Kolombiya için Uluslararası Sürücü Belgesi

🗓 Bilgiler şunlarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır: Kolombiya'nın karayolu trafiği kanunu ve resmî kaynaklar. Araştırmanın son güncellenme tarihi: 29 Temmuz 2026. Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.

⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.

ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.

• Kolombiya'da araç kullanmak: temel bilgiler
• Kolombiya'da Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?
• Kolombiya ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?
• Kolombiya'da yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?
• Kolombiya, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?
• Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir
• Kolombiya'da kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?
• Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır
• Kolombiya'ya taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar
• Kolombiya'da turistlerin ceza yediği trafik kuralları
• Kolombiya'da araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun
• Kaynaklar

Kolombiya'da araç kullanmak: temel bilgiler

Kolombiya'da Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?

Kolombiya karayolu trafiği sözleşmelerinin hiçbirine taraf değildir — hem 1949 Cenevre Sözleşmesi'nin hem 1968 Viyana Sözleşmesi'nin BM tevdi makamı durum listelerinde yer almaz (Viyana: 91 taraf). Bu nedenle Kolombiya'da hiçbir IDP antlaşmadan doğan bir güce sahip değildir. Tanıma bunun yerine iç hukuktan doğar: Ulusal Trafik Kanunu'nun Article 25 hükmü, başka herhangi bir ülkede düzenlenmiş güncel bir ehliyeti, turist ya da transit geçen kişi tarafından kullanılması hâlinde, izin verilen kalış süresi boyunca kabul eder. IDP hiçbir zaman orijinal ehliyetin yerini almaz ve Kolombiya hukukunca zorunlu değildir; bir IDP (ya da İspanyolca çeviri) taşımak, yalnızca polis ve araç kiralama bankoları için pratik bir okuma kolaylığı olarak, özellikle Latin alfabesi dışındaki ehliyetlerde işe yarar.

• Turistler ve kısa süreli ziyaretçiler: ulusal ehliyetinizi, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda adı geçen belgeyle birlikte taşıyın — çoğu kaynak ülke ehliyeti için bu belge Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; bu nedenle bir varsayımda bulunmak yerine kendi satırınızdaki cevabı okuyun.
• Araç kiralayanlar: Orijinal güncel ehliyeti, yasal kalışı kanıtlayan giriş damgalı pasaportu ya da göç iznini, kiralama sözleşmesini, araç ruhsatını ve SOAT zorunlu sigortasını yanınızda bulundurun. İzin verilen kalışın kanıtı en az ehliyet kadar önemlidir, çünkü Article 25 kapsamındaki tanıma buna bağlıdır.

Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı. Resmî kaynak.

Kolombiya ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?

Kolombiya ülkesinde yolun sağ tarafında araç kullanılır ve sollama sol taraftan yapılır. Kolombiya'da araçlar sol direksiyonludur.

Kolombiya'da yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?

Kolombiya devletinin izin verdiği kalış süresi boyunca. Turistler için bu tavanı trafik mevzuatı değil göçmenlik mevzuatı belirler: 90 gün, 90 gün daha uzatılabilir; herhangi bir 365 günlük dönem içinde (kesintili ya da kesintisiz) 180 güne ulaşıldığında ise uzatılamaz. Ehliyetin kendisi bu süre boyunca güncel kalmalıdır. (2002 tarihli 769 sayılı Kanun, Article 25; Resolución 5477 de 2022 (Dışişleri Bakanlığı), Article 34 (Visa V Turismo))

Kolombiya'ya taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.

Kolombiya, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?

Kolombiya, ne 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne ne de 1968 Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi'ne taraftır. Kolombiya'da sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve sözleşme kuralları bu ülkeyi bağlamaz — ehliyet kabulü tamamen yerel kanunla ve ikili düzenlemelerle belirlenir.

Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir

Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.

Kolombiya'da kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?

Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Kolombiya'ya yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Kolombiya, sahibi turist ya da transit geçen kişi olduğunda herhangi bir başka ülkede düzenlenmiş güncel bir ehliyeti, izin verilen kalış süresi boyunca tanır — tanıma, sözleşme üyeliğine değil kendi Ulusal Trafik Kanunu'na dayanır; çünkü Kolombiya karayolu trafiği sözleşmelerinin hiçbirine taraf değildir. Bu nedenle IDP hiçbir zaman hukuken zorunlu değildir ve orijinal ehliyetin yerini almaz; yine de Latin alfabesi dışındaki ehliyetler için yararlı bir çeviri yardımıdır. Turist kalışları, göçmenlik mevzuatınca 365 günlük dönem başına 180 günle sınırlanmıştır. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.

Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).

Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:

• Ulusal ehliyet yeterli — gidilen ülke, ziyaretçinin ulusal ehliyetin kendisiyle araç kullanmasına izin verir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, bunun dayanağını ve varsa bunu sınırlayan süreyi ya da koşulu belirtir.
• Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir — gidilen ülke bu ehliyet için Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu tutmaz, ancak yanınızda bir tane bulundurmanız tavsiye edilir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, gerekçeyi ve varsa buna bağlı koşulları belirtir.
• Tespit edilemedi — kayıtlar, bu ehliyetle burada araç kullanıp kullanamayacağınızı belirlemiyor; buna güvenmeden önce gidilen ülkenin ehliyet makamına doğrulatın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin doğrulanamadığını belirtir.
• Ulusal ehliyet yeterli — IDD/çeviri tavsiye edilir — gidilen ülke bu ehliyet için Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu tutmaz ve bu ehliyet için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; bunun yerine bir IDD ya da onaylı bir çeviri taşıyın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, gerekçeyi ve varsa buna bağlı koşulları belirtir.

Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar

[1] Law 769 of 2002, Article 25

[a] Ehliyet sınıfları sözleşmelerdeki A–E şemasını izlemez — araç kiralama görevlileri bunları eşleştirmek için Uluslararası Sürücü Belgesi isteyebilir.

[b] IDD = Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin standartlaştırılmış bir çevirisi. Buradan başvurabilirsiniz: https://idaoffice.org/tr/apply-now/.

Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır

Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

• Kolombiya'dan seyahat ediyor musunuz? Kolombiya'nın Uluslararası Sürücü Belgeleri Touring y Automovil Club de Colombia (ACC) tarafından düzenlenir — başvurular çevrim içi kabul edilir. Resmî site. Kolombiya, her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değildir; bu nedenle belge BM sözleşmeleri çerçevesinin dışında düzenlenir ve sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir — gideceğiniz ülkenin bunu kabul ettiğini kontrol edin.
• Başka bir ülkeden mi seyahat ediyorsunuz? Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlemeye hangi kuruluşu yetkilendirdiğini o ülkenin ehliyet makamına sorun — kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.

Kolombiya'ya taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar

Article 25, süresiz bir ikamet hakkı değil, turist/transit statüsüne bağlı bir ziyaretçi kuralıdır — izin verilen kalış sona erdiğinde tanıma da sona erer. Tuzak: Ulaştırma Bakanlığı, Article 25 hükmünün yalnızca yabancılar için geçerli olduğu görüşündedir. Kolombiya kimliği veya pasaportuyla giriş yapan bir Kolombiya vatandaşı (çifte vatandaşlar dâhil) turist ya da transit geçen kişi sayılmaz, Article 25 hükmüne hiçbir şekilde dayanamaz ve yabancı ehliyeti ne kadar geçerli olursa olsun güncel bir Kolombiya ehliyeti bulundurmak zorundadır. Yabancı yerleşiklerin, olağan Article 19 koşulları uyarınca bir Kolombiya ehliyeti alması gerekir. Resmî kaynak.

Kolombiya'da turistlerin ceza yediği trafik kuralları

• Zorunlu ekipman: Emniyet kemeri ve çocuk koltuğu kuralları uygulanır. Kiralık otomobilde gerekli yol güvenliği kitinin ve geçerli SOAT zorunlu sigortasının bulunduğunu doğrulayın — kanunen öngörülen sigorta olmadan araç kullanmak D.2 ihlalidir ve aracın trafikten men edilmesine yol açar.
• Alkollü araç kullanma: Yaptırımlar, 100 ml tam kan başına 20 mg etanol (0.02 g/dl) düzeyinden itibaren başlar — “grado cero de alcoholemia”. 20-39 mg/100 ml düzeyindeki ilk ihlal: ehliyet 1 yıl askıya alınır, 90 SMDLV para cezası, 20 saat alkol önleme toplum hizmeti ve 1 iş günü araç trafikten men edilir. İkinci ihlalde 135 SMDLV, üçüncüde 180 SMDLV ve 3 yıllık askı uygulanır; daha yüksek derecelerde cezalar sert biçimde artar ve ehliyetin iptaline kadar varır.
• Hız sınırları: Yerleşim yeri içinde 50 km/sa, okul ve konut bölgelerinde 30 km/sa, ulusal/bölgesel yollarda 90 km/sa, yaya geçidi bulunmayan uygun bölünmüş yollarda 120 km/sa değerine kadar. Levhalı sınırlar esastır.
• Orijinal güncel ehliyeti, yasal kalışı kanıtlayan giriş damgalı pasaportu ya da göç iznini, kiralama sözleşmesini, araç ruhsatını ve SOAT zorunlu sigortasını yanınızda bulundurun. İzin verilen kalışın kanıtı en az ehliyet kadar önemlidir, çünkü Article 25 kapsamındaki tanıma buna bağlıdır.
• Trafik sağdan akar. Azami hızlar: yerleşim yeri içinde 50 km/sa, okul ve konut bölgelerinde 30 km/sa, ulusal/bölgesel yollarda 90 km/sa, tasarımında yaya geçidi bulunmayan bölünmüş yollarda 120 km/sa ve kamu yük taşıtları için 80 km/sa. Levhalar esastır.
• Alkol yaptırımları, 100 ml tam kan başına 20 mg etanol düzeyinden itibaren başlar — Avrupa'da yaygın olan 50 mg değerinin epeyce altında. Her alkol vakasında araç trafikten men edilir. En güvenli uygulama kuralı sıfır alkoldür.

Kolombiya'da araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun

• Kolombiya Hakkında 10 İlginç Gerçek
• Kolombiya'da Gezilecek En İyi Yerler
• Kolombiya'da Sürücü Sınavını Nasıl Geçersiniz: 2026 Tam Rehberi

Kolombiya'da araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu izleyin

Kolombiya'da ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:

Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.

Kaynaklar

1. Ulusal karayolu trafiği kanunu
2. 2002 tarihli 769 sayılı Kanun, Article 25; Resolución 5477 de 2022 (Dışişleri Bakanlığı), Article 34 (Visa V Turismo)
3. Yerleşikler için ehliyet dönüştürme kuralı
4. Senato konsolide metni: 2002 tarihli 769 sayılı Kanun ve değişiklik notları (Madde 19, 25)
5. Senato konsolide metni: 769 sayılı Kanun — 2022 tarihli 2251 sayılı Kanunla değiştirilmiş hâliyle 106 ve 107. maddelerdeki hız sınırları
6. Senato konsolide metni: 769 sayılı Kanun — Article 131 kapsamındaki para cezaları (B.1, D.1) ve Article 152 kapsamındaki alkol dereceleri
7. Ulaştırma Bakanlığı hukuki görüşü 20241340748231 (27-06-2024): Article 25 yalnızca yabancılar için geçerlidir
8. Resolución 5477 de 2022, Article 34 — turist kalışı 90 gün, uzatılabilir, 365 günde en fazla 180
9. BM MTDSG XI-B-1: 1949 Cenevre Sözleşmesi durum listesi — Kolombiya yok
10. BM MTDSG XI-B-19: 1968 Viyana Sözleşmesi durum listesi (91 taraf) — Kolombiya yok
11. Touring y Automovil Club de Colombia (ACC) — Kolombiya'da yetkili Uluslararası Sürücü Belgesi düzenleyicisi
12. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi
13. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi