Internationalt kørekort i Kroatien

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod Kroatiens færdselslovgivning og officielle kilder. Research sidst opdateret: 28. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Kroatien: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Kroatien?
• I hvilken side af vejen kører man i Kroatien?
• Hvor længe må du køre i Kroatien på et udenlandsk kørekort?
• Er Kroatien part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Kroatien med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Kroatien? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Kroatien, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Kroatien
• Kilder

At køre bil i Kroatien: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Kroatien?

Kroatien stiller ikke noget generelt krav om IDP. Article 225(1) tillader en udenlandsk besøgende at køre på et gyldigt udenlandsk nationalt kørekort udstedt af den kompetente myndighed i en anden stat, forudsat gensidighed, og Indenrigsministeriet siger udtrykkeligt, at en IDP ikke er nødvendig i de tilfælde (»te u tim slučajevima nije potrebna međunarodna vozačka dozvola« — MUP FAQ). Article 227 anvender bestemmelserne om udenlandske kørekort tilsvarende på en gyldig IDP: den anerkendes kun, hvis den er udstedt af de kompetente myndigheder eller autoriserede organisationer i en fremmed stat, og den kan ikke ombyttes til et kroatisk kørekort. En IDP er et ledsagedokument, ikke et selvstændigt kørekort.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste kørekort, der ikke er undtaget, er det et internationalt kørekort.
• Indehavere af EU-/EØS-kørekort: intet internationalt kørekort nødvendigt — EØS-kørekort; ikke-EØS-kørekort anerkendes direkte, uden tidsbegrænsning og med frivillig ombytning uden køreprøve (Art. 224.a(2)).

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Sekundær kilde.

I hvilken side af vejen kører man i Kroatien?

I Kroatien kører man i højre side af vejen, og der overhales i venstre side. Biler i Kroatien har rattet i venstre side.

Hvor længe må du køre i Kroatien på et udenlandsk kørekort?

Der findes intet særskilt numerisk turist-ur i lovgivningen. En ikke-fastboende besøgende må køre under hele det lovlige ophold på et gyldigt udenlandsk kørekort, hvor der er gensidighed; etårs-uret (Art. 226) begynder kun ved godkendt midlertidigt/permanent ophold eller ved en kroatisk statsborgers hjemkomst og må ikke anvendes på en almindelig turist. (Article 225(1), Zakon o sigurnosti prometa na cestama; indenrigsministeriets FAQ om udenlandske kørekort)

Planlægger du at flytte til Kroatien? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Kroatien part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Kroatien er kontraherende part i begge FN-konventioner om vejtrafik — Genèvekonventionen af 19. september 1949 og Wienerkonventionen af 8. november 1968. Der udstedes derfor internationale kørekort af både 1949- og 1968-typen inden for konventionernes rammer; hvilke typer Kroatien accepterer fra besøgende, fremgår af tabellen ovenfor.

• Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949: tiltrædelse den 7. februar 2020.
• Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968: statssuccession den 23. november 1992.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Kroatien med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Kroatien som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Kroatien anerkender EØS-kørekort direkte og lader andre besøgende køre på et gyldigt udenlandsk nationalt kørekort, hvor der er gensidighed — uden krav om IDP i de tilfælde, ifølge Indenrigsministeriet. Landet accepterer begge konventions-IDP-former som ledsagedokumenter. Etårs-uret gælder kun efter kroatisk bopælsstatus eller hjemkomst, aldrig som en turistgrænse. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Nationalt kørekort er nok — destinationen lader en besøgende køre på selve det nationale kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget og enhver periode eller betingelse, der begrænser det.
• Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales — Genèvekonventionen af 1949 forpligter denne destination til at anerkende dit nationale kørekort og giver særskilt en destination mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; denne række angiver traktatens stilling og afgør ikke, hvilken af de to muligheder denne destination har valgt, så det anbefales at medbringe et internationalt kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget.
• Traktaten anerkender kørekort + internationalt kørekort — anbefales — Wienerkonventionen af 1968 forpligter denne destination til at anerkende et nationalt kørekort, der opfylder bilag 6 i konventionen, og særskilt et internationalt kørekort, der forevises sammen med det nationale kørekort, det hører til; denne række registrerer ikke, om dit eget kørekort opfylder bilag 6, og kombinationen af kørekort og internationalt kørekort anerkendes under alle omstændigheder, så det anbefales at medbringe begge dele. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra Kroatien? Kroatiens officielle internationale kørekort udstedes af Croatian Auto Club (HAK). Officiel hjemmeside.
• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Kroatien? Regler for nye fastboende

En udlænding med tildelt midlertidigt eller permanent ophold, en kroatisk statsborger, der vender hjem fra udlandet, og diplomatisk/konsulært og lignende personale må køre på et gyldigt udenlandsk (ikke-EØS; EØS-kørekort) kørekort i op til ét år fra indrejsen i Kroatien (Art. 226(1)). At overskride etårs-fristen for ombytning er en overtrædelse på EUR 60 (Art. 226(4)). Ombytning sker uden køreprøve (Art. 226(2)). EEA-kørekort er uden for dette ur (Art. 224.a). Officiel kilde.

Færdselsregler i Kroatien, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Vinterudstyr er obligatorisk under vinterforhold (sne/is på vejen, Art. 193) og på udpegede vinterstrækninger fra 15. november til 15. april (Odluka o obveznoj zimskoj opremi, NN 121/2020). For et køretøj op til 3.5 t: vinterdæk (M+S/3PMSF) på alle hjul, eller sommerdæk med mindst 4 mm mønsterdybde på alle hjul plus snekæder klar til de trækkende hjul (Pravilnik o tehničkim uvjetima vozila, NN 85/16 som ændret). Bøde til føreren EUR 130 (Art. 193(6)). Kontrollér, at advarselstrekant, førstehjælpskasse og refleksvest findes i et leje- eller besøgskøretøj.
• Spirituskørsel: 0.5 g/kg for almindelige førere i kategori A1, A2, A, B, BE, F, G og AM; 0.0 for førere af C1/C1E/C/CE/D1/D1E/D/DE/H, kørelærere, unge førere og kategori-B-førere, der kører erhvervsmæssigt (taxa, ambulance, firmachauffører osv.) — Art. 199(1)-(2). Lovbestemt (Art. 199(5)-(9), gældende konsoliderede tekst): EUR 390-660 over 0.5 til 1.0 g/kg; EUR 660-1,990 over 1.0 til 1.5; EUR 1,320-2,650 eller op til 60 dages fængsel over 1.5 (samme interval for påvirkning af narkotika/medicin). Førere med nulgrænse med enhver alkohol op til 0.5 g/kg: EUR 90.
• Hastighedsgrænser: Medmindre andet er skiltet: 50 km/t i tættere bebyggede områder; uden for tættere bebyggede områder 90 km/t på øvrige veje, 110 km/t på ekspresveje og veje forbeholdt motorkøretøjer, 130 km/t på motorveje (Art. 54(1)).
• Medbring det fysiske nationale kørekort. Article 229(1) kræver, at føreren har kørekortet og foreviser det på en politibetjents anmodning; ikke at medbringe eller vise det er en særskilt overtrædelse på EUR 30 efter Article 229(5).
• Da direkte anerkendelse af besøgende afhænger af gensidighed, og der ikke findes nogen udtømmende offentlig gensidighedsliste, bør en rejsende, hvis udstedende stat ikke er part i 1949/1968-konventionen (eller på anden måde er juridisk usikker), skaffe den tilsvarende konventions-IDP, hvor den er tilgængelig, og bekræfte accept, før vedkommende kører.

Læs mere om at køre bil i Kroatien

• 10 Interessante Fakta Om Kroatien
• De bedste steder at besøge i Kroatien

Se, hvordan det er at køre bil i Kroatien

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Kroatien:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. Article 225(1), Zakon o sigurnosti prometa na cestama; indenrigsministeriets FAQ om udenlandske kørekort
3. Regel om ombytning af kørekort for fastboende
4. Indenrigsministeriets FAQ om udlændinges kørsel i Kroatien (etårsreglen for fastboende/hjemvendte)
5. Det kroatiske politis side om alkohol og trafiksikkerhed (forældet: bødebeløb stadig i kuna; eurotallene i dette dossier stammer fra Art. 199 i den gældende lov)
6. HAK's side om vinterudstyr (erstatter dødt MUP-nyhedslink; 4 mm/kæder-reglen og perioden 15. nov.-15. apr.; retsgrundlag Odluka NN 121/2020 + Pravilnik o tehničkim uvjetima vozila NN 85/16 som ændret)
7. Croatian Auto Club (HAK) — autoriseret udsteder af internationale kørekort i Kroatien
8. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
9. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968