Internasjonalt førerkort i Saint-Pierre og Miquelon

🗓 Fakta er kontrollert mot offisiell myndighetsveiledning for Saint-Pierre og Miquelon og andre offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 29. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring på Saint-Pierre og Miquelon: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort på Saint-Pierre og Miquelon?
• Hvilken side av veien kjører man på i Saint-Pierre og Miquelon?
• Hvor lenge kan du kjøre på Saint-Pierre og Miquelon med et utenlandsk førerkort?
• Er Saint-Pierre og Miquelon part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre på Saint-Pierre og Miquelon med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Skal du flytte til Saint-Pierre og Miquelon? Regler for nye fastboende
• Kjøreregler på Saint-Pierre og Miquelon som turister får bot for
• Les mer om å kjøre på Saint-Pierre og Miquelon
• Kilder

Kjøring på Saint-Pierre og Miquelon: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort på Saint-Pierre og Miquelon?

Saint-Pierre og Miquelon forvaltes etter franske regler for førerkort. Et IDP er ikke obligatorisk som sådan: ved kortvarig opphold krever Frankrike et gyldig utenlandsk førerkort som enten er skrevet på fransk, eller er ledsaget av et internasjonalt førerkort, eller er ledsaget av en offisiell fransk oversettelse. Service-public.gouv.fr F1459 sier ordrett at førerkortet må være skrevet på fransk eller være ledsaget av et internasjonalt førerkort (unntatt det britiske førerkortet) eller av en offisiell oversettelse: «Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international (sauf pour le permis britannique), ou d'une traduction officielle». Et IDP er altså ett av tre alternativer, og et britisk førerkort trenger ingen av dem. Frankrike er part i både Genève-konvensjonen av 1949 og Wien-konvensjonen av 1968, og den franske fremgangsmåten viser generelt til internasjonalt førerkort («permis de conduire international») uten å skille mellom de to utgavene.

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste førerkort som ikke er unntatt, er det et internasjonalt førerkort.
• Leier du bil: Ha med det originale, gyldige førerkortet og i tillegg et IDP eller en offisiell fransk oversettelse, med mindre førerkortet er skrevet på fransk eller er britisk. Ha også med pass, leieavtale, vognkort og forsikringsbevis.
• Innehavere av førerkort fra EU/EØS: internasjonalt førerkort er ikke nødvendig — Et førerkort fra EU/EØS anerkjennes her og trenger ikke byttes ved et besøk.

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Offisiell kilde.

Hvilken side av veien kjører man på i Saint-Pierre og Miquelon?

I Saint-Pierre og Miquelon kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler på Saint-Pierre og Miquelon har rattet på venstre side.

Hvor lenge kan du kjøre på Saint-Pierre og Miquelon med et utenlandsk førerkort?

For hele det kortvarige oppholdet, det vil si et opphold på mindre enn 185 dager (6 måneder) — sidens egen definisjon av kortvarig opphold («court séjour»). Førerkortet må fortsatt være gyldig, og føreren må beholde sitt vanlige bosted utenfor Frankrike. Dette er en annen klokke enn klokken for bosatte: når vanlig bosted er etablert i Den franske republikk, anerkjennes et ikke-europeisk førerkort i bare 1 år og må deretter byttes eller erstattes gjennom en fransk førerprøve. (Service-Public (Frankrike) F1459, definisjonen av "court séjour" i en fotnote: "Séjour inférieur à 185 jours (6 mois)")

Planlegger du å flytte til Saint-Pierre og Miquelon? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Saint-Pierre og Miquelon part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Saint-Pierre og Miquelon er kontraherende part i begge FN-konvensjonene om veitrafikk — Genèvekonvensjonen av 19. september 1949 og Wienkonvensjonen av 8. november 1968. Internasjonale førerkort av både 1949- og 1968-typen utstedes derfor innenfor dette rammeverket; hvilke typer Saint-Pierre og Miquelon godtar fra besøkende, står i tabellen ovenfor.

• Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk: gjelder via Frankrike (territoriell anvendelse).
• Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk: gjelder via Frankrike (territoriell anvendelse).

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre på Saint-Pierre og Miquelon med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Saint-Pierre og Miquelon som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Saint-Pierre og Miquelon ligger utenfor EUs territorium, men styres av et fransk prefektur som anvender de ordinære franske reglene for førerkort. Ethvert gyldig utenlandsk førerkort kan brukes ved kortvarig opphold på under 185 dager, forutsatt at det er skrevet på fransk eller medbringes sammen med et internasjonalt førerkort eller en offisiell fransk oversettelse — britiske førerkort er uttrykkelig unntatt fra det vilkåret, og førerkort fra EU/EØS, Sveits og Monaco anerkjennes uten videre. Bosatte har en egen ettårsklokke og må deretter bytte førerkortet. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Nasjonalt førerkort er nok — destinasjonen lar en besøkende kjøre på selve det nasjonale førerkortet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget og eventuell periode eller vilkår som begrenser det.
• Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales — Genèvekonvensjonen av 1949 forplikter denne destinasjonen til å anerkjenne det nasjonale førerkortet ditt, og gir dessuten en destinasjon adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; denne raden gjengir traktatposisjonen og avgjør ikke hvilken av de to denne destinasjonen valgte, så det anbefales å ha med et internasjonalt førerkort. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget.
• Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales — Wienkonvensjonen av 1968 forplikter denne destinasjonen til å anerkjenne et nasjonalt førerkort som oppfyller vedlegg 6 i konvensjonen, og dessuten et internasjonalt førerkort som legges fram sammen med det nasjonale førerkortet det hører til; denne raden registrerer ikke om ditt eget førerkort oppfyller vedlegg 6, og kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort anerkjennes uansett, så det anbefales å ha med begge. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra Saint-Pierre og Miquelon? Saint-Pierre og Miquelons offisielle internasjonale førerkort utstedes av French State — Prefecture of Saint-Pierre-et-Miquelon (local authorities; ANTS/France Titres serves mainland France). Offisielt nettsted.
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Saint-Pierre og Miquelon? Regler for nye fastboende

To klokker. Besøkende: regelen for kortvarig opphold ovenfor (under 185 dager). Bosatte: når vanlig bosted i Frankrike er etablert, anerkjennes et ikke-europeisk førerkort bare i 1 år — gyldig bare i den angitte perioden regnet fra etableringen av vanlig bosted («valable uniquement pendant 1 an à partir de l'acquisition de la résidence normale») — og søknaden om ombytting må leveres innenfor denne fristen på 1 år. Utstedelseslandet må stå på den franske listen over land med gjensidig ombytting, og førerkortet må være utstedt av det landet der innehaveren da hadde sitt vanlige bosted. Offisiell kilde.

Kjøreregler på Saint-Pierre og Miquelon som turister får bot for

• Påbudt utstyr: Ha med førerkort, pass, leieavtale, vognkort og forsikringsdokumenter. Bekreft krav til sesongdekk og nødutstyr med utleiefirmaet — det ble ikke hentet noen lokal forskrift (arrêté) om utstyr.
• Promillekjøring: Fransk nasjonal grense: 0.5 g/l i blod (0,25 mg/l i utåndingsluft) og 0.2 g/l (0,10 mg/l i utåndingsluft) for innehavere av førerkort på prøve og visse yrkessjåfører. Oppgitt som det gjeldende franske nasjonale utgangspunktet — det ble ikke hentet noen forskrift (arrêté) for Saint-Pierre og Miquelon som bekrefter eller endrer den. Franske sanksjoner for promillekjøring gjelder: bot, prikker på førerkortet, midlertidig inndragning av førerkortet og, over den strafferettslige terskelen, straffeforfølgning; forsikringsdekning kan bli nektet. Ingen kontrollerte tall oppgis her, fordi den konsoliderte teksten ikke ble hentet den 29. juli 2026.
• Fartsgrenser: Kjør på høyre side og følg de skiltede grensene. Saint-Pierre og Miquelon har et svært lite veinett i tettbygd strøk og ingen motorvei; de lokale grensene er lave. Det ble ikke hentet noen egen forskrift om fartsgrenser for SPM, så det oppgis ingen tall — følg skiltene.
• Ha med det originale, gyldige førerkortet og i tillegg et IDP eller en offisiell fransk oversettelse, med mindre førerkortet er skrevet på fransk eller er britisk. Ha også med pass, leieavtale, vognkort og forsikringsbevis.
• Kjør på høyre side. Øygruppen er subarktisk og beryktet for tåke; vind, snø, is og raskt skiftende sikt gjør et svært lite veinett farlig, og vinterforhold er normaltilfellet snarere enn unntaket.
• Utvalget av leiebiler er lite, og transport av kjøretøy mellom øyene Saint-Pierre og Miquelon-Langlade er begrenset og sesongavhengig; bestill tidlig og bekreft vilkårene for vinterdekk, ferjetransport og forsikring direkte med utleiefirmaet.

Les mer om å kjøre på Saint-Pierre og Miquelon

Se hvordan det er å kjøre på Saint-Pierre og Miquelon

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur på Saint-Pierre og Miquelon:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. Nasjonal veitrafikklovgivning
2. Regel om innbytte av førerkort for fastboende
3. Prefekturet i Saint-Pierre og Miquelon — ombytting av utenlandske førerkort: DCL-kontakt for borgere av tredjeland, ingen obligatorisk ombytting for EU/EØS, Sveits, Monaco (siden sier ingenting om besøkende)
4. Service-Public (Frankrike) — de 12 gratis nødnumrene, blant dem 15, 17, 18, 112 (siden omtaler ikke dekningen i de oversjøiske områdene)
5. French State — Prefecture of Saint-Pierre-et-Miquelon (local authorities; ANTS/France Titres serves mainland France) — autorisert utsteder av internasjonalt førerkort på Saint-Pierre og Miquelon
6. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
7. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk