Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Danimarkë

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt udhëzimeve zyrtare qeveritare për Danimarkën dhe burimeve të tjera zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Danimarkë: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Danimarkë?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Danimarkë?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Danimarkë me leje të huaj drejtimi?
• A është Danimarkë palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Danimarkë me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Danimarkë? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Danimarkë për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Danimarkë
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Danimarkë: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Danimarkë?

Një IDP është një mundësi e pranuar, jo një kërkesë universale. Gjatë një qëndrimi të përkohshëm, Danimarka pranon një IDP të lëshuar sipas konventave të viteve 1926, 1949 ose 1968, por pranon gjithashtu çdo leje tjetër kombëtare të huaj të vlefshme të shkruar me shkronja latine ose të shoqëruar me një përkthim të autorizuar danisht, anglisht ose frëngjisht. Mbani lejen kombëtare bashkë me çdo IDP.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve të vendeve të origjinës ai dokument nuk është një leje ndërkombëtare drejtimi, prandaj lexoni përgjigjen tuaj dhe mos supozoni se është leje ndërkombëtare drejtimi.
• Mbajtësit e lejeve të BE-së / ZEE-së: nuk nevojitet leje ndërkombëtare drejtimi — Lejet e BE-së dhe të ZEE-së janë të vlefshme si për një qëndrim të përkohshëm, ashtu edhe pas marrjes së banimit të zakonshëm, për sa kohë vetë leja është e vlefshme; nuk kërkohet asnjë këmbim.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim dytësor.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Danimarkë?

Në Danimarkë qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Danimarkë e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Danimarkë me leje të huaj drejtimi?

Për një qëndrim të përkohshëm si pushimet, një leje e huaj e vlefshme që i plotëson kushtet mund të përdoret për gjithë qëndrimin — faqja e autoritetit nuk parashikon asnjë numërim të veçantë ditësh për turistët. Ora prej 180 ditësh është një orë e banorëve: vetëm pasi të vendoset banimi i zakonshëm (sædvanlig bopæl) një leje jo-BE/ZEE mund të përdoret për deri në 180 ditë të tjera para këmbimit. (Autoriteti Danez i Qarkullimit Rrugor (Færdselsstyrelsen), Udenlandsk kørekort i Danmark)

Po planifikoni të zhvendoseni në Danimarkë? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Danimarkë palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Danimarkë është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Danimarkë nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: ratifikim më 3 shkurt 1956.
• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: ratifikim më 3 nëntor 1986.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Danimarkë me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Danimarkë si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Danimarka pranon IDP-të e modeleve të viteve 1949 dhe 1968 (madje edhe 1926), por një IDP është fakultative kur një leje kombëtare e huaj e vlefshme është shkruar me shkronja latine ose ka një përkthim të autorizuar danisht, anglisht ose frëngjisht. Vizitorët e përkohshëm nuk kanë numërim të veçantë ditësh në faqen e autoritetit; afati i këmbimit prej 180 ditësh është një orë për banorët që nis vetëm kur vendoset banimi i zakonshëm në Danimarkë. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• Leje ndërkombëtare drejtimi ose përkthim — leja juaj kombëtare e drejtimit ka nevojë për një dokument mbështetës krahas saj. Cilat dokumente pranon destinacioni dhe nëse për lejen tuaj mund të lëshohet fare një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare, gjenden në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet IDD/përkthim — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje dhe për të nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave; në vend të saj mbani me vete një IDD ose një përkthim të certifikuar. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen), temporary-stay rules for foreign licences

[2] Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen), Udenlandsk kørekort i Danmark

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

[b] IDD = Dokument Ndërkombëtar i Shoferit, një përkthim i standardizuar i lejes suaj kombëtare të drejtimit. Mund të aplikoni këtu: https://idaoffice.org/sq/apply-now/.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Danimarka? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Danimarkës lëshohen nga Municipal citizen service centres (Borgerservice). Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Danimarkë? Rregullat për banorët e rinj

Lejet e BE-së dhe të ZEE-së nuk kërkojnë këmbim dhe mbeten të përdorshme për vlefshmërinë e tyre të deklaruar (edhe lejet faroeze nuk kërkojnë kurrë këmbim). Shumica e lejeve të tjera të huaja mbeten të vlefshme për 180 ditë pasi mbajtësi fiton banimin e zakonshëm, pas së cilës kërkohet këmbimi. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Danimarkë për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Trekëndëshi paralajmërues është pajisja e deklaruar e sigurisë për makinën. Rripat e sigurimit dhe sistemet e mbajtjes së fëmijëve janë të detyrueshme; përdorimi i celularit në dorë është i ndaluar. Nga 1 korrik 2025 gomat duhet t'u përshtaten kushteve reale; gomat me shenjë dimri nevojiten për të drejtuar mbi akull, llucë ose borë, dhe gomat me gozhda lejohen vetëm 1 nëntor–15 prill (të katër rrotat).
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Kufiri i përgjithshëm është 0.5 për mijë. Që nga 1 korrik 2025, një kufi prej 0.2 për mijë zbatohet gjatë tre viteve të para pas marrjes për herë të parë të kategorisë B, pavarësisht nga mosha. (Faqja e Your Europe ende shfaq 0.5 për fillestarët — ajo i paraprin ndryshimit të vitit 2025). Një drejtues i ri mbi 0.2 për mijë përballet me një ndalim drejtimi, një gjobë, një kurs të detyrueshëm 12-orësh mbi alkoolin, narkotikët dhe trafikun (ANT) (afërsisht DKK 3 200) dhe provime të reja teorike e praktike. Mbi 1.2 për mijë leja revokohet për tre vjet.
• Kufijtë e shpejtësisë: Vlerat e parazgjedhura për makinat e pasagjerëve janë përgjithësisht 50 km/h në zona urbane, 80 km/h jashtë zonave urbane dhe 130 km/h në autostrada, nëse shenjat nuk tregojnë ndryshe.
• Mbani me vete lejen origjinale të vlefshme, çdo IDP ose përkthim të autorizuar, dokumentet e identitetit, të regjistrimit dhe të sigurimit. Të harrosh të marrësh me vete një leje përndryshe të vlefshme sjell një gjobë DKK 1 000 (fjalë për fjalë: «Hvis du har et gyldigt kørekort, men har glemt at medbringe det, koster det 1.000 kr. i bøde.»).
• Vlerat e parazgjedhura për makinat e pasagjerëve janë përgjithësisht 50 km/h në zona urbane, 80 km/h jashtë tyre dhe 130 km/h në autostrada, nëse shenjat nuk vendosin një kufi më të ulët ose të ndryshëm.
• Që nga 1 korrik 2025 është e paligjshme të drejtosh me goma «qartazi të papërshtatshme» (åbenbart uegnede) për kushtet — gjobë DKK 1 000 për gomë. Në akull, llucë ose borë, përdorni goma dimri ose goma për të gjitha stinët me shenjë dimri; gomat e verës nuk pranohen në kushte dimërore.
• Gomat me gozhda (pigdæk) lejohen vetëm 1 nëntor–15 prill dhe duhet të vendosen atëherë në të katër rrotat (dhe në rrotat e një rimorkioje të tërhequr).

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Danimarkë

• Taksat rrugore në vende të ndryshme
• 10 Fakte Interesante për Danimarkën
• Vendet më të mira për të vizituar në Danimarkë
• Për çfarë është e famshme Danimarka?

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Danimarkë

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Danimarkë:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Autoriteti Danez i Qarkullimit Rrugor (Færdselsstyrelsen), Udenlandsk kørekort i Danmark
3. borger.dk — leje drejtimi e huaj në Danimarkë (rregulli i banimit prej 180 ditësh, turistkørekort)
4. Ligji aktual danez për qarkullimin rrugor — LBK nr 118 af 12 janar 2026, Bekendtgørelse af færdselsloven (identiteti u konfirmua përmes metadatave; teksti i plotë nuk u shërbye në datën e kontrolluar)
5. Kufi prej 0.2 për mijë për drejtuesit e rinj të kategorisë B që nga 1 korrik 2025
6. Rregullat e vitit 2025 për gomat e dimrit të bazuara në kushte (faqja nuk i mbulon datat e gomave me gozhda)
7. Rregulla të reja për drejtuesit 17-vjeçarë nga 1 korrik 2025 (skemë e brendshme: vetëm 05:00–20:00, me shoqërues natën)
8. Rregullat praktike të sigurisë rrugore të Danimarkës të dhëna nga autoritetet kombëtare (shifra e alkoolit në gjak për fillestarët në këtë faqe është e vjetruar, i paraprin korrikut të vitit 2025)
9. Numrat e emergjencës (112) dhe të shërbimit (114) të Policisë daneze
10. Municipal citizen service centres (Borgerservice) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Danimarkë
11. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
12. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968