Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Guinea Bissau

🗓 Sinuri ang mga datos laban sa opisyal na patnubay ng pamahalaan para sa Guinea Bissau at sa iba pang opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Guinea Bissau: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Guinea Bissau?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Guinea Bissau?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Guinea Bissau gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Guinea Bissau sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Guinea Bissau gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Guinea Bissau? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Guinea Bissau na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Guinea Bissau
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Guinea Bissau: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Guinea Bissau?

Hindi kasapi ang Guinea-Bissau sa alinman sa Kombensiyong Geneva ng 1949 o sa Kombensiyong Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Kalsada (sinuri laban sa mga listahan ng kasapi ng UN Treaty Collection), at walang natagpuang pambansang batas na kumikilala sa IDP. Kaya walang kumpirmadong legal na katayuan dito ang IDP at hindi ito kinakailangan: tuwirang pinahihintulutan ng patnubay ng Pransiya ang dayuhang lisensya nang hanggang tatlong buwan. May tunay pa rin itong praktikal na halaga — sinasabi ng patnubay ng UK sa mga may hawak ng mas lumang lisensyang papel na maaaring kailangan din nilang kumuha ng tamang bersiyon ng IDP, at binabanggit na madalas itong hinihingi ng mga kompanyang nagpapaupa ng kotse. Ituring ang IDP bilang pantulong sa pagbasa at dokumento para sa counter ng paupahan, hindi bilang legal na awtorisasyon.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang pinagmulan, ang dokumentong iyon ay hindi internasyonal na permit sa pagmamaneho, kaya basahin ang sarili mong sagot sa halip na basta manghula.
• Mga umuupa ng sasakyan: Magdala sa sasakyan ng numero ng registration card — sinasabi ng gov.uk na dapat itong ibigay ng iyong kompanyang nagpapaupa ng kotse. Ang pagdadala kasabay nito ng orihinal na lisensya, pasaporte o permit sa paninirahan, kontrata sa pag-upa at katibayan ng seguro ay karaniwang gawi at hindi isang dokumentadong kinakailangan ng Guinea-Bissau.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Payo sa paglalakbay mula sa dayuhang pamahalaan.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Guinea Bissau?

Sa Guinea Bissau, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Guinea Bissau ay may manibela sa gawing kaliwa.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Guinea Bissau gamit ang dayuhang lisensiya?

Pinakamatagal na tatlong buwan sa dayuhang lisensya. Sa praktika, mas maagang nagtatapos ang magagamit na panahon kung unang mapaso ang pahintulot sa imigrasyon, ang lisensya mula sa sariling bansa, ang kontrata sa pag-upa o ang saklaw ng seguro. (France Diplomatie Guinea-Bissau informations utiles, “une période n'excédant pas trois mois”, na-update noong 20 Hulyo 2026; parehong tatlong-buwang bilang sa gov.uk)

Nagbabalak bang lumipat sa Guinea Bissau? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Guinea Bissau sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Guinea Bissau ay hindi kasapi sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 ni sa Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan. Hindi maaaring maglabas sa Guinea Bissau ng opisyal na internasyonal na permit sa ilalim ng kumbensiyon, at hindi ito nabubuklod ng mga tuntunin ng kumbensiyon — ang pagtanggap sa lisensiya ay pinamamahalaan nang buo ng lokal na batas at ng mga bilateral na kasunduan.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Guinea Bissau gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Guinea Bissau bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Pinahihintulutan ka ng Guinea-Bissau na magmaneho gamit ang iyong kasalukuyang pambansang lisensya nang hanggang tatlong buwan, anumang bansa ang nag-isyu nito — hindi ito kasapi sa alinmang internasyonal na kombensiyon sa pagmamaneho, kaya walang legal na kinakailangang IDP at wala ring legal na kinikilala. Sulit pa ring magdala ng IDP kung papel ang iyong lisensya, kung nakasulat ito sa hindi Latin na sulat, o kung uupa ka ng kotse, dahil madalas itong iginigiit ng mga kompanyang nagpapaupa. Sapilitan ang seguro; inirerekomenda ang saklaw ng ECOWAS Brown Card. Dalhin ang numero ng registration card ng sasakyan. Pagkalipas ng tatlong buwan, kailangan mo ng lisensya ng Guinea-Bissau. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Tanggap ang pambansang lisensiya — pinapayagan ng destinasyon ang isang bisita na magmaneho gamit mismo ang pambansang lisensiya. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan, at ang anumang panahon o kundisyong nakakabit dito.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, ngunit ipinapayong magdala nito. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.
• Internasyonal na permit sa pagmamaneho o salin — kailangan ng iyong pambansang lisensiya ng kasamang sumusuportang dokumento. Kung alin ang tinatanggap ng destinasyon, at kung maaari ngang ilabas ang opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa iyong lisensiya, ay nasa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang IDD/salin — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, at walang opisyal na internasyonal na permit sa ilalim ng kumbensiyon ang maaaring ilabas para rito; magdala ng IDD o ng sertipikadong salin sa halip. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] Inference from UK gov.uk paper-versus-photocard IDP wording; NOT stated by France or UK guidance as a script rule

[2] France Diplomatie Guinea-Bissau informations utiles, verbatim: 'Permis de conduire : il est possible de conduire avec un permis étranger pour une période n'excédant pas trois mois' (updated 20 July 2026); corroborated by gov.uk 'You can use a UK photocard driving licence to drive in Guinea-Bissau for up to 3 months.'

[a] Hindi sumusunod ang mga kategorya ng lisensiya sa iskemang A–E ng kumbensiyon — maaaring humingi ang mga tauhan ng rental ng internasyonal na permit sa pagmamaneho upang itugma ang mga ito.

[b] IDD = Internasyonal na Dokumento ng Drayber, isang estandardisadong salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho. Maaari kang mag-apply dito: https://idaoffice.org/fil/apply-now/.

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Guinea Bissau? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Ang tatlong-buwang panahon para sa bisita at ang nagpapasimula ng pagpapalit ay iisang orasan, hindi dalawang magkaiba: kapag lumipas na ang tatlong buwan sa dayuhang lisensya, kinakailangan ang lisensya ng Guinea-Bissau upang patuloy na makapagmaneho. Walang hiwalay na mas mahabang palugit para sa residente at walang mas maikling palugit para sa turista. Payo sa paglalakbay mula sa dayuhang pamahalaan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Guinea Bissau na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Walang natagpuang opisyal na listahan ng sapilitang kagamitan sa Guinea-Bissau. Bilang pangkalahatang gawi, suriin ang mga gulong at ang isang magagamit na ekstrang gulong, ang preno, mga ilaw, seat belt at kagamitang pambabala, at dalhin ang numero ng registration card at kinikilalang seguro.
• Pagmamaneho nang lasing: Ituring na sero ang hangganan. Sinasabi ng gov.uk, sa mismong pananalita: “Malubhang pagkakasala sa Guinea-Bissau ang pagmamaneho nang lasing. Kung masuri ka at matuklasang may anumang alkohol sa iyong katawan, maaari kang pagmultahin at posibleng makulong.” Walang natagpuang itinakdang bilang ng BAC sa batas, kaya walang bilang na dapat banggitin. Binabanggit ng gov.uk ang multa at posibleng pagkakabilanggo ngunit walang ibinibigay na halaga, at walang maabot na opisyal na talatakdaan ng mga parusa. Walang makukuhang bilang.
• Mga limitasyon sa bilis: Magmaneho sa kanan. Walang natagpuang opisyal na talahanayan ng mga limitasyon sa bilis sa Guinea-Bissau sa alinmang naaabot na sanggunian, kaya sundin ang mga nakapaskil na karatulang km/h at huwag umasa sa mga ipinapalagay na default na limitasyon; magbagal nang husto para sa mga lubak, baha, naglalakad, alagang hayop at sasakyang walang ilaw.
• Magdala sa sasakyan ng numero ng registration card — sinasabi ng gov.uk na dapat itong ibigay ng iyong kompanyang nagpapaupa ng kotse. Ang pagdadala kasabay nito ng orihinal na lisensya, pasaporte o permit sa paninirahan, kontrata sa pag-upa at katibayan ng seguro ay karaniwang gawi at hindi isang dokumentadong kinakailangan ng Guinea-Bissau.
• Sapilitan ang seguro — sinasabi ng France Diplomatie: “La souscription d'une assurance est obligatoire.” Hiwalay rito, inirerekomenda ng gov.uk ang pagkuha ng lokal na seguro sa kotse na kinikilala ng iskemang ECOWAS Brown Card. Mula lamang sa pahina ng UK ang rekomendasyon tungkol sa Brown Card; hindi ito binabanggit ng pahinang Pranses.
• Iwasang magmaneho sa gabi. Sa labas ng Bissau, humingi ng lokal na payo at manatili sa mga sementadong daan — sinasabi ng gov.uk na nananatiling panganib ang mga landmine sa ilang bahagi ng bansa at nagpapatuloy ang pag-aalis ng mga ito. Asahang magiging mahirap o hindi madaanan ang mga ruta dahil sa ulan; tandaan na magkaiba ang panahong ibinibigay ng dalawang pamahalaan — Hunyo hanggang Oktubre ayon sa gov.uk at Hulyo hanggang Setyembre ayon sa France Diplomatie — kaya magplano para sa mas malawak na saklaw na Hunyo–Oktubre.
• Masama ang kalagayan ng mga daan. Sinasabi ng France Diplomatie: “L'état du réseau routier est très médiocre”, at sinasabi ng gov.uk na karaniwang magaan ang trapiko ngunit mahina ang mga pamantayan sa pagmamaneho at ang kalagayan ng mga daan, kabilang sa Bissau.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Guinea Bissau

• 10 Kawikang Katotohanan Tungkol sa Guinea Bissau
• Pinakamahusay na Lugar na Bisitahin sa Guinea-Bissau

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Guinea Bissau

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Guinea Bissau:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. UK FCDO Guinea-Bissau safety and security — tatlong-buwang panuntunan para sa photocard, pananalita tungkol sa IDP para sa lisensyang papel, numero ng registration card, ECOWAS Brown Card, pangangailangan ng kompanyang nagpapaupa sa IDP, teksto tungkol sa pagmamaneho nang lasing at sa mga landmine
3. UK FCDO Guinea-Bissau getting help — ambulansya 1313, bumbero 1313, pulisya 117
4. UN Treaty Collection XI-B-1, listahan ng mga kasapi sa Kombensiyong Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Kalsada — wala ang Guinea-Bissau; naroroon ang Portugal (sumapi noong 28 Disyembre 1955, na may pagpapalawig sa teritoryo sa mga lalawigan sa ibayong-dagat)
5. Listahan ng mga kasapi ng UNECE, Kombensiyong Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Kalsada — wala ang Guinea-Bissau sa 86 kasapi
6. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
7. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan