گنی بساؤ میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ گنی بساؤ کے لیے سرکاری حکومتی ہدایات اور دیگر سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 29 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• گنی بساؤ میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا گنی بساؤ میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• گنی بساؤ میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ گنی بساؤ میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا گنی بساؤ 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر گنی بساؤ میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• گنی بساؤ منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• گنی بساؤ میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• گنی بساؤ میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

گنی بساؤ میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا گنی بساؤ میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

گنی بساؤ نہ سڑک ٹریفک سے متعلق 1949 کے جنیوا کنونشن کا معاہدہ کنندہ فریق ہے نہ 1968 کے ویانا کنونشن کا (UN Treaty Collection کی شرکاء کی فہرستوں سے جانچا گیا)، اور IDP کو تسلیم کرنے والا کوئی قومی قانون نہیں ملا۔ اِس لیے یہاں IDP کی کوئی مصدقہ قانونی حیثیت نہیں اور یہ لازمی بھی نہیں: فرانس کی رہنمائی غیر ملکی لائسنس کو زیادہ سے زیادہ تین ماہ تک براہِ راست اجازت دیتی ہے۔ پھر بھی اِس کی حقیقی عملی قدر ہے — برطانوی رہنمائی پرانے کاغذی لائسنس رکھنے والوں کو بتاتی ہے کہ اُنہیں IDP کا درست نسخہ بھی لینا پڑ سکتا ہے، اور یہ بھی درج کرتی ہے کہ کار کرایے پر دینے والی کمپنیاں اکثر اِس کا تقاضا کرتی ہیں۔ IDP کو پڑھنے میں آسانی کا ذریعہ اور کرایے کے کاؤنٹر پر کام آنے والی دستاویز سمجھیں، قانونی اجازت نامہ نہیں۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — لائسنس جاری کرنے والے زیادہ تر ممالک کے لیے وہ دستاویز بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے، اس لیے کوئی مفروضہ قائم کرنے کے بجائے اپنا جواب خود پڑھیں۔
• کرائے پر گاڑی لینے والے: گاڑی میں رجسٹریشن کارڈ کا نمبر رکھیں — gov.uk کے مطابق یہ آپ کی کار کرایے کی کمپنی کو فراہم کرنا چاہیے۔ اِس کے ساتھ اصل لائسنس، پاسپورٹ یا رہائشی اجازت نامہ، کرایے کا معاہدہ اور بیمے کا ثبوت رکھنا معمول کا طریقہ ہے، گنی بساؤ کی کوئی دستاویزی شرط نہیں۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ غیر ملکی حکومت کی سفری ہدایات.

گنی بساؤ میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

گنی بساؤ میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ گنی بساؤ میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ بائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ گنی بساؤ میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

غیر ملکی لائسنس پر زیادہ سے زیادہ تین ماہ۔ عملاً قابلِ استعمال مدت اِس سے پہلے ختم ہو جاتی ہے اگر امیگریشن کی اجازت، آبائی ملک کا لائسنس، کرایے کا معاہدہ یا بیمے کی کوریج پہلے ختم ہو جائے۔ (France Diplomatie، گنی بساؤ، informations utiles، “une période n'excédant pas trois mois”، 20 جولائی 2026 کو تازہ کیا گیا؛ gov.uk پر بھی تین ماہ کا یہی عدد)

کیا آپ گنی بساؤ منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا گنی بساؤ 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

گنی بساؤ نہ 1949 کے جنیوا کنونشن کا فریق ہے اور نہ روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کے ویانا کنونشن کا۔ گنی بساؤ میں کنونشن کے تحت کوئی سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری نہیں ہو سکتا، اور کنونشن کے قواعد اسے پابند نہیں کرتے — لائسنس کی قبولیت کا فیصلہ خالصتاً مقامی قانون اور دوطرفہ انتظامات سے ہوتا ہے۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر گنی بساؤ میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے گنی بساؤ منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ گنی بساؤ آپ کو آپ کے موجودہ قومی لائسنس پر زیادہ سے زیادہ تین ماہ تک گاڑی چلانے دیتا ہے، چاہے وہ کسی بھی ملک نے جاری کیا ہو — یہ دونوں بین الاقوامی ڈرائیونگ کنونشنوں میں سے کسی کا بھی فریق نہیں، اِس لیے نہ IDP قانوناً لازمی ہے اور نہ ہی قانوناً تسلیم شدہ۔ پھر بھی IDP ساتھ رکھنا مفید ہے اگر آپ کا لائسنس کاغذی ہو، غیر لاطینی رسم الخط میں ہو، یا اگر آپ کار کرایے پر لے رہے ہوں، کیونکہ کرایے کی کمپنیاں اکثر اِس پر اصرار کرتی ہیں۔ بیمہ لازمی ہے؛ ECOWAS براؤن کارڈ کی کوریج کی سفارش کی جاتی ہے۔ گاڑی کے رجسٹریشن کارڈ کا نمبر ساتھ رکھیں۔ تین ماہ کے بعد آپ کو گنی بساؤ کا لائسنس درکار ہوگا۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• قومی لائسنس کافی ہے — منزل ملک آنے والے کو قومی لائسنس ہی پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے، اور وہ ہر مدت یا شرط بھی جو اس پر لاگو ہوتی ہے۔
• قومی لائسنس کافی ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، لیکن اسے ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ یا ترجمہ — آپ کے قومی لائسنس کے ساتھ ایک معاون دستاویز درکار ہے۔ منزل ملک کون سی دستاویزات قبول کرتا ہے، اور آیا آپ کے لائسنس کے لیے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری بھی ہو سکتا ہے یا نہیں، یہ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔
• قومی لائسنس کافی ہے — IDD/ترجمے کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، اور اس کے لیے کنونشن کے تحت کوئی سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری نہیں ہو سکتا؛ اس کے بجائے IDD یا مصدقہ ترجمہ ساتھ رکھیں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] Inference from UK gov.uk paper-versus-photocard IDP wording; NOT stated by France or UK guidance as a script rule

[2] France Diplomatie Guinea-Bissau informations utiles, verbatim: 'Permis de conduire : il est possible de conduire avec un permis étranger pour une période n'excédant pas trois mois' (updated 20 July 2026); corroborated by gov.uk 'You can use a UK photocard driving licence to drive in Guinea-Bissau for up to 3 months.'

[a] لائسنس کے زمرے کنونشن کے A–E نظام کی پیروی نہیں کرتے — کرائے پر گاڑی دینے والا عملہ انہیں ملانے کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ مانگ سکتا ہے۔

[b] IDD = بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز، یعنی آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ایک معیاری ترجمہ۔ آپ یہاں درخواست دے سکتے ہیں: https://idaoffice.org/ur/apply-now/۔

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

گنی بساؤ منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

تین ماہ کی سیاحتی مہلت اور تبدیلی کا محرک ایک ہی گھڑی ہیں، دو الگ الگ نہیں: غیر ملکی لائسنس پر تین ماہ ختم ہوتے ہی گاڑی چلاتے رہنے کے لیے گنی بساؤ کا لائسنس لازمی ہو جاتا ہے۔ نہ رہائش کے لیے کوئی الگ طویل مہلت ہے اور نہ سیاحوں کے لیے کوئی مختصر مہلت۔ غیر ملکی حکومت کی سفری ہدایات.

