Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa French Guiana

🗓 Hindi namin malayang naberipika ang batas sa trapiko sa lansangan para sa Guianang Pranses; ang mga datos dito ay nakasandal sa opisyal na patnubay sa paglalakbay kung saan ito magagamit. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Guianang Pranses: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Guianang Pranses?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Guianang Pranses?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Guianang Pranses gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Guianang Pranses sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Guianang Pranses gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Guianang Pranses? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Guianang Pranses na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Guianang Pranses
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Guianang Pranses: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Guianang Pranses?

Ang Guianang Pranses ay isang departamento ng Pransiya sa ibayong-dagat (DROM) at isang pinakamalayong rehiyon ng EU, kaya ganap na umiiral ang batas ng Pransiya sa kalsada at sa lisensya. Walang IDP na legal na kinakailangan: nagmamaneho ang bisita gamit ang sarili niyang balidong pambansang lisensya. Kung hindi nakasulat sa Pranses ang lisensyang iyon, iniaatas ng batas ng Pransiya na may kasama itong opisyal na salin sa Pranses o International Driving Permit — ang IDP ay ang salin, hindi kailanman kapalit ng mismong lisensya. Kasapi ang Pransiya sa parehong Kombensiyong Geneva ng 1949 (niratipika noong 15 Setyembre 1950, ipinaabot sa pamamagitan ng deklarasyon sa mga teritoryo ng Pransiya sa ibayong-dagat) at Kombensiyong Vienna ng 1968 (niratipika noong 9 Disyembre 1971), kaya magagamit ang IDP ng alinmang uri. Walang karagdagang kailangan ang mga lisensya ng EU/EEA. Hindi kailangan ng IDP ng mga may hawak ng photocard ng UK (gov.uk: “Maaari mong gamitin ang photocard na lisensya sa pagmamaneho ng UK upang magmaneho sa Guianang Pranses”); ang lumang papel na lisensya ng UK ay dapat i-update o samahan ng IDP.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang hindi saklaw ng eksempsiyon, iyon ay ang internasyonal na permit sa pagmamaneho.
• Mga umuupa ng sasakyan: Dalhin ang orihinal na lisensya (hindi ito kailanman napapalitan ng salin o ng IDP), pasaporte/ID, rehistro ng sasakyan, at mga papeles ng seguro at ng pagrenta. Maaaring suriin ng pulisya ng Pransiya ang mga dokumento sa gilid ng kalsada at may mga checkpoint ng gendarmerie sa RN1 at RN2.
• Mga may hawak ng lisensiya ng EU / EEA: hindi kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — Kinikilala ang balidong lisensya ng EU/EEA nang walang salin at walang IDP, basta’t nananatiling balido ang lisensya at alinsunod sa anumang paghihigpit/pagbawi.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Payo sa paglalakbay mula sa dayuhang pamahalaan.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Guianang Pranses?

Sa Guianang Pranses, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Guianang Pranses ay may manibela sa gawing kaliwa.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Guianang Pranses gamit ang dayuhang lisensiya?

Sa buong panahon ng pansamantalang pananatili (bilang hindi residente), habang balido pa ang dayuhang lisensya. Walang natukoy na takdang bilang ng araw para sa mga bisita, sa Guianang Pranses man o sa Pransiya. Ang malawakang binabanggit na limitasyong isang taon ay orasan ng paninirahan, hindi orasan ng turista: tumatakbo ito mula sa petsa kung kailan nakakamit ng may hawak ang karaniwang paninirahan sa Pransiya, kaya hindi ito kailanman nagsisimula para sa tunay na bisita. (Code de la route R.222-3 (pagkilala sa mga lisensyang hindi mula sa EU nang isang taon matapos makamit ang karaniwang paninirahan); payo sa paglalakbay ng UK para sa Guianang Pranses / Pransiya)

Nagbabalak bang lumipat sa Guianang Pranses? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Guianang Pranses sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Guianang Pranses ay Kasaping Partido sa dalawang Kumbensiyon ng Nagkakaisang Bansa hinggil sa Trapiko sa Lansangan — ang Kumbensiyon ng Geneva ng 19 Setyembre 1949 at ang Kumbensiyon ng Vienna ng 8 Nobyembre 1968. Kaya naman ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng uring 1949 at ng uring 1968 ay inilalabas sa ilalim ng balangkas nito; ipinapakita sa talahanayan sa itaas kung aling mga uri ang tinatanggap ng Guianang Pranses mula sa mga bisita.

• Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: nalalapat sa pamamagitan ng Pransiya (teritoryal na aplikasyon).
• Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: nalalapat sa pamamagitan ng Pransiya (teritoryal na aplikasyon).

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Guianang Pranses gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Guianang Pranses bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Ang Guianang Pranses ay isang departamento ng Pransiya sa ibayong-dagat at pinakamalayong rehiyon ng EU, kaya ganap na umiiral ang mga tuntunin ng Pransiya. Nagmamaneho ang mga bisita gamit ang sarili nilang balidong pambansang lisensya sa buong panahon ng pansamantalang pananatili — walang takdang bilang ng araw para sa bisita at walang IDP na legal na kinakailangan. Walang karagdagang kailangan ang lisensya ng EU/EEA; ang anumang lisensyang hindi nakasulat sa Pranses ay dapat may kasamang opisyal na salin sa Pranses o International Driving Permit (1949 o 1968). Ang kilalang limitasyong isang taon ay orasan ng paninirahan, hindi orasan ng turista. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Tanggap ang pambansang lisensiya — pinapayagan ng destinasyon ang isang bisita na magmaneho gamit mismo ang pambansang lisensiya. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan, at ang anumang panahon o kundisyong nakakabit dito.
• Kinikilala ng tratado ang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — inoobliga ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 ang destinasyong ito na kilalanin ang iyong pambansang lisensiya, at hiwalay dito ay pinapayagan nito ang isang destinasyon na hingin ang internasyonal na permit sa pagmamaneho na uring 1949; isinasaad ng hilerang ito ang posisyon ng tratado at hindi nito tinitiyak kung alin sa dalawa ang pinili ng destinasyong ito, kaya ipinapayong magdala ng internasyonal na permit sa pagmamaneho. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan.
• Kinikilala ng tratado ang lisensiya + internasyonal na permit sa pagmamaneho — ipinapayo — inoobliga ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 ang destinasyong ito na kilalanin ang pambansang lisensiyang umaayon sa Anekso 6 ng Kumbensiyong iyon, at hiwalay dito ang internasyonal na permit sa pagmamaneho na ipinapakita kasama ang pambansang lisensiyang kinauukulan nito; hindi naitatala ng hilerang ito kung umaayon ang sarili mong lisensiya sa Anekso 6, at kinikilala ang pares na lisensiya-at-permit sa alinmang kaso, kaya ipinapayong dalhin ang dalawa. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa Guianang Pranses? Ang mga opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Guianang Pranses ay inilalabas ng Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — tinatanggap ang mga aplikasyon online. Opisyal na website.
• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Guianang Pranses? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Sinusunod ng mga residente ang mga tuntunin ng Pransiya. Nananatiling balido ang mga lisensya ng EU/EEA (pagpapalit lamang sa mga tiyak na kaso gaya ng paglabag, pagkawala/pagnanakaw o pagkapaso). Ang karamihan sa mga lisensyang hindi mula sa EU/EEA ay maaaring gamitin nang isang taon mula sa petsa ng pagkakamit ng karaniwang paninirahan sa Pransiya, at pagkatapos nito ay dapat naipagpalit na ang mga ito sa lisensyang Pranses — at posible lamang ang pagpapalit kung may umiiral na kasunduan sa reciprocity sa estadong nag-isyu at kung naisampa ang aplikasyon sa loob ng taning. Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Guianang Pranses na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Magdala ng warning triangle at reflective vest (sa loob ng kabina, hindi sa trunk). Sapilitan ang seat belt para sa lahat ng sakay at ang mga aprubadong child restraint. Dapat sumunod sa mga tuntunin ng Pransiya ang mga ilaw at gulong. Hindi na umiiral ang dating obligasyong magdala ng breathalyser.
• Pagmamaneho nang lasing: 0.5 g/L sa dugo (0.25 mg/L sa hininga) para sa mga karaniwang tsuper; 0.2 g/L para sa mga may hawak ng probationary na lisensya (wala pang tatlong taon) at para sa mga tsuper ng bus/coach. Sinasabi ng gov.uk para sa Guianang Pranses: “Mas mababa ang hangganan ng alkohol sa dugo (0.05%) kaysa sa Inglatera, Wales at Hilagang Irlanda.” Pinakaligtas ang sero. Ang 0.5–0.8 g/L ay may takdang multa at 6 puntos sa lisensya; ang 0.8 g/L pataas ay kriminal na pagkakasala na may mas mabibigat na multa, posibleng pagkakulong at suspensiyon ng lisensya. Hindi muling naberipika noong 29 Hulyo 2026 ang eksaktong kasalukuyang mga halaga.
• Mga limitasyon sa bilis: Magmaneho sa kanan at sundin ang mga nakapaskil na limitasyon ng Pransiya sa km/h: 50 sa mga lugar na maraming gusali, 80 sa mga karaniwang kalsadang dalawang direksiyon sa labas ng mga bayan (ibinalik ng ilang departamento ang 90 — sundin ang mga karatula), 110 sa mga dual carriageway, 130 sa mga motorway. Bumababa ang mga limitasyon kapag umuulan (110 → 100, 130 → 110). Sa praktika, walang network ng motorway ang Guianang Pranses, kaya bihirang makaharap ang mas matataas na bilang — ang RN1/RN2 ang pinakamabibilis na kalsada.
• Dalhin ang orihinal na lisensya (hindi ito kailanman napapalitan ng salin o ng IDP), pasaporte/ID, rehistro ng sasakyan, at mga papeles ng seguro at ng pagrenta. Maaaring suriin ng pulisya ng Pransiya ang mga dokumento sa gilid ng kalsada at may mga checkpoint ng gendarmerie sa RN1 at RN2.
• Magmaneho sa kanan. Ang network ng kalsada ay halos binubuo ng dalawang pambansang kalsada sa baybayin (RN1 Cayenne–Saint-Laurent-du-Maroni, RN2 Cayenne–Saint-Georges) at mga lokal na kalsada; halos walang daan sa interyor. Dahil sa malakas na ulang tropikal, pagbaha, mga kalsadang walang ilaw sa gabi at mahahabang bahagi na walang signal ng mobile o gasolina, mahalaga ang pagsusuri sa ruta at sa lagay ng panahon.
• Umiiral ang mga tuntunin ng Pransiya sa kagamitan at sa mga restraint: seat belt sa harap at likod, mga aprubadong child restraint, at warning triangle at reflective vest na nakalagay sa kompartimento ng pasahero. Walang kaugnayan dito ang mga tuntunin sa gulong na pantaglamig/snow chain at sa headlamp deflector na lumilitaw sa mga gabay para sa Kalakhang Pransiya.
• Karaniwang tumatanggi ang mga kompanya ng rental sa Cayenne/Kourou na magbigay ng coverage para sa mga hindi sementadong daan sa interyor at sa pagtawid sa ilog, at maaaring humingi ng IDP kahit hindi ito hinihingi ng batas.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Guianang Pranses

• Pinakamahuhusay na Lugar na Bisitahin sa French Guiana

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Guianang Pranses

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Guianang Pranses:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. Tuntunin sa pagpapalit ng lisensiya ng residente
3. Payo sa paglalakbay ng UK FCDO para sa Pransiya — tinatanggap ang photocard ng UK, mga multang sinisingil sa mismong lugar
4. Talahanayan ng IDP ng UK — nakalista ang Pransiya bilang 1968, “Hindi mo kailangan ng IDP” para sa mga may hawak ng photocard ng UK
5. Katayuan ng tratado sa UN, Kombensiyong Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Kalsada — niratipika ng Pransiya noong 15 Setyembre 1950, ipinaabot sa mga teritoryo ng Pransiya sa ibayong-dagat
6. Katayuan ng tratado sa UN, Kombensiyong Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Kalsada — niratipika ng Pransiya noong 9 Disyembre 1971
7. Gabay ng RAC para sa Pransiya — mga limitasyon sa bilis, 0.05%/0.02% BAC, tatsulok + reflective jacket, “Ang mga bisita ay dapat may edad na 18 o higit pa”
8. Opisyal na mga tuntunin ng Pransiya sa dayuhang lisensya — binanggit ngunit hindi muling makuha sa petsang sinuri (naka-block ang domain)
9. Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — awtorisadong tagapaglabas ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Guianang Pranses
10. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
11. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan