Internationalt kørekort i Botswana

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod Botswanas færdselslovgivning og officielle kilder. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Botswana: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Botswana?
• I hvilken side af vejen kører man i Botswana?
• Hvor længe må du køre i Botswana på et udenlandsk kørekort?
• Er Botswana part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Botswana med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Botswana? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Botswana, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Botswana
• Kilder

At køre bil i Botswana: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Botswana?

Et IDP er ikke et lovkrav. Road Traffic Regulations reg. 11A(1)(b) anser »et nationalt kørekort udstedt i et andet land end Botswana« for et gyldigt kørekort i 365 dage fra første ankomst, med forbehold for betingelserne om sprog og foto. Derudover anser reg. 11A(1)(a) »en konventionsmæssig kørertilladelse eller en international kørertilladelse, som indehaves af en person med bopæl uden for Botswana« for gyldig. Botswanas egen reg. 2 definerer »konventionsmæssig kørertilladelse« med henvisning til Wienerkonventionen af 1968, mens Botswana selv er part i Genèvekonventionen af 1949 (tiltrædelse 3. januar 1967) — så både 1949- og 1968-hæfter godtages. Fordi konventionerne selv kun gør et IDP gyldigt sammen med det underliggende nationale kørekort, og fordi udlejningsfirmaer kræver begge, skal du medbringe det nationale kørekort og IDP'et.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste udstedelseslandes kørekort er det dokument ikke et internationalt kørekort, så læs dit eget svar frem for at gå ud fra noget.
• Lejer du bil: Section 30(3) kræver, at føreren altid har kørekortet på sig under kørsel og fremviser det for en politibetjent, når der anmodes om det. Medbring det originale kørekort, IDP'et, hvis du har et, pas, lejekontrakt, registreringsattest og forsikringsbevis. Politiets vejspærringer er rutine på ruterne mellem byerne.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Officiel kilde.

I hvilken side af vejen kører man i Botswana?

I Botswana kører man i venstre side af vejen, og der overhales i højre side. Biler i Botswana har rattet i højre side.

Hvor længe må du køre i Botswana på et udenlandsk kørekort?

En besøgende må køre på et gyldigt udenlandsk nationalt kørekort i 365 dage fra den dag, indehaveren første gang ankommer til Botswana, forudsat at kørekortet er på engelsk (eller har en vedhæftet bekræftet oversættelse eller en ægthedserklæring fra den kompetente myndighed) og er forsynet med fotografi og underskrift. Et IDP godtages på samme vilkår: 365 dage. (Road Traffic Regulations, Cap. 69:01 (Sub. Leg.), reg. 11A(1))

Planlægger du at flytte til Botswana? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Botswana part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Botswana er kontraherende part i Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968.

• Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949: tiltrædelse den 3. januar 1967.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Botswana med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Botswana som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Botswana anerkender et nationalt kørekort fra ethvert land i 365 dage fra indehaverens første ankomst, så et IDP er ikke et lovkrav. Hagen ligger i dokumentet, ikke i landet: kørekortet skal være på engelsk — eller have en vedhæftet bekræftet oversættelse eller en ægthedserklæring — og skal vise et fotografi og en underskrift. Botswana er part i Genèvekonventionen af 1949, men landets regler anerkender også udtrykkeligt tilladelser efter Wienerkonventionen af 1968, så begge IDP-hæfter duer, og et IDP er den enkleste måde at opfylde sprogkravet på. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Nationalt kørekort er nok — destinationen lader en besøgende køre på selve det nationale kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget og enhver periode eller betingelse, der begrænser det.
• Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, men det anbefales at medbringe et. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.
• Internationalt kørekort eller oversættelse — dit nationale kørekort skal ledsages af et supplerende dokument. Hvilke dokumenter destinationen accepterer, og om der overhovedet kan udstedes et officielt internationalt kørekort til dit kørekort, fremgår af rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.
• Nationalt kørekort er nok — IDD/oversættelse anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, og der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til det; medbring i stedet et IDD eller en bekræftet oversættelse. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] Road Traffic Regulations, Cap. 69:01 (Sub. Leg.), reg. 11A(1)(b), as inserted by S.I. No. 100 of 2015

[2] Road Traffic Regulations, Cap. 69:01 (Sub. Leg.), reg. 11A(1) provisos (i)-(iii)

[a] Kørekortkategorierne følger ikke konventionernes A–E-system — udlejningspersonale kan bede om et internationalt kørekort for at omsætte dem.

[b] IDD = Internationalt førerdokument, en standardiseret oversættelse af dit nationale kørekort. Du kan ansøge her: https://idaoffice.org/da/apply-now/.

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra Botswana? Botswanas officielle internationale kørekort udstedes af Department of Road Transport and Safety (DRTS). Officiel hjemmeside.
• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Botswana? Regler for nye fastboende

To adskilte ure. Reg. 11A(2): når indehaveren tager ophold, ophører det udenlandske kørekort med at blive anset for gyldigt 365 dage efter den dato, hvor opholdet blev taget. Reg. 11B(1): en indehaver, der tager ophold i en sammenhængende periode på 365 dage eller mere, skal ombytte til et kørekort fra Botswana. Reg. 11B(3): en indehaver af et kørekort udstedt i et SADC-land har ikke pligt til at ombytte, så længe vedkommende opholder sig i Botswana, men kan inden udløbet enten ombytte det eller forny det i udstedelseslandet. Officiel kilde.

Færdselsregler i Botswana, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Sikkerhedsseler og motorcykelhjelme er påbudt, hvor det er relevant. Ved rejser i afsidesliggende områder skal du medbringe rigeligt vand, reservedæk, donkraft, advarselstrekanter og pålidelig kommunikation; mobildækningen er hullet i Kalahari og deltaområderne.
• Spirituskørsel: Section 46(1) i Road Traffic Act forbyder kørsel, når alkoholindholdet i udåndingsluften eller blodet er »over den foreskrevne grænse« — den numeriske grænse fastsættes i sekundær lovgivning og er ikke efterprøvet mod en gældende officiel takst, så der angives intet tal her. Brug nul alkohol som den sikre regel; der anvendes udåndingsprøver. Section 46(3): overskridelse af den foreskrevne grænse straffes med »en bøde på ikke under P3 000 og ikke over P5 000 eller fængsel i ikke under 18 måneder og ikke over to år eller begge dele«. Section 46(4): kørsel i uegnet tilstand på grund af alkohol eller narkotika straffes med »en bøde på ikke under P5 000 og ikke over P10 000 eller fængsel i ikke under to år og ikke over fem år eller begge dele«.
• Hastighedsgrænser: Følg de skiltede grænser i km/h; loven straffer hastighedsovertrædelser efter s. 45 og tillader attester fra hastighedsmålere som bevis uden yderligere bevisførelse. Sæt farten kraftigt ned ved bebyggelser, dyr og vejskader; afstandene mellem brændstof og service kan være meget store.
• Section 30(3) kræver, at føreren altid har kørekortet på sig under kørsel og fremviser det for en politibetjent, når der anmodes om det. Medbring det originale kørekort, IDP'et, hvis du har et, pas, lejekontrakt, registreringsattest og forsikringsbevis. Politiets vejspærringer er rutine på ruterne mellem byerne.
• Indhent skriftlig tilladelse fra udlejningsfirmaet, før du kører et køretøj over en grænse eller ind i vildtreservater og koncessionsområder, og kontrollér forsikrings- og vejhjælpsdækningen; mange kontrakter udelukker ubefæstede spor i parkerne og ruter, der kun kan køres med 4x4.
• Der køres i venstre side. Vilde dyr, frit omstrejfende husdyr, fodgængere, meget lange afstande mellem servicesteder, huller i vejen og køretøjer uden lys gør natkørsel på landeveje særligt farlig.

Læs mere om at køre bil i Botswana

• 10 interessante fakta om Botswana
• De bedste steder at besøge i Botswana

Se, hvordan det er at køre bil i Botswana

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Botswana:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. Road Traffic Regulations, Cap. 69:01 (Sub. Leg.), reg. 11A(1)
3. Regel om ombytning af kørekort for fastboende
4. S.I. nr. 100 af 2015 — Road Traffic (Amendment) Regulations (indsatte regs. 11A-11C)
5. UN Treaty Collection — status for Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949 (Botswana 3. januar 1967 a)
6. UN Treaty Collection — status for Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968 (Botswana er ikke med)
7. Botswanas regering — Emergency Medical Services (ambulance 997)
8. Department of Road Transport and Safety (DRTS) — autoriseret udsteder af internationale kørekort i Botswana
9. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
10. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968