Міжнародне водійське посвідчення у Французькій Гвіані

🗓 Ми не змогли незалежно перевірити закон про дорожній рух для Французької Гвіани; наведені тут факти спираються на офіційні рекомендації для мандрівників, де такі є. Останнє оновлення дослідження: 29 липня 2026. Копіювати цю інформацію можна лише за умови зворотного посилання на цю сторінку.

⚠ Ця сторінка — загальна інформація про правила дорожнього руху, а не юридична консультація. Правила змінюються, і кожен орган застосовує власні — з’ясуйте свій випадок у відповідному органі, перш ніж сідати за кермо.

ℹ Ми — приватна компанія. Ми не державний орган, не орган з ліцензування чи видачі документів і не договірна організація; ми не пов’язані з жодним із них, не схвалені ними й не діємо від їхнього імені. Міжнародний водійський документ, який ми продаємо, — це переклад вашого національного посвідчення водія: це не посвідчення водія і не документ, виданий державою.

• Водіння у Французькій Гвіані: головне
• Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Французькій Гвіані?
• Французька Гвіана: з якого боку дороги тут їздять?
• Як довго можна їздити у Французькій Гвіані з іноземним посвідченням?
• Французька Гвіана: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?
• Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях
• Чи можна їздити у Французькій Гвіані з посвідченням вашої країни?
• Де отримати міжнародне посвідчення водія
• Переїжджаєте до Французької Гвіани? Правила для нових резидентів
• Правила дорожнього руху у Французькій Гвіані, за які штрафують туристів
• Докладніше про водіння у Французькій Гвіані
• Джерела

Водіння у Французькій Гвіані: головне

Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Французькій Гвіані?

Французька Гвіана — заморський департамент Франції (DROM) і найвіддаленіший регіон ЄС, тож французьке законодавство про дорожній рух і посвідчення водія застосовується в повному обсязі. За законом IDP не потрібне: відвідувач керує за власним чинним національним посвідченням. Якщо це посвідчення складене не французькою мовою, французьке законодавство вимагає, щоб його супроводжував або офіційний переклад французькою, або міжнародне посвідчення водія — IDP є перекладом і ніколи не замінює самого посвідчення. Франція є учасницею і Женевської конвенції 1949 року (ратифікувала її 15 вересня 1950 року та декларацією поширила її дію на французькі заморські території), і Віденської конвенції 1968 року (ратифікувала її 9 грудня 1971 року), тож придатні IDP обох типів. Посвідченням ЄС/ЄЕЗ нічого додаткового не потрібно. Власникам британських посвідчень-карток IDP не потрібне (gov.uk: «Керувати у Французькій Гвіані можна за британським посвідченням водія у вигляді картки з фото»); старе британське паперове посвідчення слід оновити або доповнити IDP.

• Туристи та приїжджі на короткий строк: майте при собі національне посвідчення разом із документом, названим у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, — для більшості посвідчень, на які не поширюється звільнення, це міжнародне посвідчення водія.
• Ті, хто орендує автомобіль: Возіть оригінал посвідчення (переклад чи IDP ніколи його не замінюють), паспорт/документ, що посвідчує особу, реєстраційний документ на транспортний засіб, страхові документи та документи на прокат. Французька поліція може перевіряти документи на дорозі, а на RN1 та RN2 діють блокпости жандармерії.
• Власники посвідчень ЄС / ЄЕЗ: міжнародне посвідчення водія не потрібне — Чинне посвідчення ЄС/ЄЕЗ визнається без перекладу і без IDP за умови, що посвідчення залишається чинним, і з урахуванням можливих обмежень/позбавлень права керування.

Конкретного покарання за керування без потрібного документа з авторитетного джерела не підтверджено. Рекомендації для мандрівників від іноземного уряду.

Французька Гвіана: з якого боку дороги тут їздять?

Французька Гвіана: сторона руху — права, сторона обгону — ліва. Автомобілі у Французькій Гвіані: сторона розташування керма — ліва.

Як довго можна їздити у Французькій Гвіані з іноземним посвідченням?

Протягом усього тимчасового перебування (без статусу резидента), поки іноземне посвідчення залишається чинним. Ліміту днів для відвідувачів, установленого Французькою Гвіаною чи Францією, не виявлено. Широко цитований однорічний ліміт — це відлік для резидентів, а не туристичний відлік: він починається з дати, коли власник набуває звичайного місця проживання у Франції, тож для справжнього відвідувача він ніколи не починається. (Code de la route R.222-3 (визнання посвідчень не з ЄС протягом одного року після набуття звичайного місця проживання); рекомендації Великої Британії для мандрівників до Французької Гвіани / Франції)

Плануєте переїзд до Французької Гвіани? Щойно ви станете резидентом, діятимуть інші правила — див. розділ для резидентів нижче.

Французька Гвіана: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?

Французька Гвіана — Договірна Сторона обох конвенцій Організації Об’єднаних Націй про дорожній рух: Женевської конвенції від 19 вересня 1949 і Віденської конвенції від 8 листопада 1968. Тому в її межах видають міжнародні посвідчення водія як типу 1949 року, так і типу 1968 року; які типи ця країна приймає від приїжджих, показано в таблиці вище.

• Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року: застосовується через країну Франція (територіальне застосування).
• Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року: застосовується через країну Франція (територіальне застосування).

Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях

Чи прийме іноземна країна ваше посвідчення водія, залежить від клубка змінних: три різні конвенції про дорожній рух, підписані з проміжком у десятиліття (1926, 1949, 1968) — найстаріша з них давніша за саму Організацію Об’єднаних Націй, і лише дві пізніші укладено в її межах; країни на різних етапах приєднання до кожної (підписано, прийнято чи ратифіковано); посвідчення, надруковані абетками, яких місцева поліція не читає; системи категорій транспортних засобів, що не збігаються між країнами; покоління документів, які можуть не відповідати формату конвенції навіть тоді, коли країна є її учасницею; двосторонні домовленості між окремими державами; і місцеві закони, м’якші в одному місці та суворіші в наступному. Те саме посвідчення може бути прийнятним на одному кордоні й відхиленим на наступному — навіть на наступній стійці прокату. Міжнародне посвідчення водія існує, щоб зняти більшість цих труднощів: це стандартизоване, багатомовне подання вашого наявного посвідчення з уніфікованими позначеннями категорій, яке більшість посадовців прочитає з першого погляду. Воно не замінює ваше національне посвідчення і не надає нових прав — ви маєте при собі обидва — і не гарантує прийняття: невелика кількість країн призначення все одно вимагає місцевий дозвіл разом із ним або замість нього, але для більшості воно відчутно підвищує ваші шанси.

Чи можна їздити у Французькій Гвіані з посвідченням вашої країни?

Ця таблиця — для туристів і тих, хто перебуває тимчасово. Переїжджаєте до Французької Гвіани на постійне проживання? Діють інші правила — див. розділ для резидентів нижче. Знайдіть нижче країну видачі вашого посвідчення. Французька Гвіана — заморський департамент Франції та найвіддаленіший регіон ЄС, тож французькі правила застосовуються в повному обсязі. Відвідувачі керують за власним чинним національним посвідченням протягом усього тимчасового перебування — ліміту днів для відвідувачів немає, і за законом IDP не потрібне. Посвідченню ЄС/ЄЕЗ нічого додаткового не потрібно; будь-яке посвідчення, складене не французькою мовою, має супроводжуватися офіційним перекладом французькою або міжнародним посвідченням водія (1949 або 1968). Відомий однорічний ліміт — це відлік для резидентів, а не туристичний відлік. Правила змінюються — звіряйтеся з офіційними джерелами перед поїздкою. Остання перевірка: липня 2026.

Умовні позначення: «1949» — Женевська конвенція про дорожній рух (строк дії міжнародного посвідчення — до 1 року); «1968» — Віденська конвенція (строк дії міжнародного посвідчення — до 3 років).

Що означає колонка «Статус» на цій сторінці:

• Національне посвідчення підходить — країна призначення дозволяє приїжджому керувати автомобілем із самим лише національним посвідченням. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено підставу, а також строк чи умову, які її обмежують.
• Договір визнає посвідчення — міжнародне посвідчення водія рекомендується — Женевська конвенція 1949 року зобов’язує країну призначення визнавати ваше національне посвідчення і окремо дозволяє країні призначення вимагати міжнародне посвідчення водія типу 1949 року; цей рядок викладає договірну позицію і не вирішує, який із двох варіантів обрала ця країна, тож мати міжнародне посвідчення при собі рекомендується. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено підставу.
• Договір визнає посвідчення + міжнародне посвідчення водія — рекомендується — Віденська конвенція 1968 року зобов’язує країну призначення визнавати національне посвідчення, яке відповідає Додатку 6 до цієї Конвенції, і окремо — міжнародне посвідчення водія, пред’явлене разом із національним посвідченням, до якого воно належить; чи відповідає ваше власне посвідчення Додатку 6, у цьому рядку не зафіксовано, а зв’язка національного та міжнародного посвідчень визнається в будь-якому разі, тож мати обидва при собі рекомендується. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено підставу.
• Не встановлено — наші дані не вирішують, чи можете ви керувати тут автомобілем із цим посвідченням; підтвердьте це в органі з видачі посвідчень країни призначення, перш ніж покладатися на нього. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме не вдалося підтвердити.

Джерела та примітки до таблиці вище

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Де отримати міжнародне посвідчення водія

Міжнародне посвідчення водія потрібно отримати до поїздки, і видати його вам можуть лише певні країни — купити офіційне міжнародне посвідчення водія в непричетній країні неможливо. За Віденською конвенцією 1968 року його може видати лише та Договірна Сторона, де ви звичайно проживаєте і яка видала або визнає ваше посвідчення, — компетентний орган цієї Сторони або належним чином уповноважене нею об’єднання. За Женевською конвенцією 1949 року його видає компетентний орган Договірної Держави або об’єднання, належним чином уповноважене цим органом. Який саме це орган, залежить від країни: в одних це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

• Їдете з Французької Гвіани? Офіційні міжнародні посвідчення водія Французької Гвіани видає Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — заяви приймають онлайн. Офіційний сайт.
• Їдете з іншої країни? Запитайте в органі з видачі посвідчень водія тієї країни, який орган вона уповноважує видавати міжнародні посвідчення водія: в одних країнах це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

Окремо IDA пропонує цифровий Міжнародний водійський документ — переклад вашого національного посвідчення, який ви маєте при собі разом із ним. Це не міжнародне посвідчення водія, видане за конвенціями 1949 або 1968 року тим органом, який ваша країна уповноважила на це, і це не є ні засвідченим, ні присяжним, ні будь-яким іншим офіційним перекладом: жоден орган його не посвідчує, а там, де країна за законом вимагає офіційний або засвідчений переклад, наш документ цій вимозі не відповідає. Це приватний переклад, покликаний зробити ваше національне посвідчення читабельним на стійках прокату та під час перевірок на дорозі.

Переїжджаєте до Французької Гвіани? Правила для нових резидентів

Резиденти дотримуються французьких правил. Посвідчення ЄС/ЄЕЗ залишаються чинними (обмін — лише в окремих випадках, як-от правопорушення, втрата/крадіжка чи закінчення строку дії). Більшістю посвідчень не з ЄС/ЄЕЗ можна користуватися один рік від дати набуття звичайного місця проживання у Франції, після чого їх уже має бути обміняно на французьке посвідчення — а обмін можливий лише за наявності угоди про взаємність із державою видачі та за умови, що заяву подано до спливу строку. Офіційне джерело.

Правила дорожнього руху у Французькій Гвіані, за які штрафують туристів

• Обов’язкове спорядження: Возіть знак аварійної зупинки і світловідбивний жилет (у салоні, а не в багажнику). Ремені безпеки для всіх, хто перебуває в автомобілі, і сертифіковані дитячі утримувальні пристрої обов’язкові. Світлові прилади та шини мають відповідати французьким правилам. Колишній обов’язок возити алкотестер більше не діє.
• Керування у стані сп’яніння: 0.5 г/л у крові (0,25 мг/л у видихуваному повітрі) для звичайних водіїв; 0.2 г/л для власників посвідчень на випробувальному терміні (менше трьох років) і для водіїв міських/міжміських автобусів. gov.uk зазначає щодо Французької Гвіани: «Межа вмісту алкоголю в крові (0,05%) нижча, ніж в Англії, Уельсі та Північній Ірландії.» Найбезпечніше — нуль. Від 0.5 до 0.8 г/л — фіксований штраф і зняття з посвідчення балів у кількості 6; від 0.8 г/л і вище — кримінальне правопорушення, за яке передбачено вищі штрафи, можливе позбавлення волі та призупинення дії посвідчення. Точні чинні суми 29 липня 2026 року повторно не перевірялися.
• Обмеження швидкості: Рух правосторонній; дотримуйтеся французьких обмежень швидкості в км/год, позначених знаками: у населених пунктах — 50, на звичайних дорогах із двостороннім рухом поза населеними пунктами — 80 (деякі департаменти повернули 90 — орієнтуйтеся на знаки), на дорогах із розділовою смугою між проїзними частинами — 110, на автомагістралях — 130. Під час дощу обмеження знижуються (110 → 100, 130 → 110). На практиці мережі автомагістралей у Французькій Гвіані немає, тож вищі значення трапляються рідко — найшвидші дороги тут RN1/RN2.
• Возіть оригінал посвідчення (переклад чи IDP ніколи його не замінюють), паспорт/документ, що посвідчує особу, реєстраційний документ на транспортний засіб, страхові документи та документи на прокат. Французька поліція може перевіряти документи на дорозі, а на RN1 та RN2 діють блокпости жандармерії.
• Рух правосторонній. Дорожня мережа — це, по суті, дві прибережні національні дороги (RN1 Каєнна — Сен-Лоран-дю-Мароні, RN2 Каєнна — Сен-Жорж) плюс місцеві дороги; у глибині території доріг здебільшого немає. Сильні тропічні зливи, повені, неосвітлені вночі дороги та довгі ділянки без мобільного зв’язку чи пального роблять перевірку маршруту й погоди обов’язковою.
• Діють французькі правила щодо оснащення та утримувальних засобів: ремені безпеки спереду й ззаду, сертифіковані дитячі утримувальні пристрої, а також знак аварійної зупинки і світловідбивний жилет, які возять у салоні. Правила щодо зимових шин/ланцюгів протиковзання та дефлекторів світла фар, які трапляються в довідниках для материкової Франції, тут не мають значення.
• Прокатні компанії в Каєнні/Куру зазвичай відмовляють у страховому покритті для ґрунтових доріг у глибині території та переправ через річки і можуть вимагати IDP, хоча закон цього не вимагає.

Докладніше про водіння у Французькій Гвіані

• Найкращі місця для відвідування у Французькій Гвіані

Подивіться, як виглядає дорожній рух у Французькій Гвіані

Кілька хвилин справжнього відео від першої особи — найшвидший спосіб почуватися впевнено перед першою поїздкою у Французькій Гвіані:

Відкрити відео на YouTube, якщо програвач не завантажується.

Джерела

1. Національний закон про дорожній рух
2. Правило обміну посвідчень для резидентів
3. Рекомендації UK FCDO для мандрівників до Франції — британське посвідчення-картку визнають, штрафи на місці
4. Британська таблиця IDP — для Франції зазначено 1968, «IDP вам не потрібне» для власників британських посвідчень-карток
5. Статус договору ООН, Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року — Франція ратифікувала її 15 вересня 1950 року, дію поширено на французькі заморські території
6. Статус договору ООН, Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року — Франція ратифікувала її 9 грудня 1971 року
7. Довідник RAC по Франції — обмеження швидкості, межа вмісту алкоголю в крові 0,05%/0,02%, знак аварійної зупинки + світловідбивний жилет, «Відвідувачі повинні бути віком 18 років або старше»
8. Офіційні французькі правила щодо іноземних посвідчень — процитовані, але недоступні для повторного завантаження на дату перевірки (домен заблоковано)
9. Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — уповноважений орган з видачі міжнародних посвідчень водія у Французькій Гвіані
10. Збірник договорів ООН — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року
11. Збірник договорів ООН — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року