1. صفحه اصلی
  2.  / 
  3. کدام کشورها مجوز بین المللی رانندگی را می پذیرند
  4.  / 
  5. گواهینامه رانندگی بین‌المللی در لسوتو

گواهینامه رانندگی بین‌المللی در لسوتو


لسوتو

گواهینامه رانندگی بین‌المللی برای سفر شما به لسوتو

  • تأیید فوری
  • فرآیند سریع و آسان
  • اعتبار از ۱ تا ۳ سال
  • رانندگی قانونی در خارج از کشور
  • ترجمه‌شده به ۷۰ زبان
  • مورد تأیید در بیش از ۱۵۰ کشور
  • ارسال سریع به سراسر جهان
IDP

از کجا می‌توان در لسوتو گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کرد؟

دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی در لسوتو در صورتی ساده است که شما دارای یک گواهینامه رانندگی ملی معتبر از لسوتو باشید. اگر قصد سفر به لسوتو را دارید، توصیه می‌شود پیش از عزیمت با مرجع ذی‌صلاح در کشور خود تماس بگیرید و گواهینامه رانندگی بین‌المللی را دریافت کنید. با این حال، اگر هم‌اکنون در سفر هستید و این مدرک را در اختیار ندارید، می‌توانید ترجمه آنلاین گواهینامه رانندگی ملی خود را درخواست دهید. این روش راهکاری سریع‌تر، ساده‌تر و کارآمدتر برای اطمینان از رانندگی قانونی در طول سفر شما فراهم می‌کند.

گواهینامه رانندگی بین‌المللی در واقع ترجمه گواهینامه ملی به چندین زبان است. نخستین کارت‌های این نوع در سال ۱۹۲۶ و پس از کنوانسیون بین‌المللی پاریس درباره ترافیک جاده‌ای صادر شدند. همچنین این گواهینامه تحت تأثیر دو کنوانسیون دیگر در سال‌های ۱۹۴۹ و ۱۹۶۸ قرار گرفته است.

یادآور می‌شویم که گواهینامه رانندگی بین‌المللی تنها در صورت همراه داشتن گواهینامه ملی معتبر دارای اعتبار است.

چگونه می‌توان در لسوتو گواهینامه رانندگی بین‌المللی را به‌صورت آنلاین دریافت کرد؟


ساده و سریع
برای دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی، باید درخواست خود را ثبت کرده و سپس فرم مربوطه را تکمیل کنید. برای این کار لازم است موارد زیر را ارائه دهید:
  • 1. عکس گواهینامه رانندگی ملی معتبر شما
  • 2. اطلاعات شخصی شما
  • 3. عکس پرسنلی شما
  • 4. امضای شما (اسکن یا عکس)

خدمات ما هزینه زیادی برای شما نخواهد داشت.
همین حالا گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کنید و با آسودگی سفر کنید.

هزینه گواهینامه رانندگی بین‌المللی در لسوتو چقدر است؟


7 روز ضمانت بازگشت وجه!

شما می‌ توانید مدارک صادره توسط موسسه گواهینامه رانندگی بین‌ المللی را هر زمان قبل از تحویل یا حداکثر 7 روز پس از تحویل مدارک برای دریافت بازگشت وجه کامل بازگردانید.

واحد پول پرداخت
USD
تحویل
پست هوایی از آمریکا:
25.99 USD — 14 - 30 روزهای کاری
FedEx Connect Plus:
34.99 USD — 11 - 16 روزهای کاری
FedEx Priority:
77.99 USD — 10 - 12 روزهای کاری
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 روزهای کاری
DHL Express:
115.99 USD — 2 - 5 روزهای کاری
پردازش سریع
5 minutes for an additional fee 25.00 USD
  • مجوز استاندارد بین المللی رانندگی سازمان ملل متحد
  • گواهینامه بین المللی رانندگی الکترونیکی
1 سال انقضا در 2027 USD 69.00 درخواست دهید
2 سال انقضا در 2028 USD 75.00 شما پس انداز می کنید 63.00 USD درخواست دهید
3 سال انقضا در 2029 USD 79.00 شما پس انداز می کنید 128.00 USD درخواست دهید
مجوز بین‌ المللی رانندگی شامل یک کارت شناسایی پلاستیکی، یک کتابچه و یک برنامه موبایل برای Android و iOS است که به ترجمه‌ های 70 زبانها (29 زبان در کتابچه و تمامی 70 در برنامه موبایل) می‌ پردازد.
IDP promoters

چگونه می‌توان در لسوتو گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کرد؟

بر اساس کنوانسیون وین ۱۹۶۸، صدور گواهینامه رانندگی بین‌المللی توسط دولت‌های ملی یا سازمان‌های تعیین‌شده مجاز است. در بیشتر کشورها این وظیفه توسط انجمن‌های اتومبیل‌رانی وابسته به AIT/FIA، پلیس یا سایر نهادهای مجاز انجام می‌شود. برای دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی در لسوتو، باید دارای گواهینامه محلی معتبر باشید و از طریق این لینک به مرجع مربوطه درخواست دهید (در صورت عدم کارکرد لینک، لطفاً ما را مطلع کنید). هزینه و مدت زمان صدور گواهینامه رانندگی بین‌المللی بسته به کشور متفاوت است.

اگر گواهینامه ملی شما در لسوتو صادر نشده است، باید بررسی کنید که آیا با آن مجاز به رانندگی هستید و آیا به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نیاز دارید یا خیر. در صورت نیاز، تنها گزینه موجود سفارش ترجمه گواهینامه رانندگی شماست که می‌تواند به‌صورت نسخه چاپی با ارسال پستی یا نسخه الکترونیکی ارائه شود (لطفاً از شرکت اجاره خودرو درباره پذیرش نسخه الکترونیکی اطمینان حاصل کنید)، برای مثال از طریق خدمات ما.

FAQ


چگونه می‌توان در لسوتو گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کرد؟

expand_more

اگر گواهینامه محلی دارید و قصد سفر دارید، با مرجع ذی‌صلاح تماس بگیرید. اگر شهروند ایالات متحده هستید و از پیش برای سفر برنامه‌ریزی کرده‌اید، می‌توانید گواهینامه رانندگی بین‌المللی را از طریق AAA دریافت کنید. در سایر موارد، می‌توانید گواهینامه خود را به زبان‌های موردنیاز ترجمه کنید تا همراه با گواهینامه ملی و ترجمه آن سفر کنید.


چگونه برای دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی اقدام کنیم؟

expand_more

فرآیند درخواست ما سریع و ساده است. فرم درخواست گواهینامه رانندگی بین‌المللی را تکمیل کنید، نسخه‌ای از گواهینامه معتبر خود، امضای دست‌نویس و یک عکس رنگی را ضمیمه نمایید و سپس پرداخت را انجام دهید. می‌توانید از اینجا به‌صورت آنلاین درخواست دهید.


آیا برای لسوتو به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نیاز دارم؟

expand_more

لسوتو گواهینامه رانندگی خود را مطابق با کنوانسیون وین ۱۹۶۸ یکسان‌سازی نکرده است. رانندگان سایر کشورها به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نیاز دارند، مگر آنکه میان لسوتو و کشور صادرکننده گواهینامه توافقی درباره شناسایی متقابل گواهینامه‌ها وجود داشته باشد.


مدرک رانندگی بین‌المللی چیست؟

expand_more

مدرک رانندگی بین‌المللی ما برای مسافرانی که به مقاصد چندزبانه سفر می‌کنند مناسب است. برای دریافت آن نیازی به آزمون نیست و تا سه سال اعتبار دارد. این مدرک همراه با گواهینامه ملی معتبر استفاده می‌شود و جایگزین آن نیست؛ بلکه ترجمه گواهینامه شما در سه قالب مختلف است.


آیا می‌توانم با این مدرک خودرو اجاره کنم؟

expand_more

معمولاً بله. با این حال، از آنجا که شرایط از منطقه‌ای به منطقه دیگر متفاوت است، توصیه می‌شود مستقیماً با شرکت اجاره خودرو تماس بگیرید.


آیا می‌توانم با مدرک رانندگی بین‌المللی بیمه خودرو خریداری کنم؟

expand_more

معمولاً بله. با این حال، به دلیل تفاوت شرایط در مناطق مختلف، توصیه می‌شود مستقیماً با شرکت‌های بیمه محلی هماهنگ کنید.

برای رانندگی در لسوتو چه چیزهایی باید بدانید؟


🗓 واقعیت‌ها با راهنمای رسمی دولتی برای لسوتو و دیگر منابع رسمی مقابله شده است. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: . نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

⚠ این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ℹ ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

رانندگی در لسوتو: نکته‌های کلیدی

پرسشپاسخ
سمت رانندگی در جادهچپ
گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی (IDP)از میان 240 گواهی‌نامهٔ کشورهای مبدأ، که 46 مورد از آن‌ها قاعدهٔ مشخصی ندارند، برای 125 مورد الزامی نیست — سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما را در جدول زیر ببینید
انواع پذیرفته‌شدهٔ گواهی‌نامهٔ بین‌المللیفقط ژنو 1949 (گواهی‌نامهٔ بین‌المللی دفترچه‌ای، اعتبار 1 سال)
کنوانسیون‌های ترافیک جاده‌ای سازمان ملل متحدژنو 1949 — الحاق 27 سپتامبر 1973
محدودیت زمانی برای بازدیدکنندگانسه ماه تنها رقمی است که به‌طور رسمی مستند شده است، و برای گواهینامه‌های عکس‌دار بریتانیا مستند شده است («می‌توانید با گواهینامهٔ رانندگی عکس‌دار بریتانیا تا 3 ماه در لسوتو رانندگی کنید»).
حداقل سن18 to drive (unverified) — رویهٔ صدور گواهینامه برای خودروهای سبک در لسوتو؛ سن قانونی در Road Traffic Act 1981 راستی‌آزمایی نشد
حد مجاز الکلحد ایمن را الکل صفر بدانید.
محدودیت‌های سرعتاز سمت چپ رانندگی کنید و از حدود سرعت اعلام‌شده بر حسب km/h پیروی کنید. حدود پیش‌فرض ملیِ اعلام‌شده راستی‌آزمایی نشدند؛ در گردنه‌های کوهستانی و در برابر دام‌ها، عابران پیاده، بخش‌های بدون روشنایی و جاده‌های آسفالت‌نشده سرعت را به‌شدت کم کنید.
شمارهٔ اضطراریبرای آمبولانس، آتش‌نشانی یا پلیس با 112 تماس بگیرید. UK FCDO می‌افزاید: «اگر 112 کار نمی‌کند، به‌صورت محلی با 80093030121 تماس بگیرید.» ظرفیت درمانی محدود است — بیمارستان‌های اصلی در ماسرو هستند (Queen Mamohato Memorial Hospital، Maseru Private Hospital) و موارد جدی اغلب به آفریقای جنوبی منتقل می‌شوند (فاصلهٔ Mediclinic Bloemfontein تا ماسرو حدود 140 km یا 90 دقیقه است).

آیا در لسوتو به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

لسوتو در تاریخ 27 سپتامبر 1973 به کنوانسیون ترافیک جاده‌ای ژنو 1949 پیوست و عضو کنوانسیون وین 1968 نیست، بنابراین گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی مدل 1949 مدرک پشتیبان استاندارد است. الزامی بودن فراگیر گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی مستند نشده است: به دارندگان گواهینامهٔ بریتانیا گفته می‌شود: «می‌توانید با گواهینامهٔ رانندگی عکس‌دار بریتانیا تا 3 ماه در لسوتو رانندگی کنید.» یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی اصل مدل 1949 (یا یک ترجمهٔ رسمی انگلیسی) برای گواهینامه‌های کاغذی، غیرانگلیسی یا دشوارخوان اکیداً توصیه می‌شود، و باجه‌های کرایهٔ خودرو معمولاً بر داشتن آن پافشاری می‌کنند. گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی هرگز جایگزین گواهینامهٔ ملی اصل نمی‌شود.

  • گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌های کشورهای مبدأ آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست، پس به‌جای حدس زدن، پاسخ مربوط به خودتان را بخوانید.
  • کسانی که خودرو اجاره می‌کنند: گواهینامهٔ ملی اصل را همیشه همراه داشته باشید، به‌علاوهٔ یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی اصل مدل 1949 یا ترجمهٔ رسمی انگلیسی در صورتی که گواهینامه فقط کاغذی یا به زبانی جز انگلیسی باشد، همراه با گذرنامه و مهر ورود، کارت ثبت خودرو، قرارداد کرایه و بیمه.

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. پایگاه دادهٔ حقوقی غیررسمی.

در لسوتو در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در لسوتو در سمت چپ جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت راست انجام می‌شود. در لسوتو خودروها فرمان را در سمت راست دارند.

تا چه مدت می‌توانید در لسوتو با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

سه ماه تنها رقمی است که به‌طور رسمی مستند شده است، و برای گواهینامه‌های عکس‌دار بریتانیا مستند شده است («می‌توانید با گواهینامهٔ رانندگی عکس‌دار بریتانیا تا 3 ماه در لسوتو رانندگی کنید»). سه ماه را برای رانندگانی از دیگر کشورها نیز سقف محتاطانهٔ برنامه‌ریزی بدانید، همواره به این شرط که اعتبار خود گواهینامه، مجوز ورود و اقامت، قرارداد کرایه یا بیمه زودتر به پایان نرسد. لسوتو هیچ ساعت‌شمار عمومیِ تأییدشده‌ای برای بازدیدکنندگان همهٔ ملیت‌ها منتشر نمی‌کند. (توصیهٔ سفر UK FCDO دربارهٔ لسوتو، Safety and security / Road travel)

قصد مهاجرت به لسوتو را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا لسوتو عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

لسوتو طرف متعاهد کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای است، اما طرف متعاهد کنوانسیون وین 1968 نیست.

  • کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: الحاق در تاریخ 27 سپتامبر 1973.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در لسوتو با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به لسوتو بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. لسوتو کشوری عضو کنوانسیون ژنو 1949 است که ترافیک در آن از سمت چپ است و انگلیسی یکی از زبان‌های رسمی آن است. یک گواهینامهٔ ملی معتبر و خوانا معمولاً برای یک دیدار کوتاه کافی است — برای دارندگان گواهینامهٔ عکس‌دار بریتانیا حداکثر سه ماه مستند شده است — در حالی که یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی اصل مدل 1949 یا ترجمهٔ رسمی انگلیسی باید همراه هر گواهینامهٔ کاغذی، غیرانگلیسی یا دشوارخوان باشد. اقامت‌های طولانی‌تر یا گرفتن اقامت به گواهینامهٔ لسوتو نیاز دارد. قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

  • گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — کشور مقصد به بازدیدکننده اجازه می‌دهد با خودِ گواهی‌نامهٔ ملی رانندگی کند. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنای این اجازه و هر مدت یا شرطی را که آن را محدود می‌کند می‌آورد.
  • گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، اما همراه‌داشتن آن توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.
  • گواهی‌نامهٔ بین‌المللی یا ترجمه — گواهی‌نامهٔ ملی شما به یک سند پشتیبان در کنار خود نیاز دارد. اینکه مقصد کدام‌ها را می‌پذیرد، و اینکه اصلاً می‌توان برای گواهی‌نامهٔ شما گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی صادر کرد یا نه، در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر آمده است.
  • به رسمیت شناخته نمی‌شود — سوابق موجود هیچ راهی نشان نمی‌دهد که با این گواهی‌نامه بتوان به‌عنوان بازدیدکننده در اینجا رانندگی کرد؛ دربارهٔ تبدیل گواهی‌نامه یا مجوز موقت از مقامات محلی بپرسید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی مانع است.
  • احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.
کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهوضعیتچه چیزی باید همراه داشته باشیدچرا
آبخازیابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
آذربایجاناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
آرژانتینگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
آروباگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
آزاد کشمیربه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
آفریقای جنوبیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
آلبانیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
آلماناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
آنتیگوا و باربودابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
آندورااحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
آنگولابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
اتریشگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
اتیوپیاحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
اردنگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد) [a]
ارمنستاناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
اروگوئهاحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
اریترهبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
ازبکستاناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
اسپانیاگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
استرالیاگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
استونیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
اسرائیلگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
اسلوونیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
اسواتینیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
افغانستانبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
اکوادورگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
الجزایرگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
السالوادوراحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
امارات متحدهٔ عربیگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد) [a]
اندونزیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
اوستیای جنوبیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
اوکرایناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
اوگانداگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
ایالات متحدهٔ آمریکاگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
ایتالیاگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
ایراناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
ایرلندگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
ایسلندگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
باربادوسگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
باهامااحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
بحرینگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد) [a]
برزیلاحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
برمودااحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ برمودا مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ لسوتو تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای برمودا را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از برمودا ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
برونئیگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
بریتانیاگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
بلاروساحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
بلژیکگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
بلغارستانگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
بلیزبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
بنگلادشگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد) [a]
بنینگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
بوتانبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
بوتسواناگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
بورکینافاسوگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
بوروندیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
بوسنی و هرزگویناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
بولیویبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
پاپوآ گینهٔ نوگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
پاراگوئهگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
پاکستاناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
پالائوبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
پانامابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
پرتغالگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
پروگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
پلی‌نزی فرانسهگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
پورتوریکوگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی) [a]
تاجیکستاناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
تانزانیابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
تایلندگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد) [a]
تایوانبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
ترانس‌نیستریابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
ترکمنستاناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
ترکیهگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
ترینیداد و توباگوگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
توگوگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
تونسگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
تونگابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
تووالوبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
تیمور شرقیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
جامائیکاگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
جبل‌الطارقگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
جرزیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
جزایر ترکس و کایکوساحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر ترکس و کایکوس مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ لسوتو تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای جزایر ترکس و کایکوس را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از جزایر ترکس و کایکوس ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر توکلائواحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر توکلائو مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ لسوتو تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که جزایر توکلائو را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر سلیمانبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
جزایر فاروگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق دانمارک — اعمال سرزمینی)
جزایر فالکلنداحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر فالکلند مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ لسوتو تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای جزایر فالکلند را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از جزایر فالکلند ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر کوکاحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر کوک مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ لسوتو تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که جزایر کوک را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر کیمنگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی) [a]
جزایر مارشالبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
جزایر ماریانای شمالیگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی) [a]
جزایر ویرجین آمریکاگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی) [a]
جزایر ویرجین بریتانیااحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر ویرجین بریتانیا مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ لسوتو تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای جزایر ویرجین بریتانیا را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از جزایر ویرجین بریتانیا ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزیرهٔ مایوتگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
جمهوری آفریقای مرکزیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
جمهوری اسلواکیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
جمهوری چکگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
جمهوری دومینیکنگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
جمهوری صحراویبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
جیبوتیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
چادبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
چینبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
دانمارکگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
دومینیکابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
رئونیونگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
روانداگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
رومانیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
زامبیابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
زیمبابوهگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
ژاپنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی یا ترجمهگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (یا ترجمهٔ تأییدشده)گواهی‌نامهٔ غیرلاتین — قانون ترجمهٔ تأییدشده می‌خواهد؛ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی این نقش را ایفا می‌کند
سائوتومه و پرینسیپبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
ساحل عاجگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
ساموآبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
ساموآی آمریکاگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی) [a]
سان مارینوگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
سری‌لانکاگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
سن پیر و میکلونگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
سنت کیتس و نویسبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
سنت لوسیابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
سنت وینسنتبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
سنگاپورگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
سنگالگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
سن مارتنگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
سوئدگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
سوئیساحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
سودانبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
سودان جنوبیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
سورینامبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
سوریهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی یا ترجمهگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (یا ترجمهٔ تأییدشده)گواهی‌نامهٔ غیرلاتین — قانون ترجمهٔ تأییدشده می‌خواهد؛ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی این نقش را ایفا می‌کند
سومالیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
سومالی‌لندبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
سیرالئونگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
سیشلاحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
سینت مارتنگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
شیلیگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
صحرای غربیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
صربستانگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
عراقاحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
عربستان سعودیاحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
عماناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
غناگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
فدراسیون روسیهگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
فرانسهگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
فلسطیناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
فنلاندگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
فیجیگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
فیلیپینگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
قبرسگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
قبرس شمالیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
قرقیزستانگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
قره‌باغ کوهستانیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
قزاقستاناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
قطراحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
کاستاریکابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
کالدونیای جدیدگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
کامبوجگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
کامرونبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
کاناداگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
کرواسیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
کرهٔ جنوبیگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد) [a]
کرهٔ شمالیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
کلمبیابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
کنگو (برازاویل)گواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
کنگو (جمهوری دموکراتیک)گواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
کنیااحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
کوباگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
کوراسائوگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
کوزووبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
کوموربه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
کویتاحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
کیپ ورداحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
کیریباتیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
گابنبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
گامبیابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
گرجستانگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
گرنادابه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
گرنزیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
گرینلنداحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ گرینلند مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ لسوتو تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که گرینلند را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
گواتمالاگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
گوادلوپگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
گوامگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی) [a]
گویاناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
گویان فرانسهگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
گینهبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
گینهٔ استواییبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
گینهٔ بیسائوبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
لائوسگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
لبنانگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد) [a]
لتونیاحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
لوکزامبورگگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
لهستانگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
لیبریااحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
لیبیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
لیتوانیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
لیختن‌اشتاینگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
ماداگاسکارگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
مارتینیکگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
ماکائوگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
مالاویگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
مالتگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
مالدیواحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
مالزیگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
مالیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
مجارستانگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
مراکشگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)
مصرگواهی‌نامهٔ بین‌المللی یا ترجمهگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (یا ترجمهٔ تأییدشده)گواهی‌نامهٔ غیرلاتین — قانون ترجمهٔ تأییدشده می‌خواهد؛ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی این نقش را ایفا می‌کند
مغولستاناحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
مقدونیه شمالیاحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
مکزیکبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
موریتانیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
موریسبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
موزامبیکبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
مولداویاحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
موناکوگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
مونتسراتاحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ مونتسرات مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ لسوتو تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مونتسرات را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از مونتسرات ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
مونته‌نگروگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
میانماراحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
میکرونزیبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
نائوروبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
نامیبیاگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
نپالبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
نروژگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
نیجرگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
نیجریهگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
نیکاراگوئهبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
نیوئهاحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ نیوئه مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ لسوتو تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که نیوئه را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
نیوزیلندگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
واتیکانگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
والیس و فوتوناگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
وانواتوبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
ونزوئلاگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شوداطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] [a]
ویتنامگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
هائیتیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
هلندگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1]
هلند کارائیبگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمااطلاعات گواهی‌نامه به خط لاتین است — نیازی به ترجمه نیست [1] (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
هندگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد) [a]
هندوراساحراز نشده استپیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی 1968 در لسوتو هیچ مبنای معاهده‌ای ندارد — این کشور عضو کنوانسیون ژنو 1949 است اما عضو کنوانسیون وین 1968 نیست [2]
هنگ‌کنگگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد) [a]
یمنبه رسمیت شناخته نمی‌شودبا مقامات محلی هماهنگ کنیدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست — گواهی‌نامه به‌طور خودکار پوشش داده نمی‌شود (بند اعتبار در قانون) [2]
یونانگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شماگواهی‌نامه آوانگاری لاتین دارد — نیازی به ترجمه نیست (اگر گواهی‌نامهٔ شما اطلاعات را به خط لاتین هم تکرار کرده باشد)

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] UK FCDO Lesotho road-travel guidance (paper-licence holders directed to a photocard or the correct IDP) + 1949 Convention route

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] طبقه‌بندی گواهی‌نامه از نظام A–E کنوانسیون پیروی نمی‌کند — کارکنان اجارهٔ خودرو ممکن است برای تطبیق آن‌ها گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی بخواهند.

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

  • از لسوتو سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رسمی لسوتو را این نهاد صادر می‌کند: Road Transport Directorate, Ministry of Public Works and Transport.
  • از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

قصد مهاجرت به لسوتو را دارید؟ قواعد مقیمان جدید

هنگامی که راننده اقامت می‌گیرد یا فراتر از حقِ دیدار کوتاه رانندگی می‌کند، ساعت‌شماری جداگانه و طولانی‌تر اعمال می‌شود: باید از مرجع راهنمایی و رانندگی و حمل‌ونقل، گواهینامهٔ رانندگی لسوتو گرفت. این ساعت‌شمار اقامت، ساعت‌شمار بازدیدکننده نیست — رقم سه‌ماههٔ گواهینامهٔ عکس‌دار بریتانیا را مهلتی برای اقامت برداشت نکنید. پایگاه دادهٔ حقوقی غیررسمی.

قواعد رانندگی در لسوتو که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

  • تجهیزات الزامی: پیش از حرکت کمربندهای ایمنی، لاستیک‌ها و یک زاپاس سالم، ترمزها، چراغ‌ها، مثلث هشدار و جعبهٔ کمک‌های اولیه را بررسی کنید، و مدارک ثبت خودرو و بیمه را همراه داشته باشید. هیچ فهرست قانونیِ تأییدشده‌ای از اقلام الزامی وجود ندارد.
  • رانندگی پس از مصرف الکل: حد ایمن را الکل صفر بدانید. حد قانونی الکل خون در Road Traffic Act 1981 در اینجا نقل نشده است، بنابراین هیچ رقمی منتشر نمی‌شود — پیش از رانندگی، حد کنونی را به‌صورت محلی تأیید کنید. رانندگی زیر اثر الکل یا مواد مخدر می‌تواند به پیگرد قضایی، پیامدهایی برای گواهینامه و رد پوشش بیمه بینجامد. هیچ جدول مجازاتِ روزآمدِ تأییدشده‌ای وجود ندارد.
  • محدودیت‌های سرعت: از سمت چپ رانندگی کنید و از حدود سرعت اعلام‌شده بر حسب km/h پیروی کنید. حدود پیش‌فرض ملیِ اعلام‌شده راستی‌آزمایی نشدند؛ در گردنه‌های کوهستانی و در برابر دام‌ها، عابران پیاده، بخش‌های بدون روشنایی و جاده‌های آسفالت‌نشده سرعت را به‌شدت کم کنید.
  • گواهینامهٔ ملی اصل را همیشه همراه داشته باشید، به‌علاوهٔ یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی اصل مدل 1949 یا ترجمهٔ رسمی انگلیسی در صورتی که گواهینامه فقط کاغذی یا به زبانی جز انگلیسی باشد، همراه با گذرنامه و مهر ورود، کارت ثبت خودرو، قرارداد کرایه و بیمه.
  • ترافیک، همانند آفریقای جنوبیِ همسایه، از سمت چپ حرکت می‌کند. «استانداردهای رانندگی و وضعیت جاده‌ها در لسوتو ضعیف است» و «حیواناتی که در جاده‌ها پرسه می‌زنند خطرآفرین‌اند، به‌ویژه در شب» — تا جای ممکن در روشنایی روز رانندگی کنید و در کوهستان سرعت را کم کنید.
  • «مینی‌بوس‌تاکسی‌های محلی (موسوم به “4 به‌علاوهٔ یک”) ممکن است نگهداری ضعیفی داشته باشند و بیمه نباشند» و اغلب قواعد ایمنی جاده، از جمله حدود سرعت، را نادیده می‌گیرند؛ به جای آن از وسیلهٔ نقلیه‌ای استفاده کنید که محل اقامت شما یا یک برگزارکنندهٔ تور ترتیب داده است.

بیشتر دربارهٔ رانندگی در لسوتو بخوانید

ببینید رانندگی در لسوتو چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در لسوتو است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

  1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
  2. توصیهٔ سفر UK FCDO دربارهٔ لسوتو، Safety and security / Road travel
  3. UK FCDO دربارهٔ لسوتو — شمارهٔ اضطراری 112 (آمبولانس، آتش‌نشانی، پلیس)
  4. UK FCDO دربارهٔ لسوتو — Health: شمارهٔ اضطراری پشتیبان 80093030121، بیمارستان‌های ماسرو، انتقال به Mediclinic Bloemfontein
  5. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949: الحاق لسوتو در تاریخ 27 سپتامبر 1973
  6. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
  7. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
ثبت درخواست
مشترک شوید و دستورالعمل های کامل در مورد دریافت و استفاده از گواهینامه رانندگی بین المللی و همچنین مشاوره برای رانندگان خارج از کشور را دریافت کنید