Nemzetközi vezetői engedély Bissau-Guineában

🗓 A tényeket Bissau-Guinea esetében a hivatalos kormányzati tájékoztatással és más hivatalos forrásokkal vetettük össze. A kutatás utolsó frissítése: 2026. július 29 Ezt az információt csak akkor másolhatja, ha visszahivatkozik erre az oldalra.

⚠ Ez az oldal általános tájékoztatás a közlekedési szabályokról, nem jogi tanácsadás. A szabályok változnak, és minden hatóság a sajátját alkalmazza — a saját esetét vezetés előtt erősítse meg az illetékes hatóságnál.

ℹ Magáncég vagyunk. Nem vagyunk állami szerv, nem vagyunk engedélyező vagy kiállító hatóság, és nem vagyunk egyezményi szervezet sem; egyikükkel sem állunk kapcsolatban, egyikük sem támogat minket, és egyikük nevében sem járunk el. Az általunk értékesített Nemzetközi vezetői dokumentum az Ön nemzeti vezetői engedélyének fordítása: nem vezetői engedély, és nem is állami kiadású okmány.

• Vezetés Bissau-Guineában: a legfontosabb tudnivalók
• Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Bissau-Guineában?
• Az út melyik oldalán vezetnek Bissau-Guinea területén?
• Meddig vezethet Bissau-Guineában külföldi vezetői engedéllyel?
• Részes fele-e Bissau-Guinea az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?
• Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően
• Vezethet-e Bissau-Guineában a saját országa vezetői engedélyével?
• Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély
• Bissau-Guineába költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek
• Közlekedési szabályok Bissau-Guineában, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak
• Tudjon meg többet a vezetésről Bissau-Guineában
• Források

Vezetés Bissau-Guineában: a legfontosabb tudnivalók

Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Bissau-Guineában?

Bissau-Guinea sem az 1949. évi genfi, sem az 1968. évi bécsi közúti közlekedési egyezménynek nem szerződő fele (az ENSZ Szerződésgyűjtemény részes felekre vonatkozó listái alapján ellenőrizve), és nem található olyan nemzeti jogszabály, amely elismerné az IDP-t. Az IDP-nek ezért itt nincs igazolt jogi státusza, és nem is kötelező: a francia tájékoztató a külföldi engedélyt legfeljebb három hónapra minden további nélkül elfogadja. Gyakorlati értéke ettől még valós — a brit tájékoztató szerint a régebbi, papíralapú engedéllyel rendelkezőknek szükségük lehet az IDP megfelelő változatának beszerzésére is, és megjegyzi, hogy az autókölcsönzők gyakran megkövetelik. Az IDP-t olvashatóságot segítő eszköznek és a kölcsönzőpultnál felmutatandó okmánynak tekintse, ne jogi felhatalmazásnak.

• Turisták és rövid ideig ott tartózkodó látogatók: tartsa magánál a nemzeti vezetői engedélyét az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban megnevezett okmánnyal együtt — a kiállító országok engedélyeinek többségénél ez az okmány nem a nemzetközi vezetői engedély, ezért olvassa el a saját válaszát ahelyett, hogy feltételezné.
• Autóbérlők: Tartson a járműben forgalmi engedélyszámot — a gov.uk szerint ezt az autókölcsönzőnek kell biztosítania. Az eredeti vezetői engedély, az útlevél vagy a tartózkodási engedély, a bérleti szerződés és a biztosítás igazolásának ezzel együtt történő magánál tartása bevett gyakorlat, nem pedig dokumentált bissau-guineai előírás.

A kötelező okmány nélküli vezetésre vonatkozó konkrét szankciót mérvadó forrásból nem tudtuk ellenőrizni. Külföldi kormányzati utazási tájékoztatás.

Az út melyik oldalán vezetnek Bissau-Guinea területén?

Bissau-Guinea területén az úttest jobb oldalán közlekednek, az előzés pedig a bal oldalon történik. Az autók kormánya Bissau-Guineában a bal oldalon van.

Meddig vezethet Bissau-Guineában külföldi vezetői engedéllyel?

A külföldi engedéllyel legfeljebb három hónapig. A gyakorlatban a használható időszak korábban véget ér, ha a tartózkodási engedély, a hazai vezetői engedély, a bérleti szerződés vagy a biztosítási fedezet előbb lejár. (France Diplomatie, Bissau-Guinea, informations utiles, „une période n'excédant pas trois mois”, frissítve: 2026. július 20.; ugyanez a három hónapos adat a gov.uk oldalán is)

Azt tervezi, hogy Bissau-Guineába költözik? Ha ott letelepedik, más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt.

Részes fele-e Bissau-Guinea az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?

Bissau-Guinea sem az 1949. évi genfi, sem az 1968. évi bécsi közúti közlekedési egyezménynek nem részes fele. Bissau-Guineában nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és az egyezmények szabályai sem kötelezőek rá — az engedélyek elfogadását kizárólag a helyi jog és a kétoldalú megállapodások szabályozzák.

Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően

Az, hogy egy külföldi ország elfogadja-e az Ön vezetői engedélyét, változók sűrű szövedékén múlik: három különböző, évtizedek különbséggel aláírt közúti közlekedési egyezményen (1926, 1949, 1968) — a legrégebbi még az Egyesült Nemzetek Szervezeténél is korábbi, és csak a két későbbi jött létre annak keretében —, azon, hogy az egyes országok hol tartanak az egyezményekhez való csatlakozásban (aláírás, elfogadás, megerősítés), azon, hogy egyes engedélyeket olyan ábécével nyomtatnak, amelyet a helyi rendőrség nem tud elolvasni, azon, hogy a járműkategória-rendszerek országonként nem feleltethetők meg egymásnak, azon, hogy egyes okmánynemzedékek akkor sem felelnek meg valamely egyezmény formátumának, ha az ország tagja az egyezménynek, az egyes államok közötti kétoldalú megállapodásokon, valamint azon, hogy a helyi jogszabályok az egyik helyen megengedőbbek, a másikon szigorúbbak. Ugyanaz az engedély az egyik határon megfelelő lehet, a következőn pedig elutasíthatják — akár már a következő autókölcsönző pultjánál is. A nemzetközi vezetői engedély azért van, hogy ennek nagy részét áthidalja: a meglévő engedélyének szabványosított, többnyelvű bemutatása, egységesített kategóriajelekkel, amelyet a legtöbb hivatalos személy első ránézésre el tud olvasni. Nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyét, és nem ad új jogokat — a kettőt együtt kell magánál tartania —, és nem garantálja az elfogadást: néhány célországban továbbra is helyi engedély kell mellé vagy helyette, a legtöbb helyen viszont érezhetően javítja az esélyeit.

Vezethet-e Bissau-Guineában a saját országa vezetői engedélyével?

Ez a táblázat turistáknak és ideiglenesen ott tartózkodó látogatóknak szól. Ön Bissau-Guineába költözne és ott letelepedne? Más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt. Keresse meg lent a vezetői engedélye kiállító országát. Bissau-Guineában legfeljebb három hónapig vezethet a meglévő nemzeti vezetői engedélyével, bármely ország állította is ki — az ország egyik nemzetközi közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele, így az IDP-t jogszabály nem írja elő, de nem is ismeri el. Az IDP-t mégis érdemes magánál tartani, ha az engedélye papíralapú, ha nem latin betűs, vagy ha autót bérel, mert a kölcsönzők gyakran ragaszkodnak hozzá. A biztosítás kötelező; az ECOWAS Brown Card szerinti fedezet ajánlott. Tartsa magánál a jármű forgalmi engedélyének számát. Három hónap után bissau-guineai vezetői engedélyre lesz szüksége. A szabályok változnak — utazás előtt ellenőrizze hivatalos forrásokból. Utolsó ellenőrzés: 2026. július.

Jelmagyarázat: „1949” — genfi egyezmény a közúti közlekedésről (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 1 évig érvényes); „1968” — bécsi egyezmény (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 3 évig érvényes).

Mit jelent a Státusz oszlop ezen az oldalon:

• A nemzeti vezetői engedély megfelel — a célország lehetővé teszi, hogy a látogató magával a nemzeti vezetői engedéllyel vezessen. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját, valamint minden olyan időtartamot vagy feltételt, amely korlátozza.
• A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott — a célország ehhez az engedélyhez nem követel meg nemzetközi vezetői engedélyt, de ajánlott ilyet magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek okát és a hozzá kapcsolódó feltételeket.
• Nemzetközi vezetői engedély vagy fordítás — a nemzeti vezetői engedélye mellé kísérő okmány szükséges. Hogy ezek közül melyeket fogadja el a célország, és hogy egyáltalán kiállítható-e hivatalos nemzetközi vezetői engedély az Ön engedélyéhez, az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban található.
• Nincs megállapítva — a nyilvántartás nem dönti el, hogy ezzel az engedéllyel vezethet-e itt; mielőtt erre alapozna, erősítse meg a célország engedélyező hatóságánál. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, mit nem sikerült megerősíteni.
• A nemzeti vezetői engedély megfelel — IDD/fordítás ajánlott — a célország ehhez az engedélyhez nem követel meg nemzetközi vezetői engedélyt, és ehhez az engedélyhez nem is állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély; helyette IDD-t vagy hiteles fordítást vigyen magával. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek okát és a hozzá kapcsolódó feltételeket.

A fenti táblázathoz tartozó források és megjegyzések

[1] France Diplomatie Guinea-Bissau informations utiles, verbatim: 'Permis de conduire : il est possible de conduire avec un permis étranger pour une période n'excédant pas trois mois' (updated 20 July 2026); corroborated by gov.uk 'You can use a UK photocard driving licence to drive in Guinea-Bissau for up to 3 months.'

[2] Inference from UK gov.uk paper-versus-photocard IDP wording; NOT stated by France or UK guidance as a script rule

[a] A vezetői engedély kategóriái nem követik az egyezmény szerinti A–E rendszert — az autókölcsönző munkatársai kérhetnek nemzetközi vezetői engedélyt a megfeleltetésükhöz.

[b] IDD = Nemzetközi vezetői dokumentum, a nemzeti vezetői engedélyének szabványosított fordítása. Itt igényelheti: https://idaoffice.org/hu/apply-now/.

Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély

A nemzetközi vezetői engedélyt az utazás előtt kell beszerezni, és csak bizonyos országok állíthatnak ki ilyet az Ön részére — hivatalos nemzetközi vezetői engedélyt nem vásárolhat egy Önnel kapcsolatban nem álló országtól. Az 1968. évi bécsi egyezmény szerint csak az a Szerződő Fél állíthatja ki, amelynek területén Ön szokásosan tartózkodik, és amely az engedélyét kiállította vagy elismeri — ennek a Félnek az illetékes hatósága, vagy egy általa megfelelően felhatalmazott egyesület. Az 1949. évi genfi egyezmény szerint valamely Szerződő Állam illetékes hatósága állítja ki, vagy egy olyan egyesület, amelyet ez a hatóság megfelelően felhatalmazott. Hogy ez melyik szerv, országonként eltér: egyes helyeken állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

• Másik országból utazik? Kérdezze meg az adott ország vezetőiengedély-hatóságától, melyik szervet hatalmazza fel nemzetközi vezetői engedély kiállítására — egyes országokban állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

Ettől függetlenül az IDA digitális Nemzetközi vezetői dokumentum okmányt kínál — a nemzeti vezetői engedélyének fordítását, amelyet az engedélye mellett tart magánál. Ez nem az 1949. évi vagy az 1968. évi egyezmény alapján, az országa által erre feljogosított szerv által kiállított nemzetközi vezetői engedély, és nem is hiteles, hitelesített vagy bármely más módon hivatalos fordítás: egyetlen hatóság sem hitelesíti, és ahol egy ország jogszabályban hivatalos vagy hiteles fordítást ír elő, ott a mi okmányunk ennek a követelménynek nem tesz eleget. Magánfordítás, amelynek célja, hogy a nemzeti vezetői engedélye olvasható legyen az autókölcsönzők pultjánál és a közúti ellenőrzéseken.

Bissau-Guineába költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek

A három hónapos látogatói időszak és az átváltási kötelezettség kiváltója ugyanaz az óra, nem két különböző: amint a külföldi engedélyre vonatkozó három hónap letelik, a vezetés folytatásához bissau-guineai engedély szükséges. Nincs külön, hosszabb lakossági időszak, és nincs rövidebb turistaidőszak sem. Külföldi kormányzati utazási tájékoztatás.

Közlekedési szabályok Bissau-Guineában, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak

• Kötelező felszerelés: Hivatalos bissau-guineai kötelező felszereléslistát nem sikerült fellelni. Általános gyakorlatként ellenőrizze az abroncsokat és a használható pótkereket, a fékeket, a világítást, a biztonsági öveket és az elakadásjelző felszerelést, továbbá tartsa magánál a forgalmi engedély számát és az elismert biztosítást.
• Ittas vezetés: A határértéket tekintse nullának. A gov.uk szó szerint ezt írja: „Bissau-Guineában az ittas vezetés súlyos bűncselekmény. Ha az ellenőrzés során bármilyen alkoholt mutatnak ki a szervezetében, pénzbírságot és akár szabadságvesztést is kaphat.” Törvényi véralkohol-határértéket nem sikerült fellelni, ezért számadatot nem idézünk. A gov.uk pénzbírságot és lehetséges szabadságvesztést említ, összeget azonban nem ad meg, és hivatalos szankciótáblázat nem volt elérhető. Nincs rendelkezésre álló számadat.
• Sebességhatárok: A jobb oldalon kell vezetni. Egyetlen hozzáférhető forrásban sem sikerült hivatalos bissau-guineai sebességhatár-táblázatot fellelni, ezért tartsa be a kitáblázott, km/h-ban megadott korlátozásokat, és ne hagyatkozzon feltételezett alapértelmezett határértékekre; erősen lassítson a kátyúk, az elöntött útszakaszok, a gyalogosok, a haszonállatok és a kivilágítatlan járművek miatt.
• Tartson a járműben forgalmi engedélyszámot — a gov.uk szerint ezt az autókölcsönzőnek kell biztosítania. Az eredeti vezetői engedély, az útlevél vagy a tartózkodási engedély, a bérleti szerződés és a biztosítás igazolásának ezzel együtt történő magánál tartása bevett gyakorlat, nem pedig dokumentált bissau-guineai előírás.
• A biztosítás kötelező — a France Diplomatie szerint: „La souscription d'une assurance est obligatoire.” Ettől függetlenül a gov.uk azt ajánlja, hogy kössön az ECOWAS Brown Card rendszere által elismert helyi gépjármű-biztosítást. A Brown Cardra vonatkozó ajánlás kizárólag a brit oldalról származik; a francia oldal nem említi.
• Kerülje az éjszakai vezetést. Bissaun kívül kérjen helyi tájékoztatást, és maradjon a szilárd burkolatú utakon — a gov.uk szerint az ország egyes részein továbbra is kockázatot jelentenek a taposóaknák, és az aknamentesítés folyamatban van. Számítson arra, hogy az esőzés megnehezíti vagy járhatatlanná teszi az útvonalakat; vegye figyelembe, hogy a két kormány eltérő időszakot ad meg — a gov.uk júniustól októberig, a France Diplomatie júliustól szeptemberig —, ezért a tágabb, június–októberi időszakra készüljön.
• Az útviszonyok rosszak. A France Diplomatie szerint „L'état du réseau routier est très médiocre”, a gov.uk szerint pedig a forgalom általában gyér, a vezetési kultúra és az útviszonyok azonban — Bissauban is — rosszak.

Tudjon meg többet a vezetésről Bissau-Guineában

• 10 érdekes tény Guinea-Bissauról
• A legjobb helyek Guinea-Bissauban

Nézze meg, milyen a vezetés Bissau-Guineában

Néhány perc valódi, vezetői nézetből készült felvétel a leggyorsabb módja annak, hogy magabiztosan üljön a volán mögé Bissau-Guineában az első alkalommal:

Ha a lejátszó nem töltődik be, nyissa meg a videót a YouTube-on.

Források

1. Nemzeti közúti közlekedési jogszabály
2. A brit FCDO Bissau-Guineára vonatkozó „safety and security” oldala — a három hónapos szabály a fényképes kártyaformátumú engedélyre, a papíralapú engedélyre vonatkozó IDP-szövegrész, a forgalmi engedély száma, az ECOWAS Brown Card, a kölcsönzők IDP-követelménye, az ittas vezetésre és a taposóaknákra vonatkozó szöveg
3. A brit FCDO Bissau-Guineára vonatkozó „getting help” oldala — mentő: 1313, tűzoltóság: 1313, rendőrség: 117
4. ENSZ Szerződésgyűjtemény XI-B-1, az 1949. évi, a közúti közlekedésről szóló genfi egyezmény részes feleinek listája — Bissau-Guinea nem szerepel; Portugália szerepel (csatlakozás: 1955. december 28., a tengerentúli tartományokra kiterjesztett területi hatállyal)
5. UNECE szerződő felek listája, az 1968. évi, a közúti közlekedésről szóló bécsi egyezmény — Bissau-Guinea nem szerepel a 86 részes fél között
6. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről
7. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről