רישיון נהיגה בינלאומי בבורקינה פאסו

🗓 העובדות נבדקו מול הנחיות ממשלתיות רשמיות עבור בורקינה פאסו ומול מקורות רשמיים אחרים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בבורקינה פאסו: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בבורקינה פאסו?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בבורקינה פאסו?
• כמה זמן אפשר לנהוג בבורקינה פאסו עם רישיון נהיגה זר?
• האם בורקינה פאסו צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בבורקינה פאסו עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לבורקינה פאסו? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בבורקינה פאסו שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בבורקינה פאסו
• מקורות

נהיגה בבורקינה פאסו: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בבורקינה פאסו?

IDP אינו דרישה חוקית גורפת: ה-FCDO הבריטי קובע בפשטות כי מותר להשתמש בבורקינה פאסו ברישיון בריטי מסוג כרטיס עם תצלום, ו-France Diplomatie אומר שהרישיון הצרפתי מתקבל לשהיות של פחות מארבעה חודשים. רק ל-IDP מדגם ז'נבה 1949 יש כאן בסיס משפטי (בורקינה פאסו הצטרפה לאמנת 1949 ב-31 באוגוסט 2009 ואינה צד לאמנת וינה 1968), ולכן IDP בסגנון 1968 חסר כל משקל. גם עמדת הגיבוי של ה-FCDO עצמה מלמדת: רישיון מנייר (שאינו כרטיס עם תצלום) ראוי לשדרוג או לגיבוי ב-IDP מדגם 1949. התייחסו ל-IDP מדגם 1949 כאל מומלץ מאוד לכל רישיון שהוא בפורמט נייר, שאינו בצרפתית או שאינו קריא מאליו — ושאו אותו תמיד יחד עם הרישיון המקורי, לעולם לא במקומו.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.
• שוכרי רכב: שאו תמיד את הרישיון הלאומי המקורי, ולצדו IDP מדגם 1949 או תרגום מאושר לצרפתית כאשר הרישיון הוא בפורמט נייר או אינו בצרפתית, יחד עם הדרכון, הסכם ההשכרה, רישיון הרכב והוכחה לביטוח מקומי.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בבורקינה פאסו?

בבורקינה פאסו נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בבורקינה פאסו הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בבורקינה פאסו עם רישיון נהיגה זר?

הנתון היחיד המתועד הוא סף ארבעת החודשים הצרפתי: „Le permis de conduire français est accepté (pour les séjours inférieurs à 4 mois).” זהו סף של אורך שהייה שפרסמה ממשלת צרפת בנוגע לרישיונות צרפתיים, ולא שעון מבקר של בורקינה פאסו בעל תחולה כללית. לא אותרה תקופה כללית לאזרחויות אחרות; על מבקרים אחרים לאמת זאת מול Direction générale des transports terrestres et maritimes או מול שגרירות בורקינה פאסו, ולשאת IDP מדגם 1949. לעולם אל תחרגו ממעמד ההגירה, מתוקף הרישיון או מתוקף הביטוח. (France Diplomatie, בורקינה פאסו — Conseils aux voyageurs, Informations utiles, עודכן ב-30 ביוני 2026)

מתכננים לעבור לבורקינה פאסו? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם בורקינה פאסו צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

בורקינה פאסו היא צד מתקשר באמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949, אך לא באמנת וינה משנת 1968.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: הצטרפות ביום 31 באוגוסט 2009.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בבורקינה פאסו עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לבורקינה פאסו כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. בורקינה פאסו היא צד לאמנת ז'נבה 1949 (הצטרפה ב-31 באוגוסט 2009) ואינה צד לאמנת וינה 1968, ולכן רק ל-IDP מדגם 1949 יש כאן מעמד משפטי. שתי מדינות מוצא תיעדו במפורש קבלה של הרישיון הלאומי הפשוט — צרפת (שהיות של פחות מארבעה חודשים) והממלכה המאוחדת (כרטיס עם תצלום). לכל היתר לא נמצא כלל הכרה של בורקינה פאסו, ולכן שאו IDP מדגם 1949 או תרגום מאושר לצרפתית יחד עם הרישיון המקורי. חלוף ארבעה חודשים הופך את מעמד המבקר להחלפה חובה לרישיון של בורקינה פאסו. שימו לב שהממלכה המאוחדת וצרפת ממליצות כיום להימנע מכל נסיעה לבורקינה פאסו. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• רישיון נהיגה בינלאומי או תרגום — רישיון הנהיגה הלאומי שלך זקוק למסמך תומך לצידו. אילו מסמכים היעד מקבל, והאם בכלל ניתן להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי רשמי עבור הרישיון שלך, מופיעים בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן.
• אינו מוכר — התיעוד אינו מראה שום מסלול לנהוג כאן כמבקר על סמך הרישיון הזה; יש לפנות לרשויות המקומיות בנוגע להמרה או להיתר זמני. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה עומד בדרך.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] UK FCDO Burkina Faso travel advice, Road travel section

[2] France Diplomatie (30 June 2026) and UK FCDO Burkina Faso travel advice

[3] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מבורקינה פאסו? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של בורקינה פאסו מונפקים על ידי Direction Générale des Transports Terrestres et Maritimes (DGTTM). אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לבורקינה פאסו? כללים לתושבים חדשים

אותו שעון של ארבעה חודשים שבנתון המבקר, מן הצד השני: France Diplomatie מצהיר כי לשהייה העולה על ארבעה חודשים חובה להחליף את הרישיון הצרפתי ברישיון של בורקינה פאסו ב-Direction générale des transports terrestres et maritimes. יש כאן רק שעון מתועד אחד, לא שניים — חציית ארבעת החודשים הופכת את מעמד המבקר לחובה החלה על תושבים. המלצות נסיעה של ממשלה זרה.

כללי נהיגה בבורקינה פאסו שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: ודאו לפני כל נסיעה חגורות בטיחות, צמיגים, מראות, גלגל חלופי, משולש אזהרה, מים, רזרבת דלק, ציוד עזרה ראשונה ותקשורת אמינה; חילוץ וסיוע בדרכים אינם זמינים למעשה מחוץ לערים הראשיות.
• נהיגה בשכרות: התייחסו למגבלה כאל אפס. לא אותרה טבלה רשמית, פומבית ועדכנית של ריכוז אלכוהול בדם בבורקינה פאסו, ולכן לא נטען כאן כל נתון; אל תנהגו לאחר שתייה. נהיגה בכושר לקוי עלולה לגרור מעצר משטרתי, העמדה לדין, פעולה נגד הרישיון וביטול הכיסוי הביטוחי. לא אותר תעריף עונשין רשמי מפורסם.
• מגבלות מהירות: צייתו למגבלות המהירות המוצבות ב-km/h ולהוראות שוטרים ואנשי צבא במחסומים. תנאי הביטחון ודרכים פגומות מחייבים לא אחת עצירה או שינוי מסלול. לא אותרה טבלה לאומית רשמית ומאומתת של מגבלות.
• שאו תמיד את הרישיון הלאומי המקורי, ולצדו IDP מדגם 1949 או תרגום מאושר לצרפתית כאשר הרישיון הוא בפורמט נייר או אינו בצרפתית, יחד עם הדרכון, הסכם ההשכרה, רישיון הרכב והוכחה לביטוח מקומי.
• ה-FCDO ממליץ להימנע מכל נסיעה לבורקינה פאסו בשל טרור, חטיפות, אי-יציבות פוליטית, מוקשים והתקפות על דרכים ראשיות; France Diplomatie מחיל אזהרות דומות. תיק רישוי מלא אינו הופך נסיעה בדרכים לבטוחה.
• אם אתם נוהגים על אף האזהרה, קבלו ייעוץ ביטחוני עדכני, העדיפו נהג מקומי מיומן, נסעו רק בשעות האור וצפו למשטחי כביש גרועים, להצפות עונתיות, לתנועת אופנועים צפופה, לבעלי חיים ולכלי רכב ללא תאורה. צפו למחסומים של המשטרה ושל הצבא.

קריאה נוספת על נהיגה בבורקינה פאסו

• 10 עובדות מעניינות על בורקינה פאסו
• המקומות הטובים ביותר לבקר בהם בבורקינה פאסו

כך נראית נהיגה בבורקינה פאסו

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בבורקינה פאסו:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. France Diplomatie, בורקינה פאסו — Conseils aux voyageurs, Informations utiles, עודכן ב-30 ביוני 2026
3. ייעוץ הנסיעות של UK FCDO לבורקינה פאסו, הפרק Road travel — כרטיס עם תצלום בריטי מתקבל; רישיון מנייר מחייב שדרוג או IDP מדגם 1949
4. UN Treaty Collection XI-B-1, האמנה בדבר התנועה בדרכים (ז'נבה 1949) — הצטרפות בורקינה פאסו ב-31 באוגוסט 2009 (מקור ראשוני, מתוך ה-PDF של הגורם המפקיד)
5. UN Treaty Collection XI-B-19, האמנה בדבר התנועה בדרכים (וינה 1968) — בורקינה פאסו אינה צד
6. UK FCDO בורקינה פאסו — מספרי חירום (משטרה 17, אמבולנס וכיבוי אש 18, וואגאדוגו בלבד)
7. דף השירות הציבורי של בורקינה פאסו — הליך יוצא שבו תושבי בורקינה פאסו מקבלים IDP לשימוש בחוץ לארץ, ולא מקור להכרה ברישיונות נכנסים; לא נגיש, לא אומת
8. Direction Générale des Transports Terrestres et Maritimes (DGTTM) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי בבורקינה פאסו
9. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
10. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968