डेनमार्क मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 डेनमार्कका लागि आधिकारिक सरकारी मार्गदर्शन र अन्य आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• डेनमार्कमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• डेनमार्कमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• डेनमार्कमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर डेनमार्कमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• डेनमार्क 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर डेनमार्कमा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• डेनमार्कमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• डेनमार्कमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• डेनमार्कमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

डेनमार्कमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

डेनमार्कमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

IDP स्वीकृत एक विकल्प हो, सर्वव्यापी बाध्यता होइन। अस्थायी बसाइका बेला, डेनमार्कले 1926, 1949 वा 1968 महासन्धिअन्तर्गत जारी गरिएको IDP स्वीकार गर्छ, तर ल्याटिन अक्षरमा लेखिएको वा अधिकृत ड्यानिस, अङ्ग्रेजी वा फ्रेन्च अनुवादसहितको अन्य कुनै पनि वैध विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि स्वीकार गर्छ। कुनै पनि IDP सँगै राष्ट्रिय लाइसेन्स बोक्नुहोस्।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — अधिकांश स्रोत देशका लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, त्यसैले अनुमान नगरी आफ्नै उत्तर पढ्नुहोस्।
• EU / EEA लाइसेन्सवालाहरू: अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिँदैन — EU र EEA लाइसेन्स अस्थायी बसाइ र सामान्य बसोबास लिएपछि दुवैका लागि, लाइसेन्स आफैँ वैध रहेसम्म वैध हुन्छन्; साटासाट आवश्यक पर्दैन।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। द्वितीयक स्रोत.

डेनमार्कमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

डेनमार्कमा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। डेनमार्कमा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर डेनमार्कमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

बिदा जस्ता अस्थायी बसाइका लागि, योग्य वैध विदेशी लाइसेन्स सम्पूर्ण बसाइभर प्रयोग गर्न सकिन्छ — अधिकारीको पृष्ठले छुट्टै पर्यटक दिन-गणना छैन भनी उल्लेख गर्छ। 180-दिने घडी बासिन्दा घडी हो: सामान्य बसोबास (sædvanlig bopæl) स्थापित भएपछि मात्र गैर-EU/EEA लाइसेन्स साटासाटअघि बढीमा 180 दिनसम्म प्रयोग गर्न सकिन्छ। (ड्यानिस सडक यातायात प्राधिकरण (Færdselsstyrelsen), Udenlandsk kørekort i Danmark)

डेनमार्कमा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

डेनमार्क 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

डेनमार्क सडक यातायातसम्बन्धी संयुक्त राष्ट्रसंघका दुवै महासन्धिको सम्झौता पक्ष हो — 19 सेप्टेम्बर 1949 को जेनेभा महासन्धि र 8 नोभेम्बर 1968 को भियना महासन्धि। त्यसैले यसको ढाँचाअन्तर्गत 1949 र 1968 दुवै प्रकारका अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन्छन्; डेनमार्कले आगन्तुकबाट कुन-कुन प्रकार स्वीकार गर्छ भन्ने माथिको तालिकामा देखाइएको छ।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: अनुमोदन 3 फेब्रुअरी 1956मा।
• सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: अनुमोदन 3 नोभेम्बर 1986मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर डेनमार्कमा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। डेनमार्कमा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। डेनमार्कले 1949 र 1968 दुवै IDP (र 1926 समेत) स्वीकार गर्छ, तर वैध विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्स ल्याटिन अक्षरमा लेखिएको वा अधिकृत ड्यानिस, अङ्ग्रेजी वा फ्रेन्च अनुवाद भएको बेला IDP वैकल्पिक हुन्छ। अस्थायी आगन्तुकका लागि अधिकारीको पृष्ठमा छुट्टै दिन-गणना छैन; 180-दिने साटासाट समयसीमा बासिन्दा घडी हो, जुन डेनमार्कमा सामान्य बसोबास स्थापित भएपछि मात्र सुरु हुन्छ। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, तर एउटा साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट वा अनुवाद — तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै एउटा सहायक कागजात चाहिन्छ। गन्तव्य देशले कुन-कुन स्वीकार गर्छ, र तपाईंको लाइसेन्सका लागि आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्छ कि सक्दैन भन्ने कुरा तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा छ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — IDD/अनुवाद राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, र यसका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन; त्यसको साटो IDD वा प्रमाणित अनुवाद साथमा राख्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen), Udenlandsk kørekort i Danmark

[2] Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen), temporary-stay rules for foreign licences

[a] लाइसेन्सका वर्गहरू महासन्धिको A–E प्रणालीअनुसार छैनन् — तिनलाई मिलाउन भाडा काउन्टरका कर्मचारीले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न सक्छन्।

[b] IDD = अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज, तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको मानकीकृत अनुवाद। तपाईं यहाँ आवेदन दिन सक्नुहुन्छ: https://idaoffice.org/ne/apply-now/।

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• डेनमार्कबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? डेनमार्कको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Municipal citizen service centres (Borgerservice)ले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

डेनमार्कमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

EU र EEA लाइसेन्सलाई साटासाट आवश्यक पर्दैन र आफ्नो उल्लिखित वैधतासम्म प्रयोगयोग्य रहन्छन् (फारोजी लाइसेन्सलाई पनि कहिल्यै साटासाट आवश्यक पर्दैन)। अन्य प्रायः विदेशी लाइसेन्स धारकले सामान्य बसोबास प्राप्त गरेपछि 180 दिनसम्म वैध रहन्छन्, त्यसपछि साटासाट आवश्यक हुन्छ। आधिकारिक स्रोत.

डेनमार्कमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: चेतावनी त्रिकोण उल्लिखित कार सुरक्षा सामग्री हो। सिट बेल्ट र बालसंयमक अनिवार्य छन्; हातमा समातेर मोबाइल प्रयोग निषेध छ। 1 जुलाई 2025 देखि टायर वास्तविक अवस्थाअनुरूप हुनुपर्छ; बरफ, हिउँको झोल वा हिउँमा गाडी चलाउन हिउँदे-चिन्ह भएका टायर चाहिन्छन्, र किला-टायर 1 नोभेम्बर–15 अप्रिल मात्र अनुमति छ (सबै चारै पाङ्ग्रा)।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: सामान्य सीमा 0.5 प्रति हजार हो। 1 जुलाई 2025 देखि, वर्ग B पहिलोपटक प्राप्त गरेपछिको पहिलो तीन वर्षभर, उमेर जेसुकै भए पनि 0.2 प्रति हजारको सीमा लागू हुन्छ। (Your Europe पृष्ठले अझै नौसिखियाका लागि 0.5 देखाउँछ — यो 2025 को परिवर्तनभन्दा अघिको हो)। 0.2 प्रति हजारभन्दा माथिको नयाँ चालकले ड्राइभिङ निषेध, जरिवाना, अनिवार्य 12-घण्टे मदिरा-लागूऔषध-ट्राफिक (ANT) पाठ्यक्रम (लगभग DKK 3,200) र नयाँ सैद्धान्तिक तथा व्यावहारिक परीक्षाको सामना गर्नुपर्छ। 1.2 प्रति हजारभन्दा माथि लाइसेन्स तीन वर्षका लागि खारेज गरिन्छ.
• गति सीमा: यात्रुवाहक-कारका पूर्वनिर्धारित सीमा सामान्यतया सहरी क्षेत्रमा 50 किमी/घण्टा, गैर-सहरी क्षेत्रमा 80 किमी/घण्टा र मोटरमार्गमा 130 किमी/घण्टा हुन्छन्, सङ्केतले अन्यथा नबताएसम्म।
• सक्कली वैध लाइसेन्स, कुनै पनि IDP वा अधिकृत अनुवाद, परिचय, दर्ता र बिमा बोक्नुहोस्। अन्यथा वैध लाइसेन्स बोक्न बिर्सेमा DKK 1,000 जरिवाना लाग्छ (हुबहु: 'Hvis du har et gyldigt kørekort, men har glemt at medbringe det, koster det 1.000 kr. i bøde.').
• यात्रुवाहक-कारका पूर्वनिर्धारित सीमा सामान्यतया सहरी क्षेत्रमा 50 किमी/घण्टा, बाहिर 80 किमी/घण्टा र मोटरमार्गमा 130 किमी/घण्टा हुन्छन्, सङ्केतले न्यून वा फरक सीमा नतोकेसम्म.
• 1 जुलाई 2025 देखि अवस्थाका लागि 'स्पष्ट रूपमा अनुपयुक्त' (åbenbart uegnede) टायरमा गाडी चलाउनु गैरकानुनी छ — प्रति टायर DKK 1,000 जरिवाना। बरफ, हिउँको झोल वा हिउँमा हिउँदे टायर वा हिउँदे चिन्ह भएका सबै-मौसमी टायर प्रयोग गर्नुहोस्; हिउँदे अवस्थामा गृष्मकालीन टायर स्वीकार्य छैनन्.
• किला-टायर (pigdæk) 1 नोभेम्बर–15 अप्रिल मात्र अनुमति छन् र त्यसबेला सबै चारै पाङ्ग्रामा (र तानिने ट्रेलरका पाङ्ग्रामा) जडान गर्नैपर्छ.

डेनमार्कमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• विभिन्न देशहरूमा सडक कर
• डेनमार्कको बारेमा १० रोचक तथ्यहरू
• डेनमार्कमा घुम्ने उत्तम ठाउँहरू
• डेनमार्क केका लागि प्रसिद्ध छ?

डेनमार्कमा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

डेनमार्कमा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. ड्यानिस सडक यातायात प्राधिकरण (Færdselsstyrelsen), Udenlandsk kørekort i Danmark
3. borger.dk — डेनमार्कमा विदेशी ड्राइभिङ लाइसेन्स (180-दिने बसोबास नियम, turistkørekort)
4. हालको ड्यानिस सडक यातायात ऐन — LBK nr 118 af 12 जनवरी 2026, Bekendtgørelse af færdselsloven (पहिचान मेटाडाटाबाट पुष्टि; जाँच गरिएको मितिमा पूर्ण पाठ उपलब्ध गराइएको थिएन)
5. 1 जुलाई 2025 देखि नयाँ वर्ग B चालकहरूका लागि 0.2 प्रति हजारको सीमा
6. 2025 अवस्थामा आधारित हिउँदे-टायर नियम (पृष्ठले किला-टायरका मिति समेट्दैन)
7. 1 जुलाई 2025 देखि 17 वर्षका चालकहरूका लागि नयाँ नियम (स्वदेशी योजना: एक्लै 05:00–20:00, रातमा सहयात्री)
8. राष्ट्रिय अधिकारीहरूले उपलब्ध गराएका डेनमार्कका व्यावहारिक सडक-सुरक्षा नियम (यस पृष्ठको नौसिखिया-BAC आँकडा बासी छ, जुलाई 2025 भन्दा अघिको)
9. ड्यानिस प्रहरी आपत्कालीन (112) र सेवा (114) नम्बर
10. Municipal citizen service centres (Borgerservice) — डेनमार्कमा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
11. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
12. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि