Geçerli bir Burkina Faso ulusal sürücü belgeniz varsa, Burkina Faso'da Uluslararası Sürücü Belgesi almak oldukça kolaydır. Burkina Faso’yı ziyaret etmeyi planlayanlara, yola çıkmadan önce kendi ülkelerindeki yetkili makamlarla iletişime geçerek Uluslararası Sürücü Belgesi almaları tavsiye edilir. Ancak, halihazırda seyahatteyseniz ve bu belgeye sahip değilseniz, ulusal sürücü belgenizi çevrimiçi olarak tercüme ettirebilirsiniz. Bu yöntem, yasal olarak araç kullanmanızı sağlamak için daha hızlı, daha pratik ve etkili bir seçenektir.
Uluslararası Sürücü Belgesi, ulusal sürücü belgesinin birçok dile çevrilmiş halidir. İlk belgeler 1926 yılında, Paris Uluslararası Motorlu Taşımacılık Sözleşmesi'nden sonra ortaya çıkmıştır. Bu belge ayrıca 1949 ve 1968’deki iki diğer sözleşmeden de etkilenmiştir.
Uluslararası Sürücü Belgesi’nin yalnızca geçerli bir ulusal sürücü belgesiyle birlikte geçerli olduğunu hatırlatırız.
7 gün para iade garantisi!
Uluslararası Sürüş Otoritesi tarafından verilen belgeleri, teslimattan önce herhangi bir zamanda veya belgenin tesliminden sonraki 7 gün içinde ödediğiniz ücreti tamamen geri alarak iade edebilirsiniz.
1968 Viyana Sözleşmesi'ne göre, Uluslararası Sürücü Belgeleri, ulusal hükümetler veya yetkilendirilmiş kuruluşlar tarafından verilmektedir. Çoğu ülkede bu görev, AIT/FIA’ya bağlı otomobil kulüpleri, polis veya yetkili kurumlar tarafından yürütülür. Burkina Faso'da Uluslararası Sürücü Belgesi almak için yerel bir sürücü belgesine sahip olmalı ve buradaki yetkili makamlara başvurmalısınız (bağlantı çalışmıyorsa lütfen bize bildirin). Belgenin ücreti ve işlem süresi ülkeye göre değişiklik göstermektedir.
Sürücü belgeniz Burkina Faso tarafından verilmemişse, bu belgeyle araç kullanıp kullanamayacağınızı ve Uluslararası Sürücü Belgesi gerekip gerekmediğini kontrol etmeniz gerekir. Eğer gerekiyorsa, tek seçenek sürücü belgenizin tercümesini sipariş etmektir. Bu hizmet, teslimat yoluyla veya elektronik formatta sunulabilir (elektronik versiyonun araç kiralama firması tarafından kabul edilip edilmediğini teyit edin) — örneğin bizim hizmetimiz aracılığıyla.
Burkina Faso'da Uluslararası Sürücü Belgesi nasıl alınır?
expand_moreYerel bir sürücü belgeniz varsa ve seyahat etmek istiyorsanız, yetkili bir kuruluşa başvurun. Diğer durumlarda, ulusal sürücü belgenizin gerekli dillere tercümesini yaptırarak onunla birlikte seyahat edebilirsiniz.
Uluslararası Sürücü Belgesi başvurusu nasıl yapılır?
expand_moreBaşvuru sürecimiz hızlı ve basittir. Uluslararası Sürücü Belgesi başvuru formunu doldurun, geçerli sürücü belgenizin bir kopyasını, el ile atılmış imzanızı ve renkli bir kimlik fotoğrafınızı ekleyin ve ödemenizi yapın. Buradan çevrimiçi başvuru yapabilirsiniz.
Burkina Faso için Uluslararası Sürücü Belgesi gerekli mi?
expand_moreBurkina Faso 1968 Viyana Sözleşmesi’ne uygun şekilde sürücü belgelerini uyumlaştırmamıştır. Bu nedenle, diğer ülkelerden gelen sürücüler, Burkina Faso ile kendi ülkeleri arasında özel bir anlaşma yoksa Uluslararası Sürücü Belgesi edinmelidir.
Uluslararası Sürücü Belgesi nedir?
expand_moreUluslararası Sürücü Belgesi çok dilli ülkelere seyahat edenler için idealdir. Herhangi bir sınav gerekmez ve belge üç yıla kadar geçerlidir. Bu belge, geçerli ulusal sürücü belgenizi tamamlayıcı bir çeviri niteliğindedir; yerine geçmez.
Bu belgeyle araç kiralayabilir miyim?
expand_moreGenellikle evet. Ancak gereklilikler bölgeden bölgeye değiştiği için, araç kiralama şirketiyle önceden iletişime geçmeniz önerilir.
Uluslararası Sürücü Belgesi ile sigorta yaptırabilir miyim?
expand_moreGenellikle evet. Ancak şartlar bölgeden bölgeye değişebileceği için, yerel sigorta şirketlerine danışmanız tavsiye edilir.
🗓 Bilgiler, Burkina Faso için resmî devlet rehberliğiyle ve diğer resmî kaynaklarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır. Araştırmanın son güncellenme tarihi: . Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.
⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.
ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.
| Soru | Cevap |
|---|---|
| Yolun tarafı | Sağ |
| Uluslararası Sürücü Belgesi (IDP) | 240 kaynak ülke ehliyetinden 125 tanesi için zorunlu değil, bu ehliyetlerin 46 tanesi için yerleşik bir kural yok — aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satıra bakın |
| Kabul edilen Uluslararası Sürücü Belgesi tipleri | Yalnızca 1949 Cenevre (kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi, 1 yıl geçerli) |
| BM Karayolu Trafiği Sözleşmeleri | 1949 Cenevre — katılım 31 Ağustos 2009 |
| Ziyaretçiler için süre sınırı | Tam metni bu sayfanın devamında görebilirsiniz |
| Asgari yaş | 18 to drive (unverified) — Yaygın olarak bildirilen B kategorisi asgari yaşı; güncel resmî bir Burkina Faso kaynağıyla doğrulanmamıştır (servicepublic.gov.bf'ye erişilemedi) |
| Alkol sınırı | Sınırı sıfır kabul edin. |
| Hız sınırları | Levhalarla belirtilen km/h sınırlarına ve kontrol noktalarındaki polis ve askerî personelin talimatlarına uyun. Güvenlik koşulları ve hasarlı yollar sık sık durmayı ya da güzergâh değiştirmeyi gerektirir. Doğrulanmış resmî bir ulusal sınır tablosu bulunamadı. |
| Acil durum numarası | Polis 17; ambulans ve itfaiye 18. FCDO bunların Vagadugu numaraları olduğunu ve Vagadugu dışında acil servislerin yanıt vermesinin pek olası olmadığını belirtir — bunun yerine yerel yardım arayın. (Çalışan bir 112 hattı hiçbir resmî kaynakça doğrulanmamıştır ve burada ileri sürülmemektedir.) |
IDP genel bir yasal zorunluluk değildir: Birleşik Krallık FCDO, Burkina Faso'da Birleşik Krallık fotoğraflı kart ehliyetinin kullanılabileceğini açıkça belirtir; France Diplomatie ise Fransız ehliyetinin dört aydan kısa kalışlarda kabul edildiğini söyler. Burada yalnızca 1949 Cenevre IDP'sinin yasal dayanağı vardır (Burkina Faso 31 Ağustos 2009 tarihinde 1949 Sözleşmesi'ne katılmıştır ve 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf değildir), dolayısıyla 1968 tipi bir IDP'nin hiçbir geçerliliği yoktur. FCDO'nun kendi yedek çözümü öğreticidir: kâğıt (fotoğraflı kart olmayan) bir ehliyet yenilenmeli ya da bir 1949 IDP ile desteklenmelidir. Kâğıt formatındaki, Fransızca olmayan ya da kolayca okunamayan her ehliyet için bir 1949 IDP'yi kuvvetle tavsiye edilen bir belge olarak görün — ve onu her zaman orijinal ehliyetle birlikte taşıyın, asla onun yerine değil.
Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı. Resmî kaynak.
Burkina Faso ülkesinde yolun sağ tarafında araç kullanılır ve sollama sol taraftan yapılır. Burkina Faso'da araçlar sol direksiyonludur.
Belgelenmiş tek rakam Fransa'nın dört aylık eşiğidir: “Le permis de conduire français est accepté (pour les séjours inférieurs à 4 mois).” Bu, Fransız hükümetinin Fransız ehliyetleri hakkında yayımladığı bir kalış süresi eşiğidir; genel olarak uygulanan bir Burkina Faso ziyaretçi saati değildir. Diğer uyruklar için genel bir süre bulunamadı; diğer ziyaretçiler durumu Direction générale des transports terrestres et maritimes ile ya da Burkina Faso büyükelçiliğiyle teyit etmeli ve bir 1949 IDP taşımalıdır. Göçmenlik statünüzü, ehliyetinizin ya da sigortanızın geçerlilik süresini asla aşmayın. (France Diplomatie, Burkina Faso — Conseils aux voyageurs, Informations utiles, 30 Haziran 2026 tarihinde güncellendi)
Burkina Faso'ya taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.
Burkina Faso şu sözleşmenin tarafıdır: 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi. Şu sözleşmenin tarafı değildir: 1968 Viyana Sözleşmesi.
Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.
Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Burkina Faso'ya yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Burkina Faso 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır (31 Ağustos 2009 tarihinde katıldı) ve 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf değildir; bu nedenle burada yalnızca 1949 IDP'nin hukuki geçerliliği vardır. İki menşe ülke için sade ulusal ehliyetin kabulü açıkça belgelenmiştir — Fransa (dört aydan kısa kalışlar) ve Birleşik Krallık (fotoğraflı kart). Diğer herkes için Burkina Faso'ya ait bir tanıma kuralı bulunamadı; bu yüzden orijinal ehliyetle birlikte bir 1949 IDP ya da onaylı bir Fransızca çeviri taşıyın. Dört ayı aşmak, ziyaretçi konumunu Burkina Faso ehliyetiyle zorunlu değişime dönüştürür. Birleşik Krallık ve Fransa'nın şu anda Burkina Faso'ya her türlü seyahate karşı uyarıda bulunduğunu unutmayın. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.
Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).
Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:
| Ehliyetin verildiği ülke | Durum | Yanınızda taşımanız gerekenler | Neden |
|---|---|---|---|
| ABD Virjin Adaları | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Abhazya | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Afganistan | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Almanya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Amerika Birleşik Devletleri | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Amerikan Samoası | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Andorra | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Angola | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Antigua ve Barbuda | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Arjantin | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Arnavutluk | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Aruba | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Avustralya | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Avusturya | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Azad Keşmir | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Azerbaycan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Bahamalar | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Bahreyn | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) [a] |
| Bangladeş | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) [a] |
| Barbados | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Batı Sahra | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Belarus | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Belçika | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Belize | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Benin | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Bermuda | Tespit edilemedi | Bermuda ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Burkina Faso ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Depoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Bermuda ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Bermuda ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [3] |
| Birleşik Arap Emirlikleri | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) [a] |
| Birleşik Krallık | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Birleşik Krallık için çeviri zorunluluğu resmen kaldırılmıştır [2] |
| Bolivya | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Bosna-Hersek | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Botsvana | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Brezilya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Britanya Virjin Adaları | Tespit edilemedi | Britanya Virjin Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Burkina Faso ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Depoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Britanya Virjin Adaları ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Britanya Virjin Adaları ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [3] |
| Brunei | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Bulgaristan | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| Burundi | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Butan | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Cabo Verde | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Cayman Adaları | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Cebelitarık | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Cezayir | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| Cibuti | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Cook Adaları | Tespit edilemedi | Cook Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Burkina Faso ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Cook Adaları ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [3] |
| Curaçao | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Çad | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Çek Cumhuriyeti | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Çin | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Dağlık Karabağ | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Danimarka | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Doğu Timor | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Dominika | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Dominik Cumhuriyeti | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Ekvador | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Ekvator Ginesi | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| El Salvador | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Endonezya | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Eritre | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Ermenistan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Estonya | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Esvatini | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Etiyopya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Falkland Adaları | Tespit edilemedi | Falkland Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Burkina Faso ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Depoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Falkland Adaları ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Falkland Adaları ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [3] |
| Faroe Adaları | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Fas | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| Fiji | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Fildişi Sahili | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Filipinler | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Filistin | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Finlandiya | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Fransa | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Fransa için çeviri zorunluluğu resmen kaldırılmıştır [2] |
| Fransız Guyanası | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Fransız Polinezyası | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Gabon | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Gambiya | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Gana | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Gine | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Gine-Bissau | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Grenada | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Grönland | Tespit edilemedi | Grönland ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Burkina Faso ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Grönland ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [3] |
| Guadeloupe | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Guam | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Guatemala | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Guernsey | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Guyana | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Güney Afrika | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Güney Kore | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) [a] |
| Güney Osetya | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Güney Sudan | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Gürcistan | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| Haiti | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Hırvatistan | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Hindistan | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) [a] |
| Hollanda | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Honduras | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Hong Kong | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) [a] |
| Irak | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| İran | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| İrlanda | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| İspanya | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| İsrail | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| İsveç | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| İsviçre | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| İtalya | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| İzlanda | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Jamaika | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Japonya | Uluslararası Sürücü Belgesi veya çeviri | Ulusal ehliyet + Uluslararası Sürücü Belgesi (veya onaylı çeviri) | Latin alfabesinde olmayan ehliyet — kanun, onaylı bir çeviriyi zorunlu kılar; Uluslararası Sürücü Belgesi bu işlevi görür |
| Jersey | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Kamboçya | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| Kamerun | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Kanada | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Karadağ | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Karayip Hollandası | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Katar | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Kazakistan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Kenya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Kıbrıs | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| Kırgızistan | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| Kiribati | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Kolombiya | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Komorlar | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Kongo (Brazzaville) | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Kongo (Demokratik Cum.) | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Kosova | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Kosta Rika | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Kuveyt | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Kuzey Kıbrıs | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Kuzey Kore | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Kuzey Makedonya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Kuzey Mariana Adaları | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Küba | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Laos | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| Lesotho | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Letonya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Liberya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Libya | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Lihtenştayn | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Litvanya | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Lübnan | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) [a] |
| Lüksemburg | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Macaristan | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Madagaskar | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Makao | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| Malavi | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Maldivler | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Malezya | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Mali | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Malta | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Marshall Adaları | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Martinik | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Mauritius | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Mayotte Adası | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Meksika | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Mısır | Uluslararası Sürücü Belgesi veya çeviri | Ulusal ehliyet + Uluslararası Sürücü Belgesi (veya onaylı çeviri) | Latin alfabesinde olmayan ehliyet — kanun, onaylı bir çeviriyi zorunlu kılar; Uluslararası Sürücü Belgesi bu işlevi görür |
| Mikronezya | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Moğolistan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Moldova | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Monako | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Montserrat | Tespit edilemedi | Montserrat ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Burkina Faso ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Depoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Montserrat ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Montserrat ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [3] |
| Moritanya | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Mozambik | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Myanmar | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Namibya | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Nauru | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Nepal | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Nijer | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Nijerya | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Nikaragua | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Niue | Tespit edilemedi | Niue ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Burkina Faso ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Niue ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [3] |
| Norveç | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Orta Afrika Cumhuriyeti | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Özbekistan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Pakistan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Palau | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Panama | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Papua Yeni Gine | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Paraguay | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Peru | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Polonya | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Portekiz | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Porto Riko | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Réunion | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Romanya | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Ruanda | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Rusya Federasyonu | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| Sahra Cumhuriyeti | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Saint Martin | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Saint Pierre ve Miquelon | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Samoa | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| San Marino | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| São Tomé ve Príncipe | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Senegal | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Seyşeller | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Sırbistan | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| Sierra Leone | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Singapur | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Sint Maarten | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Slovakya | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Slovenya | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Solomon Adaları | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Somali | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Somaliland | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Sri Lanka | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| St. Kitts ve Nevis | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| St. Lucia | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| St. Vincent | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Sudan | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Surinam | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Suriye | Uluslararası Sürücü Belgesi veya çeviri | Ulusal ehliyet + Uluslararası Sürücü Belgesi (veya onaylı çeviri) | Latin alfabesinde olmayan ehliyet — kanun, onaylı bir çeviriyi zorunlu kılar; Uluslararası Sürücü Belgesi bu işlevi görür |
| Suudi Arabistan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Şili | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Tacikistan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Tanzanya | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Tayland | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) [a] |
| Tayvan | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Togo | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Tokelau Adaları | Tespit edilemedi | Tokelau Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Burkina Faso ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Tokelau Adaları ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [3] |
| Tonga | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Transnistriya | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Trinidad ve Tobago | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Tunus | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| Turks ve Caicos Adaları | Tespit edilemedi | Turks ve Caicos Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Burkina Faso ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Depoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Turks ve Caicos Adaları ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Turks ve Caicos Adaları ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [3] |
| Tuvalu | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Türkiye | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Türkmenistan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Uganda | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Ukrayna | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Umman | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Uruguay | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | 1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Burkina Faso'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [3] |
| Ürdün | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) [a] |
| Vanuatu | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Vatikan | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Venezuela | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Vietnam | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Wallis ve Futuna | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Yemen | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Yeni Kaledonya | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] |
| Yeni Zelanda | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
| Yunanistan | Ulusal ehliyet yeterli | Ulusal ehliyetiniz | Ehliyet, verilerin Latin alfabesiyle yazımını da taşır — çeviri gerekmez (ehliyetiniz verileri Latin alfabesiyle de içeriyorsa) |
| Zambiya | Tanınmıyor | Yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyet kendiliğinden kapsam içinde değildir (kanunun geçerlilik hükmü) [3] |
| Zimbabve | Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ehliyet verileri Latin alfabesinde — çeviri gerekmez [1] [a] |
Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar
[1] UK FCDO Burkina Faso travel advice, Road travel section
[2] France Diplomatie (30 June 2026) and UK FCDO Burkina Faso travel advice
[3] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
[a] Ehliyet sınıfları sözleşmelerdeki A–E şemasını izlemez — araç kiralama görevlileri bunları eşleştirmek için Uluslararası Sürücü Belgesi isteyebilir.
Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.
Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.
Ziyaretçi rakamıyla aynı dört aylık saat, bu kez öbür taraftan bakıldığında: France Diplomatie, dört ayı aşan bir kalışta Fransız ehliyetinin Direction générale des transports terrestres et maritimes nezdinde bir Burkina Faso ehliyetiyle değiştirilmesinin zorunlu olduğunu belirtir. Burada iki değil, yalnızca tek belgelenmiş saat vardır — dört ayı aşmak, ziyaretçi konumunu bir ikamet yükümlülüğüne dönüştürür. Yabancı devletin seyahat tavsiyesi.
Burkina Faso'da ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:
Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.