ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศโคลอมเบีย

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของโคลอมเบียและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในโคลอมเบีย: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในโคลอมเบียหรือไม่
• โคลอมเบียขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในโคลอมเบียด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• โคลอมเบียเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในโคลอมเบียด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปโคลอมเบียใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในโคลอมเบียที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในโคลอมเบีย
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในโคลอมเบีย: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในโคลอมเบียหรือไม่

โคลอมเบียไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — ไม่ปรากฏชื่อในบัญชีสถานะของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ ทั้งของอนุสัญญาเจนีวา 1949 และอนุสัญญาเวียนนา 1968 (เวียนนา: 91 ภาคี) ดังนั้นจึงไม่มี IDP ฉบับใดมีผลผูกพันตามสนธิสัญญาในโคลอมเบีย การยอมรับจึงเกิดจากกฎหมายภายในแทน: Article 25 ของประมวลกฎหมายจราจรแห่งชาติยอมรับใบอนุญาตขับขี่ที่ยังมีผลใช้ได้ซึ่งออกในประเทศอื่นใดก็ตาม เมื่อผู้ใช้เป็นนักท่องเที่ยวหรือผู้เดินทางผ่าน ตลอดระยะเวลาการพำนักที่ได้รับอนุญาต IDP ไม่เคยใช้แทนใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงได้ และกฎหมายโคลอมเบียก็ไม่ได้กำหนดให้ต้องมี การพก IDP (หรือคำแปลภาษาสเปน) มีประโยชน์เพียงในฐานะเครื่องช่วยอ่านในทางปฏิบัติสำหรับตำรวจและเคาน์เตอร์รถเช่าเท่านั้น โดยเฉพาะกับใบอนุญาตที่ไม่ได้เป็นอักษรละติน

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่จากประเทศต้นทางส่วนใหญ่ เอกสารนั้นไม่ใช่ IDP จึงควรอ่านคำตอบของคุณเองแทนที่จะเดาเอา
• ผู้เช่ารถ: ให้พกใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงที่ยังมีผลใช้ได้, หนังสือเดินทางที่มีตราประทับขาเข้าหรือใบอนุญาตเข้าเมืองซึ่งพิสูจน์การพำนักโดยชอบด้วยกฎหมาย, สัญญาเช่ารถ, ทะเบียนรถ และประกันภัยภาคบังคับ SOAT หลักฐานการพำนักที่ได้รับอนุญาตมีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าใบอนุญาตขับขี่ เพราะการยอมรับตาม Article 25 ผูกอยู่กับหลักฐานนั้น

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

โคลอมเบียขับรถชิดด้านใดของถนน

โคลอมเบียขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในโคลอมเบียเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในโคลอมเบียด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ตลอดระยะเวลาการพำนักที่รัฐโคลอมเบียอนุญาต สำหรับนักท่องเที่ยว เพดานดังกล่าวกำหนดโดยกฎหมายคนเข้าเมือง ไม่ใช่กฎหมายจราจร: 90 วัน ขยายได้อีก 90 วัน และไม่สามารถขยายได้อีกเมื่อครบ 180 วัน (ไม่ว่าจะต่อเนื่องหรือไม่ต่อเนื่อง) ภายในช่วงเวลา 365 วันใด ๆ ทั้งนี้ใบอนุญาตขับขี่เองต้องมีผลใช้ได้ตลอดระยะเวลาดังกล่าว (กฎหมายฉบับที่ 769 ปี 2002, Article 25; Resolución 5477 de 2022 (กระทรวงการต่างประเทศ), Article 34 (Visa V Turismo))

วางแผนจะย้ายไปโคลอมเบียใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

โคลอมเบียเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

โคลอมเบียไม่ได้เป็นภาคีทั้งอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 และอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968 จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในโคลอมเบียได้ และกฎของอนุสัญญาก็ไม่ผูกพันประเทศนี้ — การยอมรับใบขับขี่เป็นไปตามกฎหมายท้องถิ่นและข้อตกลงทวิภาคีเท่านั้น