گنی بساؤ میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: گنی بساؤ کے لازمی سامان کی کوئی سرکاری فہرست نہیں ملی۔ عام طریقے کے طور پر ٹائر اور قابلِ استعمال اضافی پہیہ، بریک، روشنیاں، سیٹ بیلٹ اور انتباہی سامان جانچ لیں، اور رجسٹریشن کارڈ کا نمبر اور تسلیم شدہ بیمہ ساتھ رکھیں۔
• نشے میں ڈرائیونگ: حد کو صفر سمجھیں۔ gov.uk لفظ بہ لفظ کہتا ہے: “گنی بساؤ میں نشے میں گاڑی چلانا سنگین جرم ہے۔ اگر آپ کی جانچ کی جائے اور آپ کے جسم میں ذرا سی بھی الکحل پائی جائے تو آپ پر جرمانہ ہو سکتا ہے اور ممکنہ طور پر قید کی سزا بھی۔” کوئی قانونی BAC عدد نہیں ملا، اِس لیے کوئی عدد نقل نہیں کیا جانا چاہیے۔ gov.uk جرمانے اور ممکنہ قید کی سزا کا ذکر کرتا ہے لیکن کوئی رقم نہیں بتاتا، اور سزاؤں کا کوئی سرکاری جدول دستیاب نہیں ہو سکا۔ کوئی عدد دستیاب نہیں.
• رفتار کی حدود: دائیں جانب گاڑی چلائیں۔ گنی بساؤ کی رفتار کی حدوں کا کوئی سرکاری جدول کسی قابلِ رسائی ماخذ میں نہیں ملا، اِس لیے کلومیٹر فی گھنٹہ میں نصب رفتار کے نشانات کی پابندی کریں اور فرض کی گئی طے شدہ حدوں پر انحصار نہ کریں؛ گڑھوں، سیلابی پانی، پیدل چلنے والوں، مویشیوں اور بغیر روشنی کی گاڑیوں کے لیے رفتار نمایاں طور پر کم کریں۔
• گاڑی میں رجسٹریشن کارڈ کا نمبر رکھیں — gov.uk کے مطابق یہ آپ کی کار کرایے کی کمپنی کو فراہم کرنا چاہیے۔ اِس کے ساتھ اصل لائسنس، پاسپورٹ یا رہائشی اجازت نامہ، کرایے کا معاہدہ اور بیمے کا ثبوت رکھنا معمول کا طریقہ ہے، گنی بساؤ کی کوئی دستاویزی شرط نہیں.
• بیمہ لازمی ہے — France Diplomatie کہتا ہے: “La souscription d'une assurance est obligatoire.” اِس کے علاوہ، gov.uk ECOWAS براؤن کارڈ اسکیم کے تحت تسلیم شدہ مقامی کار بیمہ لینے کی سفارش کرتا ہے۔ براؤن کارڈ کی سفارش صرف برطانوی صفحے سے آتی ہے؛ فرانسیسی صفحہ اِس کا ذکر نہیں کرتا.
• رات کو گاڑی چلانے سے گریز کریں۔ بساؤ سے باہر مقامی لوگوں سے مشورہ لیں اور پکی سڑکوں پر ہی رہیں — gov.uk کے مطابق ملک کے بعض حصوں میں بارودی سرنگیں اب بھی خطرہ ہیں اور اُنہیں صاف کرنے کا کام جاری ہے۔ توقع رکھیں کہ بارش راستوں کو مشکل یا ناقابلِ گزر بنا دے گی؛ نوٹ کریں کہ دونوں حکومتیں مختلف مدتیں بتاتی ہیں، gov.uk جون سے اکتوبر اور France Diplomatie جولائی سے ستمبر کہتا ہے، اِس لیے جون سے اکتوبر تک کی زیادہ وسیع مدت کو پیشِ نظر رکھ کر منصوبہ بندی کریں.
• سڑکوں کی حالت خراب ہے۔ France Diplomatie کہتا ہے: “L'état du réseau routier est très médiocre”، اور gov.uk کے مطابق ٹریفک عموماً کم ہوتی ہے لیکن ڈرائیونگ کا معیار اور سڑکوں کی حالت، بساؤ سمیت، خراب ہے.

گنی بساؤ میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• گنی بساؤ کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق
• گنی بساؤ میں گھومنے کے بہترین مقامات

دیکھیں کہ گنی بساؤ میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

گنی بساؤ میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. UK FCDO گنی بساؤ، safety and security — تین ماہ والا فوٹو کارڈ قاعدہ، کاغذی لائسنس کے لیے IDP سے متعلق الفاظ، رجسٹریشن کارڈ کا نمبر، ECOWAS براؤن کارڈ، کرایے کی کمپنی کی IDP شرط، نشے میں گاڑی چلانے اور بارودی سرنگوں سے متعلق متن
3. UK FCDO گنی بساؤ، getting help — ایمبولینس 1313، فائر بریگیڈ 1313، پولیس 117
4. UN Treaty Collection XI-B-1، سڑک ٹریفک سے متعلق 1949 کے جنیوا کنونشن کی شرکاء کی فہرست — گنی بساؤ غائب؛ پرتگال موجود (28 دسمبر 1955 کو الحاق کیا، سمندر پار صوبوں تک علاقائی توسیع کے ساتھ)
5. UNECE کی معاہدہ کنندہ فریقوں کی فہرست، سڑک ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن — 86 فریقوں میں گنی بساؤ غائب
6. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
7. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن