आर्मेनिया मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 आर्मेनियाका लागि आधिकारिक सरकारी मार्गदर्शन र अन्य आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• आर्मेनियामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• आर्मेनियामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• आर्मेनियामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर आर्मेनियामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• आर्मेनिया 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर आर्मेनियामा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• आर्मेनियामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• आर्मेनियामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• आर्मेनियामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

आर्मेनियामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

आर्मेनियामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

आर्मेनिया 1968 भियना महासन्धिको मात्र पक्ष हो (8 फेब्रुअरी 2005 मा सम्मिलित, 2006 देखि लागू) र 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष होइन। आगन्तुकले राष्ट्रिय लाइसेन्सको भरमा मात्र पनि गाडी चलाउन सक्छ, बशर्ते त्यो लाइसेन्स भियना महासन्धिको ढाँचाअनुरूप होस् — विशेष गरी त्यसका सबै विवरण ल्याटिन अक्षरमा पनि लेखिएका होऊन् र सवारी वर्गहरू ल्याटिन अक्षर A, B, C, D, E ले जनाइएका होऊन् — र त्यसमा फोटो होस्। राष्ट्रिय लाइसेन्स उक्त ढाँचाअनुरूप नभएमा आधिकारिक समाधान भनेको भियना मापदण्डअनुसार जारी गरिएको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र हो, जुन राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै बोक्नुपर्छ। 1949 ढाँचाको जेनेभा IDP को आर्मेनियामा कुनै सन्धिगत आधार छैन। केही सीमित द्विपक्षीय पारस्परिक मान्यता सम्झौताले (सरकारी पोर्टलले उदाहरणका रूपमा संयुक्त अरब इमिरेट्सको नाम लिएको छ) भियना मापदण्ड पूरा नगरे पनि राष्ट्रिय लाइसेन्स प्रयोग गर्न दिन्छन्।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — अधिकांश स्रोत देशका लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, त्यसैले अनुमान नगरी आफ्नै उत्तर पढ्नुहोस्।
• गाडी भाडामा लिनेहरू: सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स, लाइसेन्स भियना ढाँचाको नभएमा भियना-मापदण्डको IDP, राहदानी, भाडा सम्झौता, सवारी दर्ता र बिमा बोक्नुहोस्। लाइसेन्सको वर्गले चलाइने सवारीलाई समेटेको हुनुपर्छ।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। आधिकारिक स्रोत.

आर्मेनियामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

आर्मेनियामा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। आर्मेनियामा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर आर्मेनियामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

आर्मेनियाका हालका आधिकारिक सामग्रीमा आगन्तुकले गाडी चलाउन पाउने कुनै निश्चित घडी भेटिएन। अस्थायी आगन्तुकले लाइसेन्स र कानुनी बसाइ दुवै वैध रहेसम्म भियना मापदण्डअनुरूपको विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्स (वा भियना-मापदण्डको IDP सँगै राखिएको, मापदण्ड पूरा नगर्ने लाइसेन्स) प्रयोग गर्न सक्छ। आगन्तुकसम्बन्धी यो नियम आर्मेनियाका दोहोरो नागरिकमा लागू हुँदैन; उनीहरूले आर्मेनियाली राष्ट्रिय लाइसेन्स लिनैपर्छ। (आर्मेनिया गणतन्त्रको राष्ट्रिय सेवा पोर्टल (hartak.am), विदेशी लाइसेन्ससम्बन्धी मार्गदर्शन)

आर्मेनियामा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

आर्मेनिया 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

आर्मेनिया सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि को सम्झौता पक्ष हो, तर 1949 को जेनेभा महासन्धि को होइन।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: सम्मिलन 8 फेब्रुअरी 2005मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर आर्मेनियामा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। आर्मेनियामा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। आर्मेनियाले 1968 भियना महासन्धिको ढाँचाअनुरूप रहेका विदेशी राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, सबै विवरण ल्याटिन अक्षरमा पनि लेखिएका हुनुपर्छ र वर्गहरूमा ल्याटिन कोड A, B, C, D, E प्रयोग भएको हुनुपर्छ। लाइसेन्सले यो सर्त पूरा गर्छ भने कानुनी रूपमा अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र आवश्यक पर्दैन। पूरा गर्दैन भने आधिकारिक समाधान भनेको राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै बोकिने भियना-मापदण्डको IDP हो; मापदण्ड पूरा नगर्ने लाइसेन्सको भरमा मात्र गाडी चलाएमा 10,000 AMD जरिवाना लाग्छ। आर्मेनिया 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष होइन, त्यसैले जेनेभा महासन्धिको मात्र IDP को यहाँ कुनै सन्धिगत आधार छैन। आर्मेनियाका दोहोरो नागरिक आगन्तुकसम्बन्धी नियमभित्र पर्दैनन् र उनीहरूसँग आर्मेनियाली लाइसेन्स हुनैपर्छ। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, तर एउटा साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट वा अनुवाद — तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै एउटा सहायक कागजात चाहिन्छ। गन्तव्य देशले कुन-कुन स्वीकार गर्छ, र तपाईंको लाइसेन्सका लागि आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्छ कि सक्दैन भन्ने कुरा तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा छ।
• मान्यता छैन — अभिलेखअनुसार यस लाइसेन्सका भरमा आगन्तुकका रूपमा यहाँ गाडी चलाउने कुनै बाटो देखिँदैन; लाइसेन्स साटासाट वा अस्थायी परमिटबारे स्थानीय अधिकारीहरूलाई सोध्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के कुराले बाधा गरेको छ भन्ने बताउँछ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] Republic of Armenia National Services Gateway (hartak.am), foreign-licence guide

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] लाइसेन्सका वर्गहरू महासन्धिको A–E प्रणालीअनुसार छैनन् — तिनलाई मिलाउन भाडा काउन्टरका कर्मचारीले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न सक्छन्।

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• आर्मेनियाबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? आर्मेनियाको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Road Police service of the Ministry of Internal Affairs (registration-examination subdivisions)ले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

आर्मेनियामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

यहाँ दुई फरक घडी लागू हुन्छन्। आगन्तुकहरू माथि उल्लिखित मान्यतासम्बन्धी नियमकै भरमा गाडी चलाउँछन्। आर्मेनियाका दोहोरो नागरिकलाई भने फरक व्यवहार गरिन्छ: आधिकारिक निर्देशनअनुसार उनीहरूले आर्मेनियाली राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स लिनैपर्छ र विदेशी कागजातमा भर पर्न सक्दैनन्। मार्च 2025 को सरकारी सुधारपछि, 1968 महासन्धिअनुरूपको वैध विदेशी लाइसेन्स भएका दोहोरो नागरिकले सैद्धान्तिक वा प्रयोगात्मक परीक्षाविनै आर्मेनियाली लाइसेन्स पाउँछन्, जुन प्रमाणीकरणपछि एक कार्यदिनभित्र जारी गरिन्छ, र विदेशी लाइसेन्स पनि वैध नै रहन्छ। आधिकारिक स्रोत.

आर्मेनियामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: सिट बेल्टसम्बन्धी कानुन अगाडि र पछाडिका सिटमा बस्ने दुवै यात्रुमा लागू हुन्छ; मोटरसाइकल हेलमेटसम्बन्धी कानुन चालक र यात्रु दुवैमा लागू हुन्छ; हातमा समातेर मोबाइल फोन प्रयोग गर्न प्रतिबन्ध लागू छ (WHO 2023)। चेतावनी त्रिकोण अनिवार्य छ। WHO ले बाल सुरक्षा सिटसम्बन्धी कुनै राष्ट्रिय कानुन अभिलेख गरेको छैन, त्यसैले त्यो अनिवार्य हुन्छ भन्नेमा भर नपरी बाल सिट आफैँ ल्याउनुहोस् वा पहिल्यै बुक गर्नुहोस्। बिग्रँदाको पूरा सामग्रीबारे गाडी भाडा कम्पनीसँग पुष्टि गर्नुहोस्।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: WHO को 2023 कानुनी प्रोफाइलले सामान्य जनसङ्ख्या तथा युवा वा नौसिखिया चालक दुवैका लागि BAC सीमा 0.04 g/dl अभिलेख गरेको छ। व्यापक रूपमा प्रयोग हुने यात्रा निर्देशनले भने शून्य सहनशीलता रहेको जनाउँछ। जाँचिएका स्रोतहरूमा यो विरोधाभास समाधान भएको छैन — गाडी चलाउनुअघि मदिरा सेवन नगर्नुहोस्। मदिरासम्बन्धी सजाय मापन गरिएको मात्रा र परिस्थितिअनुसार फरक पर्छ; निश्चित अङ्कहरू हालको एकीकृत कानुनसँग भिडाएर पुष्टि गरिएका छैनन्। गाडी चलाउनुअघि मदिरा सेवन नगर्नुहोस्.
• गति सीमा: बस्ती क्षेत्रमा 60 किमी/घण्टा, आवासीय तथा आँगन क्षेत्रमा 20 किमी/घण्टा, बस्ती क्षेत्रबाहिर 90 किमी/घण्टा, मोटरमार्गमा 110 किमी/घण्टा। WHO ले सहरी तथा ग्रामीण क्षेत्रमा 90 किमी/घण्टा र मोटरमार्गमा 110 किमी/घण्टा राष्ट्रिय अधिकतम सीमा अभिलेख गरेको छ। सङ्केत गरिएका चिह्न नै लागू हुन्छन्।
• सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स, लाइसेन्स भियना ढाँचाको नभएमा भियना-मापदण्डको IDP, राहदानी, भाडा सम्झौता, सवारी दर्ता र बिमा बोक्नुहोस्। लाइसेन्सको वर्गले चलाइने सवारीलाई समेटेको हुनुपर्छ.
• गाडी दायाँतर्फ चल्छन्। सामान्य सीमा बस्ती क्षेत्रमा 60 किमी/घण्टा (आवासीय तथा आँगन क्षेत्रमा 20 किमी/घण्टा), बस्ती क्षेत्रबाहिर 90 किमी/घण्टा र मोटरमार्गमा 110 किमी/घण्टा हुन्। WHO को 2023 कानुनी प्रोफाइलले वैधानिक राष्ट्रिय अधिकतम सीमा सहरी क्षेत्रमा 90 किमी/घण्टा, ग्रामीण क्षेत्रमा 90 किमी/घण्टा र मोटरमार्गमा 110 किमी/घण्टा अभिलेख गरेको छ, साथै स्थानीय निकायले सीमा परिवर्तन गर्न नसक्ने कुरा पनि अभिलेख गरेको छ; व्यवहारमा सङ्केत गरिएका चिह्न नै लागू हुन्छन्.
• केही सीमित द्विपक्षीय पारस्परिक मान्यता सम्झौताले भियना ढाँचाको नभएको राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि आर्मेनियामा प्रयोग गर्न दिन्छन्। सरकारी पोर्टलले आर्मेनिया र संयुक्त अरब इमिरेट्सबीचको व्यवस्थाको नाम लिएको छ। जाँच नगरी अन्य कुनै देशका लाइसेन्सका लागि पनि यस्तो सम्झौता छ भनी नठान्नुहोस्.
• येरेभानबाहिर पहाडी मौसम, हिउँदको बरफ, बत्ती नभएका सडक र पशुचौपायाका कारण सुरक्षित गति निकै घट्न सक्छ। यात्रा सुरु गर्नुअघि सडकको अवस्था र टायर जाँच्नुहोस्। यो सडक जोखिमसम्बन्धी सामान्य अभ्यास हो, कुनै निश्चित सरकारी सल्लाहको उद्धरण होइन.

आर्मेनियामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• आर्मेनियाका बारेमा १० रोचक तथ्यहरू
• आर्मेनियामा भ्रमण गर्ने उत्तम ठाउँहरू
• आर्मेनिया किसका लागि प्रसिद्ध छ?

आर्मेनियामा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

आर्मेनियामा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. आर्मेनिया गणतन्त्रको राष्ट्रिय सेवा पोर्टल — आर्मेनियाली ड्राइभिङ लाइसेन्स प्राप्ति (वर्ग B 18 वर्षदेखि; बासिन्दाका लागि आवश्यक कागजात)
3. आन्तरिक मामिला मन्त्रालय, 7 मार्च 2025 — मापदण्डअनुरूपको विदेशी लाइसेन्स भएका आर्मेनियाली दोहोरो नागरिकका लागि परीक्षाविनाको राष्ट्रिय लाइसेन्स
4. सडक ट्राफिक सुरक्षा सुनिश्चित गर्नेसम्बन्धी आर्मेनिया गणतन्त्रको कानुन (8 जुलाई 2005) — लाइसेन्ससम्बन्धी नियम बनाउने जिम्मा सरकारलाई सुम्पन्छ (Art. 9); प्राप्त पाठमा विदेशी लाइसेन्सको मान्यतासम्बन्धी कुनै स्पष्ट धारा छैन
5. आर्मेनिया गणतन्त्रको प्रशासनिक अपराध संहिता, 12 मे 2025 को HO-113-N सम्म एकीकृत (धारा 128 प्राप्त गर्न सकिँदैन)
6. सडक सुरक्षासम्बन्धी WHO को विश्वव्यापी स्थिति प्रतिवेदन 2023, आर्मेनिया प्रोफाइल (अधिकतम गति सीमा, BAC 0.04 g/dl, सिट बेल्ट/हेलमेट/फोनसम्बन्धी कानुनको दायरा, बाल सुरक्षा सिटसम्बन्धी कानुन नभएको)
7. संयुक्त राष्ट्र सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 जेनेभा महासन्धिका सहभागी (आर्मेनिया अनुपस्थित)
8. येरेभान नगरपालिका — आधिकारिक आपत्कालीन नम्बर (101/911/112 MES, 102, 103, 104)
9. MFA को ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी पृष्ठ — पुष्टि गरिएको छैन; सन्दर्भका लागि मात्र, कुनै पनि कुरा यसमा आधारित छैन
10. Road Police service of the Ministry of Internal Affairs (registration-examination subdivisions) — आर्मेनियामा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
11. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
12. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि