አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ ማግኘት ቀላል ነው እንደሆነ ትክክለኛ ብሔራዊ የመንዳት ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ ካለዎት። በቡርኪና ፋሶ ጉብኝት ለማድረግ የሚያስቡ ሰዎች ከተጓዙ በፊት በሀገራቸው ያለውን ተዛማጅ ባለስልጣን መገናኘት ይመከራል ፣ እንዲሁም ፈቃድ እንዲያገኙ። ነገር ግን ከዚህ በፊት ተጓዝተው ካልነበረ እና ፈቃድ ካልነበረ በአሁኑ ጊዜ የብሔራዊ የመንዳት ፈቃድዎን በመስመር ላይ ትርጉም እንዲያደርጉት መምረጥ ይችላሉ። ይህ ዘዴ በጉዞዎ ወቅት ሕጋዊ ማሽከርከርን ለማረጋገጥ የበለጠ ፈጣን፣ አስተማማኝ እና ውጤታማ መንገድ ነው።
አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ብሔራዊ የመንዳት ፈቃድን ወደ ብዙ ቋንቋዎች የተተረጎመ ነው። የመጀመሪያው መታወቂያ ካርዶች በ1926 ዓመት በፓሪስ አለም አቀፍ የትራፊክ ኮንቬንሽን በኋላ ተመለከቱ። አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በ1949 እና 1968 ኮንቬንሽኖችም ተጽእኖ ተቀባይነት አግኝቷል።
እኛ እንስማማለን አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ትክክለኛ ብሔራዊ ፈቃድ ጋር ብቻ እንደሚሰራ እንደሆነ።
የ 7 ቀናት ገንዘብ ተመላሽ ዋስትና!
በአለምአቀፍ የመንጃ ባለስልጣን የወጡትን ሰነዶች ከማቅረቡ በፊት በማንኛውም ጊዜ ወይም ሰነዱ ከደረሰ በኋላ ባሉት 7 ቀናት ውስጥ ሙሉ ገንዘብ ተመላሽ ማድረግ ይችላሉ።
እንደ 1968 ዓመት የቪየና ኮንቬንሽን መሠረት፣ አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃዶች በብሔራዊ መንግሥቶች ወይም በተሾሙ አካላት ሊሰጡ ይችላሉ። በአብዛኞቹ አገሮች ይህን ተግባር ከ AIT/FIA ጋር የተያያዙ የመኪና ማህበራት፣ ፖሊስ ወይም ሌሎች ተፈቃድ ያላቸው አካላት ይፈጽማሉ። አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ ለማግኘት፣ ትክክለኛ የአካባቢ ፈቃድ አለብዎት እና ወደ ተዛማጅ ባለስልጣን ማመልከት አለብዎት እዚህ (ሊንኩ ካልሰራ እባክዎን ያሳውቁን)። የፈቃዱ ዋጋና የማስኬያ ጊዜ በአገር ይለያያል።
ካለሎት የብሔራዊ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ ውስጥ የማይሰጥ ከሆነ፣ ይህ ፈቃድ ለመንዳት እንደሚፈቅድሎት እና አለም አቀፍ ፈቃድ እንዲፈልግዎት መረጃ ማረጋገጥ አለብዎት። ከፈለገ እንጂ፣ አንድ አማራጭ የሚቀርዎት የመንዳት ፈቃድዎን ትርጉም ማዘዝ ነው፣ ይህም በመላክ ወይም በኤሌክትሮኒክ ቅጂ (የኪራይ መኪና ኩባንያ ኤሌክትሮኒክ ቅጂን እንደሚቀበል ያረጋግጡ) ሊያገኙት ይችላሉ፣ ለምሳሌ በእኛ አገልግሎት።
እንዴት ነው አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ ማግኘት?
expand_moreከአካባቢ ፈቃድ ካለዎት እና ለመጓጓዣ ከፈለጉ ከዚህ ተቋም ጋር ያነጋግሩ። አሜሪካዊ ከሆኑ እና በቅድሚያ ጉዞ ከታቀዱ ከAAA ፈቃድ ማግኘት ይችላሉ። በሌሎች ሁኔታዎች የመንዳት ፈቃድዎን ወደ የሚፈለጉት ቋንቋዎች ትርጉም አድርገው በብሔራዊ ፈቃድዎ እና ትርጉሙ ጋር መጠቀም ይችላሉ።
እንዴት ማመልከት ነው አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ?
expand_moreየእኛ የመረጃ ሂደት ፈጣን እና ቀላል ነው። ቅጽ ይሙሉ፣ የተቀባይነት ያለውን የመንዳት ፈቃድ ቅጂ፣ እጅ ምልክትዎን እና ቀለም ፎቶ ያስገቡ፣ ክፍያ ያድርጉ። እንዲሁም እዚህ በመስመር ላይ ማመልከት ይችላሉ።
በቡርኪና ፋሶ ላይ አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ያስፈልገኛል?
expand_moreበቡርኪና ፋሶ እንደ 1968 ዓመት የቪየና ኮንቬንሽን ስምምነት አልተያዘም። ስለዚህ ከሌሎች አገሮች የሚመጡ አሽከርካሪዎች አለም አቀፍ ፈቃድ ያስፈልጋቸዋል፣ እንዲሁም በቡርኪና ፋሶ እና የፈቃድ ሰጪው አገር ተጨማሪ ስምምነት ካላቸው።
ምንድነው አለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ?
expand_moreየእኛ አለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ ለብዙ ቋንቋ ያሉ መድረኮች የሚጎበኙ ተጓዦች ተስማሚ ነው። ምክንያቱም ምክንያት የፈተና አይፈለግም፣ ሰነዱም እስከ 3 ዓመት ይሠራል። ከብሔራዊ ፈቃድ ጋር ብቻ ይጠቀማል፣ የተለያዩ ቅጥያዎች ውስጥ የተተረጎመ ነው።
እንዲህ ያለ ሰነድ በመኪና መከራየት ይቻላል?
expand_moreብዙ ጊዜ አዎን። ነገር ግን መስፈርቶች በክልል እንደሚለያዩ በቀጥታ ከመኪና ኪራይ ኩባንያዎች ጋር ማረጋገጥ ይመከራል።
ከዚህ ሰነድ ጋር የመኪና ኢንሹራንስ መግዛት ይቻላል?
expand_moreብዙ ጊዜ አዎን። ነገር ግን መስፈርቶች በክልል እንደሚለያዩ በቀጥታ ከአካባቢ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ጋር ማረጋገጥ ይመከራል።
🗓 እውነታዎቹ ለቡርኪና ፋሶ ከወጣ ኦፊሴላዊ የመንግሥት መመሪያና ከሌሎች ኦፊሴላዊ ምንጮች ጋር ተመሳክረዋል። ጥናቱ ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው፦ ። ይህን መረጃ መቅዳት የሚችሉት ወደዚህ ገጽ የሚመልስ አገናኝ ካስቀመጡ ብቻ ነው።
⚠ ይህ ገጽ ስለ መንዳት ሕጎች አጠቃላይ መረጃ ነው እንጂ የሕግ ምክር አይደለም። ሕጎች ይለወጣሉ፤ እያንዳንዱ ባለሥልጣንም የራሱን ሕግ ተግባራዊ ያደርጋል — ከመንዳትዎ በፊት ጉዳይዎን ከሚመለከተው ባለሥልጣን ያረጋግጡ።
ℹ እኛ የግል ኩባንያ ነን። የመንግሥት አካል፣ የፈቃድ ወይም የሰነድ ሰጪ ባለሥልጣን ወይም በስምምነት የተቋቋመ ድርጅት አይደለንም፤ ከእነዚህ ከማንኛቸውም ጋር ግንኙነት የለንም፣ በእነሱ አልተደገፍንም፣ በእነሱ ስምም አንሠራም። የምንሸጠው ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ የብሔራዊ የመንጃ ፈቃድዎ ትርጉም ነው፦ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ በመንግሥት የተሰጠ ሰነድም አይደለም።
| ጥያቄ | መልስ |
|---|---|
| የመንዳት አቅጣጫ | ቀኝ |
| ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (IDP) | ከ240 የመነሻ ፈቃዶች ውስጥ ለ125 አያስፈልግም፣ ከእነዚህም ውስጥ 46 የተረጋገጠ ሕግ የላቸውም — ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ይመልከቱ |
| ተቀባይነት ያላቸው የዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ዓይነቶች | የ1949 ጄኔቫ ብቻ (ደብተር መልክ ያለው ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ፣ 1 ዓመት ተቀባይነት ያለው) |
| የተባበሩት መንግሥታት የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች | የ1949 ጄኔቫ — መቀላቀል 31 ኦገስት 2009 |
| ለጎብኚዎች የተፈቀደ የጊዜ ገደብ | ሙሉ ቃሉን በዚህ ገጽ ውስጥ ከታች ይመልከቱ |
| ዝቅተኛ የዕድሜ ገደብ | 18 to drive (unverified) — በተለምዶ የሚጠቀሰው የምድብ B ዝቅተኛ ዕድሜ፤ ወቅታዊ በሆነ ይፋዊ የቡርኪና ፋሶ ምንጭ ላይ አልተረጋገጠም (servicepublic.gov.bf ሊደረስበት አልተቻለም) |
| የአልኮል መጠን ገደብ | ገደቡን ዜሮ አድርገው ይያዙት። |
| የፍጥነት ገደቦች | የተለጠፉትን የ km/h ገደቦች እና በፍተሻ ጣቢያዎች ላይ የፖሊስና የወታደር ሠራተኞችን መመሪያዎች ያክብሩ። የጸጥታ ሁኔታዎችና የተበላሹ መንገዶች በተደጋጋሚ ማቆምን ወይም መንገድ መቀየርን ያስገድዳሉ። የተረጋገጠ ይፋዊ ብሔራዊ የገደብ ሠንጠረዥ አልተገኘም። |
| የአደጋ ጊዜ ስልክ ቁጥር | ፖሊስ 17፤ አምቡላንስና እሳት አደጋ 18። FCDO እነዚህ የዋጋዱጉ ቁጥሮች መሆናቸውንና ከዋጋዱጉ ውጭ የአደጋ ጊዜ አገልግሎቶች ምላሽ የመስጠት ዕድላቸው አነስተኛ መሆኑን ይጠቁማል — በምትኩ የአካባቢ ድጋፍ ይፈልጉ። (የሚሰራ 112 በማንኛውም ይፋዊ ምንጭ አልተረጋገጠም፤ እዚህም አልተገለጸም።) |
IDP ሁሉን አቀፍ የሕግ መስፈርት አይደለም፦ የዩኬ FCDO በቡርኪና ፋሶ ውስጥ የዩኬ ፎቶካርድ ፈቃድ መጠቀም እንደሚቻል በግልጽ ይገልጻል፤ France Diplomatie ደግሞ የፈረንሳይ ፈቃድ ከአራት ወር በታች ለሆኑ ቆይታዎች ተቀባይነት እንዳለው ይናገራል። እዚህ የሕግ መሠረት ያለው የ1949 ጄኔቫ IDP ብቻ ነው (ቡርኪና ፋሶ በ31 ኦገስት 2009 የ1949 ኮንቬንሽንን ተቀላቅላለች፤ የ1968 ቪየና ኮንቬንሽን አባል ግን አይደለችም)፤ ስለዚህ የ1968 ዓይነት IDP ምንም ክብደት የለውም። የ FCDO የራሱ አማራጭ አስተማሪ ነው፦ የወረቀት (ፎቶካርድ ያልሆነ) ፈቃድ መሻሻል ወይም በ1949 IDP መደገፍ አለበት። የወረቀት ቅጽ ለሆነ፣ በፈረንሳይኛ ላልሆነ ወይም በራሱ በግልጽ ለማይነበብ ለማንኛውም ፈቃድ የ1949 IDP አጥብቆ የሚመከር እንደሆነ ይያዙት — እንዲሁም ሁልጊዜ ከዋናው ፈቃድ ጋር ይያዙት እንጂ በእሱ ፋንታ በፍጹም አይደለም።
የሚያስፈልገውን ሰነድ ሳይዙ ስለመንዳት የተለየ ቅጣት ከታመነ ምንጭ አልተረጋገጠም። ኦፊሴላዊ ምንጭ.
በቡርኪና ፋሶ በመንገዱ በቀኝ በኩል ይነዳል፤ መቅደምም በግራ በኩል ይከናወናል። በቡርኪና ፋሶ ያሉ መኪኖች መሪያቸው በግራ በኩል ነው።
የተመዘገበው ብቸኛው አኃዝ የፈረንሳዩ የአራት ወር ገደብ ነው፦ «Le permis de conduire français est accepté (pour les séjours inférieurs à 4 mois).» ይህ በፈረንሳይ መንግሥት ስለፈረንሳይ ፈቃዶች የታተመ የቆይታ-ርዝመት ገደብ እንጂ በአጠቃላይ ተፈጻሚ የሚሆን የቡርኪና ፋሶ የጎብኚ ሰዓት ቆጣሪ አይደለም። ለሌሎች ዜግነቶች አጠቃላይ ጊዜ አልተገኘም፤ ሌሎች ጎብኚዎች ከ Direction générale des transports terrestres et maritimes ወይም ከቡርኪና ፋሶ ኤምባሲ ማረጋገጥና የ1949 IDP መያዝ አለባቸው። የኢሚግሬሽን ሁኔታዎን፣ የፈቃድዎ ወይም የመድንዎ የሚሰራበትን ጊዜ በፍጹም አያልፉ። (France Diplomatie፣ ቡርኪና ፋሶ — Conseils aux voyageurs, Informations utiles፣ በ30 ጁን 2026 የዘመነ)
ወደ ቡርኪና ፋሶ ለመዛወር እያሰቡ ነው? ነዋሪ ከሆኑ በኋላ የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ።
ቡርኪና ፋሶ የየ1949 የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው፤ የየ1968 የቪየና ስምምነት ግን አይደለም።
አንድ የውጭ አገር የመንጃ ፈቃድዎን ይቀበል አይቀበል በተጠላለፉ በርካታ ተለዋዋጭ ነገሮች ላይ የተመሠረተ ነው፦ በአሥርተ ዓመታት ልዩነት የተፈረሙ ሦስት የተለያዩ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች (1926፣ 1949፣ 1968) — ከሁሉ የቀደመው ከተባበሩት መንግሥታት መመሥረት በፊት የነበረ ሲሆን የኋለኞቹ ሁለቱ ብቻ በተባበሩት መንግሥታት ሥር የተደረጉ ናቸው — በእያንዳንዱ ስምምነት የመግባት ደረጃቸው የተለያየ አገሮች (የፈረሙ፣ የተቀበሉ፣ ያጸደቁ)፣ የአካባቢው ፖሊስ ሊያነበው በማይችል ፊደል የታተሙ ፈቃዶች፣ ከአገር አገር የማይጣጣሙ የተሽከርካሪ ምድብ ሥርዓቶች፣ አገሪቱ አባል ብትሆንም እንኳ የስምምነቱን ቅርጸት የማያሟሉ የሰነድ ትውልዶች፣ በየመንግሥታቱ መካከል ያሉ የሁለትዮሽ ስምምነቶች፣ እንዲሁም በአንድ ቦታ የላሉ በሌላ ቦታ የጠበቁ የአካባቢ ሕጎች። አንድ ዓይነት ፈቃድ በአንድ ድንበር ተቀባይነት አግኝቶ በሚቀጥለው ድንበር — አልፎ ተርፎም በሚቀጥለው የመኪና ኪራይ ቢሮ — ውድቅ ሊደረግ ይችላል። ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አብዛኛውን ይህን ውስብስብነት ለማለፍ የተፈጠረ ነው፦ ያለዎትን ፈቃድ በተስማሙ የምድብ ምልክቶች፣ በበርካታ ቋንቋዎችና በአንድ ወጥ መልክ የሚያቀርብ ሰነድ ሲሆን አብዛኞቹ ባለሥልጣናት በአንድ እይታ ሊያነቡት ይችላሉ። ብሔራዊ ፈቃድዎን አይተካም፤ አዲስ መብትም አይሰጥም — ሁለቱንም አብረው ይይዛሉ — ተቀባይነትንም አያረጋግጥም፦ ጥቂት መድረሻ አገሮች አሁንም ከእሱ ጋር ወይም በእሱ ምትክ የአካባቢ ፈቃድ ይጠይቃሉ፤ ለአብዛኞቹ ግን ዕድልዎን በሚጨበጥ መልኩ ያሻሽላል።
ይህ ሠንጠረዥ ለቱሪስቶችና ለጊዜያዊ ጎብኚዎች ነው። ወደ ቡርኪና ፋሶ እንደ ነዋሪ እየተዛወሩ ነው? የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ። ፈቃድዎ የተሰጠበትን አገር ከታች ያግኙ። ቡርኪና ፋሶ የ1949 ጄኔቫ ኮንቬንሽን አባል ናት (የተቀላቀለችው 31 ኦገስት 2009)፤ የ1968 ቪየና ኮንቬንሽን አባል ግን አይደለችም፤ ስለዚህ እዚህ ሕጋዊ ተቀባይነት ያለው የ1949 IDP ብቻ ነው። ተራው ብሔራዊ ፈቃድ ተቀባይነት እንዳለው በግልጽ የመዘገቡ ሁለት መነሻ አገሮች አሉ — ፈረንሳይ (ከአራት ወር በታች ለሆኑ ቆይታዎች) እና ዩናይትድ ኪንግደም (ፎቶካርድ)። ለሌላው ሁሉ የቡርኪና ፋሶ የዕውቅና ደንብ ሊገኝ አልቻለም፤ ስለዚህ ከዋናው ፈቃድ ጋር የ1949 IDP ወይም የተረጋገጠ የፈረንሳይኛ ትርጉም ይያዙ። አራት ወር ማለፍ የጎብኚውን ሁኔታ ወደ ግዴታ የሆነ የቡርኪና ፋሶ ፈቃድ ልውውጥ ይቀይረዋል። ዩናይትድ ኪንግደምና ፈረንሳይ በአሁኑ ጊዜ ወደ ቡርኪና ፋሶ ማንኛውም ጉዞ እንዳይደረግ እንደሚመክሩ ልብ ይበሉ። ሕጎች ይለወጣሉ — ከመጓዝዎ በፊት ከኦፊሴላዊ ምንጮች ያረጋግጡ። ለመጨረሻ ጊዜ የተረጋገጠው፦ ጁላይ 2026።
ማብራሪያ፦ «1949» — የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 1 ዓመት ተቀባይነት አለው)፤ «1968» — የቪየና ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 3 ዓመት ተቀባይነት አለው)።
በዚህ ገጽ ላይ የ«ሁኔታ» ዓምድ ትርጉም፦
| ፈቃዱ የተሰጠበት አገር | ሁኔታ | መያዝ ያለብዎ ሰነድ | ለምን |
|---|---|---|---|
| ሃንጋሪ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሃይቲ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሆንዱራስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ሆንግ ኮንግ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) [a] |
| ሉክሰምበርግ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሊቢያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሊባኖስ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) [a] |
| ሊቱዌኒያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሊክተንስታይን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ላትቪያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ላኦስ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| ላይቤሪያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ሌሶቶ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሕንድ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) [a] |
| ማሊ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ማላዊ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ማሌዥያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ማልታ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ማልዲቭስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ማርሻል ደሴቶች | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ማርቲኒክ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ማካው | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| ማያንማር | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ማይክሮኔዥያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ማዮት ደሴት | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ማዳጋስካር | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሜክሲኮ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ምሥራቅ ቲሞር | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ምዕራባዊ ሳህራ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሞልዶቫ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ሞሪሸስ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሞሪታኒያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሞሮኮ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| ሞናኮ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሞንቴኔግሮ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሞንትሴራት | አልተረጋገጠም | ለሞንትሴራት ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከቡርኪና ፋሶ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ሞንትሴራትን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ሞንትሴራትን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [3] |
| ሞንጎሊያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ሞዛምቢክ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሩዋንዳ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሪዩኒዮን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሮማኒያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሰለሞን ደሴቶች | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሰሜናዊ ማሪያና ደሴቶች | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ሰሜናዊ ቆጵሮስ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሰሜን መቄዶኒያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ሰሜን ኮሪያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሰርቢያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| ሱሪናም | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሱዳን | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሲሪላንካ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| ሲሸልስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ሲንት ማርተን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሲንጋፖር | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ሳሞዋ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሳን ማሪኖ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሳኦ ቶሜ እና ፕሪንሲፔ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሳውዲ ዓረቢያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ሴራሊዮን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሴኔጋል | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሴንት ሉሲያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሴንት ማርቲን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሴንት ቪንሰንት | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሴንት ኪትስ እና ኔቪስ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሴንት ፒየር እና ሚክሎን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ስሎቫክ ሪፐብሊክ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ስሎቬኒያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ስዊዘርላንድ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ስዊድን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ስፔን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ሶማሊያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሶማሌላንድ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ሶሪያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ወይም ትርጉም | ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (ወይም የተረጋገጠ ትርጉም) | ላቲን ያልሆነ ፊደል ያለው ፈቃድ — ሕጉ የተረጋገጠ ትርጉም ይጠይቃል፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይህን ሚና ይወጣል |
| ቆጵሮስ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| በርሙዳ | አልተረጋገጠም | ለበርሙዳ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከቡርኪና ፋሶ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት በርሙዳን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር በርሙዳን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [3] |
| ቡልጋሪያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| ቡሩንዲ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ቡታን | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ባሃማስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ባህሬን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) [a] |
| ባርባዶስ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ባንግላዴሽ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) [a] |
| ቤሊዝ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ቤላሩስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ቤልጂየም | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ቤኒን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ብሩኒ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ብራዚል | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ቦሊቪያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ቦስኒያ እና ሄርዞጎቪና | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ቦትስዋና | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ቫቲካን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ቫኑዋቱ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ቬትናም | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ቬንዙዌላ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶች | አልተረጋገጠም | ለተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከቡርኪና ፋሶ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [3] |
| ቱርክ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ቱርክሜኒስታን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ቱቫሉ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ቱኒዚያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| ታንዛኒያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ታይላንድ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) [a] |
| ታይዋን | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ታጂኪስታን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ትሪኒዳድ እና ቶባጎ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ትራንስኒስትሪያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ቶንጋ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ቶክላው ደሴቶች | አልተረጋገጠም | ለቶክላው ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከቡርኪና ፋሶ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | ቶክላው ደሴቶችን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [3] |
| ቶጎ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ቺሊ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ቻይና | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ቻድ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ቼክ ሪፐብሊክ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ኒካራጓ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ኒዌ | አልተረጋገጠም | ለኒዌ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከቡርኪና ፋሶ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | ኒዌን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [3] |
| ኒው ካሌዶኒያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ኒውዚላንድ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ኒጀር | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ናሚቢያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ናኡሩ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ናይጄሪያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ናጎርኖ-ካራባክ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ኔዘርላንድስ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ኔፓል | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ኖርዌይ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| አልባኒያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| አልጄሪያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| አሜሪካን ሳሞዋ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| አሩባ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| አርመኒያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| አርጀንቲና | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| አብካዚያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| አንቲጓ እና ባርቡዳ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| አንዶራ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| አንጎላ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| አውስትራሊያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| አዘርባይጃን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| አዛድ ካሽሚር | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| አየርላንድ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| አይስላንድ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| አይቮሪ ኮስት | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| አፍጋኒስታን | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ኡራጓይ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ኡዝቤኪስታን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ኡጋንዳ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ኢራቅ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ኢራን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ኢስቶኒያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ኢትዮጵያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ኢንዶኔዥያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ኢኳቶሪያል ጊኒ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ኢኳዶር | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ኤልሳልቫዶር | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ኤርትራ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ኤስዋቲኒ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| እስራኤል | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| ኦማን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ኦስትሪያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ኩራሳዎ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ኩባ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ኩክ ደሴቶች | አልተረጋገጠም | ለኩክ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከቡርኪና ፋሶ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | ኩክ ደሴቶችን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [3] |
| ኩዌት | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ኪሪባቲ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ኪርጊስታን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| ካሜሩን | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ካምቦዲያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| ካናዳ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ካዛኪስታን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ኬንያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ኬይማን ደሴቶች | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ኬፕ ቨርዴ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ክሮኤሺያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ኮሎምቢያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ኮሞሮስ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ኮስታ ሪካ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ኮሶቮ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ኮንጎ (ብራዛቪል) | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ኮንጎ (ዲሞክራሲያዊ ሪፐብሊክ) | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ኳታር | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ዋሊስ እና ፉቱና | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ዚምባብዌ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ዛምቢያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| የመን | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| የመካከለኛው አፍሪካ ሪፐብሊክ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| የሩሲያ ፌዴሬሽን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| የሳህራዊ ሪፐብሊክ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶች | አልተረጋገጠም | ለየብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከቡርኪና ፋሶ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [3] |
| የተባበሩት ዓረብ ኤሚሬቶች | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) [a] |
| የአሜሪካ ቨርጂን ደሴቶች | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| የአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| የካሪቢያን ኔዘርላንድስ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| የፈረንሳይ ጊያና | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| የፈረንሳይ ፖሊኔዥያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ዩናይትድ ኪንግደም | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ለዩናይትድ ኪንግደም የትርጉም መስፈርቱ በይፋ ተነስቷል [2] |
| ዩክሬን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ዮርዳኖስ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) [a] |
| ደቡብ ሱዳን | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ደቡብ አፍሪካ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ደቡብ ኦሴቲያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ደቡብ ኮሪያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) [a] |
| ዴንማርክ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ዶሚኒካ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ዶሚኒካን ሪፐብሊክ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ጀርመን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ጀርሲ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ጃማይካ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ጃፓን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ወይም ትርጉም | ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (ወይም የተረጋገጠ ትርጉም) | ላቲን ያልሆነ ፊደል ያለው ፈቃድ — ሕጉ የተረጋገጠ ትርጉም ይጠይቃል፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይህን ሚና ይወጣል |
| ጅቡቲ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ጆርጂያ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| ገርንሲ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ጉያና | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ጊብራልታር | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ጊኒ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ጊኒ ቢሳው | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ጋምቢያ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ጋቦን | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ጋና | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ግሪንላንድ | አልተረጋገጠም | ለግሪንላንድ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከቡርኪና ፋሶ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | ግሪንላንድን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [3] |
| ግሪክ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ፈቃዱ የላቲን ፊደል ግልባጭ ይይዛል — ትርጉም አያስፈልግም (ፈቃድዎ መረጃውን በላቲን ፊደልም የሚደግም ከሆነ) |
| ግሬናዳ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ግብጽ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ወይም ትርጉም | ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (ወይም የተረጋገጠ ትርጉም) | ላቲን ያልሆነ ፊደል ያለው ፈቃድ — ሕጉ የተረጋገጠ ትርጉም ይጠይቃል፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይህን ሚና ይወጣል |
| ጓም | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ጓቲማላ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ጓደሉፕ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ጣሊያን | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ፈረንሳይ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | ለፈረንሳይ የትርጉም መስፈርቱ በይፋ ተነስቷል [2] |
| ፊሊፒንስ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ፊንላንድ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ፊጂ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ፋሮ ደሴቶች | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ፍልስጤም | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ፎክላንድ ደሴቶች | አልተረጋገጠም | ለፎክላንድ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከቡርኪና ፋሶ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ፎክላንድ ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ፎክላንድ ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [3] |
| ፓላው | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ፓራጓይ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ፓናማ | ተቀባይነት የለውም | የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ፈቃዱ በራስ-ሰር አይሸፈንም (የሕጉ የተቀባይነት አንቀጽ) [3] |
| ፓኪስታን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በቡርኪና ፋሶ የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [3] |
| ፓፑዋ ኒው ጊኒ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ፔሩ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
| ፖላንድ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ፖርቱጋል | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] |
| ፖርቶ ሪኮ | ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል | የእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራል | የፈቃዱ መረጃ በላቲን ፊደል ነው — ትርጉም አያስፈልግም [1] [a] |
ከላይ ላለው ሠንጠረዥ ምንጮችና ማስታወሻዎች
[1] UK FCDO Burkina Faso travel advice, Road travel section
[2] France Diplomatie (30 June 2026) and UK FCDO Burkina Faso travel advice
[3] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
[a] የፈቃድ ምድቦች የስምምነቱን A–E ሥርዓት አይከተሉም — የመኪና ኪራይ ሠራተኞች እነሱን ለማዛመድ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊጠይቁ ይችላሉ።
ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ከመጓዝዎ በፊት መገኘት አለበት፤ እንዲሁም ሊሰጥዎ የሚችሉት አንዳንድ አገሮች ብቻ ናቸው — ከእርስዎ ጋር ግንኙነት ከሌለው አገር ኦፊሴላዊ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መግዛት አይችሉም። በ1968 የቪየና ስምምነት መሠረት ሊሰጥ የሚችለው በመደበኛነት የሚኖሩበትና ፈቃድዎን የሰጠው ወይም የሚቀበለው ተዋዋይ ወገን ብቻ ነው — በዚያ ወገን ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም እርሱ በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር በኩል። በ1949 የጄኔቫ ስምምነት መሠረት ደግሞ የሚሰጠው በተዋዋይ መንግሥት ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም ያ ባለሥልጣን በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር ነው። ይህ አካል ማን እንደሆነ ከአገር አገር ይለያያል፦ በአንዳንዶቹ የመንግሥት ተቋም ነው፤ በሌሎቹ ደግሞ የተፈቀደለት የመኪና ክበብ ነው።
ከዚህ ተለይቶ፣ IDA ዲጂታል ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ ያቀርባል — ይህም ከብሔራዊ ፈቃድዎ ጋር አብረው የሚይዙት የፈቃድዎ ትርጉም ነው። አገርዎ ለዚያ ዓላማ በፈቀደለት አካል በ1949 ወይም በ1968 ስምምነቶች መሠረት የተሰጠ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ እንዲሁም የተረጋገጠ፣ በመሐላ የተረጋገጠ ወይም በሌላ በማንኛውም መንገድ ኦፊሴላዊ የሆነ ትርጉም አይደለም፦ ማንም ባለሥልጣን አያረጋግጠውም፤ አንድ አገር በሕግ ኦፊሴላዊ ወይም የተረጋገጠ ትርጉም በሚጠይቅበት ጊዜም ሰነዳችን ያንን መስፈርት አያሟላም። ብሔራዊ ፈቃድዎ በመኪና ኪራይ ቢሮዎችና በመንገድ ላይ ፍተሻዎች ሊነበብ እንዲችል የተዘጋጀ የግል ትርጉም ነው።
ከጎብኚው አኃዝ ጋር ተመሳሳይ የሆነ የአራት ወር ሰዓት ቆጣሪ፣ ከሌላው ወገን ሲታይ፦ France Diplomatie ከአራት ወር በላይ ለሚቆይ ቆይታ የፈረንሳይን ፈቃድ በ Direction générale des transports terrestres et maritimes ውስጥ በቡርኪና ፋሶ ፈቃድ መለወጥ ግዴታ መሆኑን ይገልጻል። እዚህ የተመዘገበው ሰዓት ቆጣሪ አንድ ብቻ እንጂ ሁለት አይደለም — አራት ወር ማለፍ የጎብኚውን ሁኔታ ወደ የነዋሪነት ግዴታ ይቀይረዋል። የውጭ መንግሥት የጉዞ ምክር.
በቡርኪና ፋሶ ለመጀመሪያ ጊዜ ከመንዳትዎ በፊት በራስ መተማመን ለማግኘት ፈጣኑ መንገድ ጥቂት ደቂቃዎች የሚፈጅ ከአሽከርካሪው እይታ የተቀረጸ ትክክለኛ ቪዲዮ ማየት ነው፦
ማጫወቻው ካልተከፈተ ቪዲዮውን በዩቲዩብ ይክፈቱ።