Международно свидетелство за управление в Мали

🗓 Фактите са проверени спрямо официални правителствени указания за Мали и други официални източници. Последна актуализация на проучването: 29 юли 2026. Може да копирате тази информация само ако поставите връзка към тази страница.

⚠ Тази страница е обща информация за правилата за движение, а не правен съвет. Правилата се променят и всеки орган прилага своите — потвърдете своя случай пред компетентния орган, преди да управлявате.

ℹ Ние сме частна компания. Не сме държавен орган, лицензиращ или издаващ орган, нито организация, създадена с международен договор, и не сме свързани с такива, не сме одобрени от тях и не действаме от тяхно име. Международен шофьорски документ, който продаваме, е превод на вашето национално свидетелство за управление: той не е свидетелство за управление и не е документ, издаден от държавен орган.

• Шофиране в Мали: ключови факти
• Нужно ли е международно свидетелство за управление на МПС в Мали?
• От коя страна на пътя се шофира в Мали?
• Колко дълго може да шофирате в Мали с чуждестранно свидетелство?
• Страна ли е Мали по Конвенцията за пътното движение от 1949 или от 1968 г.?
• Защо приемането на вашето свидетелство се различава от място на място
• Може ли да шофирате в Мали със свидетелство от вашата държава?
• Откъде да получите международно свидетелство за управление на МПС
• Местите се в Мали? Правила за новите постоянно пребиваващи
• Правила за движение в Мали, за които туристите получават глоби
• Прочетете повече за шофирането в Мали
• Източници

Шофиране в Мали: ключови факти

Нужно ли е международно свидетелство за управление на МПС в Мали?

Мали е договаряща страна по Женевската конвенция за движението по пътищата от 1949 г. (списък на депозитаря на ООН, участието е вписано на 19 ноември 1962 г.) и не е страна по Виенската конвенция от 1968 г., така че единственият международен документ от значение е IDP по образеца от 1949 г. Указанията на Обединеното кралство посочват дословно: „Можете да използвате британска шофьорска книжка с формат на карта, за да шофирате в Мали. Ако все още имате книжка на хартия, може да се наложи да я подмените с книжка с формат на карта или да извадите и версията от 1949 г. на международното свидетелство за управление (IDP).“ Така IDP не е общо законово предварително условие при ясна, машинно четима книжка, но е обичайният съпътстващ документ за книжките на хартия, повредените и трудно четимите. IDP от 1949 г. е валиден 1 година и е нищожен без оригиналната национална книжка.

• Туристи и краткосрочни посетители: носете националното си свидетелство заедно с документа, посочен в реда за държавата на издаване в таблицата по-долу — за повечето свидетелства без освобождаване това е международно свидетелство за управление на МПС.

Не беше потвърдено от авторитетен източник конкретно наказание за управление без изисквания документ. Съвети за пътуване от чуждестранно правителство.

От коя страна на пътя се шофира в Мали?

В Мали се шофира от дясната страна на пътя, а изпреварването се извършва от лявата страна. Автомобилите в Мали са с волан от лявата страна.

Колко дълго може да шофирате в Мали с чуждестранно свидетелство?

За срока на законното временно пребиваване. Няма надежден актуален публичен източник, който да посочва отделен универсален брой дни, след който посетителят трябва да спре да използва чуждестранна книжка. (Указания на UK FCDO за пътуването по пътищата в Мали; не е открит малийски първичен източник)

Планирате да се преместите в Мали? След като станете постоянно пребиваващ, важат други правила — вижте раздела за постоянно пребиваващите по-долу.

Страна ли е Мали по Конвенцията за пътното движение от 1949 или от 1968 г.?

Мали е договаряща страна по Женевската конвенция за пътното движение от 1949 г., но не и по Виенската конвенция от 1968 г.

• Женевска конвенция за пътното движение от 1949 г.: правоприемство на 19 ноември 1962.

Защо приемането на вашето свидетелство се различава от място на място

Дали чужда държава ще приеме вашето свидетелство за управление, зависи от цял възел от променливи: три различни конвенции за пътното движение, подписани през различни десетилетия (1926, 1949, 1968) — най-старата предхожда самата Организация на обединените нации и само последните две са сключени под нейна егида — държави на различен етап от присъединяването към всяка от тях (подписана, приета или ратифицирана), свидетелства, отпечатани с азбуки, които местната полиция не може да разчете, системи от категории превозни средства, които не съвпадат между държавите, поколения документи, които може да не отговарят на формата по дадена конвенция дори когато държавата е член, двустранни договорености между отделни държави и местни закони, които на едно място са по-либерални, а на съседното — по-строги. Едно и също свидетелство може да е напълно приемливо на една граница и да бъде отхвърлено на следващата — дори на следващото гише за коли под наем. Международното свидетелство за управление на МПС съществува, за да преодолее по-голямата част от това: стандартизирано, многоезично представяне на вашето съществуващо свидетелство, с уеднаквени символи на категориите, което повечето служители могат да разчетат с един поглед. То не заменя националното ви свидетелство и не дава нови права — носите и двата документа — и не гарантира приемане: няколко дестинации все още изискват местно разрешение наред с него или вместо него, но при повечето осезаемо подобрява шансовете ви.

Може ли да шофирате в Мали със свидетелство от вашата държава?

Тази таблица е за туристи и временно пребиваващи посетители. Местите се в Мали като постоянно пребиваващ? Важат други правила — вижте раздела за постоянно пребиваващите по-долу. Намерете държавата на издаване на вашето свидетелство по-долу. Мали е страна по Женевската конвенция от 1949 г. и не е страна по Виенската от 1968 г., така че IDP по образеца от 1949 г. е единственото международно разрешително от значение. Ясна национална книжка с формат на карта по принцип е използваема; книжка на хартия или трудно четима следва да се придружава от истински IDP от 1949 г. Решаващият факт обаче е действащият съвет да се избягват всякакви пътувания до Мали — законовото право да управлявате не е препоръка за безопасност. Правилата се променят — потвърдете с официални източници преди пътуване. Последна проверка: юли 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенция за пътното движение (международното свидетелство е валидно до 1 година); „1968“ — Виенска конвенция (международното свидетелство е валидно до 3 години).

Какво означава колоната „Статус“ на тази страница:

• Договорът признава свидетелството — препоръчва се международно свидетелство за управление на МПС — Женевската конвенция от 1949 г. задължава тази дестинация да признава вашето национално свидетелство и отделно от това позволява на дестинацията да изисква международно свидетелство за управление на МПС от типа 1949; този ред посочва позицията по договора и не установява коя от двете възможности е избрала дестинацията, затова се препоръчва да носите международно свидетелство за управление на МПС. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва основанието.
• Не е установено — наличните сведения не установяват дали може да управлявате тук с това свидетелство; потвърдете с органа по свидетелствата за управление в дестинацията, преди да разчитате на него. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва какво не можа да бъде потвърдено.

Източници и бележки към таблицата по-горе

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Откъде да получите международно свидетелство за управление на МПС

Международното свидетелство за управление на МПС трябва да бъде получено преди пътуването и само определени държави може да ви издадат такова — не може да купите официално международно свидетелство от държава, с която нямате връзка. Съгласно Виенската конвенция от 1968 г. то може да бъде издадено само от договарящата страна, в която обичайно пребивавате и която е издала или признава вашето свидетелство — от компетентния орган на тази страна или от сдружение, което тя надлежно е оправомощила. Съгласно Женевската конвенция от 1949 г. то се издава от компетентния орган на договаряща държава или от сдружение, което този орган надлежно е оправомощил. Кой е този орган, се различава по държави: в едни е държавна агенция, в други — оправомощен автомобилен клуб.

• Пътувате от Мали? Официалните международни свидетелства за управление на МПС на Мали се издават от Direction Générale des Transports (DGT).
• Пътувате от друга държава? Попитайте органа по свидетелствата за управление в тази държава кой субект е оправомощен от нея да издава международни свидетелства за управление на МПС — в едни държави това е държавна агенция, в други — оправомощен автомобилен клуб.

Отделно от това IDA предлага Международен шофьорски документ в цифров вид — превод на вашето национално свидетелство за управление, който носите заедно с него. Този документ не е международно свидетелство за управление на МПС, издадено по конвенциите от 1949 или 1968 г. от органа, който вашата държава е оправомощила за тази цел, и не е заверен превод, превод от заклет преводач, нито по друг начин официален превод: никой орган не го удостоверява, а когато дадена държава изисква по закон официален или заверен превод, нашият документ не удовлетворява това изискване. Той е частен превод, предназначен да направи вашето национално свидетелство четимо на гишетата за коли под наем и при проверки по пътищата.

Местите се в Мали? Правила за новите постоянно пребиваващи

Пътят за посетители не е безсрочно основание за човек, който се установява в Мали. Това е различен часовник от часовника за посетители и нито един от двата не е документиран с публичен брой дни.

Правила за движение в Мали, за които туристите получават глоби

• Задължително оборудване: Носете оригиналната книжка, истински IDP от 1949 г., когато книжката е на хартия или е трудно четима, паспорт, регистрационен документ на превозното средство, застраховка и запаси за спешни случаи, включително гориво и вода. Готовността на документите не отменя предупреждението да се избягват всякакви пътувания.
• Управление след употреба на алкохол: Не беше открит надежден актуален публичен източник, който да потвърждава числовата граница за алкохол в кръвта за частните водачи в Мали (Мали отсъства от стандартните сравнителни сборници). Изобщо не пийте, ако ще шофирате. Article 8 от Loi n° 2023-045 du 31 août 2023 наказва управлението в нетрезво състояние или под въздействието на наркотично вещество с три месеца лишаване от свобода и глоба 200 000 F CFA, като и двете се удвояват, когато се прилагат разпоредбите на Наказателния кодекс за непредпазливо причиняване на телесна повреда или смърт. Законът не посочва числов праг за алкохол в кръвта. Достъпът до справедлив процес може да е ограничен от обстановката на сигурност.
• Ограничения на скоростта: Движението е в дясната страна на пътя. Не можа да бъде проверен онлайн официален числов график с ограниченията на скоростта за Мали — следвайте поставените знаци в км/ч, официалните контролно-пропускателни пунктове и указанията за сигурност.
• FCDO съветва да се избягват всякакви пътувания до цялата територия на Мали заради непредвидимата обстановка на сигурност и указва на британските граждани в Мали „да напуснат незабавно с търговски полет, ако преценят, че това е безопасно“. Освен това предупреждава: „Не се опитвайте да напуснете Мали по сухопътни маршрути към съседните държави, тъй като това е твърде опасно.“.
• Нападенията на терористи по главните пътища и транспортните маршрути се увеличават в цялата страна, включително чрез наземни мини и други взривни устройства. JNIM е наложила блокади по ключови маршрути в Южно и Западно Мали, включително Бамако; тези блокади са насочени срещу цистерните с гориво и налагат собствени контролно-пропускателни пунктове.
• Полицейските контролно-пропускателни пунктове са често явление в целия Бамако; винаги носете със себе си документите на превозното средство и личните си документи, приближавайте пунктовете бавно и следвайте указанията. Пътищата извън Бамако често са повредени и опасни, а пътищата в Бамако са трудни през дъждовния сезон от юни до октомври.
• След произшествие указанията на Обединеното кралство препоръчват да отидете до най-близкото полицейско управление, за да го съобщите: „Ако останете на мястото на произшествието, може да сте уязвими.“ Медицинските заведения са много ограничени и на пътуващите се казва сами да организират превоза си до болница.

Прочетете повече за шофирането в Мали

• 10 интересни факта за Мали
• Най-добрите места за посещение в Мали

Вижте как изглежда шофирането в Мали

Няколко минути реални кадри от гледната точка на водача са най-бързият начин да добиете увереност преди първото си шофиране в Мали:

Отворете видеото в YouTube, ако плейърът не се зареди.

Източници

1. Национален закон за движението по пътищата
2. Статус при депозитаря на ООН, Женевска конвенция за движението по пътищата от 1949 г. — Мали е включено (19 ноември 1962 г.)
3. Статус при депозитаря на ООН, Виенска конвенция за движението по пътищата от 1968 г. — Мали не е включено
4. Действащо предупреждение да се избягват всякакви пътувания до Мали
5. Действащи блокади в Мали, насочване срещу цистерните с гориво и предупреждение за напускане по суша
6. Действащ медицински капацитет в Мали и спешен номер 15
7. Действащи спешни номера в Мали 17 / 15 / 18
8. Сборник с договори на ООН — Женевска конвенция за пътното движение от 1949 г.
9. Сборник с договори на ООН — Виенска конвенция за пътното движение от 1968 г.