අන්තර්ජාතික රියදුරු බලපත්රය කොලොම්බියාවේ

🗓 කරුණු කොලොම්බියාවේ මාර්ග ගමනාගමන නීතිය සහ නිල මූලාශ්‍ර සමඟ සසඳා පරීක්ෂා කර ඇත. පර්යේෂණය අවසන් වරට යාවත්කාලීන කළේ: 2026 ජූලි 29. මෙම පිටුවට සබැඳියක් ලබා දෙන්නේ නම් පමණක් ඔබට මෙම තොරතුරු පිටපත් කළ හැක.

⚠ මෙම පිටුව රිය පැදවීමේ නීති පිළිබඳ සාමාන්‍ය තොරතුරු මිස නීතිමය උපදෙස් නොවේ. නීති වෙනස් වන අතර සෑම බලධාරියෙක්ම තමන්ගේම නීති ක්‍රියාත්මක කරයි — රිය පැදවීමට පෙර ඔබේ තත්ත්වය අදාළ බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න.

ℹ අපි පෞද්ගලික සමාගමකි. අපි රාජ්‍ය ආයතනයක්, බලපත්‍ර හෝ ලේඛන නිකුත් කරන බලධාරියෙක්, හෝ ගිවිසුම් සංවිධානයක් නොවන අතර, එවැනි කිසිවකට අනුබද්ධ නොවන, ඒවායින් අනුමත නොකළ, ඒවා වෙනුවෙන් ක්‍රියා නොකරන පාර්ශ්වයක් වෙමු. අප විකුණන ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය යනු ඔබේ ජාතික රියදුරු බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයකි: එය රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය රජය විසින් නිකුත් කරන ලද ලේඛනයක්ද නොවේ.

• කොලොම්බියාවේ රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු
• කොලොම්බියාවේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?
• කොලොම්බියාව රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?
• විදේශීය බලපත්‍රයකින් කොලොම්බියාවේ කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?
• කොලොම්බියාව 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?
• ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි
• ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් කොලොම්බියාවේ රිය පැදවිය හැකිද?
• ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද
• කොලොම්බියාව වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති
• සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන කොලොම්බියාවේ රිය පැදවීමේ නීති
• කොලොම්බියාවේ රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න
• මූලාශ්‍ර

කොලොම්බියාවේ රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු

කොලොම්බියාවේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?

කොලොම්බියාව මාර්ග ගමනාගමන සම්මුති දෙකෙන් එකකටවත් පාර්ශ්වකරුවෙකු නොවේ — 1949 ජිනීවා සම්මුතිය සහ 1968 වියානා සම්මුතිය යන දෙකේම එක්සත් ජාතීන්ගේ තැන්පත්කරු තත්ත්ව ලැයිස්තුවලින් එය බැහැරය (වියානා: පාර්ශ්වකරුවන් 91). එබැවින් කිසිදු IDP එකකට කොලොම්බියාවේ ගිවිසුම් බලයක් නොමැත. ඒ වෙනුවට පිළිගැනීම ගලා එන්නේ දේශීය නීතියෙනි: ජාතික රථවාහන සංග්‍රහයේ Article 25 මගින්, සංචාරකයෙකු හෝ සංක්‍රමණයේ සිටින පුද්ගලයෙකු විසින් භාවිත කරන විට, වෙනත් ඕනෑම රටක නිකුත් කරන ලද වත්මන් බලපත්‍රයක් අනුමත නැවතීමේ කාලය සඳහා පිළිගනී. IDP එකක් කිසිවිටෙක මුල් බලපත්‍රයට ආදේශකයක් නොවන අතර කොලොම්බියානු නීතියෙන් අවශ්‍ය නොකෙරේ; එකක් (හෝ ස්පාඤ්ඤ පරිවර්තනයක්) රැගෙන යාම ප්‍රයෝජනවත් වන්නේ, විශේෂයෙන් ලතින්-නොවන අක්ෂර සහිත බලපත්‍ර සඳහා, පොලිසියට සහ කුලී මේසවලට ප්‍රායෝගික කියවීමේ සහායක් ලෙස පමණි.

• සංචාරකයන් සහ කෙටිකාලීන අමුත්තන්: ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය සමඟ, පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ නම් කර ඇති ලේඛනය රැගෙන යන්න — බලපත්‍රය නිකුත් කළ බොහෝ රටවලට එම ලේඛනය ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, එබැවින් අනුමාන කරනවා වෙනුවට ඔබටම අදාළ පිළිතුර කියවන්න.
• වාහන කුලියට ගන්නන්: මුල් වත්මන් බලපත්‍රය, නීත්‍යානුකූල නැවතීම ඔප්පු කරන පිවිසුම් මුද්‍රාව සහිත විදේශ ගමන් බලපත්‍රය හෝ සංක්‍රමණ අවසරය, කුලී ගිවිසුම, වාහන ලියාපදිංචිය සහ SOAT අනිවාර්ය රක්ෂණය රැගෙන යන්න. අනුමත නැවතීමේ සාක්ෂිය බලපත්‍රය තරමටම වැදගත් වේ, මන්ද Article 25 පිළිගැනීම ඊට බැඳී ඇති බැවිනි.

අවශ්‍ය ලේඛනය නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා නිශ්චිත දඬුවමක් බලයලත් මූලාශ්‍රයකින් තහවුරු කර ගත නොහැකි විය. නිල මූලාශ්‍රය.

කොලොම්බියාව රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?

කොලොම්බියාව හි රිය පදවනු ලබන්නේ මාර්ගයේ දකුණු පසිනි, තවද ඉස්සර කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ වම් පසිනි. කොලොම්බියාවේ මෝටර් රථවල රියදුරු ආසනය ඇත්තේ වම් පසෙහි ය.

විදේශීය බලපත්‍රයකින් කොලොම්බියාවේ කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?

කොලොම්බියානු රාජ්‍යය විසින් අනුමත කරන ලද නැවතීමේ කාලය සඳහා. සංචාරකයන් සඳහා එම ඉහළ සීමාව නියම කරන්නේ රථවාහන නීතිය නොව සංක්‍රමණ නීතියයි: දින 90ක්, තවත් 90කින් දීර්ඝ කළ හැක, තවද ඕනෑම දින 365ක කාලයක් තුළ දින 180ක් (අඛණ්ඩ හෝ අනඛණ්ඩ) සම්පූර්ණ වූ පසු දීර්ඝ කළ නොහැක. බලපත්‍රය ම පුරාවටම වත්මන් විය යුතුය. (2002 වර්ෂයේ අංක 769 දරන පනත, Article 25; Resolución 5477 de 2022 (විදේශ කටයුතු අමාත්‍යාංශය), Article 34 (Visa V Turismo))

කොලොම්බියාව වෙත පදිංචියට යාමට සැලසුම් කරනවාද? ඔබ පදිංචිකරුවකු වූ පසු වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න.

කොලොම්බියාව 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?

කොලොම්බියාව යනු මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතියටවත් 1968 වියානා සම්මුතියටවත් පාර්ශ්වයක් නොවේ. කොලොම්බියාවේ නිල සම්මුති ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නිකුත් කළ නොහැකි අතර, සම්මුති නීති එයට බැඳී නැත — බලපත්‍ර පිළිගැනීම තීරණය වන්නේ සම්පූර්ණයෙන්ම දේශීය නීතියෙන් සහ ද්විපාර්ශ්වික සැකසුම්වලිනි.

ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි

විදේශීය රටක් ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රය පිළිගනීද යන්න විචල්‍ය ගොන්නක් මත රඳා පවතී: දශක ගණනාවක් තිස්සේ අත්සන් කරන ලද වෙනස් මාර්ග ගමනාගමන සම්මුති තුනක් (1926, 1949, 1968) — ඉන් පැරණිතම එක්සත් ජාතීන්ට වඩා පැරණි වන අතර, එක්සත් ජාතීන් යටතේ අවසන් කරන ලද්දේ පසුව පැමිණි දෙක පමණි — ඒ එකිනෙකට එකතු වීමේ විවිධ අවස්ථාවල සිටින රටවල් (අත්සන් කළ, පිළිගත් හෝ අනුමත කළ), දේශීය පොලිසියට කියවිය නොහැකි අකුරින් මුද්‍රණය කළ බලපත්‍ර, රටින් රටට නොගැළපෙන වාහන ප්‍රවර්ග පද්ධති, රට සාමාජිකයෙකු වුවද සම්මුතියක ආකෘතියට නොගැළපිය හැකි ලේඛන පරම්පරා, තනි රාජ්‍ය අතර ද්විපාර්ශ්වික ගිවිසුම්, සහ එක් තැනක ලිහිල් වන අතර තවත් තැනක දැඩි වන දේශීය නීති. එකම බලපත්‍රය එක් දේශසීමාවකදී ගැටලුවක් නොවී, ඊළඟ දේශසීමාවේදී — එසේම ඊළඟ වාහන කුලී කවුන්ටරයේදී පවා — ප්‍රතික්ෂේප විය හැක. ඉන් බොහොමයක් මග හැරීමට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය තිබේ: එය, බොහෝ නිලධාරීන්ට එක බැල්මට කියවිය හැකි, එකඟ කරගත් ප්‍රවර්ග සංකේත සහිත, ඔබ දැනටමත් සතු බලපත්‍රයේ සම්මත බහුභාෂා ඉදිරිපත් කිරීමකි. එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය වෙනුවට ආදේශ නොවන අතර නව අයිතිවාසිකම්ද ලබා නොදෙයි — ඔබ දෙකම රැගෙන යයි — තවද එය පිළිගැනීම සහතික නොකරයි: ගමනාන්ත කිහිපයක් තවමත් එය සමඟ හෝ ඒ වෙනුවට දේශීය බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය කරයි, එහෙත් බොහෝ ගමනාන්තවලදී එය ඔබේ ඉඩකඩ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් කොලොම්බියාවේ රිය පැදවිය හැකිද?

මෙම වගුව සංචාරකයන් සහ තාවකාලික අමුත්තන් සඳහා ය. කොලොම්බියාව වෙත පදිංචිකරුවකු ලෙස යනවාද? එවිට වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න. ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රට පහතින් සොයා ගන්න. දරන්නා සංචාරකයෙකු හෝ සංක්‍රමණයේ සිටින පුද්ගලයෙකු වන විට, වෙනත් ඕනෑම රටක නිකුත් කරන ලද වත්මන් බලපත්‍රයක් අනුමත නැවතීමේ කාලය සඳහා කොලොම්බියාව පිළිගනී — කොලොම්බියාව මාර්ග ගමනාගමන සම්මුති දෙකෙන් එකකටවත් අයත් නොවන බැවින්, පිළිගැනීම රඳා පවතින්නේ ගිවිසුම් සාමාජිකත්වය මත නොව එහිම ජාතික රථවාහන සංග්‍රහය මතය. එබැවින් IDP එකක් නෛතිකව කිසිවිටෙක අවශ්‍ය නොවන අතර මුල් බලපත්‍රය කිසිවිටෙක ආදේශ නොකරයි, එහෙත් ලතින්-නොවන අක්ෂර සහිත බලපත්‍ර සඳහා එය ප්‍රයෝජනවත් පරිවර්තන සහායකි. සංක්‍රමණ නීතිය මගින් සංචාරක නැවතීම් දින 365ක කාලයකට දින 180කට සීමා කර ඇත. නීති වෙනස් වේ — යාමට පෙර නිල මූලාශ්‍රවලින් තහවුරු කර ගන්න. අවසන් වරට තහවුරු කළේ: 2026 ජූලි.

සංකේත විවරණය: "1949" — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ ජිනීවා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 1 වසරක් වලංගු); "1968" — වියානා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 3 වසරක් වලංගු).

මෙම පිටුවේ තත්ත්වය තීරුවෙන් අදහස් වන්නේ:

• ජාතික බලපත්‍රය ප්‍රමාණවත් — ගමනාන්ත රට අමුත්තකුට ජාතික බලපත්‍රයෙන්ම රිය පැදවීමට ඉඩ දෙයි. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එහි පදනමත්, එය සීමා කරන කිසියම් කාලයක් හෝ කොන්දේසියක් තිබේ නම් එයත් දක්වා ඇත.
• ජාතික බලපත්‍රය ප්‍රමාණවත් — ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය නිර්දේශිතයි — මෙම බලපත්‍රය සඳහා ගමනාන්ත රට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා නොසිටියි, එහෙත් එකක් රැගෙන යාම නිර්දේශ කෙරේ. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එයට හේතුවත් අදාළ කොන්දේසිත් දක්වා ඇත.
• තහවුරු වී නැත — මෙම බලපත්‍රයෙන් ඔබට මෙහි රිය පැදවිය හැකිද යන්න වාර්තාවෙන් තීරණය නොවේ; ඒ මත විශ්වාසය තැබීමට පෙර ගමනාන්ත රටේ බලපත්‍ර නිකුත් කරන බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ තහවුරු කර ගත නොහැකි වූයේ කුමක්ද යන්න දක්වා ඇත.
• ජාතික බලපත්‍රය ප්‍රමාණවත් — IDD/පරිවර්තනයක් නිර්දේශිතයි — මෙම බලපත්‍රය සඳහා ගමනාන්ත රට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා නොසිටියි, තවද එය සඳහා නිල සම්මුති ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නිකුත් කළ නොහැකිය; ඒ වෙනුවට IDD එකක් හෝ සහතික කළ පරිවර්තනයක් රැගෙන යන්න. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එයට හේතුවත් අදාළ කොන්දේසිත් දක්වා ඇත.

ඉහත වගුව සඳහා මූලාශ්‍ර සහ සටහන්

[1] Law 769 of 2002, Article 25

[a] බලපත්‍ර ප්‍රවර්ග සම්මුතියේ A–E ක්‍රමය අනුගමනය නොකරයි — ඒවා ගැළපීම සඳහා වාහන කුලී කාර්ය මණ්ඩලය ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා සිටිය හැක.

[b] IDD = ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය, එනම් ඔබේ ජාතික රියදුරු බලපත්‍රයේ සම්මත පරිවර්තනයකි. ඔබට මෙතැනින් අයදුම් කළ හැක: https://idaoffice.org/si/apply-now/.

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබ ගමන් යාමට පෙර ලබා ගත යුතු අතර, එය ඔබට නිකුත් කළ හැක්කේ ඇතැම් රටවලට පමණි — සම්බන්ධයක් නැති රටකින් නිල ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට මිල දී ගත නොහැක. 1968 වියානා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කළ හැක්කේ ඔබ සාමාන්‍යයෙන් පදිංචිව සිටින, සහ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ හෝ පිළිගන්නා, ගිවිසුම්කාර පාර්ශ්වයට පමණි — එනම් එම පාර්ශ්වයේ නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එය නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. 1949 ජිනීවා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කරනු ලබන්නේ ගිවිසුම්කාර රාජ්‍යයක නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එම බලධාරියා නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. එය කුමන ආයතනයද යන්න රටින් රටට වෙනස් වේ: සමහර රටවල රාජ්‍ය ආයතනයක්, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයක්.

• කොලොම්බියාවේ සිට යනවාද? කොලොම්බියාවේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරනු ලබන්නේ Touring y Automovil Club de Colombia (ACC) — අයදුම්පත් අන්තර්ජාලය හරහා පිළිගනු ලැබේ විසිනි. නිල වෙබ් අඩවිය. කොලොම්බියාව මාර්ග ගමනාගමන සම්මුති දෙකෙන් එකකටවත් පාර්ශ්වයක් නොවේ, එබැවින් එම බලපත්‍රය නිකුත් කරනු ලබන්නේ එක්සත් ජාතීන්ගේ සම්මුති රාමුවෙන් පිටත වන අතර එය නිල සම්මුති ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ — ඔබේ ගමනාන්තය එය පිළිගනීදැයි පරීක්ෂා කර ගන්න.
• වෙනත් රටකින් යනවාද? ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කිරීමට එම රට බලය පවරන්නේ කුමන ආයතනයටද යන්න එහි රියදුරු බලපත්‍ර බලධාරියාගෙන් විමසන්න — සමහර රටවල එය රාජ්‍ය ආයතනයකි, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයකි.

මෙයින් වෙන්ව, IDA විසින් ඩිජිටල් ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය එකක් ලබා දෙයි — එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයක් වන අතර ඔබ එය බලපත්‍රය සමඟ රැගෙන යයි. එය, 1949 හෝ 1968 සම්මුති යටතේ ඒ සඳහා ඔබේ රට බලය පවරන ලද ආයතනය විසින් නිකුත් කරන ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය සහතික කළ, දිවුරුම් දුන් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් නිල පරිවර්තනයක්ද නොවේ: කිසිදු බලධාරියෙක් එය සහතික නොකරන අතර, රටක් නීතියෙන් නිල හෝ සහතික කළ පරිවර්තනයක් අවශ්‍ය කරන තැන අපගේ ලේඛනය එම අවශ්‍යතාව සපුරාලන්නේ නැත. එය, වාහන කුලී කවුන්ටරවලදී සහ මාර්ගයේ පරීක්ෂාවලදී ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය කියවිය හැකි වන පරිදි සකසන ලද පෞද්ගලික පරිවර්තනයකි.

කොලොම්බියාව වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති

Article 25 යනු අවසානයක් නැති පදිංචි හිමිකමක් නොව, සංචාරක/සංක්‍රමණ තත්ත්වයට බැඳුණු සංචාරක නීතියකි — අනුමත නැවතීම අවසන් වූ විගස පිළිගැනීම ද අවසන් වේ. උගුල: Article 25 අදාළ වන්නේ විදේශිකයන්ට පමණි යැයි ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය දරයි. කොලොම්බියානු හැඳුනුම්පතකින් හෝ විදේශ ගමන් බලපත්‍රයකින් රටට ඇතුළු වන කොලොම්බියානු ජාතිකයෙකු (ද්විත්ව ජාතිකයෙකු ඇතුළුව) සංචාරකයෙකු හෝ සංක්‍රමණයේ සිටින පුද්ගලයෙකු නොවන අතර, Article 25 මත කිසිසේත් රඳා පැවතිය නොහැකි අතර, විදේශීය බලපත්‍රය කෙතරම් වලංගු වුවත් වත්මන් කොලොම්බියානු බලපත්‍රයක් තිබිය යුතුය. විදේශීය පදිංචිකරුවන් සාමාන්‍ය Article 19 අවශ්‍යතා යටතේ කොලොම්බියානු බලපත්‍රයක් ලබා ගත යුතුය. නිල මූලාශ්‍රය.

සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන කොලොම්බියාවේ රිය පැදවීමේ නීති

• අනිවාර්ය උපකරණ: ආසන පටි සහ ළමා ආරක්ෂණ නීති අදාළ වේ. කුලී මෝටර් රථය අවශ්‍ය මාර්ග-ආරක්ෂණ කට්ටලය සහ වලංගු SOAT අනිවාර්ය රක්ෂණය රැගෙන යන බව තහවුරු කරගන්න — නීතියෙන් නියම කළ රක්ෂණයකින් තොරව රිය පැදවීම D.2 උල්ලංඝනය වන අතර නිශ්චලනය ගෙන දෙයි.
• මත්පැන් පානය කර රිය පැදවීම: සම්පූර්ණ රුධිරය මිලිලීටර් 100කට එතනෝල් 20 mg (0.02 g/dl) සිට සම්බාධක ආරම්භ වේ — ‘grado cero de alcoholemia’. 20-39 mg/100 ml හිදී පළමු වරද: බලපත්‍රය වසර 1ක් අත්හිටුවීම, SMDLV 90ක දඩයක්, මධ්‍යසාර-වැළැක්වීමේ ප්‍රජා ක්‍රියාකාරකම් පැය 20ක් සහ වාහනය නිශ්චලනය කිරීමේ වැඩ කරන දින 1ක්. දෙවන වරද SMDLV 135ක්, තෙවන SMDLV 180ක් සහ වසර 3ක අත්හිටුවීමක්; ඉහළ මට්ටම්වලදී දඬුවම් තියුණු ලෙස වැඩි වන අතර බලපත්‍රය අවලංගු කිරීම දක්වා ළඟා වේ.
• වේග සීමා: නාගරික 50 km/h, පාසල් සහ නේවාසික කලාපවල 30 km/h, ජාතික/දෙපාර්තමේන්තු මාර්ගවල 90 km/h, පදික මංසන්ධි නොමැති සුදුසුකම් සපුරන ද්විත්ව මංතීරු මාර්ගවල 120 km/h දක්වා. සලකුණු කළ සීමා බලපායි.
• මුල් වත්මන් බලපත්‍රය, නීත්‍යානුකූල නැවතීම ඔප්පු කරන පිවිසුම් මුද්‍රාව සහිත විදේශ ගමන් බලපත්‍රය හෝ සංක්‍රමණ අවසරය, කුලී ගිවිසුම, වාහන ලියාපදිංචිය සහ SOAT අනිවාර්ය රක්ෂණය රැගෙන යන්න. අනුමත නැවතීමේ සාක්ෂිය බලපත්‍රය තරමටම වැදගත් වේ, මන්ද Article 25 පිළිගැනීම ඊට බැඳී ඇති බැවිනි.
• රථවාහන දකුණු පසින් ගමන් කරයි. උපරිම: නාගරික 50 km/h, පාසල් සහ නේවාසික කලාපවල 30 km/h, ජාතික/දෙපාර්තමේන්තු මාර්ගවල 90 km/h, පදික මංසන්ධි නොමැති සැලසුමක් ඇති ද්විත්ව මංතීරු මාර්ගවල 120 km/h, සහ මහජන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන සඳහා 80 km/h. සලකුණු කළ සංඥා බලපායි.
• සම්පූර්ණ රුධිරය මිලිලීටර් 100කට එතනෝල් 20 mg සිට මධ්‍යසාර සම්බාධක ආරම්භ වේ — යුරෝපයේ සුලබ 50 mg මට්ටමට වඩා බෙහෙවින් අඩුය. සෑම මධ්‍යසාර අවස්ථාවකදීම වාහනය නිශ්චලනය කරනු ලැබේ. ආරක්ෂිතම ක්‍රියාකාරී නීතිය නම් ශුන්‍ය මධ්‍යසාරයයි.

කොලොම්බියාවේ රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න

• කොලම්බියාව පිළිබඳ රසවත් කරුණු 10ක්
• කොලොම්බියාවේ සංචාරය කළ යුතු හොඳම ස්ථාන
• කොලොම්බියාවේ ඔබේ රියදුරු පරීක්ෂණය සමත් වන ආකාරය: සම්පූර්ණ මාර්ගෝපදේශය 2026

කොලොම්බියාවේ රිය පැදවීම කෙබඳුදැයි නරඹන්න

කොලොම්බියාවේ ඔබේ පළමු ගමනට පෙර විශ්වාසය ගොඩනගා ගැනීමට ඉක්මන්ම ක්‍රමය නම් තථ්‍ය රියදුරු දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ගත් වීඩියෝ මිනිත්තු කිහිපයක් නැරඹීමයි:

වීඩියෝ ධාවකය පූරණය නොවන්නේ නම් වීඩියෝව YouTube හි විවෘත කරන්න.

මූලාශ්‍ර

1. ජාතික මාර්ග ගමනාගමන නීතිය
2. 2002 වර්ෂයේ අංක 769 දරන පනත, Article 25; Resolución 5477 de 2022 (විදේශ කටයුතු අමාත්‍යාංශය), Article 34 (Visa V Turismo)
3. පදිංචිකරුවන්ගේ බලපත්‍ර හුවමාරු නීතිය
4. 2002 වර්ෂයේ අංක 769 දරන පනතේ සෙනෙට් සභාවේ ඒකාබද්ධ පාඨය, සංශෝධන සටහන් සමඟ (වගන්ති 19, 25)
5. අංක 769 දරන පනතේ සෙනෙට් සභාවේ ඒකාබද්ධ පාඨය — 2022 වර්ෂයේ අංක 2251 දරන පනතින් සංශෝධිත පරිදි 106 සහ 107 වගන්තිවල වේග සීමා
6. අංක 769 දරන පනතේ සෙනෙට් සභාවේ ඒකාබද්ධ පාඨය — Article 131 දඩ (B.1, D.1) සහ Article 152 මධ්‍යසාර මට්ටම්
7. ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශයේ නෛතික මතය 20241340748231 (27-06-2024): Article 25 අදාළ වන්නේ විදේශිකයන්ට පමණි
8. Resolución 5477 de 2022, Article 34 — සංචාරක රැඳී සිටීම දින 90ක්, දීර්ඝ කළ හැක, 365කට උපරිම 180
9. එක්සත් ජාතීන්ගේ MTDSG XI-B-1: 1949 ජිනීවා සම්මුති තත්ත්ව ලැයිස්තුව — කොලොම්බියාව බැහැරය
10. එක්සත් ජාතීන්ගේ MTDSG XI-B-19: 1968 වියානා සම්මුති තත්ත්ව ලැයිස්තුව (පාර්ශ්වකරුවන් 91) — කොලොම්බියාව බැහැරය
11. Touring y Automovil Club de Colombia (ACC) — කොලොම්බියාවේ බලයලත් ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරන්නා
12. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය
13. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය