Mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Burkina Faso sangat mudah jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku di Burkina Faso. Bagi mereka yang berencana untuk mengunjungi Burkina Faso, disarankan untuk menghubungi otoritas terkait di negara asal Anda untuk memperoleh Izin Mengemudi Internasional sebelum keberangkatan. Namun, jika Anda sudah bepergian dan belum memiliki izin tersebut, Anda dapat memilih untuk menerjemahkan surat izin mengemudi nasional Anda secara online. Metode ini lebih cepat, nyaman, dan efisien untuk memastikan Anda dapat mengemudi secara legal selama perjalanan Anda.
Izin Mengemudi Internasional adalah terjemahan dari surat izin mengemudi nasional ke dalam banyak bahasa. Kartu izin pertama muncul pada tahun 1926 setelah Konvensi Internasional Paris tentang Lalu Lintas Jalan. Izin ini juga dipengaruhi oleh dua konvensi lain pada tahun 1949 dan 1968.
Kami mengingatkan bahwa Izin Mengemudi Internasional hanya berlaku jika disertai dengan surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku.
Jaminan uang kembali 7 hari!
Anda dapat mengembalikan dokumen yang dikeluarkan oleh Otoritas Mengemudi Internasional kapan saja sebelum pengiriman atau dalam waktu 7 hari setelah pengiriman dokumen untuk mendapatkan pengembalian dana penuh .
Menurut Konvensi Wina tahun 1968, Izin Mengemudi Internasional diterbitkan oleh pemerintah nasional atau organisasi yang ditunjuk. Di sebagian besar negara, fungsi ini dilakukan oleh asosiasi otomotif yang berafiliasi dengan AIT/FIA, kepolisian, atau lembaga berwenang lainnya. Untuk mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Burkina Faso, Anda harus memiliki surat izin mengemudi lokal dan mengajukan permohonan ke otoritas terkait di sini (harap beri tahu kami jika tautan tidak berfungsi). Biaya dan waktu pemrosesan untuk izin ini berbeda di setiap negara.
Jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang tidak diterbitkan di Burkina Faso, Anda harus memverifikasi apakah izin Anda berlaku untuk mengemudi dan apakah Anda memerlukan Izin Mengemudi Internasional. Jika diperlukan, satu-satunya pilihan adalah memesan terjemahan dari surat izin mengemudi Anda, yang tersedia melalui pengiriman atau versi elektronik (konfirmasikan kepada perusahaan rental mobil apakah versi elektronik diterima), misalnya melalui layanan kami.
Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Burkina Faso?
expand_moreJika Anda memiliki surat izin mengemudi lokal dan ingin bepergian, hubungi organisasi yang berwenang. Jika Anda warga Amerika Serikat dan berencana melakukan perjalanan lebih awal, Anda dapat memperoleh Izin Mengemudi Internasional dari AAA. Dalam kasus lain, Anda dapat menerjemahkan surat izin mengemudi Anda ke dalam bahasa yang diperlukan sehingga Anda dapat bepergian menggunakan izin nasional dan terjemahannya.
Bagaimana cara mengajukan Izin Mengemudi Internasional?
expand_moreProses pengajuan kami cepat dan mudah. Lengkapi formulir permohonan Izin Mengemudi Internasional, lampirkan salinan surat izin mengemudi yang masih berlaku, tanda tangan Anda, dan foto identitas berwarna, lalu lakukan pembayaran. Anda dapat mengajukan Izin Mengemudi Internasional secara online di sini.
Apakah saya memerlukan Izin Mengemudi Internasional untuk Burkina Faso?
expand_moreBurkina Faso belum menyesuaikan surat izin mengemudinya sesuai dengan Konvensi Wina tahun 1968. Pengemudi dari negara lain memerlukan Izin Mengemudi Internasional, kecuali jika terdapat perjanjian khusus antara Burkina Faso dan negara penerbit izin Anda tentang pengakuan izin mengemudi.
Apa itu Dokumen Mengemudi Internasional?
expand_moreDokumen Mengemudi Internasional kami ideal untuk wisatawan yang mengunjungi negara dengan banyak bahasa. Tidak diperlukan ujian, dan dokumen ini berlaku hingga tiga tahun. Dokumen ini digunakan bersama dengan surat izin mengemudi nasional yang sah dan berfungsi sebagai terjemahan resmi dalam tiga format.
Bisakah saya menyewa mobil dengan dokumen ini?
expand_moreBiasanya bisa. Namun, karena persyaratan dapat berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk memeriksa langsung dengan perusahaan penyewaan mobil.
Bisakah saya membeli asuransi mobil dengan dokumen ini?
expand_moreBiasanya bisa. Namun, karena persyaratan berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk menghubungi langsung perusahaan asuransi setempat.
π Fakta diperiksa terhadap pedoman resmi pemerintah untuk Burkina Faso dan sumber resmi lainnya. Riset terakhir diperbarui: . Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.
β Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri β pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.
βΉ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.
| Pertanyaan | Jawaban |
|---|---|
| Sisi jalan | Kanan |
| Surat Izin Mengemudi Internasional (IDP) | Tidak wajib untuk 125 dari 240 SIM negara asal, 46 di antaranya tidak memiliki aturan yang pasti β lihat baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah |
| Tipe SIM Internasional yang diterima | Hanya Jenewa 1949 (SIM Internasional bentuk buku, berlaku 1 tahun) |
| Konvensi Lalu Lintas Jalan PBB | Jenewa 1949 β aksesi 31 Agustus 2009 |
| Batas waktu bagi pengunjung | Lihat rumusan lengkapnya di bagian bawah halaman ini |
| Usia minimum | 18 to drive (unverified) β Usia minimum kategori B yang lazim dilaporkan; tidak diverifikasi terhadap sumber resmi Burkina Faso yang berlaku saat ini (servicepublic.gov.bf tidak dapat diakses) |
| Batas alkohol | Perlakukan batasnya sebagai nol. |
| Batas kecepatan | Patuhi batas km/jam yang terpasang serta arahan petugas polisi dan militer di pos pemeriksaan. Kondisi keamanan dan jalan yang rusak kerap mengharuskan berhenti atau mengubah rute. Tidak ditemukan tabel batas kecepatan nasional resmi yang terverifikasi. |
| Nomor darurat | Polisi 17; ambulans dan pemadam kebakaran 18. FCDO mencatat bahwa nomor-nomor itu berlaku untuk Ouagadougou dan bahwa di luar Ouagadougou layanan darurat kecil kemungkinannya menanggapi β carilah bantuan setempat sebagai gantinya. (Bahwa 112 benar-benar berfungsi tidak dipastikan oleh sumber resmi mana pun dan tidak dinyatakan di sini.) |
IDP bukan kewajiban hukum yang berlaku menyeluruh: UK FCDO menyatakan dengan jelas bahwa SIM kartu foto Inggris boleh digunakan di Burkina Faso, dan France Diplomatie menyatakan bahwa SIM Prancis diterima untuk masa tinggal di bawah empat bulan. Hanya IDP Jenewa 1949 yang memiliki dasar hukum di sini (Burkina Faso mengaksesi Konvensi 1949 pada 31 Agustus 2009 dan bukan pihak dalam Konvensi Wina 1968), sehingga IDP bergaya 1968 tidak memiliki bobot apa pun. Jalur cadangan FCDO sendiri layak diperhatikan: SIM kertas (bukan kartu foto) sebaiknya diperbarui atau didukung IDP 1949. Perlakukan IDP 1949 sebagai hal yang sangat dianjurkan bagi SIM mana pun yang berformat kertas, tidak berbahasa Prancis, atau tidak dengan sendirinya mudah dibaca β dan selalu bawalah IDP itu bersama SIM asli, tidak pernah sebagai penggantinya.
Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Sumber resmi.
Di Burkina Faso kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Mobil di Burkina Faso bersetir kiri.
Satu-satunya angka yang terdokumentasi adalah ambang empat bulan versi Prancis: βLe permis de conduire franΓ§ais est acceptΓ© (pour les sΓ©jours infΓ©rieurs Γ 4 mois).β Ini adalah ambang lama tinggal yang diterbitkan oleh pemerintah Prancis mengenai SIM Prancis, bukan jam hitung pengunjung Burkina Faso yang berlaku umum. Tidak ditemukan jangka waktu umum bagi kewarganegaraan lain; pengunjung lain sebaiknya memastikannya kepada Direction gΓ©nΓ©rale des transports terrestres et maritimes atau kedutaan besar Burkina Faso dan membawa IDP 1949. Jangan sekali-kali melampaui status keimigrasian, masa berlaku SIM atau masa berlaku asuransi. (France Diplomatie, Burkina Faso β Conseils aux voyageurs, Informations utiles, diperbarui 30 Juni 2026)
Berencana pindah ke Burkina Faso? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk β lihat bagian penduduk di bawah.
Burkina Faso merupakan Pihak Peserta pada Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan, tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968.
Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) β yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya β negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya β bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru β Anda membawa keduanya β dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.
Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Burkina Faso sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda β lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Burkina Faso merupakan pihak dalam Konvensi Jenewa 1949 (aksesi 31 Agustus 2009) dan bukan pihak dalam Konvensi Wina 1968, sehingga hanya IDP 1949 yang memiliki kedudukan hukum di sini. Dua negara asal telah secara tegas mendokumentasikan penerimaan SIM nasional biasa β Prancis (masa tinggal di bawah empat bulan) dan Britania Raya (kartu foto). Bagi semua negara lainnya tidak ditemukan aturan pengakuan Burkina Faso, sehingga bawalah IDP 1949 atau terjemahan tersumpah berbahasa Prancis bersama SIM asli. Melewati empat bulan mengubah kedudukan pengunjung menjadi kewajiban menukar SIM dengan SIM Burkina Faso. Perhatikan bahwa Britania Raya dan Prancis saat ini menyarankan agar tidak melakukan perjalanan apa pun ke Burkina Faso. Aturan dapat berubah β pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.
Keterangan: "1949" β Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" β Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).
Arti kolom Status pada halaman ini:
| Negara penerbit SIM | Status | Yang perlu Anda bawa | Alasan |
|---|---|---|---|
| Abkhazia | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Afghanistan | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Afrika Selatan | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Albania | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Aljazair | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Amerika Serikat | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Andorra | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Angola | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Antigua dan Barbuda | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Arab Saudi | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Argentina | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Armenia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Aruba | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Australia | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Austria | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Azad Kashmir | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Azerbaijan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Bahama | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Bahrain | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) [a] |
| Bangladesh | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) [a] |
| Barbados | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Belanda | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Belanda Karibia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Belarus | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Belgia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Belize | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Benin | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Bermuda | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Bermuda β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Burkina Faso sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Bermuda: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Bermuda, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [3] |
| Bhutan | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Bolivia | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Bosnia dan Herzegovina | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Botswana | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Brasil | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Britania Raya | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Persyaratan terjemahan secara resmi dibebaskan untuk Britania Raya [2] |
| Brunei | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Bulgaria | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Burundi | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Chad | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Chili | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| CuraΓ§ao | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Denmark | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Djibouti | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Dominika | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Ekuador | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| El Salvador | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Eritrea | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Estonia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Eswatini | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Etiopia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Federasi Rusia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Fiji | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Filipina | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Finlandia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Gabon | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Gambia | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Georgia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Ghana | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Gibraltar | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Greenland | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Greenland β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Burkina Faso sebelum Anda bepergian | Kami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Greenland, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [3] |
| Grenada | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Guadeloupe | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Guam | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Guatemala | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Guernsey | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Guinea | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Guinea-Bissau | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Guinea Khatulistiwa | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Guyana | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Guyana Prancis | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Haiti | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Honduras | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Hong Kong | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) [a] |
| Hungaria | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| India | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) [a] |
| Indonesia | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Irak | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Iran | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Irlandia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Islandia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Israel | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Italia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Jamaika | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Jepang | SIM Internasional atau terjemahan | SIM nasional + SIM Internasional (atau terjemahan tersertifikasi) | SIM non-Latin β hukum mewajibkan terjemahan tersertifikasi; SIM Internasional memenuhi peran itu |
| Jerman | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Jersey | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Kaledonia Baru | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Kamboja | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Kamerun | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Kanada | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Kazakhstan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Kenya | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Kepulauan Cayman | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Kepulauan Cook | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Cook β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Burkina Faso sebelum Anda bepergian | Kami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Cook, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [3] |
| Kepulauan Falkland | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Falkland β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Burkina Faso sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Falkland: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Falkland, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [3] |
| Kepulauan Faroe | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Kepulauan Mariana Utara | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Kepulauan Marshall | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Kepulauan Solomon | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Kepulauan Tokelau | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Tokelau β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Burkina Faso sebelum Anda bepergian | Kami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Tokelau, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [3] |
| Kepulauan Turks dan Caicos | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Turks dan Caicos β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Burkina Faso sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Turks dan Caicos: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Turks dan Caicos, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [3] |
| Kepulauan Virgin Amerika Serikat | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Kepulauan Virgin Britania Raya | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Virgin Britania Raya β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Burkina Faso sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Virgin Britania Raya: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Virgin Britania Raya, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [3] |
| Kirgizstan | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Kiribati | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Kolombia | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Komoro | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Kongo (Brazzaville) | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Kongo (Rep. Demokratik) | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Korea Selatan | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) [a] |
| Korea Utara | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Kosovo | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Kosta Rika | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Kroasia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Kuba | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Kuwait | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Laos | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Latvia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Lebanon | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) [a] |
| Lesotho | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Liberia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Libya | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Liechtenstein | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Lituania | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Luksemburg | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Madagaskar | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Makau | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Makedonia Utara | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Maladewa | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Malawi | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Malaysia | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Mali | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Malta | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Maroko | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Martinik | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Mauritania | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Mauritius | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Meksiko | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Mesir | SIM Internasional atau terjemahan | SIM nasional + SIM Internasional (atau terjemahan tersertifikasi) | SIM non-Latin β hukum mewajibkan terjemahan tersertifikasi; SIM Internasional memenuhi peran itu |
| Mikronesia | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Moldova | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Monako | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Mongolia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Montenegro | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Montserrat | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Montserrat β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Burkina Faso sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Montserrat: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Montserrat, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [3] |
| Mozambik | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Myanmar | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Nagorno-Karabakh | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Namibia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Nauru | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Nepal | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Niger | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Nigeria | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Nikaragua | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Niue | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Niue β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Burkina Faso sebelum Anda bepergian | Kami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Niue, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [3] |
| Norwegia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Oman | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Ossetia Selatan | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Pakistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Palau | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Palestina | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Panama | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Pantai Gading | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Papua Nugini | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Paraguay | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Peru | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Polandia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Polinesia Prancis | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Portugal | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Prancis | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Persyaratan terjemahan secara resmi dibebaskan untuk Prancis [2] |
| Puerto Riko | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Pulau Mayotte | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Qatar | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Republik Afrika Tengah | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Republik Ceko | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Republik Dominika | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Republik Sahrawi | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Republik Slowakia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| RΓ©union | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Rumania | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Rwanda | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Sahara Barat | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Saint Kitts dan Nevis | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Saint Lucia | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Saint Martin | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Saint Pierre dan Miquelon | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Saint Vincent | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Samoa | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Samoa Amerika | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| San Marino | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| SΓ£o TomΓ© dan PrΓncipe | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Selandia Baru | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Senegal | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Serbia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Seychelles | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Sierra Leone | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Singapura | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Sint Maarten | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Siprus | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Siprus Utara | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Slovenia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Somalia | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Somaliland | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Spanyol | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Sri Lanka | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Sudan | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Sudan Selatan | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Suriah | SIM Internasional atau terjemahan | SIM nasional + SIM Internasional (atau terjemahan tersertifikasi) | SIM non-Latin β hukum mewajibkan terjemahan tersertifikasi; SIM Internasional memenuhi peran itu |
| Suriname | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Swedia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Swiss | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Taiwan | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Tajikistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Tanjung Verde | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Tanzania | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Thailand | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) [a] |
| Timor Leste | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Tiongkok | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Togo | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Tonga | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Transnistria | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Trinidad dan Tobago | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Tunisia | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Turki | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Turkmenistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Tuvalu | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Uganda | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Ukraina | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Uni Emirat Arab | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) [a] |
| Uruguay | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Uzbekistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Burkina Faso β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [3] |
| Vanuatu | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Vatikan | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Venezuela | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
| Vietnam | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Wallis dan Futuna | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] |
| Yaman | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Yordania | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) [a] |
| Yunani | SIM nasional berlaku | SIM nasional Anda | SIM memuat transliterasi Latin β tidak perlu terjemahan (jika SIM Anda juga memuat data dalam aksara Latin) |
| Zambia | Tidak diakui | Tanyakan kepada otoritas setempat | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β SIM tidak otomatis tercakup (klausul keberlakuan dalam undang-undang) [3] |
| Zimbabwe | SIM nasional berlaku β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional sebaiknya dibawa | Data SIM beraksara Latin β tidak perlu terjemahan [1] [a] |
Sumber dan catatan untuk tabel di atas
[1] UK FCDO Burkina Faso travel advice, Road travel section
[2] France Diplomatie (30 June 2026) and UK FCDO Burkina Faso travel advice
[3] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General β status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) β XI-B-1, XI-B-19
[a] Golongan SIM tidak mengikuti skema AβE konvensi β petugas rental mungkin meminta SIM Internasional untuk memadankannya.
SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda β Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda β oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.
Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital β terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.
Jam hitung empat bulan yang sama dengan angka bagi pengunjung, dilihat dari sisi yang lain: France Diplomatie menyatakan bahwa untuk masa tinggal yang melebihi empat bulan, penukaran SIM Prancis menjadi SIM Burkina Faso di Direction gΓ©nΓ©rale des transports terrestres et maritimes bersifat wajib. Hanya ada satu jam hitung yang terdokumentasi di sini, bukan dua β melewati empat bulan mengubah kedudukan pengunjung menjadi kewajiban sebagai penduduk. Nasihat perjalanan pemerintah asing.
Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Burkina Faso:
Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.