Internationalt kørekort i Guinea-Bissau

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod officiel myndighedsvejledning for Guinea-Bissau og andre officielle kilder. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Guinea-Bissau: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Guinea-Bissau?
• I hvilken side af vejen kører man i Guinea-Bissau?
• Hvor længe må du køre i Guinea-Bissau på et udenlandsk kørekort?
• Er Guinea-Bissau part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Guinea-Bissau med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Guinea-Bissau? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Guinea-Bissau, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Guinea-Bissau
• Kilder

At køre bil i Guinea-Bissau: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Guinea-Bissau?

Guinea-Bissau er ikke kontraherende part i hverken Genèvekonventionen af 1949 eller Wienerkonventionen af 1968 om vejtrafik (kontrolleret mod deltagerlisterne i FN's traktatsamling), og der blev ikke fundet nogen national lov, der anerkender IDP'et. Et IDP har derfor ingen bekræftet retsstilling her og er ikke et krav: den franske vejledning tillader uden videre et udenlandsk kørekort i op til tre måneder. Det har stadig reel praktisk værdi — den britiske vejledning oplyser indehavere af et ældre papirkørekort, at de også kan få brug for at skaffe den korrekte version af IDP'et, og bemærker, at biludlejningsfirmaer ofte kræver et. Behandl et IDP som en læsehjælp og et dokument til udlejningsskranken, ikke som en retlig tilladelse.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste udstedelseslandes kørekort er det dokument ikke et internationalt kørekort, så læs dit eget svar frem for at gå ud fra noget.
• Lejer du bil: Medbring et registreringskortnummer i køretøjet — gov.uk oplyser, at dit biludlejningsfirma bør levere det. At medbringe det originale kørekort, pas eller opholdstilladelse, lejekontrakten og dokumentation for forsikring ved siden af er almindelig praksis snarere end et dokumenteret krav i Guinea-Bissau.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Rejsevejledning fra en udenlandsk regering.

I hvilken side af vejen kører man i Guinea-Bissau?

I Guinea-Bissau kører man i højre side af vejen, og der overhales i venstre side. Biler i Guinea-Bissau har rattet i venstre side.

Hvor længe må du køre i Guinea-Bissau på et udenlandsk kørekort?

Højst tre måneder på det udenlandske kørekort. I praksis slutter det brugbare vindue tidligere, hvis opholdstilladelsen, hjemlandets kørekort, lejekontrakten eller forsikringsdækningen udløber først. (France Diplomatie, Guinea-Bissau, informations utiles, »une période n'excédant pas trois mois«, opdateret den 20. juli 2026; samme tal på tre måneder på gov.uk)

Planlægger du at flytte til Guinea-Bissau? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Guinea-Bissau part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Guinea-Bissau er hverken part i Genèvekonventionen af 1949 eller Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968. Der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne i Guinea-Bissau, og konventionernes regler binder ikke landet — accepten af kørekort afgøres udelukkende af lokal lovgivning og bilaterale aftaler.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Guinea-Bissau med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Guinea-Bissau som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Guinea-Bissau lader dig køre på dit nuværende nationale kørekort i op til tre måneder, uanset hvilket land der har udstedt det — landet er ikke part i nogen af de to internationale konventioner om vejtrafik, så et IDP er hverken et lovkrav eller retligt anerkendt. Det er stadig værd at medbringe et IDP, hvis dit kørekort er et papirkørekort, er skrevet med et ikke-latinsk skriftsystem, eller hvis du lejer bil, for udlejningsfirmaer forlanger det ofte. Forsikring er obligatorisk; dækning med ECOWAS Brown Card anbefales. Medbring køretøjets registreringskortnummer. Efter tre måneder skal du have et kørekort fra Guinea-Bissau. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Nationalt kørekort er nok — destinationen lader en besøgende køre på selve det nationale kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget og enhver periode eller betingelse, der begrænser det.
• Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, men det anbefales at medbringe et. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.
• Internationalt kørekort eller oversættelse — dit nationale kørekort skal ledsages af et supplerende dokument. Hvilke dokumenter destinationen accepterer, og om der overhovedet kan udstedes et officielt internationalt kørekort til dit kørekort, fremgår af rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.
• Nationalt kørekort er nok — IDD/oversættelse anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, og der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til det; medbring i stedet et IDD eller en bekræftet oversættelse. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] France Diplomatie Guinea-Bissau informations utiles, verbatim: 'Permis de conduire : il est possible de conduire avec un permis étranger pour une période n'excédant pas trois mois' (updated 20 July 2026); corroborated by gov.uk 'You can use a UK photocard driving licence to drive in Guinea-Bissau for up to 3 months.'

[2] Inference from UK gov.uk paper-versus-photocard IDP wording; NOT stated by France or UK guidance as a script rule

[a] Kørekortkategorierne følger ikke konventionernes A–E-system — udlejningspersonale kan bede om et internationalt kørekort for at omsætte dem.

[b] IDD = Internationalt førerdokument, en standardiseret oversættelse af dit nationale kørekort. Du kan ansøge her: https://idaoffice.org/da/apply-now/.

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Guinea-Bissau? Regler for nye fastboende

Vinduet på tre måneder for besøgende og udløseren for ombytning er det samme ur, ikke to forskellige: når de tre måneder på det udenlandske kørekort er udløbet, kræves der et kørekort fra Guinea-Bissau for at køre videre. Der er hverken en særskilt længere frist for fastboende eller en kortere frist for turister. Rejsevejledning fra en udenlandsk regering.

Færdselsregler i Guinea-Bissau, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Der blev ikke fundet nogen officiel liste over påbudt udstyr for Guinea-Bissau. Som almindelig praksis bør du kontrollere dæk og et brugbart reservedæk, bremser, lygter, sikkerhedsseler og advarselsudstyr og medbringe registreringskortnummeret og en anerkendt forsikring.
• Spirituskørsel: Behandl grænsen som nul. gov.uk oplyser ordret: »Spirituskørsel er en alvorlig lovovertrædelse i Guinea-Bissau. Hvis du bliver testet og viser sig at have alkohol i kroppen, kan du få en bøde og risikerer en fængselsstraf.« Der blev ikke fundet nogen lovbestemt promillegrænse, så der bør ikke angives noget tal. gov.uk angiver en bøde og en mulig fængselsstraf, men oplyser intet beløb, og ingen officiel sanktionsoversigt kunne nås. Intet tal foreligger.
• Hastighedsgrænser: Kør i højre side. Der blev ikke fundet nogen officiel tabel over hastighedsgrænser for Guinea-Bissau i nogen tilgængelig kilde, så følg de opsatte tavler i km/t, og stol ikke på formodede standardgrænser; sæt farten markant ned for huller i vejen, oversvømmelser, fodgængere, husdyr og ubelyste køretøjer.
• Medbring et registreringskortnummer i køretøjet — gov.uk oplyser, at dit biludlejningsfirma bør levere det. At medbringe det originale kørekort, pas eller opholdstilladelse, lejekontrakten og dokumentation for forsikring ved siden af er almindelig praksis snarere end et dokumenteret krav i Guinea-Bissau.
• Forsikring er obligatorisk — France Diplomatie oplyser: »La souscription d'une assurance est obligatoire.« Derudover anbefaler gov.uk at tegne en lokal bilforsikring, der er anerkendt under ECOWAS Brown Card-ordningen. Anbefalingen om Brown Card kommer alene fra den britiske side; den franske side nævner den ikke.
• Undgå at køre om natten. Uden for Bissau bør du søge lokal rådgivning og holde dig til asfalterede veje — gov.uk oplyser, at landminer fortsat er en risiko i dele af landet, og at minerydningen stadig pågår. Forvent, at regnen gør ruter vanskelige eller ufremkommelige; bemærk, at de to regeringer angiver forskellige perioder — gov.uk siger juni til oktober og France Diplomatie juli til september — så planlæg efter det bredere spænd fra juni til oktober.
• Vejforholdene er dårlige. France Diplomatie oplyser: »L'état du réseau routier est très médiocre«, og gov.uk oplyser, at trafikken generelt er let, men at køreadfærden og vejforholdene, også i Bissau, er dårlige.

Læs mere om at køre bil i Guinea-Bissau

• 10 Interessante Fakta Om Guinea-Bissau
• Bedste steder at besøge i Guinea-Bissau

Se, hvordan det er at køre bil i Guinea-Bissau

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Guinea-Bissau:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. UK FCDO Guinea-Bissau, safety and security — reglen om tre måneder for kørekort i kortformat, formuleringen om IDP ved papirkørekort, registreringskortnummer, ECOWAS Brown Card, udlejningsfirmaernes krav om IDP, tekst om spirituskørsel og landminer
3. UK FCDO Guinea-Bissau, getting help — ambulance 1313, brandvæsen 1313, politi 117
4. FN's traktatsamling XI-B-1, deltagerlisten for Genèvekonventionen af 1949 om vejtrafik — Guinea-Bissau mangler; Portugal er opført (tiltrådte den 28. december 1955, med territorial udstrækning til de oversøiske provinser)
5. UNECE's liste over kontraherende parter, Wienerkonventionen af 1968 om vejtrafik — Guinea-Bissau mangler blandt de 86 parter
6. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
7. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968