برکینا فاسو میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ برکینا فاسو کے لیے سرکاری حکومتی ہدایات اور دیگر سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 29 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• برکینا فاسو میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا برکینا فاسو میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• برکینا فاسو میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ برکینا فاسو میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا برکینا فاسو 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر برکینا فاسو میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• برکینا فاسو منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• برکینا فاسو میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• برکینا فاسو میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

برکینا فاسو میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا برکینا فاسو میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

IDP کوئی عمومی قانونی شرط نہیں: برطانوی FCDO صاف کہتا ہے کہ برکینا فاسو میں برطانیہ کا فوٹو کارڈ لائسنس استعمال کیا جا سکتا ہے، اور France Diplomatie کے مطابق چار ماہ سے کم قیام کے لیے فرانسیسی لائسنس قبول کیا جاتا ہے۔ یہاں صرف 1949 کے جنیوا IDP کی قانونی بنیاد ہے (برکینا فاسو نے 31 اگست 2009 کو 1949 کے کنونشن سے الحاق کیا اور 1968 کے ویانا کنونشن کا فریق نہیں ہے)، اس لیے 1968 طرز کے IDP کی کوئی حیثیت نہیں۔ FCDO کا اپنا متبادل مشورہ سبق آموز ہے: کاغذی (غیر فوٹو کارڈ) لائسنس کو اپ گریڈ کرایا جائے یا اس کے ساتھ 1949 کا IDP رکھا جائے۔ ہر اُس لائسنس کے لیے جو کاغذی شکل میں ہو، فرانسیسی میں نہ ہو، یا بظاہر آسانی سے پڑھا نہ جا سکے، 1949 کے IDP کو پُرزور طور پر تجویز کردہ سمجھیں — اور اسے ہمیشہ اصل لائسنس کے ساتھ رکھیں، کبھی اُس کی جگہ نہیں۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — لائسنس جاری کرنے والے زیادہ تر ممالک کے لیے وہ دستاویز بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے، اس لیے کوئی مفروضہ قائم کرنے کے بجائے اپنا جواب خود پڑھیں۔
• کرائے پر گاڑی لینے والے: اصل قومی لائسنس ہر وقت ساتھ رکھیں، اور جہاں لائسنس کاغذی شکل میں ہو یا فرانسیسی میں نہ ہو وہاں 1949 کا IDP یا مصدقہ فرانسیسی ترجمہ بھی، اور ساتھ ہی پاسپورٹ، کرائے کا معاہدہ، گاڑی کی رجسٹریشن اور مقامی بیمے کا ثبوت۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ سرکاری ماخذ.

برکینا فاسو میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

برکینا فاسو میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ برکینا فاسو میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ بائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ برکینا فاسو میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

واحد دستاویزی عدد فرانسیسی چار ماہ کی حد ہے: “Le permis de conduire français est accepté (pour les séjours inférieurs à 4 mois).” یہ فرانسیسی حکومت کی جانب سے فرانسیسی لائسنسوں کے بارے میں شائع کردہ قیام کی مدت کی حد ہے، برکینا فاسو کی کوئی عام طور پر لاگو ہونے والی سیاحتی گھڑی نہیں۔ دوسری قومیتوں کے لیے کوئی عمومی مدت نہیں ملی؛ دوسرے سیاحوں کو Direction générale des transports terrestres et maritimes یا برکینا فاسو کے سفارت خانے سے تصدیق کرنی چاہیے اور 1949 کا IDP ساتھ رکھنا چاہیے۔ امیگریشن حیثیت، لائسنس کی میعاد یا بیمے کی میعاد سے کبھی تجاوز نہ کریں۔ (France Diplomatie، Burkina Faso - Conseils aux voyageurs، Informations utiles، 30 جون 2026 کو اپ ڈیٹ)

کیا آپ برکینا فاسو منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا برکینا فاسو 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

برکینا فاسو روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن کا فریق ہے، مگر 1968 کا ویانا کنونشن کا نہیں۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: الحاق 31 اگست 2009 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر برکینا فاسو میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے برکینا فاسو منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ برکینا فاسو 1949 کے جنیوا کنونشن کا فریق ہے (31 اگست 2009 کو الحاق) اور 1968 کے ویانا کنونشن کا نہیں، اس لیے یہاں صرف 1949 کے IDP کو قانونی حیثیت حاصل ہے۔ دو ملکوں کے سادہ قومی لائسنس کی قبولیت واضح طور پر دستاویزی شکل میں موجود ہے — فرانس (چار ماہ سے کم قیام) اور برطانیہ (فوٹو کارڈ)۔ باقی سب کے لیے برکینا فاسو کا کوئی قاعدۂ تسلیم نہیں مل سکا، اس لیے اصل لائسنس کے ساتھ 1949 کا IDP یا مصدقہ فرانسیسی ترجمہ رکھیں۔ چار ماہ گزرنے پر سیاح کی حیثیت برکینا فاسو کے لائسنس سے لازمی تبادلے میں بدل جاتی ہے۔ نوٹ کریں کہ برطانیہ اور فرانس اس وقت برکینا فاسو کے ہر قسم کے سفر کے خلاف مشورہ دیتے ہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• قومی لائسنس کافی ہے — منزل ملک آنے والے کو قومی لائسنس ہی پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے، اور وہ ہر مدت یا شرط بھی جو اس پر لاگو ہوتی ہے۔
• قومی لائسنس کافی ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، لیکن اسے ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ یا ترجمہ — آپ کے قومی لائسنس کے ساتھ ایک معاون دستاویز درکار ہے۔ منزل ملک کون سی دستاویزات قبول کرتا ہے، اور آیا آپ کے لائسنس کے لیے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری بھی ہو سکتا ہے یا نہیں، یہ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے۔
• تسلیم نہیں کیا جاتا — ریکارڈ کے مطابق اس لائسنس پر یہاں آنے والے کی حیثیت سے گاڑی چلانے کا کوئی راستہ موجود نہیں؛ لائسنس کی تبدیلی یا عارضی پرمٹ کے بارے میں مقامی حکام سے پوچھیں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ رکاوٹ کیا ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] UK FCDO Burkina Faso travel advice, Road travel section

[2] France Diplomatie (30 June 2026) and UK FCDO Burkina Faso travel advice

[3] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] لائسنس کے زمرے کنونشن کے A–E نظام کی پیروی نہیں کرتے — کرائے پر گاڑی دینے والا عملہ انہیں ملانے کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ مانگ سکتا ہے۔

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ برکینا فاسو سے سفر کر رہے ہیں؟ برکینا فاسو کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ Direction Générale des Transports Terrestres et Maritimes (DGTTM) جاری کرتا ہے۔ سرکاری ویب سائٹ.
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

برکینا فاسو منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

وہی چار ماہ کی گھڑی جو سیاحوں کے عدد کی ہے، دوسری طرف سے دیکھی گئی: France Diplomatie کے مطابق چار ماہ سے زیادہ کے قیام کے لیے Direction générale des transports terrestres et maritimes میں فرانسیسی لائسنس کو برکینا فاسو کے لائسنس سے تبدیل کرانا لازمی ہے۔ یہاں صرف ایک دستاویزی گھڑی ہے، دو نہیں — چار ماہ عبور کرتے ہی سیاح کی حیثیت رہائش کی ذمہ داری میں بدل جاتی ہے۔ غیر ملکی حکومت کی سفری ہدایات.

برکینا فاسو میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: کسی بھی سفر سے پہلے سیٹ بیلٹ، ٹائر، آئینے، اضافی پہیہ، انتباہی تکون، پانی، ایندھن کا ذخیرہ، ابتدائی طبی امداد کا سامان اور قابلِ اعتماد مواصلات کی تصدیق کر لیں؛ بڑے شہروں سے باہر گاڑی نکالنے اور سڑک کنارے مدد کی سہولت عملاً دستیاب نہیں۔
• نشے میں ڈرائیونگ: حد کو صفر سمجھیں۔ برکینا فاسو کے BAC کا کوئی موجودہ سرکاری عوامی جدول نہیں مل سکا، اس لیے کوئی عدد بیان نہیں کیا جا رہا؛ شراب پینے کے بعد گاڑی نہ چلائیں۔ نشے کی حالت میں گاڑی چلانے پر پولیس کی حراست، مقدمہ، لائسنس کے خلاف کارروائی اور بیمے کا کالعدم ہو جانا ممکن ہے۔ جرمانوں کا کوئی سرکاری شائع شدہ جدول نہیں ملا.
• رفتار کی حدود: نصب شدہ km/h حدود اور چوکیوں پر پولیس اور فوجی اہلکاروں کی ہدایات کی پابندی کریں۔ سلامتی کے حالات اور خراب سڑکوں کی وجہ سے اکثر رکنا یا راستہ بدلنا پڑتا ہے۔ قومی حدود کا کوئی تصدیق شدہ سرکاری جدول نہیں ملا۔
• اصل قومی لائسنس ہر وقت ساتھ رکھیں، اور جہاں لائسنس کاغذی شکل میں ہو یا فرانسیسی میں نہ ہو وہاں 1949 کا IDP یا مصدقہ فرانسیسی ترجمہ بھی، اور ساتھ ہی پاسپورٹ، کرائے کا معاہدہ، گاڑی کی رجسٹریشن اور مقامی بیمے کا ثبوت.
• FCDO دہشت گردی، اغوا، سیاسی عدم استحکام، بارودی سرنگوں اور بڑی سڑکوں پر حملوں کی وجہ سے برکینا فاسو کے ہر قسم کے سفر کے خلاف مشورہ دیتا ہے؛ France Diplomatie بھی اسی نوعیت کی تنبیہات لاگو کرتا ہے۔ لائسنس سے متعلق مکمل دستاویزات سڑک کے سفر کو محفوظ نہیں بنا دیتیں.
• اگر تنبیہ کے باوجود گاڑی چلائیں تو سلامتی کا تازہ مشورہ لیں، کسی قابل مقامی ڈرائیور کو ترجیح دیں، صرف دن کی روشنی میں سفر کریں، اور سڑکوں کی خراب سطح، موسمی سیلاب، موٹر سائیکلوں کی گھنی ٹریفک، مویشیوں اور بغیر روشنی والی گاڑیوں کی توقع رکھیں۔ پولیس اور فوج کی چوکیوں کی توقع رکھیں.

برکینا فاسو میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• برکینا فاسو کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق
• برکینا فاسو میں گھومنے کی بہترین جگہیں

دیکھیں کہ برکینا فاسو میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

برکینا فاسو میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. France Diplomatie، Burkina Faso - Conseils aux voyageurs، Informations utiles، 30 جون 2026 کو اپ ڈیٹ
3. برطانوی FCDO کی برکینا فاسو سے متعلق سفری ہدایات، Road travel — برطانیہ کا فوٹو کارڈ قبول؛ کاغذی لائسنس کے لیے اپ گریڈ یا 1949 کا IDP درکار
4. UN Treaty Collection XI-B-1، روڈ ٹریفک کنونشن (جنیوا 1949) — برکینا فاسو کا الحاق 31 اگست 2009 کو (بنیادی ماخذ، ڈیپازیٹری کی PDF سے)
5. UN Treaty Collection XI-B-19، روڈ ٹریفک کنونشن (ویانا 1968) — برکینا فاسو فریق نہیں
6. برطانوی FCDO، برکینا فاسو — ہنگامی نمبر (پولیس 17، ایمبولینس اور فائر بریگیڈ 18، صرف واگادوگو)
7. برکینا فاسو کی عوامی خدمات کی معلوماتی شیٹ — برکینا فاسو کے رہائشیوں کے لیے بیرونِ ملک استعمال کی خاطر IDP حاصل کرنے کا بیرونی طریقۂ کار، ملک میں آنے والوں کے لائسنس تسلیم کرنے کا ماخذ نہیں؛ ناقابلِ رسائی، غیر تصدیق شدہ
8. Direction Générale des Transports Terrestres et Maritimes (DGTTM) — برکینا فاسو میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مجاز جاری کنندہ
9. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
10. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن