ইরিত্রিয়ায় আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 ইরিত্রিয়ার জন্য সড়ক পরিবহন আইন আমরা স্বাধীনভাবে যাচাই করতে পারিনি; এখানকার তথ্য যেখানে পাওয়া গেছে সেখানে সরকারি ভ্রমণ নির্দেশনার ওপর নির্ভর করে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 29 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• ইরিত্রিয়ায় গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• ইরিত্রিয়ায় কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• ইরিত্রিয়া-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে ইরিত্রিয়ায় কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• ইরিত্রিয়া কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি ইরিত্রিয়ায় গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• ইরিত্রিয়ায় চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম
• ইরিত্রিয়ায় যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• ইরিত্রিয়ায় গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

ইরিত্রিয়ায় গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

ইরিত্রিয়ায় কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

ইরিত্রিয়া 1949 সালের জেনেভা বা 1968 সালের ভিয়েনা — কোনো কনভেনশনেরই পক্ষ নয়, তাই এখানে কোনো IDP-র চুক্তিগত বলবত্তা নেই এবং শুধু IDP দিয়ে গাড়ি চালানোর অনুমতি মেলে না। বাস্তবে IDP একটি আবেদনের নথি: যুক্তরাজ্য সরকারের নির্দেশনা ভ্রমণকারীদের রওনা হওয়ার আগে 1949 সালের সংস্করণের একটি IDP নিতে এবং সেটি মূল জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে নিয়ে যেতে বলে; মন্ত্রণালয় তখন স্থানীয় ড্রাইভিং পারমিট ইস্যু করে, যা দিয়েই আপনি আসলে গাড়ি চালান। কানাডা সরকারের নির্দেশনা স্থানীয় পারমিটের একই ধাপের বর্ণনা দেয়, তবে উপস্থাপিত নথি হিসেবে জাতীয় লাইসেন্স বা IDP — যেকোনো একটি গ্রহণ করে। দুটিই সঙ্গে রাখুন।

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: আপনার জাতীয় লাইসেন্স আর একটি IDP নিজে থেকে এখানে গাড়ি চালানোর অনুমোদন দেয় না — প্রায় প্রতিটি উৎস দেশের ক্ষেত্রেই গাড়ি চালাতে গন্তব্য দেশের নিজের ইস্যু করা একটি নথি লাগে। নিচের উত্তরে তার নাম দেওয়া আছে; যাত্রার আগে গন্তব্য দেশের কর্তৃপক্ষের কাছে জেনে নিন একজন দর্শনার্থী সেটি পেতে পারেন কি না।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি। বিদেশি সরকারের ভ্রমণ পরামর্শ.

ইরিত্রিয়া-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

ইরিত্রিয়া-এ রাস্তার ডান দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় বাম দিক দিয়ে। ইরিত্রিয়ায় গাড়ির স্টিয়ারিং থাকে বাম দিকে।

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে ইরিত্রিয়ায় কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

কেবল ততদিন, যতদিন মন্ত্রণালয়ের ইস্যু করা স্থানীয় ড্রাইভিং পারমিট বৈধ থাকে। সেই বৈধতার মেয়াদ কোনো সরকারি উৎসে প্রকাশিত নয়, তাই পারমিট ইস্যু হওয়ার সময় পারমিটেই তা দেখে নিশ্চিত হোন। (যুক্তরাজ্য ও কানাডা সরকারের নির্দেশনা অনুযায়ী স্থানীয় পারমিটের বাধ্যবাধকতা; পারমিটের বৈধতার মেয়াদ নথিভুক্ত নয়)

ইরিত্রিয়ায় চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

ইরিত্রিয়া কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

ইরিত্রিয়া সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন বা 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন — কোনোটিরই পক্ষ নয়। ইরিত্রিয়ায় কনভেনশনভিত্তিক সরকারি IDP ইস্যু করা যায় না, আর কনভেনশনের নিয়ম দেশটিকে বাঁধেও না — লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা পুরোপুরি স্থানীয় আইন ও দ্বিপাক্ষিক ব্যবস্থার দ্বারাই নির্ধারিত হয়।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি ইরিত্রিয়ায় গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই উত্তরটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে ইরিত্রিয়ায় চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। ইরিত্রিয়া কোনো দর্শনার্থীকেই বিদেশি লাইসেন্সে বা কেবল একটি IDP দিয়ে গাড়ি চালাতে দেয় না। আপনার নিজের দেশ যা-ই হোক, গাড়ি চালানোর আগে মূল জাতীয় লাইসেন্স ও একটি 1949 সালের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নিয়ে আসমারায় পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে যেতে হবে এবং একটি স্থানীয় ড্রাইভিং পারমিট ইস্যু করিয়ে নিতে হবে। ইরিত্রিয়া সড়ক-ট্রাফিকের কোনো কনভেনশনেরই সদস্য নয়, তাই কোনো উৎস-দেশই অব্যাহতি পায় না। আসমারা এলাকার বাইরে যাত্রার জন্য আলাদা একটি ভ্রমণ-অনুমতিপত্রও লাগে। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

স্থানীয়ভাবে ইস্যু করা নথি আবশ্যক — বিদেশি লাইসেন্স আর IDP এখানে গাড়ি চালানোর অনুমোদন দেয় না; গন্তব্য দেশ নিজের নথি ইস্যু করে এবং গাড়ি চালানোর আগে আপনাকে সেটি নিতে হবে।

সঙ্গে যা রাখতে হবে — ইরিত্রিয়ার পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ের ইস্যু করা একটি স্থানীয় ড্রাইভিং পারমিট

কেন — বিদেশি লাইসেন্স আর IDP এখানে গাড়ি চালানোর অনুমোদন দেয় না; গন্তব্য দেশ নিজের নথি ইস্যু করে এবং আগে সেটি নিতে হবে [1]

উপরের উত্তরের সূত্র ও টীকা

[1] UK government Eritrea road-travel guidance (updated 27 July 2026) + Government of Canada Eritrea travel advice (updated 23 June 2026) — UK government guidance: take the 1949 IDP and the national driving licence to the Ministry of Transportation and Communication, which issues the driving permit. Canadian government guidance independently states that to drive in Eritrea you must have a local driver's licence, obtained by presenting a national licence or an IDP.

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

ইরিত্রিয়ায় চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

ইরিত্রিয়ায় দর্শনার্থী ও বাসিন্দার পার্থক্য দুর্বল, কারণ স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থীদেরও স্থানীয়ভাবে ইস্যু করা ড্রাইভিং পারমিট নিতে হয়। স্বল্প সফরের চেয়ে বেশি সময় যিনি থাকবেন, তাঁর উচিত বারবার দর্শনার্থী পারমিট নবায়ন না করে ইরিত্রিয়ার পূর্ণাঙ্গ লাইসেন্স সম্পর্কে পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ের কাছে জানতে চাওয়া।

ইরিত্রিয়ায় যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: বাধ্যতামূলক সরঞ্জামের কোনো সরকারি তালিকা পাওয়া যায়নি। বাস্তব বিবেচনায় আসমারার বাইরে যে-কোনো যাত্রার আগে টায়ার ও অতিরিক্ত চাকা, ব্রেক, বাতি, সিট বেল্ট, সতর্কীকরণ ত্রিভুজ, জ্বালানি, পানি, প্রাথমিক চিকিৎসার সরঞ্জাম ও যোগাযোগের ব্যবস্থা পরীক্ষা করে নিন।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: অ্যালকোহলের সীমা শূন্য বলে ধরে নিন। জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত কোনো সরকারি উৎসে ইরিত্রিয়ার আনুষ্ঠানিক BAC সীমা বা শাস্তির তালিকা খুঁজে পাওয়া যায়নি। সরকারি কোনো শাস্তির অঙ্ক পাওয়া যায়নি। ধরে নেওয়া উচিত যে প্রভাবাধীন অবস্থায় গাড়ি চালালে গ্রেপ্তার ও বিচারের ঝুঁকি আছে, আর আটক বিদেশি নাগরিকদের ক্ষেত্রে কনস্যুলার প্রবেশাধিকার সীমিত.
• গতিসীমা: ডান দিকে গাড়ি চালান। ইরিত্রিয়ার সরকারি কোনো গতিসীমার তালিকা খুঁজে পাওয়া যায়নি; রাস্তায় টাঙানো km/h সীমা মেনে চলুন এবং অন্ধ বাঁক, রেলিংহীন খাদ, পথচারী, পশু ও আলোহীন অংশে গতি অনেকটা কমিয়ে দিন।
• গাড়ি চালানোর আগে মূল জাতীয় লাইসেন্স ও একটি খাঁটি 1949 সালের IDP নিয়ে পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে যান এবং স্থানীয় ড্রাইভিং পারমিট সংগ্রহ করুন; গাড়ি চালানোর সময় তিনটি নথিই সঙ্গে রাখুন.
• আসমারার চারপাশের প্রদেশের (Zoba Maekel) বাইরে এবং রাজধানীর ভিতরের নির্দিষ্ট কিছু স্থানে যেতে বিদেশি নাগরিকদের আগে থেকেই আলাদা ভ্রমণ-অনুমতিপত্রের জন্য আবেদন করতে হয়। আবেদনে যানবাহনের বিবরণ দিতে হয়, প্রক্রিয়াকরণে কয়েক দিন লাগে এবং অনুমোদন নিশ্চিত নয়.
• ইরিত্রিয়ার সব স্থলসীমান্তের 25 কিমি-এর মধ্যে সব ধরনের ভ্রমণের বিরুদ্ধে যুক্তরাজ্য পরামর্শ দেয়। তা ছাড়া রাস্তার অবস্থা খারাপ: সাইনবোর্ড ও নিরাপত্তা-বেষ্টনী কম, রাস্তার উপরিতল অসমান, সরু অন্ধ বাঁক ও খাড়া খাদ সাধারণ, রাস্তার আলো সীমিত, এবং বর্ষাকালে অনেক রাস্তা দুর্গম বা চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়ে.
• প্রাণঘাতী সড়ক দুর্ঘটনা ঘন ঘন ঘটে এবং প্রায়ই তাতে পথচারীরা জড়িত থাকেন। রক্ষণাত্মকভাবে গাড়ি চালান, অন্ধকার নামার পর ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন, প্রধান সড়কে থাকুন, দুর্গম এলাকায় যাত্রার আগে ট্যাংক ভরে নিন এবং ফোন ও চার্জার সঙ্গে রাখুন.

ইরিত্রিয়ায় গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

• ইরিত্রিয়া সম্পর্কে ১০টি আকর্ষণীয় তথ্য
• ইরিত্রিয়ায় ভ্রমণের সেরা স্থান

ইরিত্রিয়ায় গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

ইরিত্রিয়ায় প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. জাতীয় সড়ক পরিবহন আইন
2. যুক্তরাজ্য ও কানাডা সরকারের নির্দেশনা অনুযায়ী স্থানীয় পারমিটের বাধ্যবাধকতা; পারমিটের বৈধতার মেয়াদ নথিভুক্ত নয়
3. যুক্তরাজ্য সরকারের ইরিত্রিয়া ভ্রমণ পরামর্শ — 25 কিমি স্থলসীমান্ত সতর্কবার্তা (হালনাগাদ 27 জুলাই 2026)
4. কানাডা সরকারের ইরিত্রিয়া ভ্রমণ পরামর্শ — স্থানীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের বাধ্যবাধকতা, সড়ক নিরাপত্তা, 25 কিমি ভ্রমণ-অনুমতিপত্র (হালনাগাদ 23 জুন 2026)
5. UN Treaty Collection — সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের অবস্থা (ইরিত্রিয়ার নাম নেই)
6. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
7. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন