Permissão Internacional para Dirigir em Dinamarca

🗓 Dados verificados face às orientações oficiais do governo para a Dinamarca e a outras fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: 29 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir na Dinamarca: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução na Dinamarca?
• Dinamarca: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir na Dinamarca com uma carta estrangeira?
• Dinamarca é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir na Dinamarca com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para a Dinamarca? Regras para novos residentes
• Regras de condução na Dinamarca que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir na Dinamarca
• Fontes

Conduzir na Dinamarca: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução na Dinamarca?

Uma IDP é uma das opções aceites, não uma exigência universal. Durante uma estada temporária, a Dinamarca aceita uma IDP emitida ao abrigo das convenções de 1926, de 1949 ou de 1968, mas aceita igualmente qualquer outra carta de condução nacional estrangeira válida escrita em carateres latinos ou acompanhada de uma tradução autorizada para dinamarquês, inglês ou francês. Leve a carta nacional juntamente com qualquer IDP.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas de origem, esse documento não é uma Licença Internacional de Condução, pelo que deve ler a sua própria resposta em vez de a presumir.
• Titulares de carta da UE/EEE: não é necessária Licença Internacional de Condução — As cartas da UE e do EEE são válidas tanto para uma estada temporária como após a fixação de residência habitual, enquanto a própria carta se mantiver válida; não é exigida qualquer troca.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Fonte secundária.

Dinamarca: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Dinamarca), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis na Dinamarca têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir na Dinamarca com uma carta estrangeira?

Para uma estada temporária, como umas férias, uma carta de condução estrangeira elegível pode ser utilizada durante toda a estada — a página oficial não indica qualquer contagem de dias específica para turistas. O prazo de 180 dias é um prazo de residentes: só depois de estabelecida a residência habitual (sædvanlig bopæl) é que uma carta de fora da UE/EEE pode ser utilizada por mais 180 dias antes da troca. (Autoridade Dinamarquesa do Trânsito Rodoviário (Færdselsstyrelsen), Udenlandsk kørekort i Danmark)

Está a planear mudar-se para a Dinamarca? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Dinamarca é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Dinamarca é Parte Contratante em ambas as Convenções das Nações Unidas sobre Trânsito Rodoviário — a Convenção de Genebra de 19 de setembro de 1949 e a Convenção de Viena de 8 de novembro de 1968. São, por isso, emitidas Licenças Internacionais de Condução tanto do tipo 1949 como do tipo 1968 no seu quadro; os tipos que Dinamarca aceita de visitantes constam da tabela acima.

• Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: ratificação em 3 de fevereiro de 1956.
• Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968: ratificação em 3 de novembro de 1986.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir na Dinamarca com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para a Dinamarca como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. A Dinamarca aceita tanto as IDP de 1949 como as de 1968 (e até as de 1926), mas a IDP é facultativa quando uma carta de condução nacional estrangeira válida está escrita em carateres latinos ou dispõe de uma tradução autorizada para dinamarquês, inglês ou francês. Os visitantes temporários não têm qualquer contagem de dias autónoma na página oficial; o prazo de troca de 180 dias é um prazo de residentes que só começa quando é estabelecida a residência habitual na Dinamarca. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• Carta de condução nacional aceite — o destino permite que um visitante conduza com a própria carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base e qualquer prazo ou condição que a limite.
• Carta de condução nacional aceite — recomenda-se Licença Internacional de Condução — o destino não exige Licença Internacional de Condução para esta carta, mas recomenda-se levar a Licença Internacional de Condução. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o motivo e as condições associadas.
• Licença Internacional de Condução ou tradução — a sua carta de condução nacional precisa de um documento de apoio que a acompanhe. Quais são aceites pelo destino, e se sequer pode ser emitida uma Licença Internacional de Condução oficial para a sua carta, consta da linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.
• Carta de condução nacional aceite — recomenda-se IDD/tradução — o destino não exige Licença Internacional de Condução para esta carta e não pode ser emitida para ela qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções; leve antes um IDD ou uma tradução certificada. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o motivo e as condições associadas.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen), temporary-stay rules for foreign licences

[2] Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen), Udenlandsk kørekort i Danmark

[a] As categorias da carta não seguem o esquema A–E das convenções — o pessoal do aluguer pode pedir uma Licença Internacional de Condução para as fazer corresponder.

[b] IDD = Documento Internacional de Condutor, uma tradução normalizada da sua carta de condução nacional. Pode fazer o pedido aqui: https://idaoffice.org/pt/apply-now/.

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja da Dinamarca? As Licenças Internacionais de Condução oficiais da Dinamarca são emitidas por Municipal citizen service centres (Borgerservice). Sítio oficial.
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para a Dinamarca? Regras para novos residentes

As cartas da UE e do EEE não exigem troca e mantêm-se utilizáveis durante a validade indicada (as cartas feroesas também nunca exigem troca). A maioria das outras cartas estrangeiras mantém-se válida durante 180 dias após o titular obter residência habitual, findos os quais é exigida a troca. Fonte oficial.

Regras de condução na Dinamarca que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: O triângulo de pré-sinalização é o equipamento de segurança do automóvel indicado. Os cintos de segurança e os sistemas de retenção para crianças são obrigatórios; é proibido o uso de telemóvel na mão. A partir de 1 de julho de 2025, os pneus têm de ser adequados às condições reais; são necessários pneus com marcação de inverno para conduzir sobre gelo, lama de neve ou neve, e os pneus pregados só são permitidos de 1 de novembro a 15 de abril (nas quatro rodas).
• Condução sob o efeito do álcool: O limite geral é de 0.5 por mil. Desde 1 de julho de 2025, aplica-se um limite de 0.2 por mil durante os primeiros três anos após a primeira obtenção da categoria B, independentemente da idade. (A página Your Europe continua a indicar 0.5 para os novatos — é anterior à alteração de 2025). Um condutor novato acima de 0.2 por mil enfrenta uma proibição de conduzir, uma coima, um curso obrigatório de 12 horas sobre álcool, estupefacientes e trânsito (ANT) (aprox. DKK 3 200) e novos exames teórico e prático. Acima de 1.2 por mil, a carta é revogada por três anos.
• Limites de velocidade: Os limites por defeito para automóveis ligeiros de passageiros são, em geral, 50 km/h dentro das localidades, 80 km/h fora das localidades e 130 km/h nas autoestradas, salvo indicação em contrário da sinalização.
• Leve consigo a carta de condução original válida, qualquer IDP ou tradução autorizada, identificação, registo e seguro. Esquecer-se de levar uma carta de outro modo válida implica uma coima de DKK 1 000 (textualmente: «Hvis du har et gyldigt kørekort, men har glemt at medbringe det, koster det 1.000 kr. i bøde.»).
• Os limites por defeito para automóveis ligeiros de passageiros são, em geral, 50 km/h dentro das localidades, 80 km/h fora delas e 130 km/h nas autoestradas, salvo se a sinalização fixar um limite inferior ou diferente.
• Desde 1 de julho de 2025, é ilegal conduzir com pneus «claramente inadequados» (åbenbart uegnede) às condições — coima de DKK 1 000 por pneu. Com gelo, lama de neve ou neve, utilize pneus de inverno ou pneus para todas as estações com marcação de inverno; os pneus de verão não são admissíveis em condições invernais.
• Os pneus pregados (pigdæk) só são permitidos de 1 de novembro a 15 de abril e devem então ser montados nas quatro rodas (e nas rodas de um reboque atrelado).

Saiba mais sobre conduzir na Dinamarca

• Impostos veiculares em diferentes países
• 10 fatos interessantes sobre a Dinamarca
• Melhores lugares para visitar na Dinamarca
• Pelo que é famosa a Dinamarca?

Veja como é conduzir na Dinamarca

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez na Dinamarca:

Abrir o vídeo no YouTube se o leitor não carregar.

Fontes

1. Lei nacional de trânsito rodoviário
2. Autoridade Dinamarquesa do Trânsito Rodoviário (Færdselsstyrelsen), Udenlandsk kørekort i Danmark
3. borger.dk — carta de condução estrangeira na Dinamarca (regra de residência de 180 dias, turistkørekort)
4. Lei dinamarquesa do Trânsito Rodoviário em vigor — LBK nr 118 af 12 de janeiro de 2026, Bekendtgørelse af færdselsloven (identidade confirmada através dos metadados; o texto integral não foi disponibilizado na data verificada)
5. Limite de 0.2 por mil para os novos condutores da categoria B desde 1 de julho de 2025
6. Regras de pneus de inverno baseadas nas condições, de 2025 (a página não abrange as datas dos pneus pregados)
7. Novas regras para os condutores de 17 anos a partir de 1 de julho de 2025 (regime nacional: sozinhos das 05:00 às 20:00, acompanhados à noite)
8. Regras práticas de segurança rodoviária da Dinamarca fornecidas pelas autoridades nacionais (o valor de álcool no sangue para novatos indicado nesta página está desatualizado, é anterior a julho de 2025)
9. Números de emergência (112) e de serviço (114) da Polícia dinamarquesa
10. Municipal citizen service centres (Borgerservice) — entidade autorizada a emitir Licenças Internacionais de Condução na Dinamarca
11. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
12. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968