1. Hjemmeside
  2.  / 
  3. Hvilke land godtar internasjonal kjøretillatelse
  4.  / 
  5. Internasjonalt førerkort i Haiti

Internasjonalt førerkort i Haiti


Haiti

Internasjonalt førerkort for reisen din i Haiti

  • Umiddelbar godkjenning
  • Rask og enkel prosess
  • Gyldig fra 1 til 3 år
  • Kjør lovlig i utlandet
  • Oversatt til 70 språk
  • Anerkjent i over 170 land
  • Ekspressfrakt over hele verden
IDP

Hvor kan du få et internasjonalt førerkort i Haiti?

Å få et internasjonalt førerkort i Haiti er enkelt hvis du har et gyldig nasjonalt førerkort fra Haiti. For de som planlegger å besøke Haiti, anbefales det å kontakte den relevante myndigheten i hjemlandet ditt for å skaffe et internasjonalt førerkort før avreise. Hvis du allerede er på reise og ikke har et internasjonalt førerkort, kan du velge å få ditt nasjonale førerkort oversatt på nettet. Denne metoden er raskere, mer praktisk og effektiv for å sikre at du kan kjøre lovlig under reisen.

Det internasjonale førerkortet er en oversettelse av det nasjonale førerkortet til mange språk. De første kortene ble utstedt i 1926 etter den internasjonale trafikkonvensjonen i Paris. Det internasjonale førerkortet ble også påvirket av to andre konvensjoner i 1949 og 1968.

Vi minner om at det internasjonale førerkortet kun er gyldig sammen med et gyldig nasjonalt førerkort.

Hvordan få et internasjonalt førerkort i Haiti på nett?


Enkelt og raskt
For å få et internasjonalt førerkort må du sende inn en søknad og fylle ut skjemaet ved å gi oss følgende informasjon:
  • 1. Et bilde av ditt gyldige nasjonale førerkort
  • 2. Dine personlige opplysninger
  • 3. Et bilde av deg selv
  • 4. Din signatur (skannet eller fotografert)

Våre tjenester koster ikke en formue.
Få ditt internasjonale førerkort nå og reis uten bekymringer.

Hva koster et internasjonalt førerkort i Haiti?


7 dager pengene tilbake-garanti!

Du kan returnere dokumentene utstedt av International Driving Authority når som helst før levering eller innen 7 dager etter levering av dokumentet for full refusjon.

Betalingsvaluta
USD
Leveranse
FedEx Priority:
29.99 USD — 5 - 7 virkedager
DHL Express:
58.99 USD — 2 - 5 virkedager
UPS:
88.99 USD — 2 - 4 virkedager
Ekspressbehandling
5 minutter mot en ekstra avgift 25.00 USD
  • FNs standard internasjonal kjøretillatelse
  • Elektronisk internasjonalt førerkort
1 år Utløper 2027 USD 69.00 Søke
2 år Utløper 2028 USD 75.00 Du sparer 63.00 USD Søke
3 år Utløper 2029 USD 79.00 Du sparer 128.00 USD Søke
Den internasjonale kjøretillatelsen inkluderer et plast-ID-kort, et hefte og en mobilapplikasjon for Android og iOS med oversettelsen til 70 språk (29 i et hefte og alle 70 i en mobilapp).
IDP promoters

Hvordan få et internasjonalt førerkort i Haiti?

I henhold til Wien-konvensjonen fra 1968 er internasjonale førerkort godkjent for utstedelse av nasjonale myndigheter eller utpekte organisasjoner. I de fleste land utføres denne funksjonen av bilforeninger tilknyttet AIT/FIA, politiet eller andre autoriserte instanser. For å få et internasjonalt førerkort i Haiti, må du ha et gyldig lokalt førerkort og søke til de relevante myndighetene her (gi oss beskjed hvis lenken ikke fungerer). Kostnad og behandlingstid for et internasjonalt førerkort varierer fra land til land.

Hvis du har et nasjonalt førerkort som ikke er utstedt i Haiti, må du sjekke om førerkortet ditt gir deg lov til å kjøre, og om du trenger et internasjonalt førerkort. Hvis det er nødvendig, er det eneste alternativet å bestille en oversettelse av førerkortet ditt, tilgjengelig enten som levering eller i elektronisk form (bekreft med bilutleiefirmaet om den elektroniske versjonen godtas), for eksempel gjennom våre tjenester.

