Internationalt kørekort i Eritrea

🗓 Vi kunne ikke uafhængigt verificere færdselslovgivningen for Eritrea; oplysningerne her bygger på officiel rejsevejledning, hvor en sådan findes. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Eritrea: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Eritrea?
• I hvilken side af vejen kører man i Eritrea?
• Hvor længe må du køre i Eritrea på et udenlandsk kørekort?
• Er Eritrea part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Eritrea med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Eritrea? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Eritrea, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Eritrea
• Kilder

At køre bil i Eritrea: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Eritrea?

Eritrea er hverken part i Genèvekonventionen af 1949 eller i Wienerkonventionen af 1968, så intet IDP har traktatmæssig virkning her, og et IDP giver ikke i sig selv ret til at køre. I praksis er et IDP et ansøgningsdokument: den britiske regerings vejledning beder rejsende om at skaffe sig et 1949-IDP før afrejsen og tage det med sammen med det originale nationale kørekort til transport- og kommunikationsministeriet, som derefter udsteder den lokale køretilladelse, du faktisk kører på. Den canadiske regerings vejledning beskriver det samme trin med en lokal tilladelse, men godtager enten det nationale kørekort eller et IDP som det dokument, der forevises. Medbring begge.

• Turister og kortvarigt besøgende: dit nationale kørekort og et internationalt kørekort giver ikke i sig selv ret til at køre her — for næsten alle udstedelseslande kræver kørsel et dokument, som destinationen selv udsteder. Svaret nedenfor nævner det; spørg destinationens myndigheder, om en besøgende kan få det, inden du rejser.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Rejsevejledning fra en udenlandsk regering.

I hvilken side af vejen kører man i Eritrea?

I Eritrea kører man i højre side af vejen, og der overhales i venstre side. Biler i Eritrea har rattet i venstre side.

Hvor længe må du køre i Eritrea på et udenlandsk kørekort?

Kun så længe den lokale køretilladelse, som ministeriet har udstedt, er gyldig. Gyldighedsperioden er ikke offentliggjort i nogen officiel kilde, så kontrollér den på selve tilladelsen, når den udstedes. (Kravet om lokal tilladelse ifølge den britiske og den canadiske regerings vejledninger; tilladelsens gyldighed er ikke dokumenteret)

Planlægger du at flytte til Eritrea? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Eritrea part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Eritrea er hverken part i Genèvekonventionen af 1949 eller Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968. Der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne i Eritrea, og konventionernes regler binder ikke landet — accepten af kørekort afgøres udelukkende af lokal lovgivning og bilaterale aftaler.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Eritrea med dit lands kørekort?

Dette svar gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Eritrea som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Eritrea lader ingen besøgende køre på et udenlandsk kørekort eller på et IDP alene. Uanset hvilket land du kommer fra, skal du tage dit originale nationale kørekort og et internationalt kørekort efter 1949-modellen med til transport- og kommunikationsministeriet i Asmara og få udstedt en lokal køretilladelse, før du kører. Eritrea er ikke med i nogen vejtrafikkonvention, så intet oprindelsesland får fritagelse. Der kræves desuden en særskilt rejsetilladelse til rejser uden for Asmara-området. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Lokalt udstedt dokument påkrævet — et udenlandsk kørekort og et internationalt kørekort giver ikke ret til at køre her; destinationen udsteder sit eget dokument, og du skal skaffe det, før du kører.

Hvad du skal medbringe — En lokal køretilladelse udstedt af det eritreiske transport- og kommunikationsministerium

Hvorfor — Et udenlandsk kørekort og et internationalt kørekort giver ikke ret til at køre her; destinationen udsteder sit eget dokument, og det skal skaffes først [1]

Kilder og noter til svaret ovenfor

[1] UK government Eritrea road-travel guidance (updated 27 July 2026) + Government of Canada Eritrea travel advice (updated 23 June 2026) — UK government guidance: take the 1949 IDP and the national driving licence to the Ministry of Transportation and Communication, which issues the driving permit. Canadian government guidance independently states that to drive in Eritrea you must have a local driver's licence, obtained by presenting a national licence or an IDP.

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Eritrea? Regler for nye fastboende

Sondringen mellem besøgende og fastboende er svag i Eritrea, fordi selv kortvarigt besøgende skal have en lokalt udstedt køretilladelse. Enhver, der bliver ud over en kort rejse, bør spørge transport- og kommunikationsministeriet om et fuldgyldigt eritreisk kørekort i stedet for at forny en køretilladelse til besøgende gang på gang.

Færdselsregler i Eritrea, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Der er ikke fundet nogen officiel liste over påbudt udstyr. Kontrollér i praksis dæk og reservehjul, bremser, lygter, seler, advarselstrekant, brændstof, vand, førstehjælp og kommunikationsmidler før enhver tur uden for Asmara.
• Spirituskørsel: Gå ud fra nul alkohol. Der kunne ikke findes nogen officiel eritreisk promillegrænse eller straffetabel i nogen offentlig officiel kilde. Der er ikke fundet nogen officiel strafstørrelse. Man bør gå ud fra, at kørsel i påvirket tilstand indebærer risiko for anholdelse og retsforfølgning, med begrænset konsulær adgang for tilbageholdte udlændinge.
• Hastighedsgrænser: Kør i højre side. Der kunne ikke findes nogen officiel eritreisk tabel over hastighedsgrænser; overhold de skiltede grænser i km/t, og sæt farten kraftigt ned ved uoverskuelige sving, usikrede skrænter, fodgængere, dyr og uoplyste strækninger.
• Før du kører, skal du tage det originale nationale kørekort og et ægte 1949-IDP med til transport- og kommunikationsministeriet og få den lokale køretilladelse; medbring alle tre dokumenter, når du kører.
• Udlændinge skal på forhånd søge om en særskilt rejsetilladelse for at komme uden for provinsen omkring Asmara (Zoba Maekel) og til visse steder i selve hovedstaden. Oplysninger om køretøjet skal angives i ansøgningen, behandlingen tager flere dage, og godkendelse er ikke garanteret.
• Storbritannien fraråder alle rejser inden for 25 km fra alle Eritreas landegrænser. Derudover er vejforholdene dårlige: skiltning og autoværn er sparsomme, belægningen er ujævn, skarpe uoverskuelige sving og stejle skrænter er almindelige, gadebelysningen er begrænset, og mange veje er vanskeligt farbare eller ufremkommelige i regntiden.
• Dødsulykker i trafikken er hyppige og involverer ofte fodgængere. Kør defensivt, undgå at rejse efter mørkets frembrud, hold dig til hovedvejene, fyld tanken før ture til afsidesliggende egne, og medbring en telefon og en oplader.

Læs mere om at køre bil i Eritrea

• 10 Interessante Fakta Om Eritrea
• De bedste steder at besøge i Eritrea

Se, hvordan det er at køre bil i Eritrea

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Eritrea:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. Kravet om lokal tilladelse ifølge den britiske og den canadiske regerings vejledninger; tilladelsens gyldighed er ikke dokumenteret
3. Den britiske regerings rejsevejledning for Eritrea — frarådning af rejser inden for 25 km fra landegrænserne (opdateret 27. juli 2026)
4. Den canadiske regerings rejsevejledning for Eritrea — krav om lokalt kørekort, trafiksikkerhed, 25 km-rejsetilladelsen (opdateret 23. juni 2026)
5. FN's traktatsamling — status for Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949 (Eritrea mangler)
6. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
7. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968