Nemzetközi vezetői engedély megszerzése Haitin egyszerű, ha érvényes nemzeti jogosítvánnyal rendelkezik. Ha Haitin-ba tervez utazást, javasolt, hogy még indulás előtt vegye fel a kapcsolatot a lakóhelye szerinti illetékes hatósággal, és szerezze be a nemzetközi vezetői engedélyt. Ha azonban már úton van, és nem rendelkezik ezzel az engedéllyel, lehetőség van arra, hogy nemzeti jogosítványát online lefordíttassa. Ez a módszer gyorsabb, kényelmesebb és hatékonyabb lehetőség arra, hogy az utazás során jogszerűen vezethessen.
A nemzetközi vezetői engedély a nemzeti jogosítvány hivatalos fordítása több nyelvre. Az első ilyen igazolványokat 1926-ban adták ki a párizsi nemzetközi közlekedési egyezmény után. A nemzetközi vezetői engedélyt az 1949-es és az 1968-as egyezmények is befolyásolták.
Felhívjuk figyelmét, hogy a nemzetközi vezetői engedély csak érvényes nemzeti jogosítvánnyal együtt érvényes.
7 nap pénzvisszafizetési garancia!
A Nemzetközi Gépjárművezetői Hatóság által kiállított okmányokat a kézbesítés előtt vagy az okmány kézbesítését követő 7 napon belül bármikor visszaküldheti a teljes visszatérítés mellett.
Az 1968-as Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény szerint a nemzetközi vezetői engedélyeket a nemzeti kormányok vagy kijelölt szervezetek adhatják ki. A legtöbb országban ezt a feladatot az AIT/FIA-hoz tartozó autóklubok, a rendőrség vagy más illetékes hatóságok látják el. A nemzetközi vezetői engedély megszerzéséhez Haitin rendelkeznie kell érvényes helyi jogosítvánnyal, és a megfelelő hatóságnál kell kérelmeznie itt (kérjük, jelezze, ha a link nem működik). Az engedély díja és az ügyintézési idő országonként változhat.
Ha az Ön nemzeti jogosítványa nem Haitin állította ki, ellenőriznie kell, hogy jogosult-e vele vezetni, és szüksége van-e nemzetközi engedélyre. Amennyiben igen, az egyetlen lehetőség a jogosítvány hivatalos fordításának megrendelése, amelyet postai úton vagy elektronikus formában kaphat meg (érdemes a kölcsönző cégnél érdeklődni, elfogadják-e az elektronikus változatot) – például a mi szolgáltatásunkon keresztül.
Hogyan szerezhetek nemzetközi vezetői engedélyt Haitin?
expand_moreHa van érvényes helyi jogosítványa és utazni szeretne, lépjen kapcsolatba egy illetékes szervezettel. Ha amerikai állampolgár, és előre tervezi az utazást, az AAA-n keresztül is beszerezheti a nemzetközi vezetői engedélyt. Más esetekben a jogosítványát lefordíttathatja a szükséges nyelvekre, így a nemzeti jogosítványával és annak fordításával együtt utazhat.
Hogyan lehet igényelni a nemzetközi vezetői engedélyt?
expand_moreJelentkezési folyamatunk gyors és egyszerű. Töltse ki az űrlapot, csatolja érvényes jogosítványának másolatát, kézzel írt aláírását és egy színes igazolványképet, majd fizesse be a díjat. A nemzetközi vezetői engedélyre itt tud online jelentkezni.
Szükségem van nemzetközi vezetői engedélyre Haitin?
expand_moreHaitin nem hangolta össze a vezetői engedélyeit az 1968-as Bécsi Egyezmény szerint. Más országokból érkező vezetőknek szükségük van nemzetközi engedélyre, kivéve, ha Haitin és a kibocsátó ország között külön megállapodás van a vezetői engedélyek kölcsönös elismeréséről.
Mi az a nemzetközi vezetői dokumentum?
expand_moreA mi nemzetközi vezetői dokumentumunk ideális választás többnyelvű úti célokhoz. Nincs szükség vizsgára, és akár három évig is érvényes. Ez a dokumentum a nemzeti jogosítvány hivatalos fordítása három különböző formátumban, de nem helyettesíti az eredeti jogosítványt.
Bérelhetek autót ezzel a dokumentummal?
expand_moreÁltalában igen. Azonban a követelmények régiónként eltérhetnek, ezért érdemes közvetlenül az autókölcsönző céggel egyeztetni.
Köthetek autóbiztosítást ezzel a dokumentummal?
expand_moreÁltalában igen. Azonban a biztosítási feltételek helyenként eltérhetnek, ezért célszerű közvetlenül a biztosítótársaságoknál érdeklődni.
🗓 A tényeket Haiti esetében a hivatalos kormányzati tájékoztatással és más hivatalos forrásokkal vetettük össze. A kutatás utolsó frissítése: Ezt az információt csak akkor másolhatja, ha visszahivatkozik erre az oldalra.
⚠ Ez az oldal általános tájékoztatás a közlekedési szabályokról, nem jogi tanácsadás. A szabályok változnak, és minden hatóság a sajátját alkalmazza — a saját esetét vezetés előtt erősítse meg az illetékes hatóságnál.
ℹ Magáncég vagyunk. Nem vagyunk állami szerv, nem vagyunk engedélyező vagy kiállító hatóság, és nem vagyunk egyezményi szervezet sem; egyikükkel sem állunk kapcsolatban, egyikük sem támogat minket, és egyikük nevében sem járunk el. Az általunk értékesített Nemzetközi vezetői dokumentum az Ön nemzeti vezetői engedélyének fordítása: nem vezetői engedély, és nem is állami kiadású okmány.
| Kérdés | Válasz |
|---|---|
| Közlekedési oldal | Jobb oldal |
| Nemzetközi vezetői engedély (IDP) | 240 kiállító ország vezetői engedélye (ebből 46 esetében nincs megállapított szabály) közül 125 esetében nem kötelező — lásd az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sort |
| Elfogadott nemzetközi vezetői engedélyek típusai | Csak az 1949. évi genfi (füzet alakú nemzetközi vezetői engedély, 1 évig érvényes) |
| ENSZ közúti közlekedési egyezmények | 1949. évi genfi — csatlakozás 1958. február 12. |
| Látogatókra vonatkozó időkorlát | Legfeljebb 90 napig vezethet a saját nemzeti vezetői engedélyével; 90 nap után emellett 1949. |
| Alsó korhatár | 18 éves kortól vezethet — Az 1949. évi, a közúti közlekedésről szóló genfi egyezmény, 8. melléklet (szó szerint: 'The minimum age for driving a motor vehicle under the conditions set out in article 24 of the Convention shall be eighteen years.'); Haiti csatlakozott 1958. február 12. napján |
| Véralkoholhatár | A határértéket tekintse nullának. |
| Sebességhatárok | A forgalom a jobb oldalon halad. Tartsa be a km/h-ban kitáblázott határértékeket; egységes szerkezetbe foglalt, hivatalos országos sebességhatár-táblázatot nem sikerült fellelni, az úthálózat és a biztonsági helyzet pedig rendszeresen irrelevánssá teszi a kitáblázott határértékeket. |
| Segélyhívó szám | Mentők: 116. Tűzoltóság: 115. Rendőrség: 122. A brit FCDO megjegyzi: „A haiti biztonsági helyzet miatt előfordulhat, hogy a segélyszolgálatok nem tudnak kivonulni, vagy hosszú késedelemmel érnek Önhöz.” A személyes konzuli segítségnyújtás erősen korlátozott; Haitin nincs brit konzuli tisztviselő. |
Haiti 1958. február 12. napján csatlakozott az 1949. évi genfi egyezményhez, az 1968. évi bécsi egyezménynek viszont nem részes fele, ezért az 1949. évi IDP az egyetlen olyan forma, amelynek elfogadására Haitit egyezmény kötelezi. Rövid látogatáshoz az IDP nem jogi előfeltétel: a brit FCDO jelenlegi útmutatása szó szerint ezt írja: „Brit kártyaformátumú vezetői engedéllyel legfeljebb 90 napig vezethet Haitin”, illetve „90 nap után IDP-re lesz szüksége.” Az IDP soha nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyt — tartsa magánál mindkettőt, valamint az útlevelét és a beutazási bélyegzőt.
A kötelező okmány nélküli vezetésre vonatkozó konkrét szankciót mérvadó forrásból nem tudtuk ellenőrizni.
Haiti területén az úttest jobb oldalán közlekednek, az előzés pedig a bal oldalon történik. Az autók kormánya Haitin a bal oldalon van.
Legfeljebb 90 napig vezethet a saját nemzeti vezetői engedélyével; 90 nap után emellett 1949. évi IDP is szükséges. Ezt a 90 napos adatot a brit FCDO útmutatása dokumentálja a brit kártyaformátumú engedélyek jogosultjaira; Haiti saját, egységes szerkezetbe foglalt jogszabályát nem sikerült fellelni, a beutazási jogállás, az engedély érvényessége, a bérleti feltételek és a biztosítás pedig hamarabb is véget vethet a vezetési jogosultságának. (A brit FCDO Haitira vonatkozó utazási tanácsai, Safety and security — Road travel (szó szerint: „Brit kártyaformátumú vezetői engedéllyel legfeljebb 90 napig vezethet Haitin ... 90 nap után IDP-re lesz szüksége.”), utolsó frissítés: 2025. december 10.)
Azt tervezi, hogy Haitira költözik? Ha ott letelepedik, más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt.
Haiti a következő egyezménynek Szerződő Fele: 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről; a következőnek viszont nem: 1968. évi bécsi egyezmény.
Az, hogy egy külföldi ország elfogadja-e az Ön vezetői engedélyét, változók sűrű szövedékén múlik: három különböző, évtizedek különbséggel aláírt közúti közlekedési egyezményen (1926, 1949, 1968) — a legrégebbi még az Egyesült Nemzetek Szervezeténél is korábbi, és csak a két későbbi jött létre annak keretében —, azon, hogy az egyes országok hol tartanak az egyezményekhez való csatlakozásban (aláírás, elfogadás, megerősítés), azon, hogy egyes engedélyeket olyan ábécével nyomtatnak, amelyet a helyi rendőrség nem tud elolvasni, azon, hogy a járműkategória-rendszerek országonként nem feleltethetők meg egymásnak, azon, hogy egyes okmánynemzedékek akkor sem felelnek meg valamely egyezmény formátumának, ha az ország tagja az egyezménynek, az egyes államok közötti kétoldalú megállapodásokon, valamint azon, hogy a helyi jogszabályok az egyik helyen megengedőbbek, a másikon szigorúbbak. Ugyanaz az engedély az egyik határon megfelelő lehet, a következőn pedig elutasíthatják — akár már a következő autókölcsönző pultjánál is. A nemzetközi vezetői engedély azért van, hogy ennek nagy részét áthidalja: a meglévő engedélyének szabványosított, többnyelvű bemutatása, egységesített kategóriajelekkel, amelyet a legtöbb hivatalos személy első ránézésre el tud olvasni. Nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyét, és nem ad új jogokat — a kettőt együtt kell magánál tartania —, és nem garantálja az elfogadást: néhány célországban továbbra is helyi engedély kell mellé vagy helyette, a legtöbb helyen viszont érezhetően javítja az esélyeit.
Ez a táblázat turistáknak és ideiglenesen ott tartózkodó látogatóknak szól. Ön Haitira költözne és ott letelepedne? Más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt. Keresse meg lent a vezetői engedélye kiállító országát. Haiti 1958 óta részes fele az 1949. évi genfi egyezménynek, az 1968. évinek viszont nem, ezért az 1949. évi IDP az egyetlen olyan forma, amelynek elfogadására kötelezett. Az 1949. évi egyezményben szerződő államból származó nemzeti vezetői engedélyt önmagában is elismerik — a brit útmutatás 90 napot dokumentál pusztán az engedéllyel, utána pedig IDP szükséges. A mindent felülíró kérdés a biztonság: a jelenlegi utazási tanács minden utazást ellenez, az úthálózat és a segélyszolgálatok állapota pedig tarthatatlanná teheti az önálló vezetést. A szabályok változnak — utazás előtt ellenőrizze hivatalos forrásokból. Utolsó ellenőrzés: 2026. július.
Jelmagyarázat: „1949” — genfi egyezmény a közúti közlekedésről (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 1 évig érvényes); „1968” — bécsi egyezmény (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 3 évig érvényes).
Mit jelent a Státusz oszlop ezen az oldalon:
| A vezetői engedély kiállító országa | Státusz | Mit kell magánál tartania | Miért |
|---|---|---|---|
| Abházia | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Afganisztán | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Albánia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Algéria | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Amerikai Egyesült Államok | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Amerikai Szamoa | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [a] |
| Amerikai Virgin-szigetek | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [a] |
| Andorra | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Angola | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Antigua és Barbuda | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Argentína | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Aruba | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Hollandia révén — területi alkalmazás) |
| Ausztrália | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Ausztria | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Azad Kasmír | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Azerbajdzsán | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Bahama-szigetek | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Bahrein | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) [a] |
| Banglades | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) [a] |
| Barbados | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Belgium | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Belize | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Benin | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Bermuda | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Bermuda által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Haiti engedélyező hatóságánál | A letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Bermuda területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Bermuda megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Bhután | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Bissau-Guinea | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Bolívia | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Bosznia-Hercegovina | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Botswana | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Brazília | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Brit Virgin-szigetek | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Brit Virgin-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Haiti engedélyező hatóságánál | A letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Brit Virgin-szigetek területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Brit Virgin-szigetek megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Brunei | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Bulgária | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Burkina Faso | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Burundi | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Chile | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Ciprus | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Comore-szigetek | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Cook-szigetek | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Cook-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Haiti engedélyező hatóságánál | Nem találtunk Cook-szigetek területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Costa Rica | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Curaçao | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Hollandia révén — területi alkalmazás) |
| Csád | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Csehország | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Dánia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Dél-afrikai Köztársaság | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Dél-Korea | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) [a] |
| Dél-Oszétia | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Dél-Szudán | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Dominika | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Dominikai Köztársaság | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Dzsibuti | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Ecuador | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Egyenlítői-Guinea | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Egyesült Arab Emírségek | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) [a] |
| Egyesült Királyság | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Egyiptom | Nemzetközi vezetői engedély vagy fordítás | Nemzeti vezetői engedély + nemzetközi vezetői engedély (vagy hiteles fordítás) | Nem latin betűs engedély — a jogszabály hiteles fordítást ír elő; ezt a szerepet a nemzetközi vezetői engedély tölti be |
| Elefántcsontpart | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Eritrea | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Eswatini | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Észak-Ciprus | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Északi-Mariana-szigetek | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [a] |
| Észak-Korea | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Észak-Macedónia | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Észtország | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Etiópia | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Falkland-szigetek | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Falkland-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Haiti engedélyező hatóságánál | A letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Falkland-szigetek területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Falkland-szigetek megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Fehéroroszország | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Feröer-szigetek | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Dánia révén — területi alkalmazás) |
| Fidzsi-szigetek | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Finnország | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Francia Guyana | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Franciaország | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Francia Polinézia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Franciaország révén — területi alkalmazás) |
| Fülöp-szigetek | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Gabon | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Gambia | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Ghána | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Gibraltár | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) |
| Görögország | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Grenada | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Grönland | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Grönland által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Haiti engedélyező hatóságánál | Nem találtunk Grönland területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Grúzia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Guadeloupe | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Guam | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [a] |
| Guatemala | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Guernsey | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) |
| Guinea | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Guyana | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Hegyi-Karabah | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Hollandia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Honduras | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Hongkong | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) [a] |
| Horvátország | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| India | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) [a] |
| Indonézia | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Irak | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Irán | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Írország | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Izland | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Izrael | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Jamaica | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Japán | Nemzetközi vezetői engedély vagy fordítás | Nemzeti vezetői engedély + nemzetközi vezetői engedély (vagy hiteles fordítás) | Nem latin betűs engedély — a jogszabály hiteles fordítást ír elő; ezt a szerepet a nemzetközi vezetői engedély tölti be |
| Jemen | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Jersey | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) |
| Jordánia | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) [a] |
| Kajmán-szigetek | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) [a] |
| Kambodzsa | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Kamerun | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Kanada | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Karibi Hollandia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Hollandia révén — területi alkalmazás) |
| Katar | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Kazahsztán | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Kelet-Timor | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Kenya | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Kína | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Kirgizisztán | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Kiribati | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Kolumbia | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Kongó (Brazzaville) | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Kongó (Demokratikus Köztársaság) | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Koszovó | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Közép-afrikai Köztársaság | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Kuba | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Kuvait | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Laosz | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Lengyelország | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Lesotho | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Lettország | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Libanon | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) [a] |
| Libéria | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Líbia | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Liechtenstein | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Litvánia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Luxemburg | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Madagaszkár | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Magyarország | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Makaó | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Malajzia | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Malawi | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Maldív-szigetek | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Mali | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Málta | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Marokkó | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Marshall-szigetek | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Martinique | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Mauritánia | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Mauritius | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Mayotte | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Franciaország révén — területi alkalmazás) |
| Mexikó | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Mianmar | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Mikronézia | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Moldova | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Monaco | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Mongólia | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Montenegró | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Montserrat | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Montserrat által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Haiti engedélyező hatóságánál | A letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Montserrat területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Montserrat megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Mozambik | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Namíbia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Nauru | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Németország | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Nepál | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Nicaragua | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Niger | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Nigéria | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Niue | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Niue által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Haiti engedélyező hatóságánál | Nem találtunk Niue területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Norvégia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Nyugat-Szahara | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Olaszország | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Omán | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Oroszországi Föderáció | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Örményország | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Pakisztán | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Palau | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Palesztina | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Panama | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Pápua Új-Guinea | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Paraguay | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Peru | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Portugália | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Puerto Rico | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [a] |
| Réunion | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Románia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Ruanda | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Saint Kitts és Nevis | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Saint Lucia | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Saint-Martin | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Saint-Pierre és Miquelon | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Franciaország révén — területi alkalmazás) |
| Saint Vincent | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Salamon-szigetek | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Salvador | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| San Marino | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| São Tomé és Príncipe | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Seychelle-szigetek | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Sierra Leone | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Sint Maarten | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Hollandia révén — területi alkalmazás) |
| Spanyolország | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Srí Lanka | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Suriname | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Svájc | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Svédország | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Szahrávi Köztársaság | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Szamoa | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Szaúd-Arábia | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Szenegál | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Szerbia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Szingapúr | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Szíria | Nemzetközi vezetői engedély vagy fordítás | Nemzeti vezetői engedély + nemzetközi vezetői engedély (vagy hiteles fordítás) | Nem latin betűs engedély — a jogszabály hiteles fordítást ír elő; ezt a szerepet a nemzetközi vezetői engedély tölti be |
| Szlovákia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Szlovénia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Szomália | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Szomáliföld | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Szudán | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Tádzsikisztán | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Tajvan | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Tanzánia | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Thaiföld | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) [a] |
| Togo | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Tokelau-szigetek | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Tokelau-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Haiti engedélyező hatóságánál | Nem találtunk Tokelau-szigetek területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Tonga | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Törökország | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Transznisztria | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Trinidad és Tobago | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Tunézia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély latin betűs átírást is tartalmaz — nincs szükség fordításra (ha az engedélye az adatokat latin betűkkel is feltünteti) |
| Turks- és Caicos-szigetek | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Turks- és Caicos-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Haiti engedélyező hatóságánál | A letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Turks- és Caicos-szigetek területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Turks- és Caicos-szigetek megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Tuvalu | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Türkmenisztán | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Uganda | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Új-Kaledónia | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Franciaország révén — területi alkalmazás) |
| Új-Zéland | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Ukrajna | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Uruguay | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Üzbegisztán | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
| Vanuatu | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Vatikán | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Venezuela | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Vietnám | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] |
| Wallis és Futuna | A nemzeti vezetői engedély megfelel | Az Ön nemzeti vezetői engedélye | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] (Franciaország révén — területi alkalmazás) |
| Zambia | Nem elismert | Érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az engedélyre nem terjed ki automatikusan a hatály (a jogszabály érvényességi rendelkezése) [2] |
| Zimbabwe | A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott | Az Ön nemzeti vezetői engedélye; nemzetközi vezetői engedély ajánlatos | Az engedély adatai latin betűsek — nincs szükség fordításra [1] [a] |
| Zöld-foki-szigetek | Nincs megállapítva | Utazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknál | Az 1968. évi nemzetközi vezetői engedélynek Haitin nincs szerződéses alapja — az ország az 1949. évi genfi egyezménynek részes fele, az 1968. évi bécsinek viszont nem [2] |
A fenti táblázathoz tartozó források és megjegyzések
[1] 1949 Geneva Convention on Road Traffic, Art. 24(2) and Annex 9 para. 3
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
[a] A vezetői engedély kategóriái nem követik az egyezmény szerinti A–E rendszert — az autókölcsönző munkatársai kérhetnek nemzetközi vezetői engedélyt a megfeleltetésükhöz.
A nemzetközi vezetői engedélyt az utazás előtt kell beszerezni, és csak bizonyos országok állíthatnak ki ilyet az Ön részére — hivatalos nemzetközi vezetői engedélyt nem vásárolhat egy Önnel kapcsolatban nem álló országtól. Az 1968. évi bécsi egyezmény szerint csak az a Szerződő Fél állíthatja ki, amelynek területén Ön szokásosan tartózkodik, és amely az engedélyét kiállította vagy elismeri — ennek a Félnek az illetékes hatósága, vagy egy általa megfelelően felhatalmazott egyesület. Az 1949. évi genfi egyezmény szerint valamely Szerződő Állam illetékes hatósága állítja ki, vagy egy olyan egyesület, amelyet ez a hatóság megfelelően felhatalmazott. Hogy ez melyik szerv, országonként eltér: egyes helyeken állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.
Ettől függetlenül az IDA digitális Nemzetközi vezetői dokumentum okmányt kínál — a nemzeti vezetői engedélyének fordítását, amelyet az engedélye mellett tart magánál. Ez nem az 1949. évi vagy az 1968. évi egyezmény alapján, az országa által erre feljogosított szerv által kiállított nemzetközi vezetői engedély, és nem is hiteles, hitelesített vagy bármely más módon hivatalos fordítás: egyetlen hatóság sem hitelesíti, és ahol egy ország jogszabályban hivatalos vagy hiteles fordítást ír elő, ott a mi okmányunk ennek a követelménynek nem tesz eleget. Magánfordítás, amelynek célja, hogy a nemzeti vezetői engedélye olvasható legyen az autókölcsönzők pultjánál és a közúti ellenőrzéseken.
Aki a látogatói időszakon túl marad, annak haiti vezetői engedélyt kell szereznie ahelyett, hogy végtelenül megújítaná az IDP-ket. A vezetői engedélyeket a Police Nationale d'Haïti szerve, a Direction de la Circulation et de la Police Routière (DCPR) állítja ki a 2006. évi Décret relatif à l'immatriculation et à la circulation des véhicules alapján — nem az MTPTC, amelynek az oldalán nincs vezetőiengedély-szolgáltatás. Másodlagos forrás.
Néhány perc valódi, vezetői nézetből készült felvétel a leggyorsabb módja annak, hogy magabiztosan üljön a volán mögé Haitin az első alkalommal:
Ha a lejátszó nem töltődik be, nyissa meg a videót a YouTube-on.