ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ເບີກິນາ ຟາໂຊ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບຄຳແນະນຳທາງການຂອງລັດຖະບານສຳລັບ ບູກີນາຟາໂຊ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການອື່ນໆ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ບູກີນາຟາໂຊ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ບູກີນາຟາໂຊ ບໍ?
• ບູກີນາຟາໂຊ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ບູກີນາຟາໂຊ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ບູກີນາຟາໂຊ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ບູກີນາຟາໂຊ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ບູກີນາຟາໂຊ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ບູກີນາຟາໂຊ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ບູກີນາຟາໂຊ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ບູກີນາຟາໂຊ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ບູກີນາຟາໂຊ ບໍ?

IDP ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບັງຄັບທາງກົດໝາຍແບບເໝົາລວມ: FCDO ຂອງ UK ລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ໃບຂັບຂີ່ແບບບັດຮູບຖ່າຍ ຂອງ UK ອາດໃຊ້ໄດ້ໃນ ບູກີນາຟາໂຊ, ແລະ France Diplomatie ລະບຸວ່າ ໃບຂັບຂີ່ ຝຣັ່ງ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງສຳລັບການພັກເຊົາຕ່ຳກວ່າສີ່ເດືອນ. ມີພຽງ IDP ເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນ ທີ່ມີພື້ນຖານທາງກົດໝາຍຢູ່ບ່ອນນີ້ (ບູກີນາຟາໂຊ ເຂົ້າຮ່ວມ ອະນຸສັນຍາ 1949 ໃນວັນທີ 31 ສິງຫາ 2009 ແລະ ບໍ່ໄດ້ ເປັນພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968), ສະນັ້ນ IDP ແບບ 1968 ຈຶ່ງບໍ່ມີນ້ຳໜັກໃດໆ. ທາງເລືອກສຳຮອງຂອງ FCDO ເອງ ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ໃຫ້ຄວາມກະຈ່າງ: ໃບຂັບຂີ່ແບບເຈ້ຍ (ທີ່ບໍ່ແມ່ນບັດຮູບຖ່າຍ) ຄວນໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ ຫຼື ມີ IDP 1949 ຮອງຮັບ. ໃຫ້ຖືວ່າ IDP 1949 ເປັນສິ່ງທີ່ແນະນຳຢ່າງຍິ່ງ ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໃດກໍຕາມ ທີ່ເປັນຮູບແບບເຈ້ຍ, ບໍ່ແມ່ນພາສາຝຣັ່ງ ຫຼື ອ່ານບໍ່ອອກໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງໃນຕົວມັນເອງ — ແລະ ໃຫ້ພົກພາໄປ ພ້ອມກັບ ໃບຂັບຂີ່ສະບັບຕົ້ນສະເໝີ, ບໍ່ແມ່ນເອົາໄປແທນທີ່ໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ.

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.
• ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຕົ້ນຕະຫຼອດເວລາ, ພ້ອມທັງ IDP 1949 ຫຼື ຄຳແປພາສາຝຣັ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ໃນກໍລະນີທີ່ໃບຂັບຂີ່ເປັນຮູບແບບເຈ້ຍ ຫຼື ບໍ່ແມ່ນພາສາຝຣັ່ງ, ພ້ອມກັບໜັງສືຜ່ານແດນ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ, ໃບທະບຽນລົດ ແລະ ຫຼັກຖານປະກັນໄພທ້ອງຖິ່ນ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ບູກີນາຟາໂຊ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ບູກີນາຟາໂຊ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ບູກີນາຟາໂຊ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ບູກີນາຟາໂຊ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ຕົວເລກດຽວທີ່ມີເອກະສານຮອງຮັບ ແມ່ນເກນສີ່ເດືອນຂອງ ຝຣັ່ງ: «Le permis de conduire français est accepté (pour les séjours inférieurs à 4 mois).» ນີ້ແມ່ນເກນຄວາມຍາວຂອງການພັກເຊົາ ທີ່ເຜີຍແຜ່ໂດຍລັດຖະບານ ຝຣັ່ງ ກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ ຝຣັ່ງ, ບໍ່ແມ່ນໂມງນັບສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ຂອງ ບູກີນາຟາໂຊ ທີ່ນຳໃຊ້ເປັນການທົ່ວໄປ. ບໍ່ພົບໄລຍະເວລາທົ່ວໄປສຳລັບສັນຊາດອື່ນ; ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມອື່ນ ຄວນກວດຢືນຢັນກັບ Direction générale des transports terrestres et maritimes ຫຼື ສະຖານທູດ ບູກີນາຟາໂຊ ແລະ ພົກພາ IDP 1949. ຢ່າເກີນສະຖານະການເຂົ້າເມືອງ, ອາຍຸໃຊ້ງານຂອງໃບຂັບຂີ່ ຫຼື ອາຍຸໃຊ້ງານຂອງປະກັນໄພ ເດັດຂາດ. (France Diplomatie, Burkina Faso — Conseils aux voyageurs, Informations utiles, ປັບປຸງ ວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2026)

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ບູກີນາຟາໂຊ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ບູກີນາຟາໂຊ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ບູກີນາຟາໂຊ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ແຕ່ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968.

• ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ໃນວັນທີ 31 ສິງຫາ 2009.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ບູກີນາຟາໂຊ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ບູກີນາຟາໂຊ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ບູກີນາຟາໂຊ ເປັນພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 (ເຂົ້າຮ່ວມ ວັນທີ 31 ສິງຫາ 2009) ແລະ ບໍ່ໄດ້ເປັນພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968, ສະນັ້ນ ມີພຽງ IDP 1949 ເທົ່ານັ້ນ ທີ່ມີສະຖານະທາງກົດໝາຍຢູ່ບ່ອນນີ້. ມີສອງປະເທດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ ທີ່ມີເອກະສານລະບຸການຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດລ້ວນໆ ໄວ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ — ຝຣັ່ງ (ການພັກເຊົາຕ່ຳກວ່າສີ່ເດືອນ) ແລະ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ (ບັດຮູບຖ່າຍ). ສຳລັບຜູ້ອື່ນທັງໝົດ ບໍ່ພົບກົດການຮັບຮອງຂອງ ບູກີນາຟາໂຊ, ສະນັ້ນ ໃຫ້ພົກພາ IDP 1949 ຫຼື ຄຳແປພາສາຝຣັ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ສະບັບຕົ້ນ. ການເກີນສີ່ເດືອນ ປ່ຽນສະຖານະຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ໃຫ້ກາຍເປັນການແລກປ່ຽນເປັນໃບຂັບຂີ່ ບູກີນາຟາໂຊ ແບບບັງຄັບ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າ ປັດຈຸບັນ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ແລະ ຝຣັ່ງ ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງໄປ ບູກີນາຟາໂຊ ທຸກກໍລະນີ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
• ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ຫຼື ຄຳແປ — ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານຕ້ອງມີເອກສານປະກອບພ້ອມກັນ. ປະເທດປາຍທາງຮັບເອກສານແບບໃດແດ່ ແລະ ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ຫຼືບໍ່ ຢູ່ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້.
• ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ — ບັນທຶກສະແດງວ່າບໍ່ມີຊ່ອງທາງໃດທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ນີ້ໃນຖານະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້; ໃຫ້ສອບຖາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດເປັນອຸປະສັກ.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] UK FCDO Burkina Faso travel advice, Road travel section

[2] France Diplomatie (30 June 2026) and UK FCDO Burkina Faso travel advice

[3] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກ ບູກີນາຟາໂຊ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ບູກີນາຟາໂຊ ອອກໃຫ້ໂດຍ Direction Générale des Transports Terrestres et Maritimes (DGTTM). ເວັບໄຊທາງການ.
• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ບູກີນາຟາໂຊ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ໂມງນັບສີ່ເດືອນອັນດຽວກັນກັບຕົວເລກຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ, ເບິ່ງຈາກອີກດ້ານໜຶ່ງ: France Diplomatie ລະບຸວ່າ ສຳລັບການພັກເຊົາເກີນສີ່ເດືອນ ແມ່ນບັງຄັບໃຫ້ແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ຝຣັ່ງ ເປັນໃບຂັບຂີ່ ບູກີນາຟາໂຊ ຢູ່ທີ່ Direction générale des transports terrestres et maritimes. ຢູ່ບ່ອນນີ້ມີໂມງນັບທີ່ມີເອກະສານຮອງຮັບພຽງ ອັນດຽວ, ບໍ່ແມ່ນສອງອັນ — ການຂ້າມສີ່ເດືອນ ປ່ຽນສະຖານະຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ໃຫ້ກາຍເປັນພັນທະຂອງຜູ້ພັກອາໄສ. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຈາກລັດຖະບານຕ່າງປະເທດ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ບູກີນາຟາໂຊ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ໃຫ້ກວດຢືນຢັນສາຍແອວນິລະໄພ, ຢາງລົດ, ກະຈົກ, ຢາງອາໄຫຼ່, ປ້າຍສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ, ນ້ຳ, ນ້ຳມັນສຳຮອງ, ເຄື່ອງປະຖົມພະຍາບານ ແລະ ການສື່ສານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ກ່ອນການເດີນທາງທຸກຄັ້ງ; ການກູ້ໄພ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງ ແມ່ນແທບບໍ່ມີຢູ່ນອກຕົວເມືອງໃຫຍ່.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ໃຫ້ຖືວ່າຂີດຈຳກັດເປັນສູນ. ບໍ່ພົບຕາຕະລາງລະດັບແອລກໍຮໍໃນເລືອດ ທາງການ ແລະ ເປັນສາທາລະນະ ຂອງ ບູກີນາຟາໂຊ ສະບັບປັດຈຸບັນ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນຕົວເລກໃດ; ຢ່າຂັບຂີ່ຫຼັງດື່ມເຫຼົ້າ. ການຂັບຂີ່ໃນສະພາບບົກຜ່ອງ ອາດນຳໄປສູ່ການຖືກຕຳຫຼວດກັກຕົວ, ການດຳເນີນຄະດີ, ມາດຕະການຕໍ່ໃບຂັບຂີ່ ແລະ ການເປັນໂມຄະຂອງປະກັນໄພ. ບໍ່ພົບຕາຕະລາງຄ່າປັບໃໝທາງການທີ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂີດຈຳກັດ km/h ທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້ ແລະ ຄຳສັ່ງຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດ ແລະ ທະຫານ ຢູ່ດ່ານກວດ. ສະພາບຄວາມປອດໄພ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຫາຍ ມັກບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງຢຸດ ຫຼື ປ່ຽນເສັ້ນທາງຢູ່ເລື້ອຍໆ. ບໍ່ພົບຕາຕະລາງຂີດຈຳກັດແຫ່ງຊາດທາງການ ທີ່ໄດ້ຮັບການກວດຢືນຢັນ.
• ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຕົ້ນຕະຫຼອດເວລາ, ພ້ອມທັງ IDP 1949 ຫຼື ຄຳແປພາສາຝຣັ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ໃນກໍລະນີທີ່ໃບຂັບຂີ່ເປັນຮູບແບບເຈ້ຍ ຫຼື ບໍ່ແມ່ນພາສາຝຣັ່ງ, ພ້ອມກັບໜັງສືຜ່ານແດນ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ, ໃບທະບຽນລົດ ແລະ ຫຼັກຖານປະກັນໄພທ້ອງຖິ່ນ.
• FCDO ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງໄປ ບູກີນາຟາໂຊ ທຸກກໍລະນີ ຍ້ອນການກໍ່ການຮ້າຍ, ການລັກພາຕົວ, ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງທາງການເມືອງ, ລະເບີດຝັງດິນ ແລະ ການໂຈມຕີເທິງເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກ; France Diplomatie ນຳໃຊ້ຄຳເຕືອນທີ່ທຽບເທົ່າກັນ. ຊຸດເອກະສານໃບຂັບຂີ່ທີ່ຄົບຖ້ວນ ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທາງບົກປອດໄພ.
• ຖ້າຈະຂັບຂີ່ທັງໆທີ່ມີຄຳເຕືອນ, ໃຫ້ຂໍຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພສະບັບປັດຈຸບັນ, ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ໃຫ້ເດີນທາງໃນເວລາກາງເວັນເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ໃຫ້ຄາດວ່າຈະພົບໜ້າທາງທີ່ບໍ່ດີ, ນ້ຳຖ້ວມຕາມລະດູການ, ລົດຈັກໜາແໜ້ນ, ສັດລ້ຽງ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີໄຟ. ໃຫ້ຄາດວ່າຈະພົບດ່ານກວດຂອງຕຳຫຼວດ ແລະ ທະຫານ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ບູກີນາຟາໂຊ

• 10 ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບປະເທດເບີກິນາ ຟາໂຊ
• ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນບູກິນາ ຟາໂຊ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ບູກີນາຟາໂຊ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ບູກີນາຟາໂຊ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. France Diplomatie, Burkina Faso — Conseils aux voyageurs, Informations utiles, ປັບປຸງ ວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2026
3. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງ ບູກີນາຟາໂຊ ຂອງ UK FCDO, ພາກ Road travel — ບັດຮູບຖ່າຍ ຂອງ UK ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ; ໃບຂັບຂີ່ແບບເຈ້ຍຕ້ອງໄດ້ຍົກລະດັບ ຫຼື ມີ IDP 1949
4. UN Treaty Collection XI-B-1, ອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ເຈນີວາ 1949) — ບູກີນາຟາໂຊ ເຂົ້າຮ່ວມ ວັນທີ 31 ສິງຫາ 2009 (ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຕົ້ນສະບັບ, ຈາກ PDF ຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາ)
5. UN Treaty Collection XI-B-19, ອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ວຽນນາ 1968) — ບູກີນາຟາໂຊ ບໍ່ໄດ້ ເປັນພາຄີ
6. UK FCDO ບູກີນາຟາໂຊ — ເບີສຸກເສີນ (ຕຳຫຼວດ 17, ລົດພະຍາບານ ແລະ ດັບເພີງ 18, ສະເພາະ ວາກາດູກູ)
7. ເອກະສານບໍລິການສາທາລະນະ ຂອງ ບູກີນາຟາໂຊ — ຂັ້ນຕອນ ຂາອອກ ສຳລັບຜູ້ພັກອາໄສໃນ ບູກີນາຟາໂຊ ເພື່ອຂໍ IDP ໄປໃຊ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ບໍ່ແມ່ນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນການຮັບຮອງຂາເຂົ້າ; ເຂົ້າເຖິງບໍ່ໄດ້, ບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດຢືນຢັນ
8. Direction Générale des Transports Terrestres et Maritimes (DGTTM) — ຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນ ບູກີນາຟາໂຊ
9. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
10. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