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในโคลอมเบียด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปโคลอมเบียในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง โคลอมเบียยอมรับใบอนุญาตขับขี่ที่ยังมีผลใช้ได้ซึ่งออกในประเทศอื่นใดก็ตาม เมื่อผู้ถือเป็นนักท่องเที่ยวหรือผู้เดินทางผ่าน ตลอดระยะเวลาการพำนักที่ได้รับอนุญาต — การยอมรับนี้ตั้งอยู่บนประมวลกฎหมายจราจรแห่งชาติของโคลอมเบียเอง ไม่ใช่บนการเป็นภาคีสนธิสัญญา เพราะโคลอมเบียไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ ดังนั้น IDP จึงไม่เคยเป็นสิ่งที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมี และไม่เคยใช้แทนใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงได้ แม้จะเป็นเครื่องช่วยแปลที่มีประโยชน์สำหรับใบอนุญาตที่ไม่ได้เป็นอักษรละตินก็ตาม ทั้งนี้กฎหมายคนเข้าเมืองกำหนดเพดานการพำนักของนักท่องเที่ยวไว้ที่ 180 วัน ต่อช่วงเวลา 365 วัน กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDD/คำแปล — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่นี้ได้ ให้พก IDD หรือคำแปลที่ได้รับการรับรองแทน แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] Law 769 of 2002, Article 25

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

[b] IDD = เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณในรูปแบบมาตรฐาน คุณสมัครขอได้ที่นี่: https://idaoffice.org/th/apply-now/

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากโคลอมเบียใช่หรือไม่ IDP ของโคลอมเบียออกโดยTouring y Automovil Club de Colombia (ACC) — รับคำขอทางออนไลน์. เว็บไซต์ทางการ. โคลอมเบียไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ ใบอนุญาตดังกล่าวจึงออกนอกกรอบอนุสัญญาสหประชาชาติ และไม่ใช่ IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญา — โปรดตรวจสอบว่าประเทศปลายทางของคุณยอมรับหรือไม่
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปโคลอมเบียใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

Article 25 เป็นกฎสำหรับผู้มาเยือนที่ผูกกับสถานะนักท่องเที่ยว/ผู้เดินทางผ่าน ไม่ใช่สิทธิของผู้มีถิ่นที่อยู่แบบไม่มีกำหนด — เมื่อระยะเวลาการพำนักที่ได้รับอนุญาตสิ้นสุดลง การยอมรับก็สิ้นสุดลงด้วย กับดัก: กระทรวงคมนาคมถือว่า Article 25 ใช้บังคับกับชาวต่างชาติเท่านั้น พลเมืองโคลอมเบีย (รวมถึงผู้ถือสองสัญชาติ) ที่เดินทางเข้าประเทศด้วยบัตรประจำตัวหรือหนังสือเดินทางโคลอมเบียไม่ใช่นักท่องเที่ยวหรือผู้เดินทางผ่าน จึงไม่อาจอาศัย Article 25 ได้เลย และต้องถือใบอนุญาตขับขี่ของโคลอมเบียที่ยังมีผลใช้ได้ ไม่ว่าใบอนุญาตต่างประเทศจะยังใช้ได้เพียงใดก็ตาม ส่วนผู้มีถิ่นที่อยู่ชาวต่างชาติต้องขอรับใบอนุญาตขับขี่ของโคลอมเบียตามข้อกำหนดปกติของ Article 19 แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในโคลอมเบียที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: มีกฎเรื่องเข็มขัดนิรภัยและที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กใช้บังคับ ให้ตรวจสอบว่ารถเช่ามีชุดอุปกรณ์ความปลอดภัยทางถนนตามที่กำหนด และมีประกันภัยภาคบังคับ SOAT ที่ยังมีผลใช้ได้ — การขับขี่โดยไม่มีประกันภัยตามที่กฎหมายกำหนดถือเป็นความผิดฐาน D.2 และจะถูกกักยานพาหนะ
• เมาแล้วขับ: บทลงโทษเริ่มต้นที่เอทานอล 20 มก. ต่อเลือดครบส่วน 100 ml (0.02 g/dl) — 'grado cero de alcoholemia' ความผิดครั้งแรกที่ระดับ 20-39 mg/100 ml: พักใช้ใบอนุญาตขับขี่ 1 ปี, ค่าปรับ 90 SMDLV, ทำกิจกรรมชุมชนเพื่อป้องกันปัญหาแอลกอฮอล์ 20 ชั่วโมง และกักยานพาหนะ 1 วันทำการ ความผิดครั้งที่สอง 135 SMDLV ครั้งที่สาม 180 SMDLV พร้อมพักใช้ใบอนุญาต 3 ปี บทลงโทษจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในระดับที่สูงกว่านั้น จนถึงขั้นเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่.
• ความเร็วจำกัด: 50 กม./ชม. ในเขตเมือง, 30 กม./ชม. ในเขตโรงเรียนและเขตที่พักอาศัย, 90 กม./ชม. บนถนนระดับชาติ/ระดับจังหวัด และไม่เกิน 120 กม./ชม. บนถนนที่มีเกาะกลางแบ่งทิศทางซึ่งเข้าเกณฑ์และไม่มีทางข้ามสำหรับคนเดินเท้า ทั้งนี้ให้ถือตามป้ายที่ติดตั้งไว้เป็นสำคัญ
• ให้พกใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงที่ยังมีผลใช้ได้, หนังสือเดินทางที่มีตราประทับขาเข้าหรือใบอนุญาตเข้าเมืองซึ่งพิสูจน์การพำนักโดยชอบด้วยกฎหมาย, สัญญาเช่ารถ, ทะเบียนรถ และประกันภัยภาคบังคับ SOAT หลักฐานการพำนักที่ได้รับอนุญาตมีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าใบอนุญาตขับขี่ เพราะการยอมรับตาม Article 25 ผูกอยู่กับหลักฐานนั้น.
• การจราจรชิดขวา ความเร็วสูงสุด: 50 กม./ชม. ในเขตเมือง, 30 กม./ชม. ในเขตโรงเรียนและเขตที่พักอาศัย, 90 กม./ชม. บนถนนระดับชาติ/ระดับจังหวัด, 120 กม./ชม. บนถนนที่มีเกาะกลางแบ่งทิศทางซึ่งออกแบบไว้โดยไม่มีทางข้ามสำหรับคนเดินเท้า และ 80 กม./ชม. สำหรับยานพาหนะขนส่งสินค้าสาธารณะ ทั้งนี้ให้ถือตามป้ายที่ติดตั้งไว้เป็นสำคัญ.
• บทลงโทษเรื่องแอลกอฮอล์เริ่มต้นที่เอทานอล 20 มก. ต่อเลือดครบส่วน 100 ml — ต่ำกว่าระดับ 50 มก. ที่ใช้กันทั่วไปในยุโรปมาก ในทุกกรณีที่เกี่ยวกับแอลกอฮอล์ ยานพาหนะจะถูกกัก กฎที่ปลอดภัยที่สุดในทางปฏิบัติคือไม่ดื่มแอลกอฮอล์เลย.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในโคลอมเบีย

• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับโคลอมเบีย
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในโคลอมเบีย
• วิธีสอบใบขับขี่ในโคลอมเบีย: คู่มือฉบับสมบูรณ์ 2026

ดูว่าการขับรถในโคลอมเบียเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในโคลอมเบีย:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. กฎหมายฉบับที่ 769 ปี 2002, Article 25; Resolución 5477 de 2022 (กระทรวงการต่างประเทศ), Article 34 (Visa V Turismo)
3. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
4. ตัวบทฉบับรวมของกฎหมายฉบับที่ 769 ปี 2002 จากวุฒิสภา พร้อมหมายเหตุการแก้ไขเพิ่มเติม (มาตรา 19, 25)
5. ตัวบทฉบับรวมของกฎหมายฉบับที่ 769 จากวุฒิสภา — ความเร็วจำกัดตามมาตรา 106 และ 107 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายฉบับที่ 2251 ปี 2022
6. ตัวบทฉบับรวมของกฎหมายฉบับที่ 769 จากวุฒิสภา — ค่าปรับตาม Article 131 (B.1, D.1) และระดับแอลกอฮอล์ตาม Article 152
7. ความเห็นทางกฎหมายของกระทรวงคมนาคมเลขที่ 20241340748231 (27-06-2024): Article 25 ใช้บังคับกับชาวต่างชาติเท่านั้น
8. Resolución 5477 de 2022, Article 34 — การพำนักของนักท่องเที่ยว 90 วัน ขยายได้ สูงสุด 180 วัน ต่อ 365 วัน
9. UN MTDSG XI-B-1: บัญชีสถานะอนุสัญญาเจนีวา 1949 — ไม่มีโคลอมเบีย
10. UN MTDSG XI-B-19: บัญชีสถานะอนุสัญญาเวียนนา 1968 (91 ภาคี) — ไม่มีโคลอมเบีย
11. Touring y Automovil Club de Colombia (ACC) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในโคลอมเบีย
12. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
13. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968