बोट्सवाना मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 बोत्स्वानाको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• बोत्स्वानामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• बोत्स्वानामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• बोत्स्वानामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर बोत्स्वानामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• बोत्स्वाना 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर बोत्स्वानामा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• बोत्स्वानामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• बोत्स्वानामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• बोत्स्वानामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

बोत्स्वानामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

बोत्स्वानामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

IDP कानुनी रूपमा अनिवार्य छैन। Road Traffic Regulations reg. 11A(1)(b) ले ‘बोत्स्वानाबाहेक अन्य देशमा जारी गरिएको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स’ लाई पहिलो आगमनदेखि 365 दिनसम्म, भाषा र फोटोसम्बन्धी सर्तको अधीनमा रही, वैध ड्राइभिङ लाइसेन्स मान्छ। छुट्टै रूपमा, reg. 11A(1)(a) ले ‘बोत्स्वानाबाहिर बसोबास गर्ने व्यक्तिसँग रहेको महासन्धिगत ड्राइभिङ अनुमतिपत्र वा अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र’ लाई वैध मान्छ। बोत्स्वानाको आफ्नै reg. 2 ले ‘महासन्धिगत ड्राइभिङ अनुमतिपत्र’ लाई 1968 भियना महासन्धिको सन्दर्भमा परिभाषित गर्छ, जबकि बोत्स्वाना आफैँ 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो (3 जनवरी 1967 मा सम्मिलन) — त्यसैले 1949 र 1968 दुवै पुस्तिका स्वीकार्य छन्। महासन्धिहरू आफैँले IDP लाई आधारभूत राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै मात्र वैध मान्ने र भाडा कम्पनीहरूले दुवै माग्ने भएकाले, राष्ट्रिय लाइसेन्स र IDP दुवै बोक्नुहोस्।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — अधिकांश स्रोत देशका लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, त्यसैले अनुमान नगरी आफ्नै उत्तर पढ्नुहोस्।
• गाडी भाडामा लिनेहरू: Section 30(3) ले चालकले गाडी चलाउँदा सधैँ ड्राइभिङ लाइसेन्स साथमा राख्नुपर्ने र प्रहरी अधिकारीले माग गरेमा देखाउनुपर्ने व्यवस्था गर्छ। सक्कली लाइसेन्स, IDP भए त्यो पनि, राहदानी, भाडा सम्झौता, दर्ता र बिमाको प्रमाण बोक्नुहोस्। अन्तरशहर मार्गहरूमा प्रहरी जाँच चौकी सामान्य कुरा हो।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। आधिकारिक स्रोत.

बोत्स्वानामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

बोत्स्वानामा सडकको बायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम दायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। बोत्स्वानामा कारको स्टेयरिङ दायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर बोत्स्वानामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

आगन्तुकले बोत्स्वानामा पहिलो पटक आइपुगेको दिनदेखि 365 दिनसम्म वैध विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्समा गाडी चलाउन सक्छ, यदि लाइसेन्स अङ्ग्रेजीमा छ (वा त्यससँग प्रमाणित अनुवाद वा सक्षम निकायको प्रामाणिकता पत्र संलग्न छ) र त्यसमा फोटो र हस्ताक्षर छ भने। IDP पनि उही 365 दिने आधारमा स्वीकार गरिन्छ। (Road Traffic Regulations, Cap. 69:01 (सहायक विधान), reg. 11A(1))

बोत्स्वानामा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

बोत्स्वाना 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

बोत्स्वाना सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि को सम्झौता पक्ष हो, तर 1968 को भियना महासन्धि को होइन।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: सम्मिलन 3 जनवरी 1967मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर बोत्स्वानामा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। बोत्स्वानामा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। बोत्स्वानाले जुनसुकै देशको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सलाई धारकको पहिलो आगमनदेखि 365 दिनसम्म मान्यता दिन्छ, त्यसैले IDP कानुनी रूपमा अनिवार्य छैन। पेच देशमा होइन, कागजातमा छ: लाइसेन्स अङ्ग्रेजीमा हुनुपर्छ — वा त्यससँग प्रमाणित अनुवाद वा प्रामाणिकता पत्र संलग्न हुनुपर्छ — र त्यसमा फोटो र हस्ताक्षर देखिनुपर्छ। बोत्स्वाना 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर यसको नियमावलीले 1968 भियना अनुमतिपत्रलाई पनि स्पष्ट रूपमा मान्यता दिन्छ, त्यसैले जुनसुकै IDP पुस्तिका चल्छ, र भाषासम्बन्धी नियम पूरा गर्ने सबैभन्दा सजिलो उपाय पनि यही हो। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, तर एउटा साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट वा अनुवाद — तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै एउटा सहायक कागजात चाहिन्छ। गन्तव्य देशले कुन-कुन स्वीकार गर्छ, र तपाईंको लाइसेन्सका लागि आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्छ कि सक्दैन भन्ने कुरा तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा छ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — IDD/अनुवाद राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, र यसका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन; त्यसको साटो IDD वा प्रमाणित अनुवाद साथमा राख्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] Road Traffic Regulations, Cap. 69:01 (Sub. Leg.), reg. 11A(1) provisos (i)-(iii)

[2] Road Traffic Regulations, Cap. 69:01 (Sub. Leg.), reg. 11A(1)(b), as inserted by S.I. No. 100 of 2015

[a] लाइसेन्सका वर्गहरू महासन्धिको A–E प्रणालीअनुसार छैनन् — तिनलाई मिलाउन भाडा काउन्टरका कर्मचारीले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न सक्छन्।

[b] IDD = अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज, तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको मानकीकृत अनुवाद। तपाईं यहाँ आवेदन दिन सक्नुहुन्छ: https://idaoffice.org/ne/apply-now/।

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• बोत्स्वानाबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? बोत्स्वानाको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Department of Road Transport and Safety (DRTS)ले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

बोत्स्वानामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

दुई छुट्टाछुट्टै घडी। Reg. 11A(2): धारकले बसोबास सुरु गरेपछि, बसोबास सुरु गरेको मितिदेखि 365 दिनपछि विदेशी लाइसेन्सलाई वैध मान्न छाडिन्छ। Reg. 11B(1): लगातार 365 दिन वा सोभन्दा बढी अवधिका लागि बसोबास सुरु गर्ने धारकले बोत्स्वानाको लाइसेन्समा साट्नैपर्छ। Reg. 11B(3): SADC देशमा जारी लाइसेन्सको धारकले बोत्स्वानामा बस्दा साट्नु पर्दैन, तर त्यसको म्याद सकिनुअघि साट्न वा जारी गर्ने देशमै नवीकरण गर्न सक्छ। आधिकारिक स्रोत.

बोत्स्वानामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: लागू हुने अवस्थामा सिट बेल्ट र मोटरसाइकल हेलमेट आवश्यक छन्। दुर्गम यात्राका लागि प्रशस्त पानी, अतिरिक्त टायर, ज्याक, चेतावनी त्रिकोण र भरपर्दो सञ्चार साधन बोक्नुहोस्; कालाहारी र डेल्टा क्षेत्रमा मोबाइल सञ्जाल छिटपुट मात्र उपलब्ध छ।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: Road Traffic Act को Section 46(1) ले सास वा रगतमा मदिरा ‘तोकिएको सीमाभन्दा बढी’ हुँदा गाडी चलाउन निषेध गर्छ — अङ्कमा सीमा सहायक विधानले तोक्छ र हालको आधिकारिक तालिकासँग प्रमाणित गरिएको छैन, त्यसैले यहाँ कुनै अङ्क दाबी गरिएको छैन। शून्य मदिरालाई सुरक्षित नियम मान्नुहोस्; सास परीक्षण प्रयोग हुन्छ। Section 46(3): तोकिएको सीमा नाघेमा ‘P3 000 भन्दा कम नहुने तर P5 000 भन्दा बढी नहुने जरिवाना वा 18 महिनाभन्दा कम नहुने तर दुई वर्षभन्दा बढी नहुने अवधिको कैद, वा दुवै’ सजाय हुन्छ। Section 46(4): मदिरा वा लागुऔषधका कारण अयोग्य अवस्थामा गाडी चलाएमा ‘P5 000 भन्दा कम नहुने तर P10 000 भन्दा बढी नहुने जरिवाना वा दुई वर्षभन्दा कम नहुने तर पाँच वर्षभन्दा बढी नहुने अवधिको कैद, वा दुवै’ सजाय हुन्छ.
• गति सीमा: सङ्केतमा देखाइएका km/h सीमा पालना गर्नुहोस्; ऐनले s. 45 अन्तर्गत तीव्र गतिलाई दण्डित गर्छ र गति-मापन यन्त्रका प्रमाणपत्रलाई थप प्रमाणबिनै प्रमाणका रूपमा स्वीकार गर्छ। बस्ती, पशु र बिग्रेको सडकका लागि गति धेरै घटाउनुहोस्; इन्धन र सेवा केन्द्रबीचको दूरी निकै लामो हुन सक्छ।
• Section 30(3) ले चालकले गाडी चलाउँदा सधैँ ड्राइभिङ लाइसेन्स साथमा राख्नुपर्ने र प्रहरी अधिकारीले माग गरेमा देखाउनुपर्ने व्यवस्था गर्छ। सक्कली लाइसेन्स, IDP भए त्यो पनि, राहदानी, भाडा सम्झौता, दर्ता र बिमाको प्रमाण बोक्नुहोस्। अन्तरशहर मार्गहरूमा प्रहरी जाँच चौकी सामान्य कुरा हो.
• सवारी सीमापार वा वन्यजन्तु आरक्ष तथा कन्सेसन क्षेत्रमा लैजानुअघि भाडा कम्पनीबाट लिखित अनुमति लिनुहोस्, र बिमा तथा सवारी उद्धार सुरक्षा जाँच गर्नुहोस्; धेरै सम्झौताले पिच नगरिएका निकुञ्ज मार्ग र 4x4 मात्र चल्ने मार्गहरूलाई समेट्दैनन्.
• यातायात बायाँतर्फ चल्छ। वन्यजन्तु, खुला छाडिएका पशुचौपाया, पैदलयात्री, सेवा केन्द्रबीचको निकै लामो दूरी, खाल्डाखुल्डी र बत्तीविनाका सवारीका कारण ग्रामीण सडकमा रातको ड्राइभिङ विशेष खतरनाक हुन्छ.

बोत्स्वानामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• बोत्सवानाका बारेमा १० रोचक तथ्यहरू
• बोत्सवानामा भ्रमण गर्ने उत्तम स्थानहरू

बोत्स्वानामा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

बोत्स्वानामा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. Road Traffic Regulations, Cap. 69:01 (सहायक विधान), reg. 11A(1)
3. बासिन्दाको लाइसेन्स साटासाटसम्बन्धी नियम
4. S.I. No. 100 of 2015 — Road Traffic (Amendment) Regulations (regs. 11A-11C थपिएको)
5. UN Treaty Collection — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 जेनेभा महासन्धिको स्थिति (बोत्स्वाना 3 जनवरी 1967 a)
6. UN Treaty Collection — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 भियना महासन्धिको स्थिति (बोत्स्वाना सूचीमा छैन)
7. बोत्स्वाना सरकार — आपत्कालीन चिकित्सा सेवा (एम्बुलेन्स 997)
8. Department of Road Transport and Safety (DRTS) — बोत्स्वानामा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
9. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
10. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि