Эл аралык айдоочулук күбөлүк Мьянмада

🗓 Мьянма үчүн жол кыймылы мыйзамын көз карандысыз түрдө текшере алган жокпуз; бул жердеги маалыматтар мүмкүн болгон жерде расмий саякат сунуштамаларына таянат. Изилдөө акыркы жолу жаңыртылган күн: 29-июль, 2026-жыл. Бул маалыматты ушул бетке шилтеме берген шартта гана көчүрүп алсаңыз болот.

⚠ Бул барак — жол эрежелери жөнүндө жалпы маалымат, укуктук кеңеш эмес. Эрежелер өзгөрөт жана ар бир орган аларды өзүнчө колдонот — унаа айдаардан мурун өз учуруңузду тиешелүү органдан тактап алыңыз.

ℹ Биз — жеке компаниябыз. Биз мамлекеттик орган эмеспиз, күбөлүк же уруксат берүүчү орган эмеспиз, келишимдик уюм да эмеспиз, жана алардын эч бири менен байланышыбыз жок, алардын колдоосу да жок, алардын атынан да иш кылбайбыз. Биз саткан Айдоочунун эл аралык документи — бул сиздин улуттук айдоочулук күбөлүгүңүздүн котормосу: ал айдоочулук күбөлүк эмес жана мамлекет берген документ эмес.

• Мьянмада унаа айдоо: негизги маалыматтар
• Мьянмада эл аралык айдоочулук күбөлүк керекпи?
• Мьянма өлкөсүндө унаалар жолдун кайсы жагы менен жүрөт?
• Мьянмада чет өлкөлүк күбөлүк менен канча убакыт унаа айдаса болот?
• Мьянма жол кыймылы боюнча 1949-жылдагы же 1968-жылдагы конвенциянын катышуучусубу?
• Күбөлүгүңүздүн кабыл алынышы эмне үчүн ар бир жерде ар башка
• Мьянмада өз өлкөңүздүн күбөлүгү менен унаа айдай аласызбы?
• Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алса болот
• Мьянмага көчүп барасызбы? Жаңы туруктуу жашоочулар үчүн эрежелер
• Мьянмада туристтер айып пул төлөп калган жол эрежелери
• Мьянмада унаа айдоо жөнүндө кененирээк окуңуз
• Булактар

Мьянмада унаа айдоо: негизги маалыматтар

Мьянмада эл аралык айдоочулук күбөлүк керекпи?

Мьянма жол кыймылы жөнүндө 1968-жылдагы Вена конвенциясына 26-июнь, 2019-жыл күнү кошулган (БУУнун депозитарийи: «Myanmar ... 26-июнь, 2019-жыл a») жана 1949-жылдагы Женева конвенциясынын катышуучусу эмес, ошондуктан бул жерде келишимдик негизге ээ болгон бирден-бир IDP формасы — 1968-жылдагы IDP. Улуу Британиянын расмий IDP таблицасында «Myanmar (previously Burma) | 1968» деп жазылган. FCDOнун Мьянма боюнча барагында «Эң аз дегенде сизде 1969-жылдагы эл аралык айдоочулук күбөлүк (IDP) да, Улуу Британиянын айдоочулук күбөлүгү да болушу керек» деп айтылат — 1969-жылдагы IDP форматы жок, ошондуктан «1969» дегенди 1968 дегендин басма катасы катары кабыл алыңыз. Эскертүү: бул талап көрсөтмө деңгээлинде айтылган; чет өлкөлүк айдоочунун документтери жөнүндөгү эрежени баяндаган Мьянманын мыйзам тексти (Motor Vehicle Law / RTAD эрежелери) табылган жок, ошондуктан «IDP талап кылынат» деген жобо улуттук ченемдин цитатасына эмес, FCDOнун көрсөтмөсүнө жана 1968-жылдагы конвенциянын алкагына таянат.

• Туристтер жана кыска мөөнөткө келүүчүлөр: улуттук күбөлүгүңүздү төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында аталган документ менен кошо алып жүрүңүз — бошотуу берилбеген күбөлүктөрдүн көбү үчүн бул эл аралык айдоочулук күбөлүк.

