Меѓународна возачка дозвола во Француска Гвајана

🗓 Не можевме независно да го потврдиме законот за патен сообраќај за Француска Гвајана; фактите тука се потпираат на официјални упатства за патување таму каде што се достапни. Истражувањето е последно ажурирано: 29 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење во Француска Гвајана: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Француска Гвајана?
• На која страна од патот се вози во Француска Гвајана?
• Колку долго можете да возите во Француска Гвајана со странска возачка дозвола?
• Дали Француска Гвајана е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите во Француска Гвајана со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Се селите во Француска Гвајана? Правила за новите жители
• Сообраќајни правила во Француска Гвајана за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето во Француска Гвајана
• Извори

Возење во Француска Гвајана: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Француска Гвајана?

Француска Гвајана е француски прекуморски департман (DROM) и најоддалечен регион на ЕУ, па француското законодавство за патишта и возачки дозволи се применува во целост. Меѓународна дозвола не е законски задолжителна: посетителот управува со својата важечка национална дозвола. Ако таа дозвола не е напишана на француски јазик, француското законодавство бара таа да биде придружена или со официјален превод на француски или со меѓународна возачка дозвола — меѓународната дозвола е преводот, никогаш замена за самата дозвола. Франција е страна и на Женевската конвенција од 1949 (ратификувана на 15 септември 1950, проширена со изјава на француските прекуморски територии) и на Виенската конвенција од 1968 (ратификувана на 9 декември 1971), па може да се користат меѓународни дозволи од кој било од двата типа. На дозволите од ЕУ/ЕЕП не им треба ништо дополнително. На имателите на британска дозвола со фотографија не им треба меѓународна дозвола (gov.uk: „Можете да користите британска возачка дозвола со фотографија за да возите во Француска Гвајана“); старата британска хартиена дозвола треба да се ажурира или да се дополни со меѓународна дозвола.

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи што не се изземени тоа е меѓународна возачка дозвола.
• Ако изнајмувате автомобил: Носете ја оригиналната дозвола (преводот или меѓународната дозвола никогаш не ја заменуваат), пасош/лична карта, сообраќајна дозвола, документи за осигурување и за изнајмување. Француската полиција може да ги проверува документите покрај патот, а на RN1 и RN2 има контролни пунктови на жандармеријата.
• Иматели на возачка дозвола од ЕУ / ЕЕП: не е потребна меѓународна возачка дозвола — Важечка дозвола од ЕУ/ЕЕП се признава без превод и без меѓународна дозвола, под услов дозволата да остане важечка и со резерва за евентуални ограничувања/одземања.

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Совети за патување од странска влада.

На која страна од патот се вози во Француска Гвајана?

Во Француска Гвајана се вози по десна страна од патот, а претекнувањето се врши по лева страна. Автомобилите во Француска Гвајана имаат управувач на лева страна.

Колку долго можете да возите во Француска Гвајана со странска возачка дозвола?

Во текот на целиот привремен престој (не како резидент), додека странската дозвола е важечка. Не е утврдено ограничување во денови за посетители ниту за Француска Гвајана ниту за Франција. Широко цитираното ограничување од една година е рок за резиденти, а не рок за туристи: тој тече од датумот кога имателот стекнува вообичаено живеалиште во Франција, па за вистински посетител никогаш не почнува да тече. (Code de la route R.222-3 (признавање на дозволите што не се од ЕУ една година по стекнувањето вообичаено живеалиште); британски патнички совети за Француска Гвајана / Франција)

Планирате да се преселите во Француска Гвајана? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Француска Гвајана е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Француска Гвајана е договорна страна на двете конвенции на Обединетите нации за патен сообраќај — Женевската конвенција од 19 септември 1949 и Виенската конвенција од 8 ноември 1968. Затоа меѓународни возачки дозволи и од типот 1949 и од типот 1968 се издаваат во нејзината рамка; кои типови ги прифаќа Француска Гвајана од посетителите е прикажано во табелата погоре.

• Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949: се применува преку Франција (територијална примена).
• Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968: се применува преку Франција (територијална примена).

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Можете ли да возите во Француска Гвајана со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите во Француска Гвајана како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Француска Гвајана е француски прекуморски департман и најоддалечен регион на ЕУ, па француските правила се применуваат во целост. Посетителите управуваат со својата важечка национална дозвола во текот на целиот привремен престој — нема ограничување во денови за посетители и меѓународна дозвола не е законски задолжителна. На дозволата од ЕУ/ЕЕП не ѝ треба ништо дополнително; секоја дозвола што не е напишана на француски јазик мора да биде придружена со официјален превод на француски или со меѓународна возачка дозвола (1949 или 1968). Добро познатото ограничување од една година е рок за резиденти, а не рок за туристи. Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Националната возачка дозвола е доволна — дестинацијата му дозволува на посетителот да вози со самата национална возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата и секој рок или услов што ја ограничува.
• Договорот ја признава дозволата — се препорачува меѓународна возачка дозвола — Женевската конвенција од 1949 ја обврзува оваа дестинација да ја признае вашата национална возачка дозвола, а посебно ѝ дозволува на дестинацијата да бара меѓународна возачка дозвола од типот 1949; овој ред ја наведува состојбата според договорот и не утврдува која од двете можности ја избрала оваа дестинација, па затоа се препорачува да носите меѓународна возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата.
• Договорот ја признава дозволата + меѓународна возачка дозвола — се препорачува — Виенската конвенција од 1968 ја обврзува оваа дестинација да признае национална возачка дозвола што е во согласност со Анекс 6 од таа конвенција, а посебно и меѓународна возачка дозвола поднесена заедно со националната дозвола на која ѝ припаѓа; овој ред не евидентира дали вашата дозвола е во согласност со Анекс 6, а парот национална и меѓународна возачка дозвола се признава во секој случај, па затоа се препорачува да ги носите двете. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од Француска Гвајана? Официјалните меѓународни возачки дозволи на Француска Гвајана ги издава Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — барањата се примаат онлајн. Официјална страница.
• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Се селите во Француска Гвајана? Правила за новите жители

Резидентите ги следат француските правила. Дозволите од ЕУ/ЕЕП остануваат важечки (замена само во посебни случаи, како прекршок, губење/кражба или истек на важноста). Повеќето дозволи што не се од ЕУ/ЕЕП може да се користат една година од датумот на стекнување вообичаено живеалиште во Франција, по што мора веќе да се заменети за француска дозвола — а замената е можна само ако постои договор за реципроцитет со државата издавач и ако барањето е поднесено во рокот. Официјален извор.

Сообраќајни правила во Француска Гвајана за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: Носете сигурносен триаголник и светлоодбивен елек (во кабината, не во багажникот). Безбедносните појаси за сите патници и одобрените детски седишта се задолжителни. Светлата и гумите мора да се во согласност со француските правила. Старата обврска за носење алкотест повеќе не важи.
• Возење под дејство на алкохол: 0.5 g/L во крвта (0,25 мг/L во издишаниот воздух) за обичните возачи; 0.2 g/L за имателите на пробна дозвола (помалку од три години) и за возачите на градски/меѓуградски автобуси. gov.uk наведува за Француска Гвајана: „Границата за алкохол во крвта (0,05%) е пониска отколку во Англија, Велс и Северна Ирска.“ Најбезбедно е нула. 0.5–0.8 g/L повлекува фиксна парична казна плус 6 казнени поени; 0.8 g/L и повеќе е кривично дело за кое следуваат повисоки парични казни, можен затвор и суспензија на дозволата. Точните тековни износи не се повторно проверени на 29 јули 2026.
• Ограничувања на брзината: Возете од десната страна и почитувајте ги истакнатите француски ограничувања во km/h: 50 во населени места, 80 на обичните двонасочни патишта надвор од градовите (некои департмани вратиле 90 — следете ги знаците), 110 на патиштата со физички одвоени коловози, 130 на автопатите. На дожд ограничувањата се намалуваат (110 → 100, 130 → 110). Во пракса Француска Гвајана нема мрежа на автопати, па повисоките вредности ретко се среќаваат — RN1/RN2 се најбрзите патишта.
• Носете ја оригиналната дозвола (преводот или меѓународната дозвола никогаш не ја заменуваат), пасош/лична карта, сообраќајна дозвола, документи за осигурување и за изнајмување. Француската полиција може да ги проверува документите покрај патот, а на RN1 и RN2 има контролни пунктови на жандармеријата.
• Возете од десната страна. Патната мрежа во суштина се состои од два крајбрежни национални патишта (RN1 Кајена – Сен Лоран ди Марони, RN2 Кајена – Сен Жорж) и локални патишта; внатрешноста е главно без никакви патишта. Силните тропски дождови, поплавите, неосветлените патишта ноќе и долгите делници без мобилен сигнал или гориво ги прават неопходни проверките на трасата и на временските услови.
• Се применуваат француските правила за опрема и за заштитни системи: безбедносни појаси напред и назад, одобрени детски седишта и сигурносен триаголник плус светлоодбивен елек во патничкиот простор. Правилата за зимски гуми/синџири за снег и за дефлектори на фаровите што се појавуваат во водичите за континентална Франција тука не се релевантни.
• Фирмите за изнајмување во Кајена/Куру вообичаено одбиваат покритие за неасфалтирани патеки во внатрешноста и за премини преку реки, и може да бараат меѓународна дозвола иако законот не ја бара.

Прочитајте повеќе за возењето во Француска Гвајана

• Најдобри места за посета во Француска Гвајана

Погледнете како изгледа возењето во Француска Гвајана

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење во Француска Гвајана:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. Правило за замена на возачка дозвола за жители
3. Патнички совет на UK FCDO за Франција — британската дозвола со фотографија се прифаќа, казни на лице место
4. Британска табела за меѓународни дозволи — Франција е наведена како 1968, „Не ви треба меѓународна дозвола“ за имателите на британска дозвола со фотографија
5. Статус на договорот кај ОН, Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949 — Франција ја ратификуваше на 15 септември 1950, со проширување на француските прекуморски територии
6. Статус на договорот кај ОН, Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968 — Франција ја ратификуваше на 9 декември 1971
7. Водич на RAC за Франција — ограничувања на брзината, граница за алкохол во крвта 0,05%/0,02%, триаголник + светлоодбивен елек, „Посетителите мора да имаат најмалку 18 години“
8. Официјални француски правила за странски дозволи — цитирани, но не можеа повторно да се преземат на датумот на проверката (доменот е блокиран)
9. Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — овластен издавач на меѓународни возачки дозволи во Француска Гвајана
10. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
11. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968