רישיון נהיגה בינלאומי בלסוטו

🗓 העובדות נבדקו מול הנחיות ממשלתיות רשמיות עבור לסוטו ומול מקורות רשמיים אחרים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בלסוטו: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בלסוטו?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בלסוטו?
• כמה זמן אפשר לנהוג בלסוטו עם רישיון נהיגה זר?
• האם לסוטו צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בלסוטו עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים ללסוטו? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בלסוטו שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בלסוטו
• מקורות

נהיגה בלסוטו: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בלסוטו?

לסוטו הצטרפה לאמנת ז'נבה 1949 בדבר התנועה בדרכים ב-27 בספטמבר 1973 ואינה צד לאמנת וינה 1968, ולכן ה-IDP מדגם 1949 הוא המסמך הנלווה המקובל. לא מתועד ש-IDP הוא חובה גורפת: לבעלי רישיון בריטי נאמר „ניתן להשתמש ברישיון נהיגה בריטי מסוג כרטיס עם תצלום כדי לנהוג בלסוטו עד 3 חודשים.” IDP אמיתי מדגם 1949 (או תרגום מאושר לאנגלית) מומלץ בחום לרישיונות מנייר, לרישיונות שאינם באנגלית ולרישיונות קשים לקריאה, ודלפקי ההשכרה מתעקשים על כך לעיתים קרובות. IDP לעולם אינו מחליף את הרישיון הלאומי המקורי.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.
• שוכרי רכב: שאו עמכם בכל עת את הרישיון הלאומי המקורי, ובנוסף IDP אמיתי מדגם 1949 או תרגום מאושר לאנגלית כאשר הרישיון הוא מנייר בלבד או אינו באנגלית, יחד עם הדרכון וחותמת הכניסה, רישיון הרכב, חוזה ההשכרה והביטוח.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מאגר משפטי לא רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בלסוטו?

בלסוטו נוהגים בצד שמאל של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד ימין. המכוניות בלסוטו הן בעלות הגה בצד ימין.

כמה זמן אפשר לנהוג בלסוטו עם רישיון נהיגה זר?

שלושה חודשים הוא הנתון היחיד המתועד באופן רשמי, והוא מתועד לגבי רישיונות בריטיים מסוג כרטיס עם תצלום („ניתן להשתמש ברישיון נהיגה בריטי מסוג כרטיס עם תצלום כדי לנהוג בלסוטו עד 3 חודשים”). התייחסו לשלושה חודשים כאל גבול התכנון הזהיר גם לגבי מדינות מוצא אחרות, ותמיד בכפוף למועד המוקדם מביניהם: פקיעת תוקף הרישיון עצמו, היתר השהייה, חוזה ההשכרה או הביטוח. לסוטו אינה מפרסמת שעון מבקר כללי ומאושר לכל האזרחויות. (המלצות הנסיעה של UK FCDO ללסוטו, Safety and security / Road travel)

מתכננים לעבור ללסוטו? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם לסוטו צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

לסוטו היא צד מתקשר באמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949, אך לא באמנת וינה משנת 1968.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: הצטרפות ביום 27 בספטמבר 1973.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בלסוטו עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים ללסוטו כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. לסוטו היא מדינה של אמנת ז'נבה 1949, עם תנועה בצד שמאל ועם אנגלית כשפה רשמית. רישיון לאומי תקף וקריא מספיק בדרך כלל לביקור קצר — לבעלי רישיון בריטי מסוג כרטיס עם תצלום מתועדים עד שלושה חודשים — ואילו IDP אמיתי מדגם 1949 או תרגום מאושר לאנגלית צריכים ללוות כל רישיון מנייר, רישיון שאינו באנגלית או רישיון קשה לקריאה. שהייה ארוכה יותר או תושבות מחייבות רישיון של לסוטו. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• רישיון נהיגה בינלאומי או תרגום — רישיון הנהיגה הלאומי שלך זקוק למסמך תומך לצידו. אילו מסמכים היעד מקבל, והאם בכלל ניתן להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי רשמי עבור הרישיון שלך, מופיעים בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן.
• אינו מוכר — התיעוד אינו מראה שום מסלול לנהוג כאן כמבקר על סמך הרישיון הזה; יש לפנות לרשויות המקומיות בנוגע להמרה או להיתר זמני. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה עומד בדרך.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] UK FCDO Lesotho road-travel guidance (paper-licence holders directed to a photocard or the correct IDP) + 1949 Convention route

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מלסוטו? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של לסוטו מונפקים על ידי Road Transport Directorate, Ministry of Public Works and Transport.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים ללסוטו? כללים לתושבים חדשים

שעון נפרד וארוך יותר חל ברגע שנהג קובע את מגוריו במדינה או נוהג מעבר לזכאות לביקור קצר: יש להשיג רישיון נהיגה של לסוטו מרשות התעבורה והתחבורה. שעון התושבות הזה אינו שעון המבקר — אל תקראו את נתון שלושת החודשים של הרישיון הבריטי כהיתר לתושבים. מאגר משפטי לא רשמי.

כללי נהיגה בלסוטו שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: לפני היציאה לדרך בדקו את חגורות הבטיחות, את הצמיגים ואת הגלגל החלופי שיהיה תקין, את הבלמים, את האורות, את משולש האזהרה ואת ערכת העזרה הראשונה, ושאו עמכם את מסמכי הרישום והביטוח. אין רשימת פריטי חובה מאומתת הקבועה בחוק.
• נהיגה בשכרות: התייחסו למגבלה הבטוחה כאל אפס אלכוהול. מגבלת האלכוהול בדם הקבועה ב-Road Traffic Act 1981 אינה מצוטטת כאן, ולכן לא מתפרסם כל נתון — ודאו את המגבלה העדכנית במקום לפני הנהיגה. נהיגה תחת השפעה עלולה להוביל להעמדה לדין, להשלכות על הרישיון ולסירוב לכיסוי ביטוחי. אין סולם עונשים עדכני מאומת.
• מגבלות מהירות: נהגו בצד שמאל וצייתו למגבלות המהירות המתומררות ב-km/h. מגבלות ברירת המחדל הארציות לא אומתו; האטו בחדות במעברי הרים, ליד בעלי חיים והולכי רגל, בקטעים לא מוארים ובדרכים לא סלולות.
• שאו עמכם בכל עת את הרישיון הלאומי המקורי, ובנוסף IDP אמיתי מדגם 1949 או תרגום מאושר לאנגלית כאשר הרישיון הוא מנייר בלבד או אינו באנגלית, יחד עם הדרכון וחותמת הכניסה, רישיון הרכב, חוזה ההשכרה והביטוח.
• התנועה נעה בצד שמאל, כמו בדרום אפריקה השכנה. „רמת הנהיגה ומצב הדרכים בלסוטו ירודים” ו„בעלי חיים המשוטטים על הכבישים מהווים סכנה, במיוחד בלילה” — נהגו באור יום ככל האפשר והאטו בהרים.
• „מוניות המיניבוס המקומיות ('4+1') עלולות להיות מתוחזקות בצורה גרועה ולא מבוטחות”, ולעיתים קרובות הן מתעלמות מכללי הבטיחות בדרכים, לרבות מגבלות המהירות; השתמשו במקום זאת בהסעה שמארגנים מקום הלינה שלכם או מפעיל סיורים.

קריאה נוספת על נהיגה בלסוטו

• 10 עובדות מעניינות על לסוטו
• המקומות הטובים ביותר לביקור בלסוטו

כך נראית נהיגה בלסוטו

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בלסוטו:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. המלצות הנסיעה של UK FCDO ללסוטו, Safety and security / Road travel
3. UK FCDO לסוטו — מספר החירום 112 (אמבולנס, כיבוי אש, משטרה)
4. UK FCDO לסוטו — בריאות: מספר חירום חלופי 80093030121, בתי החולים במזרו, העברה ל-Mediclinic Bloemfontein
5. UN Treaty Collection — האמנה בדבר התנועה בדרכים 1949: הצטרפותה של לסוטו ב-27 בספטמבר 1973
6. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
7. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968