Талап кылынган документсиз унаа айдагандыгы үчүн конкреттүү жаза абройлуу булактан тастыкталган жок. Чет мамлекеттин саякат боюнча сунуштамасы.

Мьянма өлкөсүндө унаалар жолдун кайсы жагы менен жүрөт?

Мьянма өлкөсүндө унаалар жолдун оң жагы менен жүрөт, ал эми озуп өтүү сол жактан жасалат. 1970-жылы оң тараптагы кыймылга өткөн, ошентсе да унаалардын көбү оң рулдуу бойдон калган — оң тараптагы кыймыл менен оң рулдун сейрек кездешүүчү айкалышы.

Мьянмада чет өлкөлүк күбөлүк менен канча убакыт унаа айдаса болот?

Мьянма үчүн өзүнчө белгиленген, келүүчүлөр айдай турган күндөрдүн саны табылган жок. Иш жүзүндөгү укук визаңыздын/миграциялык абалыңыздын, өз өлкөңүздүн күбөлүгүнүн жана IDPңиздин жарактуулук мөөнөтү менен, ошондой эле учурдагы бийликтер же ижара компаниясы койгон кандай гана болбосун уруксат менен чектелет. FCDO: «Мьянмада айдоо үчүн керектүү уруксаттар менен күбөлүктөр кыска мөөнөттүн ичинде өзгөрүшү мүмкүн». (FCDOнун Мьянма боюнча Safety and security көрсөтмөсү; келүүчүлөрдүн мөөнөтү жөнүндө улуттук ченем табылган жок)

Мьянмага көчүп барууну пландап жатасызбы? Туруктуу жашоочу болгондон кийин башка эрежелер колдонулат — төмөндөгү туруктуу жашоочулар бөлүмүн караңыз.

Мьянма жол кыймылы боюнча 1949-жылдагы же 1968-жылдагы конвенциянын катышуучусубу?

Мьянма — 1968-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Вена конвенциясы боюнча Катышуучу тарап, бирок 1949-жылдагы Женева конвенциясы боюнча эмес.

• 1968-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Вена конвенциясы: кошулуу — 26-июнь, 2019-жыл күнү.

Күбөлүгүңүздүн кабыл алынышы эмне үчүн ар бир жерде ар башка

Чет өлкө сиздин айдоочулук күбөлүгүңүздү кабыл алабы же жокпу — бул бир топ ар түрдүү жагдайга байланыштуу: ондогон жылдар аралыгы менен кол коюлган үч башка жол кыймылы конвенциясы (1926, 1949, 1968) — алардын эң эскиси Бириккен Улуттар Уюмунун өзүнөн мурда пайда болгон, ал эми акыркы экөө гана анын алкагында түзүлгөн; ар бир конвенцияга кошулуунун ар кандай баскычындагы өлкөлөр (кол коюу, кабыл алуу же ратификациялоо); жергиликтүү полиция окуй албаган алфавиттерде басылган күбөлүктөр; өлкөлөрдүн ортосунда дал келбеген унаа категорияларынын системалары; өлкө конвенциянын мүчөсү болсо да, анын форматына жооп бербеши мүмкүн болгон документтердин муундары; айрым мамлекеттердин ортосундагы эки тараптуу макулдашуулар; жана бир жерде жумшагыраак, экинчи жерде катуураак болгон жергиликтүү мыйзамдар. Ошол эле күбөлүк бир чек арада жарап, кийинкисинде четке кагылышы мүмкүн — атүгүл кийинки унаа ижарага берүү пунктунда да. Эл аралык айдоочулук күбөлүк ушулардын көбүн жеңип өтүү үчүн бар: ал — колуңуздагы күбөлүктүн стандартташтырылган, көп тилдүү, категориялардын белгилери шайкештирилген түрдө берилиши, аны кызматкерлердин көбү бир караганда эле окуй алат. Ал улуттук күбөлүгүңүздү алмаштырбайт жана жаңы укук бербейт — экөөнү тең алып жүрөсүз — жана кабыл алынаарына кепилдик бербейт: айрым баруучу өлкөлөр аны менен кошо же анын ордуна жергиликтүү уруксат документин талап кылат, бирок өлкөлөрдүн көбүндө ал мүмкүнчүлүктөрүңүздү олуттуу жакшыртат.

Мьянмада өз өлкөңүздүн күбөлүгү менен унаа айдай аласызбы?

Бул таблица туристтер жана убактылуу келүүчүлөр үчүн. Мьянмага туруктуу жашоого көчүп барасызбы? Анда башка эрежелер колдонулат — төмөндөгү туруктуу жашоочулар бөлүмүн караңыз. Күбөлүгүңүз берилген өлкөнү төмөндөн табыңыз. Мьянма жол кыймылы жөнүндө 1968-жылдагы Вена конвенциясына 26-июнь, 2019-жыл күнү кошулган жана 1949-жылдагы Женева конвенциясынын катышуучусу эмес, ошондуктан бул жерде келишимдик негизге ээ болгон бирден-бир IDP формасы — 1968-жылдагы IDP. Улуу Британиянын өкмөтүнүн көрсөтмөсү айдоочуларга эң аз дегенде түп нускадагы күбөлүктү жана IDPни алып жүрүүнү айтат жана талап кылынган уруксаттар менен күбөлүктөр кыска мөөнөттүн ичинде өзгөрүшү мүмкүн экенин эскертет. Келүүчүлөрдүн айдоо мөөнөтүн, айып пулдарды, котормо жолун же жазуу тутуму боюнча эрежени баяндаган Мьянманын жарыяланган тексти табылган жок, ошондуктан бул досье атайылап көбүрөөк эмес, азыраак маалымат берет. Мыйзамдуу укук менен коопсуз же камсыздандырууга жарактуу сапар — таптакыр башка нерселер: FCDO өлкөнүн көп бөлүгүнө кандай гана болбосун сапар тартуудан же өтө зарыл болбосо саякаттоодон баш тартууну сунуштайт. Эрежелер өзгөрөт — жолго чыгаардан мурун расмий булактардан тактаңыз. Акыркы текшерүү: июль, 2026-жыл.

Шарттуу белгилер: «1949» — Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы (эл аралык айдоочулук күбөлүк 1 жылга чейин жарактуу); «1968» — Вена конвенциясы (эл аралык айдоочулук күбөлүк 3 жылга чейин жарактуу).

Бул беттеги «Абалы» тилкеси эмнени билдирет:

• Келишим күбөлүктү жана эл аралык айдоочулук күбөлүктү тааныйт — сунушталат — 1968-жылдагы Вена конвенциясы бул баруучу өлкөнү ошол конвенциянын 6-тиркемесине шайкеш келген улуттук күбөлүктү таанууга, ошондой эле өзүнчө — өзү таандык болгон улуттук күбөлүк менен кошо көрсөтүлгөн эл аралык айдоочулук күбөлүктү таанууга милдеттендирет; бул сапта сиздин күбөлүгүңүз 6-тиркемеге шайкеш келеби деген маалымат жок, ал эми күбөлүк менен эл аралык айдоочулук күбөлүктүн жуптугу кандай болгон күндө да таанылат, ошондуктан экөөнү тең алып жүрүү сунушталат. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында анын негизи көрсөтүлгөн.
• Күбөлүгүңүз үчүн конвенциялык негиз аныкталган жок — эл аралык айдоочулук күбөлүк сунушталат — бул баруучу өлкөдө күбөлүгүңүз үчүн жол кыймылы конвенциясынын негизин аныктоо мүмкүн болгон жок, ошондуктан бул сап күбөлүктүн өзү жетиштүү экенин да, аны менен кошо бир нерсе алып жүрүү керектигин да аныктабайт; эл аралык айдоочулук күбөлүк алып жүрүү укуктук негиз катары эмес, күбөлүгүңүздүн практикалык котормосу катары сунушталат. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында эмнени аныктоо мүмкүн болбогону көрсөтүлгөн.
• Аныкталган эмес — маалыматтар бул күбөлүк менен бул жерде унаа айдай алаарыңызды аныктабайт; ага таянаардан мурун баруучу өлкөнүн айдоочулук күбөлүк берүүчү органынан тактап алыңыз. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында эмнени тастыктоо мүмкүн болбогону көрсөтүлгөн.

Жогорудагы таблицага булактар жана эскертүүлөр

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алса болот

Эл аралык айдоочулук күбөлүктү жолго чыгаардан мурун алуу керек жана аны сизге айрым өлкөлөр гана бере алат — тиешеси жок өлкөдөн расмий эл аралык айдоочулук күбөлүктү сатып ала албайсыз. 1968-жылдагы Вена конвенциясы боюнча аны сиз туруктуу жашаган жана күбөлүгүңүздү берген же тааныган Катышуучу тарап гана бере алат — ошол тараптын ыйгарым укуктуу органы аркылуу же ал тиешелүү түрдө ыйгарым укук берген бирикме аркылуу. 1949-жылдагы Женева конвенциясы боюнча аны Катышуучу мамлекеттин ыйгарым укуктуу органы же ошол орган тиешелүү түрдө ыйгарым укук берген бирикме берет. Бул кайсы орган экени өлкөгө жараша ар башка: бир жерде мамлекеттик мекеме, экинчи жерде ыйгарым укук берилген автоклуб.

• Мьянмадан чыгып жатасызбы? Мьянманын расмий эл аралык айдоочулук күбөлүктөрүн берген орган — Road Transport Administration Department (RTAD). Расмий сайт.
• Башка өлкөдөн чыгып жатасызбы? Ошол өлкөнүн айдоочулук күбөлүк берүүчү органынан эл аралык айдоочулук күбөлүк берүүгө кайсы органга ыйгарым укук берилгенин сураңыз — айрым өлкөлөрдө бул мамлекеттик мекеме, айрымдарында ыйгарым укук берилген автоклуб.

Мындан тышкары, IDA санарип Айдоочунун эл аралык документи сунуштайт — бул улуттук күбөлүгүңүз менен кошо алып жүргөн анын котормосу. Бул — өлкөңүз ушул максатка ыйгарым укук берген орган 1949- же 1968-жылдагы конвенциялар боюнча берген эл аралык айдоочулук күбөлүк эмес, ошондой эле бул күбөлөндүрүлгөн, ант берген котормочу тарабынан жасалган же башка расмий котормо эмес: аны эч бир орган күбөлөндүрбөйт, ал эми өлкө мыйзам боюнча расмий же күбөлөндүрүлгөн котормону талап кылган жерде биздин документибиз ошол талапка жооп бербейт. Бул — улуттук күбөлүгүңүздү унаа ижарага берүү пункттарында жана жолдогу текшерүүлөрдө окууга мүмкүн кылуу үчүн жасалган жеке котормо.

Мьянмага көчүп барасызбы? Жаңы туруктуу жашоочулар үчүн эрежелер

IDP — келүүчүлөр үчүн гана документ жана Мьянмада жашай баштаганыңызда ал эч качан Мьянманын күбөлүгүн алмаштырбайт. Бул — келүүчүлөр катмарынан башка эсеп: келүүчүнүн укугу визанын/IDPнин жарактуулугуна көз каранды, ал эми жашап калуу күбөлүктү айландыруу/жергиликтүү күбөлүк алуу милдетин иштетет. Расмий булак.

Мьянмада туристтер айып пул төлөп калган жол эрежелери

• Милдеттүү жабдуулар: Түп нускадагы улуттук күбөлүктү, чыныгы 1968-жылдагы IDPни, паспортту жана жарактуу визаны, унаанын каттоо күбөлүгүн жана камсыздандырууну, ошондой эле жергиликтүү деңгээлде же ижара компаниясы тарабынан коюлган ар кандай уруксатты алып жүрүңүз.
• Мас абалда унаа айдоо: Бул жерде жеке айдоочулар үчүн кандагы алкоголдун расмий сандык чеги жарыяланган жок: ал Мьянманын эч бир мамлекеттик булагынан табылган эмес. Коопсуз эреже катары айдоодон мурун алкоголду таптакыр албоону кабыл алыңыз. Мас абалда айдагандыгы үчүн жазанын расмий өлчөмү табылган жок. Тастыкталган эмес.
• Ылдамдык чектөөлөрү: Кыймыл оң тарапта жүрөт (Мьянма 1970-жылы тарапты алмаштырган), ошентсе да импорттолгон унаалардын чоң бөлүгү оң рулдуу, бул озуп өтүүнү өзгөчө кооптуу кылат. Мьянманын ылдамдык чектөөлөрүнүн бириктирилген расмий таблицасын 29-июль, 2026-жыл күнү алуу мүмкүн болгон жок — коюлган км/саат белгилерин, текшерүү пункттарын, комендант сааттарын жана жабылууларды сактаңыз.
• FCDO Чин, Качин, Кая, Кайин, Мон жана Ракхайн штаттарына, ошондой эле Сикайн менен Магве аймактарына, Танинтайинин айрым бөлүктөрүнө, Шан штатынын түндүгүнө, Мандалай аймагынын түндүгүнө жана Баго аймагынын Янгон–Мандалай экспресс жолунан чыгыш жагына кандай гана болбосун сапар тартуудан баш тартууну сунуштайт; ал эми Шан штатынын түштүгү менен чыгышына, Мандалай аймагына, Танинтайинин түштүгүнө, Багонун калган бөлүгүнө жана Иравадидеги райондорго өтө зарыл болбосо саякаттабоону сунуштайт. «Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) ведомствосунун кеңешине карама-каршы саякаттасаңыз, саякат камсыздандырууңуз жараксыз болуп калышы мүмкүн».
• «Мьянмада айдоо үчүн керектүү уруксаттар менен күбөлүктөр кыска мөөнөттүн ичинде өзгөрүшү мүмкүн. Сапарга чыгаардан мурун акыркы талаптарды билүү үчүн унаа ижарага берүүчү компанияңызга кайрылыңыз».
• «Кургактык аркылуу сапар тартуу коркунучтуу болушу мүмкүн, өзгөчө майдан октябрга чейинки жамгырлуу мезгилде. Жолдор өтүүгө жараксыз болуп калышы мүмкүн, көпүрөлөр кээде бузулат». «Айрым жолдор жана инфраструктура 2025-жылдын март айындагы жер титирөөдө бузулган».
• «Мьянманын мыйзамы боюнча жөө жүргүнчү менен болгон кырсыкка аралашкан унаанын айдоочусу ар дайым күнөөлүү болуп эсептелет». «Жол кыймылынын коопсуздук стандарттары Улуу Британиядагыга караганда бир кыйла төмөн. Оор жол кырсыктары көп кездешет».

Мьянмада унаа айдоо жөнүндө кененирээк окуңуз

• Мьянма жөнүндө 10 кызыктуу факт
• Мьянмардагы эң мыкты жерлер

Мьянмада унаа айдоо кандай экенин көрүңүз

Мьянмада биринчи жолу унаа айдаардан мурун өзүңүздү ишенимдүү сезүүнүн эң тез жолу — айдоочунун көз карашынан тартылган бир нече мүнөттүк чыныгы видео:

Эгер плеер жүктөлбөсө, видеону YouTube сайтынан ачыңыз.

Булактар

1. Улуттук жол кыймылы мыйзамы
2. Туруктуу жашоочулар үчүн күбөлүк алмаштыруу эрежеси
3. БУУнун депозитарий статусу, жол кыймылы жөнүндө 1968-жылдагы конвенция — Мьянманын кошулуусу: «26-июнь, 2019-жыл a»
4. Улуу Британиянын расмий IDP таблицасы — «Myanmar (previously Burma) | 1968» деген сап
5. FCDOнун Мьянма боюнча аймактык саякат эскертүүлөрү жана камсыздандыруунун жараксыз болушу жөнүндөгү билдирүүсү
6. FCDOнун Мьянма боюнча өзгөчө кырдаал номерлери: 192 / 191 / 199
7. Мьянманын мамлекеттик порталы — күбөлүк сынагынын талаптары, B категориясы үчүн эң төмөнкү жаш 18
8. Кошумча текшерүү: 1949-жылдагы Женева конвенциясынын 103 катышуучусунун арасында Мьянма жок (1968-жылдагы форматтын гана колдонуларын тастыктайт)
9. Road Transport Administration Department (RTAD) — Мьянмада эл аралык айдоочулук күбөлүк берүүгө ыйгарым укуктуу орган
10. БУУнун келишимдер жыйнагы — 1949-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы
11. БУУнун келишимдер жыйнагы — 1968-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Вена конвенциясы