সেন্ট পিয়েরে ও মিকেলনে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 তথ্য যাচাই করা হয়েছে সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনের জন্য সরকারি নির্দেশনা ও অন্যান্য সরকারি সূত্রের সঙ্গে মিলিয়ে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 29 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• সেন্ট পিয়ের ও মিকেলন-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• সেন্ট পিয়ের ও মিকেলন কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম
• সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

সেন্ট পিয়ের ও মিকেলন ফরাসি ড্রাইভিং-লাইসেন্স বিধি অনুযায়ী পরিচালিত হয়। IDP নিজে থেকে বাধ্যতামূলক নয়: স্বল্প অবস্থানের জন্য ফ্রান্স এমন একটি বৈধ বিদেশি লাইসেন্স চায় যা হয় ফরাসি ভাষায় লেখা, অথবা একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটসহ, অথবা একটি সরকারি ফরাসি অনুবাদসহ। হুবহু (service-public.gouv.fr F1459): “Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international (sauf pour le permis britannique), ou d'une traduction officielle.” অর্থাৎ IDP তিনটি বিকল্পের একটি, এবং যুক্তরাজ্যের লাইসেন্সের এগুলোর কোনোটিই লাগে না। ফ্রান্স 1949 সালের জেনেভা ও 1968 সালের ভিয়েনা — দুটি কনভেনশনেরই পক্ষ, এবং এর প্রক্রিয়ায় দুই সংস্করণের মধ্যে কোনো পার্থক্য না করে সাধারণভাবে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট (“permis de conduire international”)-এর কথা বলা হয়েছে।

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে যে নথির নাম দেওয়া আছে, তা আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে রাখুন — ছাড় না পাওয়া বেশিরভাগ লাইসেন্সের ক্ষেত্রে সেটি একটি IDP।
• যাঁরা গাড়ি ভাড়া নেন: বলবৎ মূল লাইসেন্সটি সঙ্গে রাখুন, এবং — লাইসেন্সটি ফরাসি ভাষায় লেখা অথবা যুক্তরাজ্যের লাইসেন্স হলে ছাড়া — তার সঙ্গে একটি IDP বা সরকারি ফরাসি অনুবাদও রাখুন। পাসপোর্ট, ভাড়ার চুক্তি, নিবন্ধন নথি ও বিমা সনদও সঙ্গে রাখুন।
• EU / EEA লাইসেন্সধারী: IDP লাগবে না — এখানে EU/EEA লাইসেন্স স্বীকৃত এবং সফরের জন্য কোনো বিনিময়ের প্রয়োজন নেই।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি। সরকারি সূত্র.

সেন্ট পিয়ের ও মিকেলন-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

সেন্ট পিয়ের ও মিকেলন-এ রাস্তার ডান দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় বাম দিক দিয়ে। সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে গাড়ির স্টিয়ারিং থাকে বাম দিকে।

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

স্বল্প অবস্থানের পুরো সময় জুড়ে, অর্থাৎ 185 দিনের (6 মাস) কম সময়ের অবস্থান — পৃষ্ঠাটি নিজেই স্বল্প অবস্থানের (“court séjour”) এই সংজ্ঞা দেয়। লাইসেন্সটি বলবৎ থাকতে হবে এবং চালকের স্বাভাবিক বসবাস ফ্রান্সের বাইরে থাকতে হবে। এটি বাসিন্দার ঘড়ি থেকে আলাদা একটি ঘড়ি: ফরাসি প্রজাতন্ত্রে স্বাভাবিক বসবাস অর্জিত হলে একটি অ-ইউরোপীয় লাইসেন্স মাত্র 1 বছরের জন্য স্বীকৃত থাকে, তারপর তা বিনিময় করতে হয় অথবা ফরাসি পরীক্ষার মাধ্যমে প্রতিস্থাপন করতে হয়। (Service-Public (ফ্রান্স) F1459, পাদটীকায় দেওয়া সংজ্ঞা — "court séjour": "Séjour inférieur à 185 jours (6 mois)")

সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

সেন্ট পিয়ের ও মিকেলন কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

সেন্ট পিয়ের ও মিকেলন সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জাতিসংঘের দুটি কনভেনশনেরই চুক্তিবদ্ধ পক্ষ — 19 সেপ্টেম্বর 1949 তারিখের জেনেভা কনভেনশন এবং 8 নভেম্বর 1968 তারিখের ভিয়েনা কনভেনশন। তাই এর কাঠামোর আওতায় 1949 ও 1968 — উভয় ধরনের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটই ইস্যু করা হয়; দর্শনার্থীদের কাছ থেকে সেন্ট পিয়ের ও মিকেলন কোন কোন ধরন গ্রহণ করে তা উপরের টেবিলে দেখানো হয়েছে।

• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: ফ্রান্স-এর মাধ্যমে প্রযোজ্য (ভূখণ্ডগত প্রয়োগ)।
• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন: ফ্রান্স-এর মাধ্যমে প্রযোজ্য (ভূখণ্ডগত প্রয়োগ)।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। সেন্ট পিয়ের ও মিকেলন EU-র ভূখণ্ডের বাইরে অবস্থিত, কিন্তু এটি পরিচালনা করে একটি ফরাসি প্রেফেকচার, যা সাধারণ ফরাসি লাইসেন্স-বিধি প্রয়োগ করে। 185 দিনের কম সময়ের স্বল্প অবস্থানে যেকোনো বৈধ বিদেশি লাইসেন্স চলে, যদি তা ফরাসি ভাষায় লেখা হয় অথবা তার সঙ্গে একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট বা সরকারি ফরাসি অনুবাদ রাখা হয় — ব্রিটিশ লাইসেন্সকে এই শর্ত থেকে স্পষ্টভাবে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে, এবং EU/EEA, সুইস ও মোনাকোর লাইসেন্স সরাসরি স্বীকৃত। বাসিন্দাদের জন্য চলে আলাদা এক বছরের একটি ঘড়ি, তারপর তাঁদের লাইসেন্স বিনিময় করতে হয়। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — গন্তব্য দেশ একজন দর্শনার্থীকে জাতীয় লাইসেন্স দিয়েই গাড়ি চালাতে দেয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি এবং একে সীমিত করে এমন কোনো মেয়াদ বা শর্ত থাকলে তা দেওয়া আছে।
• চুক্তি লাইসেন্সকে স্বীকৃতি দেয় — IDP রাখার পরামর্শ — 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন এই গন্তব্য দেশকে আপনার জাতীয় লাইসেন্স স্বীকৃতি দিতে বাধ্য করে, আর আলাদাভাবে গন্তব্য দেশকে 1949 ধরনের IDP চাওয়ার সুযোগও দেয়; এই সারিতে চুক্তির অবস্থান বলা হয়েছে, এই গন্তব্য দেশ দুটির কোনটি বেছে নিয়েছে তা এতে নিষ্পত্তি হয় না, তাই একটি IDP সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি দেওয়া আছে।
• চুক্তি লাইসেন্স + IDP উভয়কেই স্বীকৃতি দেয় — রাখার পরামর্শ — 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন এই গন্তব্য দেশকে সেই কনভেনশনের অ্যানেক্স 6 মেনে চলা জাতীয় লাইসেন্স স্বীকৃতি দিতে বাধ্য করে, এবং আলাদাভাবে সেই IDP-কেও, যা সংশ্লিষ্ট জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে উপস্থাপন করা হয়; আপনার নিজের লাইসেন্স অ্যানেক্স 6 মেনে চলে কি না তা এই সারিতে লেখা নেই, আর লাইসেন্স ও IDP জুড়িটি যেভাবেই হোক স্বীকৃত, তাই দুটোই সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি দেওয়া আছে।
• প্রতিষ্ঠিত নয় — এই লাইসেন্স নিয়ে আপনি এখানে গাড়ি চালাতে পারবেন কি না, নথিপত্রে তা নিষ্পত্তি হয় না; এর ওপর নির্ভর করার আগে গন্তব্য দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী নিশ্চিত করা যায়নি তা বলা আছে।

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• সেন্ট পিয়ের ও মিকেলন থেকে যাচ্ছেন? সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনের সরকারি IDP ইস্যু করে French State — Prefecture of Saint-Pierre-et-Miquelon (local authorities; ANTS/France Titres serves mainland France)। সরকারি সাইট.
• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

দুটি ঘড়ি। দর্শনার্থী: ওপরের স্বল্প-অবস্থানের নিয়ম (185 দিনের কম)। বাসিন্দা: ফ্রান্সে স্বাভাবিক বসবাস অর্জিত হলে একটি অ-ইউরোপীয় লাইসেন্স কেবল 1 বছরের জন্য স্বীকৃত — “valable uniquement pendant 1 an à partir de l'acquisition de la résidence normale” — এবং বিনিময়ের আবেদন ওই 1 বছরের সময়সীমার মধ্যেই জমা দিতে হবে। ইস্যুকারী দেশটিকে ফ্রান্সের পারস্পরিক-বিনিময় তালিকায় থাকতে হবে, এবং লাইসেন্সটি সেই দেশেরই ইস্যু করা হতে হবে যেখানে ধারকের তখন স্বাভাবিক বসবাস ছিল। সরকারি সূত্র.

সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: লাইসেন্স, পাসপোর্ট, ভাড়ার চুক্তি, নিবন্ধন ও বিমার নথি সঙ্গে রাখুন। মৌসুমি টায়ার ও জরুরি সরঞ্জামের শর্তাবলি ভাড়া প্রদানকারীর সঙ্গে নিশ্চিত করে নিন — সরঞ্জাম বিষয়ে কোনো স্থানীয় প্রশাসনিক আদেশ (arrêté) সংগ্রহ করা যায়নি।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: ফ্রান্সের জাতীয় সীমা: রক্তে 0.5 g/L (নিঃশ্বাসের বায়ুতে 0.25 মিগ্রা/L), এবং শিক্ষানবিশ-লাইসেন্সধারী ও নির্দিষ্ট কিছু পেশাদার চালকের জন্য 0.2 g/L (নিঃশ্বাসে 0.10 মিগ্রা/L)। এটি প্রযোজ্য ফরাসি জাতীয় ভিত্তিমান হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে — সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনের এমন কোনো প্রশাসনিক আদেশ (arrêté) সংগ্রহ করা যায়নি, যা একে নিশ্চিত বা পরিবর্তন করে। মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে ফরাসি শাস্তি প্রযোজ্য: জরিমানা, লাইসেন্স পয়েন্ট, স্থগিতাদেশ, এবং ফৌজদারি সীমার ওপরে গেলে ফৌজদারি মামলা; বিমা-কভার প্রত্যাখ্যাত হতে পারে। এখানে কোনো যাচাইকৃত সংখ্যা উদ্ধৃত করা হয়নি, কারণ 29 জুলাই 2026 তারিখে সংহত পাঠটি সংগ্রহ করা যায়নি.
• গতিসীমা: ডান দিক দিয়ে গাড়ি চালান এবং চিহ্নে দেখানো সীমা মেনে চলুন। সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনের শহুরে সড়ক-নেটওয়ার্ক খুবই ছোট এবং কোনো মোটরওয়ে নেই; স্থানীয় সীমা কম। SPM-এর জন্য নির্দিষ্ট কোনো গতিসীমা-দলিল সংগ্রহ করা যায়নি, তাই কোনো সংখ্যা দাবি করা হচ্ছে না — চিহ্ন অনুসরণ করুন।
• বলবৎ মূল লাইসেন্সটি সঙ্গে রাখুন, এবং — লাইসেন্সটি ফরাসি ভাষায় লেখা অথবা যুক্তরাজ্যের লাইসেন্স হলে ছাড়া — তার সঙ্গে একটি IDP বা সরকারি ফরাসি অনুবাদও রাখুন। পাসপোর্ট, ভাড়ার চুক্তি, নিবন্ধন নথি ও বিমা সনদও সঙ্গে রাখুন.
• ডান দিক দিয়ে গাড়ি চালান। দ্বীপপুঞ্জটি উপমেরু অঞ্চলে অবস্থিত এবং কুয়াশার জন্য কুখ্যাত; বাতাস, তুষার, বরফ ও দ্রুত বদলে যাওয়া দৃশ্যমানতা খুবই ছোট একটি সড়ক-নেটওয়ার্ককে বিপজ্জনক করে তোলে, এবং শীতকালীন পরিস্থিতি এখানে ব্যতিক্রম নয়, বরং স্বাভাবিক ব্যাপার.
• ভাড়ার গাড়ির জোগান কম, এবং সেন্ট-পিয়ের এবং মিকেলন-লাংলাদের মধ্যে যানবাহন পরিবহন সীমিত ও মৌসুমি; আগেভাগে বুক করুন এবং শীতকালীন টায়ার, ফেরিতে গাড়ি বহন ও বিমার শর্তাবলি সরাসরি পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে নিশ্চিত করুন.

সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. জাতীয় সড়ক পরিবহন আইন
2. বাসিন্দাদের লাইসেন্স রূপান্তরের নিয়ম
3. সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনের প্রেফেকচার — বিদেশি লাইসেন্স বিনিময়: তৃতীয় দেশের নাগরিকদের জন্য DCL-এর যোগাযোগ-তথ্য, EU/EEA, সুইস ও মোনাকোর লাইসেন্সের জন্য বাধ্যতামূলক বিনিময় নেই (পৃষ্ঠাটি দর্শনার্থীদের বিষয়ে কিছু বলে না)
4. Service-Public (ফ্রান্স) — 12টি বিনামূল্যের জরুরি নম্বর, যার মধ্যে আছে 15, 17, 18, 112 (পৃষ্ঠাটি সমুদ্রপারের অঞ্চলে আওতার বিষয়ে কিছু বলে না)
5. French State — Prefecture of Saint-Pierre-et-Miquelon (local authorities; ANTS/France Titres serves mainland France) — সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনে অনুমোদিত IDP ইস্যুকারী
6. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
7. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন