Міжнародне водійське посвідчення в Малі

🗓 Факти звірено з офіційними урядовими роз’ясненнями для Малі та іншими офіційними джерелами. Останнє оновлення дослідження: 29 липня 2026. Копіювати цю інформацію можна лише за умови зворотного посилання на цю сторінку.

⚠ Ця сторінка — загальна інформація про правила дорожнього руху, а не юридична консультація. Правила змінюються, і кожен орган застосовує власні — з’ясуйте свій випадок у відповідному органі, перш ніж сідати за кермо.

ℹ Ми — приватна компанія. Ми не державний орган, не орган з ліцензування чи видачі документів і не договірна організація; ми не пов’язані з жодним із них, не схвалені ними й не діємо від їхнього імені. Міжнародний водійський документ, який ми продаємо, — це переклад вашого національного посвідчення водія: це не посвідчення водія і не документ, виданий державою.

• Водіння у Малі: головне
• Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Малі?
• Малі: з якого боку дороги тут їздять?
• Як довго можна їздити у Малі з іноземним посвідченням?
• Малі: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?
• Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях
• Чи можна їздити у Малі з посвідченням вашої країни?
• Де отримати міжнародне посвідчення водія
• Переїжджаєте до Малі? Правила для нових резидентів
• Правила дорожнього руху у Малі, за які штрафують туристів
• Докладніше про водіння у Малі
• Джерела

Водіння у Малі: головне

Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Малі?

Малі є договірною стороною Женевської конвенції про дорожній рух 1949 року (перелік депозитарію ООН, участь зафіксовано 19 листопада 1962) і не є стороною Віденської конвенції 1968 року, тож єдиним відповідним міжнародним документом є IDP зразка 1949 року. Настанови уряду Великої Британії зазначають дослівно: «Ви можете керувати в Малі за британським посвідченням водія у вигляді фотокартки. Якщо у вас досі паперове посвідчення водія, вам може знадобитися замінити його на посвідчення у вигляді фотокартки або додатково отримати версію міжнародного посвідчення водія (IDP) зразка 1949 року». Отже, IDP не є загальною юридичною передумовою для розбірливого, машинозчитуваного посвідчення, але воно є стандартним супровідним документом для паперових, пошкоджених чи погано читаних посвідчень. IDP зразка 1949 року чинне 1 рік і недійсне без оригіналу національного посвідчення.

• Туристи та приїжджі на короткий строк: майте при собі національне посвідчення разом із документом, названим у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, — для більшості посвідчень, на які не поширюється звільнення, це міжнародне посвідчення водія.

Конкретного покарання за керування без потрібного документа з авторитетного джерела не підтверджено. Рекомендації для мандрівників від іноземного уряду.

Малі: з якого боку дороги тут їздять?

Малі: сторона руху — права, сторона обгону — ліва. Автомобілі у Малі: сторона розташування керма — ліва.

Як довго можна їздити у Малі з іноземним посвідченням?

На час законного тимчасового перебування. Жодне надійне чинне публічне джерело не наводить окремої універсальної кількості днів, після якої відвідувач має припинити користуватися іноземним посвідченням. (Настанови UK FCDO щодо поїздок дорогами Малі; малійського першоджерела знайти не вдалося)

Плануєте переїзд до Малі? Щойно ви станете резидентом, діятимуть інші правила — див. розділ для резидентів нижче.

Малі: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?

Малі є Договірною Стороною такої конвенції: Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року. Стороною такої конвенції ця країна не є: Віденська конвенція 1968 року.

• Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року: правонаступництво від 19 листопада 1962.

Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях

Чи прийме іноземна країна ваше посвідчення водія, залежить від клубка змінних: три різні конвенції про дорожній рух, підписані з проміжком у десятиліття (1926, 1949, 1968) — найстаріша з них давніша за саму Організацію Об’єднаних Націй, і лише дві пізніші укладено в її межах; країни на різних етапах приєднання до кожної (підписано, прийнято чи ратифіковано); посвідчення, надруковані абетками, яких місцева поліція не читає; системи категорій транспортних засобів, що не збігаються між країнами; покоління документів, які можуть не відповідати формату конвенції навіть тоді, коли країна є її учасницею; двосторонні домовленості між окремими державами; і місцеві закони, м’якші в одному місці та суворіші в наступному. Те саме посвідчення може бути прийнятним на одному кордоні й відхиленим на наступному — навіть на наступній стійці прокату. Міжнародне посвідчення водія існує, щоб зняти більшість цих труднощів: це стандартизоване, багатомовне подання вашого наявного посвідчення з уніфікованими позначеннями категорій, яке більшість посадовців прочитає з першого погляду. Воно не замінює ваше національне посвідчення і не надає нових прав — ви маєте при собі обидва — і не гарантує прийняття: невелика кількість країн призначення все одно вимагає місцевий дозвіл разом із ним або замість нього, але для більшості воно відчутно підвищує ваші шанси.

Чи можна їздити у Малі з посвідченням вашої країни?

Ця таблиця — для туристів і тих, хто перебуває тимчасово. Переїжджаєте до Малі на постійне проживання? Діють інші правила — див. розділ для резидентів нижче. Знайдіть нижче країну видачі вашого посвідчення. Малі є стороною Женевської конвенції 1949 року і не є стороною Віденської 1968 року, тож єдиним відповідним міжнародним посвідченням є IDP зразка 1949 року. Розбірливим національним посвідченням у вигляді фотокартки загалом можна користуватися; паперове або погано читане посвідчення слід доповнити справжнім IDP зразка 1949 року. Проте вирішальним фактом є чинна рекомендація не здійснювати жодних поїздок до Малі — юридичне право керувати не є рекомендацією щодо безпеки. Правила змінюються — звіряйтеся з офіційними джерелами перед поїздкою. Остання перевірка: липня 2026.

Умовні позначення: «1949» — Женевська конвенція про дорожній рух (строк дії міжнародного посвідчення — до 1 року); «1968» — Віденська конвенція (строк дії міжнародного посвідчення — до 3 років).

Що означає колонка «Статус» на цій сторінці:

• Договір визнає посвідчення — міжнародне посвідчення водія рекомендується — Женевська конвенція 1949 року зобов’язує країну призначення визнавати ваше національне посвідчення і окремо дозволяє країні призначення вимагати міжнародне посвідчення водія типу 1949 року; цей рядок викладає договірну позицію і не вирішує, який із двох варіантів обрала ця країна, тож мати міжнародне посвідчення при собі рекомендується. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено підставу.
• Не встановлено — наші дані не вирішують, чи можете ви керувати тут автомобілем із цим посвідченням; підтвердьте це в органі з видачі посвідчень країни призначення, перш ніж покладатися на нього. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме не вдалося підтвердити.

Джерела та примітки до таблиці вище

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Де отримати міжнародне посвідчення водія

Міжнародне посвідчення водія потрібно отримати до поїздки, і видати його вам можуть лише певні країни — купити офіційне міжнародне посвідчення водія в непричетній країні неможливо. За Віденською конвенцією 1968 року його може видати лише та Договірна Сторона, де ви звичайно проживаєте і яка видала або визнає ваше посвідчення, — компетентний орган цієї Сторони або належним чином уповноважене нею об’єднання. За Женевською конвенцією 1949 року його видає компетентний орган Договірної Держави або об’єднання, належним чином уповноважене цим органом. Який саме це орган, залежить від країни: в одних це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

• Їдете з Малі? Офіційні міжнародні посвідчення водія Малі видає Direction Générale des Transports (DGT).
• Їдете з іншої країни? Запитайте в органі з видачі посвідчень водія тієї країни, який орган вона уповноважує видавати міжнародні посвідчення водія: в одних країнах це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

Окремо IDA пропонує цифровий Міжнародний водійський документ — переклад вашого національного посвідчення, який ви маєте при собі разом із ним. Це не міжнародне посвідчення водія, видане за конвенціями 1949 або 1968 року тим органом, який ваша країна уповноважила на це, і це не є ні засвідченим, ні присяжним, ні будь-яким іншим офіційним перекладом: жоден орган його не посвідчує, а там, де країна за законом вимагає офіційний або засвідчений переклад, наш документ цій вимозі не відповідає. Це приватний переклад, покликаний зробити ваше національне посвідчення читабельним на стійках прокату та під час перевірок на дорозі.

Переїжджаєте до Малі? Правила для нових резидентів

Шлях для відвідувачів не дає безстрокового права тому, хто оселяється в Малі. Це інший відлік, ніж відлік для відвідувачів, і жоден із них не задокументовано публічною кількістю днів.

Правила дорожнього руху у Малі, за які штрафують туристів

• Обов’язкове спорядження: Возіть оригінал посвідчення, справжнє IDP зразка 1949 року, якщо посвідчення паперове або погано читане, паспорт, реєстраційний документ на транспортний засіб, страхування та запаси на випадок надзвичайної ситуації, зокрема пальне і воду. Готовність документів не скасовує попередження не здійснювати жодних поїздок.
• Керування у стані сп’яніння: Жодного надійного чинного публічного джерела, яке підтверджувало б числове обмеження вмісту алкоголю в крові для приватних водіїв у Малі, знайти не вдалося (у стандартних порівняльних добірках Малі немає). Взагалі не сідайте за кермо після вживання алкоголю. Article 8 Loi n° 2023-045 du 31 août 2023 карає керування у стані сп’яніння або під впливом наркотичного засобу трьома місяцями позбавлення волі та штрафом 200 000 F CFA, причому обидва покарання подвоюються там, де застосовуються положення Кримінального кодексу про ненавмисне заподіяння тілесних ушкоджень або смерті. Числового порога вмісту алкоголю в крові закон не встановлює. Доступ до належної правової процедури може бути обмежений безпековою ситуацією.
• Обмеження швидкості: Рух правосторонній. Офіційної числової таблиці обмежень швидкості для Малі перевірити в мережі не вдалося — дотримуйтеся зазначених на знаках обмежень у км/год, вимог на офіційних блокпостах і вказівок щодо безпеки.
• FCDO не радить жодних поїздок до всієї території Малі через непередбачувану безпекову ситуацію і закликає громадян Великої Британії, які перебувають у Малі, «негайно виїхати комерційним рейсом, якщо ви вважаєте це безпечним». FCDO також попереджає: «Не намагайтеся виїхати з Малі наземними маршрутами до сусідніх країн, оскільки це надто небезпечно».
• Напади терористів на основні дороги та транспортні маршрути зростають по всій країні, зокрема із застосуванням наземних мін та інших вибухових пристроїв. JNIM запровадила блокади на ключових маршрутах по всьому Південному і Західному Малі, включно з Бамако; ці блокади спрямовані проти паливних автоцистерн і супроводжуються власними блокпостами.
• Поліцейські блокпости поширені по всьому Бамако; завжди майте при собі документи на транспортний засіб і документи, що посвідчують особу, під’їжджайте до блокпостів повільно і виконуйте вказівки. Дороги за межами Бамако часто пошкоджені й небезпечні, а дороги в Бамако важкі в сезон дощів із червня по жовтень.
• Після зіткнення британські настанови радять піти до найближчого відділку поліції і повідомити про пригоду: «Якщо ви залишитеся на місці пригоди, ви можете бути вразливими». Медичні заклади дуже обмежені, і мандрівникам радять самостійно організувати транспорт до лікарні.

Докладніше про водіння у Малі

• 10 цікавих фактів про Малі
• Найкращі місця для відвідування в Малі

Подивіться, як виглядає дорожній рух у Малі

Кілька хвилин справжнього відео від першої особи — найшвидший спосіб почуватися впевнено перед першою поїздкою у Малі:

Відкрити відео на YouTube, якщо програвач не завантажується.

Джерела

1. Національний закон про дорожній рух
2. Стан у депозитарії ООН, Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року — Малі в переліку є (19 листопада 1962)
3. Стан у депозитарії ООН, Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року — Малі в переліку немає
4. Чинне попередження не здійснювати жодних поїздок до Малі
5. Чинне попередження щодо блокад у Малі, нападів на паливні автоцистерни та наземного виїзду
6. Чинна інформація про медичну спроможність Малі та екстрений номер 15
7. Чинні номери екстрених служб Малі 17 / 15 / 18
8. Збірник договорів ООН — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року
9. Збірник договорів ООН — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року