FAQ


Hvordan få et internasjonalt førerkort i Haiti?

expand_more

Hvis du har et lokalt førerkort og ønsker å reise, kontakt en kompetent organisasjon. Hvis du er amerikansk statsborger og planlegger å reise på forhånd, kan du få et internasjonalt førerkort fra AAA. I andre tilfeller kan du få førerkortet ditt oversatt til de nødvendige språkene slik at du kan reise med ditt nasjonale førerkort og oversettelsen av det.


Hvordan søke om et internasjonalt førerkort?

expand_more

Vår søknadsprosess er rask og enkel. Fyll ut søknadsskjemaet for internasjonalt førerkort, legg ved en kopi av ditt gyldige førerkort, din håndskrevne signatur og et fargebilde, og foreta betalingen. Du kan søke om et internasjonalt førerkort på nett her.


Trenger jeg et internasjonalt førerkort for å kjøre i Haiti?

expand_more

Haiti har ikke tilpasset sitt førerkortsystem i samsvar med Wien-konvensjonen fra 1968. Sjåfører fra andre land trenger et internasjonalt førerkort, med mindre det finnes en særskilt avtale mellom Haiti og landet som har utstedt førerkortet ditt om gjensidig anerkjennelse av førerkort.


Hva er et internasjonalt førerdokument?

expand_more

Vårt internasjonale førerdokument er ideelt for reisende som besøker flerspråklige destinasjoner. Ingen test kreves, og dokumentet er gyldig i opptil tre år. Dette dokumentet brukes sammen med ditt gyldige nasjonale førerkort, og fungerer som en oversettelse av førerkortet ditt i tre formater.


Kan jeg leie bil med dette dokumentet?

expand_more

Vanligvis ja. Kravene varierer imidlertid fra region til region, så det anbefales å kontakte bilutleiefirmaene direkte.


Kan jeg kjøpe bilforsikring med dette dokumentet?

expand_more

Vanligvis ja. Kravene varierer imidlertid fra region til region, så det anbefales å kontakte lokale forsikringsselskaper direkte.

Hva må du vite for å kjøre i Haiti?


🗓 Fakta er kontrollert mot offisiell myndighetsveiledning for Haiti og andre offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: . Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

Kjøring på Haiti: nøkkelfakta

SpørsmålSvar
KjøresideHøyre
Internasjonalt førerkort (IDP)Ikke påkrevd for førerkort fra 125 av de 240 opprinnelseslandene, der 46 ikke har noen fastslått regel — se raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor
Godtatte typer internasjonalt førerkortBare Genève 1949 (internasjonalt førerkort i hefteform, gyldig 1 år)
FNs veitrafikkonvensjonerGenève 1949 — tiltredelse 12. februar 1958
Tidsgrense for besøkendeInntil 90 dager på ditt eget nasjonale førerkort; etter 90 dager kreves et IDP av 1949-modellen i tillegg.
Minstealder18 for å kjøre — Genève-konvensjonen om veitrafikk av 1949, vedlegg 8 (ordrett: 'The minimum age for driving a motor vehicle under the conditions set out in article 24 of the Convention shall be eighteen years.'); Haiti tiltrådte den 12. februar 1958
PromillegrenseRegn grensen som null.
FartsgrenserTrafikken kjører på høyre side. Følg de skiltede fartsgrensene i km/t; det ble ikke funnet noen konsolidert offisiell nasjonal tabell over fartsgrenser, og forholdene på veiene og sikkerhetssituasjonen gjør rutinemessig de skiltede grensene irrelevante.
NødnummerAmbulanse: 116. Brannvesen: 115. Politi: 122. Britiske FCDO bemerker: «På grunn av sikkerhetssituasjonen på Haiti kan det hende at nødetatene ikke kan rykke ut, eller at de bruker lang tid på å nå fram til deg.» Konsulær bistand på stedet er sterkt begrenset; det finnes ingen britiske konsulære tjenestemenn på Haiti.

Trenger du internasjonalt førerkort på Haiti?

Haiti tiltrådte Genève-konvensjonen av 1949 den 12. februar 1958 og er ikke part i Wien-konvensjonen av 1968, så IDP-et av 1949-modellen er den eneste formen Haiti er traktatforpliktet til å godta. For et kort besøk er et IDP ikke et rettslig vilkår: gjeldende veiledning fra britiske FCDO sier ordrett at «Du kan bruke et britisk plastkort-førerkort til å kjøre på Haiti i inntil 90 dager» og «Etter 90 dager trenger du et IDP.» Et IDP erstatter aldri det nasjonale førerkortet — ha med begge, i tillegg til pass og innreisestempel.

  • Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste opprinnelsesland er det dokumentet ikke et internasjonalt førerkort, så les ditt eget svar i stedet for å gå ut fra noe.
  • Leier du bil: Dersom du kjører til tross for advarselen, ha med det originale nasjonale førerkortet, et ekte IDP av 1949-modellen der det kreves, pass og dokumentasjon på innreisen, vognkort, leiekontrakt og forsikringsbevis. Førerkort som bare finnes på papir, bør oppgraderes til plastkort eller kombineres med et IDP.

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde.

Hvilken side av veien kjører man på i Haiti?

I Haiti kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler på Haiti har rattet på venstre side.

Hvor lenge kan du kjøre på Haiti med et utenlandsk førerkort?

Inntil 90 dager på ditt eget nasjonale førerkort; etter 90 dager kreves et IDP av 1949-modellen i tillegg. Dette tallet på 90 dager er dokumentert av britiske FCDOs veiledning for innehavere av britiske plastkort-førerkort; Haitis egen konsoliderte lovgivning ble ikke funnet, og oppholdsstatus, førerkortets gyldighet, leievilkår og forsikring kan avslutte retten din til å kjøre tidligere. (Britiske FCDOs reiseråd for Haiti, Safety and security - Road travel (ordrett: «Du kan bruke et britisk plastkort-førerkort til å kjøre på Haiti i inntil 90 dager ... Etter 90 dager trenger du et IDP.»), sist oppdatert 10. desember 2025)

Planlegger du å flytte til Haiti? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Haiti part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Haiti er kontraherende part i Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968.

  • Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk: tiltredelse den 12. februar 1958.

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre på Haiti med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Haiti som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Haiti har vært part i Genève-konvensjonen av 1949 siden 1958 og er ikke part i konvensjonen av 1968, så IDP-et av 1949-modellen er den eneste formen landet er forpliktet til å godta. Et nasjonalt førerkort fra en kontraherende stat i konvensjonen av 1949 anerkjennes i seg selv — britisk veiledning dokumenterer 90 dager på førerkortet alene, med krav om IDP etter det. Det overordnede problemet er sikkerheten: gjeldende reiseråd fraråder alle reiser, og forholdene på veiene og i nødetatene kan gjøre det uholdbart å kjøre selv. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

  • Nasjonalt førerkort er nok — destinasjonen lar en besøkende kjøre på selve det nasjonale førerkortet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget og eventuell periode eller vilkår som begrenser det.
  • Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, men det anbefales å ha med ett. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.
  • Internasjonalt førerkort eller oversettelse — det nasjonale førerkortet ditt trenger et tilleggsdokument ved siden av seg. Hvilke destinasjonen godtar, og om det i det hele tatt kan utstedes et offisielt internasjonalt førerkort for førerkortet ditt, står i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor.
  • Ikke anerkjent — opplysningene våre viser ingen mulighet for å kjøre her som besøkende på dette førerkortet; spør lokale myndigheter om innbytte eller et midlertidig førerbevis. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som står i veien.
  • Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.
Førerkortets utstedelseslandRettslig statusHva du må ha med degHvorfor
AbkhasiaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
AfghanistanIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
AlbaniaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
AlgerieNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
Amerikansk SamoaNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via USA — territoriell anvendelse) [a]
AndorraIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
AngolaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Antigua og BarbudaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
ArgentinaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
ArmeniaIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
ArubaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Nederland — territoriell anvendelse)
AserbajdsjanIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
AustraliaNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
Azad KashmirIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
BahamasIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
BahrainNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift) [a]
BangladeshNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift) [a]
BarbadosNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
BelarusIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
BelgiaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
BelizeIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
BeninNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
BermudaIkke fastslåttVi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Bermuda — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Haiti før du reiserDepositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Bermuda: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Bermuda, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [2]
BhutanIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
BoliviaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Bosnia-HercegovinaIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
BotswanaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
BrasilIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
BruneiNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
BulgariaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
Burkina FasoNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
BurundiIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
CanadaNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
CaymanøyeneNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Storbritannia — territoriell anvendelse) [a]
ChileNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
ColombiaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
CookøyeneIkke fastslåttVi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Cookøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Haiti før du reiserVi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Cookøyene, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [2]
Costa RicaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
CubaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
CuraçaoNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Nederland — territoriell anvendelse)
DanmarkNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
De amerikanske jomfruøyeneNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via USA — territoriell anvendelse) [a]
De britiske jomfruøyeneIkke fastslåttVi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra De britiske jomfruøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Haiti før du reiserDepositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker De britiske jomfruøyene: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne De britiske jomfruøyene, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [2]
De forente arabiske emiraterNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift) [a]
Den dominikanske republikkNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
Den russiske føderasjonNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
Den sahrawiske republikkIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Den sentralafrikanske republikkNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
DjiboutiIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
DominicaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
EcuadorNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
EgyptInternasjonalt førerkort eller oversettelseNasjonalt førerkort + internasjonalt førerkort (eller bekreftet oversettelse)Førerkort med ikke-latinsk skrift — loven krever en bekreftet oversettelse; et internasjonalt førerkort fyller denne rollen
Ekvatorial-GuineaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
ElfenbenskystenNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
El SalvadorIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
EritreaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
EstlandNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
EswatiniIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
EtiopiaIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
FalklandsøyeneIkke fastslåttVi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Falklandsøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Haiti før du reiserDepositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Falklandsøyene: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Falklandsøyene, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [2]
FijiNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
FilippineneNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
FinlandNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
FrankrikeNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
Fransk GuyanaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
Fransk PolynesiaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Frankrike — territoriell anvendelse)
FærøyeneNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Danmark — territoriell anvendelse)
GabonIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
GambiaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
GeorgiaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
GhanaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
GibraltarNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Storbritannia — territoriell anvendelse)
GrenadaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
GrønlandIkke fastslåttVi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Grønland — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Haiti før du reiserVi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Grønland, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [2]
GuadeloupeNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
GuamNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via USA — territoriell anvendelse) [a]
GuatemalaNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
GuernseyNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Storbritannia — territoriell anvendelse)
GuineaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Guinea-BissauIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
GuyanaIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
HellasNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
HondurasIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
HongkongNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift) [a]
IndiaNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift) [a]
IndonesiaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
IrakIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
IranIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
IrlandNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
IslandNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
IsraelNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
ItaliaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
JamaicaNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
JapanInternasjonalt førerkort eller oversettelseNasjonalt førerkort + internasjonalt førerkort (eller bekreftet oversettelse)Førerkort med ikke-latinsk skrift — loven krever en bekreftet oversettelse; et internasjonalt førerkort fyller denne rollen
JemenIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
JerseyNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Storbritannia — territoriell anvendelse)
JordanNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift) [a]
KambodsjaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
KamerunIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Kapp VerdeIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
Karibisk NederlandNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Nederland — territoriell anvendelse)
KasakhstanIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
KenyaIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
KinaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
KirgisistanNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
KiribatiIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
KomoreneIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Kongo (Brazzaville)Nasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
Kongo (Den demokratiske republikk)Nasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
KosovoIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
KroatiaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
KuwaitIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
KyprosNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
LaosNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
LatviaIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
LesothoNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
LibanonNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift) [a]
LiberiaIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
LibyaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
LiechtensteinNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
LitauenNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
LuxembourgNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
MacaoNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
MadagaskarNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
MalawiNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
MalaysiaNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
MaldiveneIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
MaliNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
MaltaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
MarokkoNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
MarshalløyeneIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
MartiniqueNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
MauritaniaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
MauritiusIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
MayotteNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Frankrike — territoriell anvendelse)
MexicoIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
MikronesiaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
MoldovaIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
MonacoNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
MongoliaIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
MontenegroNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
MontserratIkke fastslåttVi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Montserrat — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Haiti før du reiserDepositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Montserrat: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Montserrat, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [2]
MosambikIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
MyanmarIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
Nagorno-KarabakhIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
NamibiaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
NauruIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
NederlandNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
NepalIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
New ZealandNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
NicaraguaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
NigerNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
NigeriaNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
NiueIkke fastslåttVi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Niue — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Haiti før du reiserVi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Niue, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [2]
Nord-KoreaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Nord-KyprosIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Nord-MakedoniaIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
Nord-MarianeneNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via USA — territoriell anvendelse) [a]
NorgeNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
Ny-CaledoniaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Frankrike — territoriell anvendelse)
OmanIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
PakistanIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
PalauIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
PalestinaIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
PanamaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Papua Ny-GuineaNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
ParaguayNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
PeruNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
PolenNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
PortugalNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
Puerto RicoNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via USA — territoriell anvendelse) [a]
QatarIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
RéunionNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
RomaniaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
RwandaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
Saint Kitts og NevisIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Saint LuciaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Saint-MartinNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
Saint-Pierre og MiquelonNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Frankrike — territoriell anvendelse)
Saint VincentIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
SalomonøyeneIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
SamoaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
San MarinoNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
São Tomé og PríncipeIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Saudi-ArabiaIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
SenegalNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
SerbiaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
SeychelleneIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
Sierra LeoneNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
SingaporeNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
Sint MaartenNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Nederland — territoriell anvendelse)
SlovakiaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
SloveniaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
SomaliaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
SomalilandIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
SpaniaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
Sri LankaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
StorbritanniaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
SudanIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
SurinamIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
SveitsIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
SverigeNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
SyriaInternasjonalt førerkort eller oversettelseNasjonalt førerkort + internasjonalt førerkort (eller bekreftet oversettelse)Førerkort med ikke-latinsk skrift — loven krever en bekreftet oversettelse; et internasjonalt førerkort fyller denne rollen
Sør-AfrikaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
Sør-KoreaNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift) [a]
Sør-OssetiaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Sør-SudanIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
TadsjikistanIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
TaiwanIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
TanzaniaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
ThailandNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift) [a]
TogoNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
TokelauIkke fastslåttVi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Tokelau — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Haiti før du reiserVi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Tokelau, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [2]
TongaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
TransnistriaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
Trinidad og TobagoNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
TsjadIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
TsjekkiaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
TunisiaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortet har latinsk translitterasjon — ingen oversettelse nødvendig (hvis førerkortet ditt gjentar opplysningene i latinsk skrift)
TurkmenistanIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
Turks- og CaicosøyeneIkke fastslåttVi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Turks- og Caicosøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Haiti før du reiserDepositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Turks- og Caicosøyene: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Turks- og Caicosøyene, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [2]
TuvaluIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
TyrkiaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
TysklandIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
UgandaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
UkrainaIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
UngarnNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
UruguayIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
USANasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
UsbekistanIkke fastslåttSjekk med lokale myndigheter før avreiseEt internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Haiti — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2]
VanuatuIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
VatikanstatenNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
VenezuelaNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
Vest-SaharaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
VietnamNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
Wallis og FutunaNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] (via Frankrike — territoriell anvendelse)
ZambiaIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]
ZimbabweNasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefalesDet nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådeligFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1] [a]
ØsterrikeNasjonalt førerkort er nokDet nasjonale førerkortet dittFørerkortopplysninger i latinsk skrift — ingen oversettelse nødvendig [1]
Øst-TimorIkke anerkjentSjekk med lokale myndigheterIkke part i noen av veitrafikkonvensjonene — førerkortet er ikke automatisk dekket (lovens gyldighetsbestemmelse) [2]

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] 1949 Geneva Convention on Road Traffic, Art. 24(2) and Annex 9 para. 3

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Førerkortklassene følger ikke konvensjonenes A–E-inndeling — utleiepersonale kan be om et internasjonalt førerkort for å oversette dem til konvensjonenes inndeling.

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

  • Reiser du fra Haiti? Haitis offisielle internasjonale førerkort utstedes av Direction de la Circulation et de la Police Routiere (DCPR).
  • Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Haiti? Regler for nye fastboende

Alle som blir værende ut over besøksvinduet, bør skaffe seg et haitisk førerkort i stedet for å fornye IDP-er i det uendelige. Førerkort utstedes av Direction de la Circulation et de la Police Routière (DCPR) under Police Nationale d'Haïti, med hjemmel i Décret relatif à l'immatriculation et à la circulation des véhicules av 2006 — ikke av MTPTC, som ikke har noen førerkorttjeneste på nettstedet sitt. Sekundærkilde.

Kjøreregler på Haiti som turister får bot for

  • Påbudt utstyr: Det ble ikke funnet noen verifisert offisiell liste over påbudt utstyr. Dersom reisen er uunngåelig, bruk et kjøretøy som er vurdert av fagfolk, med solide dekk, lys og bremser, i tillegg til drivstoffreserve, kommunikasjonsutstyr, medisinsk utstyr og bekreftet forsikring.
  • Promillekjøring: Regn grensen som null. Det ble ikke funnet noe gjeldende offisielt offentlig haitisk promilletall. Ingen offisiell straffesats funnet. Kjøring i påvirket tilstand kan føre til pågripelse, straffeforfølgning og bortfall av forsikringen i en allerede svært alvorlig sikkerhetssituasjon.
  • Fartsgrenser: Trafikken kjører på høyre side. Følg de skiltede fartsgrensene i km/t; det ble ikke funnet noen konsolidert offisiell nasjonal tabell over fartsgrenser, og forholdene på veiene og sikkerhetssituasjonen gjør rutinemessig de skiltede grensene irrelevante.
  • Britiske FCDO fraråder alle reiser til Haiti. Ordrett fra avsnittet om veitrafikk: «Å reise på veiene er svært farlig. Væpnet bilkapring er vanlig, og kriminelle grupper bruker ofte improviserte veisperringer til å presse penger av eller kidnappe bilister.» Det finnes ingen britiske konsulære tjenestemenn i landet.
  • Dersom du kjører til tross for advarselen, ha med det originale nasjonale førerkortet, et ekte IDP av 1949-modellen der det kreves, pass og dokumentasjon på innreisen, vognkort, leiekontrakt og forsikringsbevis. Førerkort som bare finnes på papir, bør oppgraderes til plastkort eller kombineres med et IDP.
  • Bruk profesjonelle sikkerhets- og transportordninger, følg forholdene fortløpende, og planlegg for drivstoff, kommunikasjon, medisinsk hjelp og eventuell evakuering. Å kjøre selv er ofte ikke et realistisk alternativ, uansett hvilke papirer man har.

Les mer om å kjøre på Haiti

Se hvordan det er å kjøre på Haiti

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur på Haiti:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

  1. Britiske FCDOs reiseråd for Haiti, Safety and security - Road travel (ordrett: «Du kan bruke et britisk plastkort-førerkort til å kjøre på Haiti i inntil 90 dager ... Etter 90 dager trenger du et IDP.»), sist oppdatert 10. desember 2025
  2. Regel om innbytte av førerkort for fastboende
  3. Britiske FCDO fraråder alle reiser til Haiti (sist oppdatert 10. desember 2025)
  4. Nødnumre på Haiti 116/115/122 og begrensninger i nødetatenes utrykning
  5. FNs traktatsamling — konvensjonen om veitrafikk av 1949: Haitis tiltredelse den 12. februar 1958
  6. FNs traktatsamling — Wien-konvensjonen om veitrafikk av 1968: Haiti er ikke deltaker
  7. Fulltekst av konvensjonen av 1949 — anerkjennelsesnormen i Art. 24, vedlegg 8 aldersgrense 18, vedlegg 9 modellførerkort med latinsk skrift
  8. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
  9. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk
Send inn søknaden nå
Abonner og få fulle instruksjoner om å skaffe og bruke internasjonalt førerkort, samt råd til sjåfører i utlandet