Mali için Uluslararası Sürücü Belgesi

🗓 Bilgiler, Mali için resmî devlet rehberliğiyle ve diğer resmî kaynaklarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır. Araştırmanın son güncellenme tarihi: 29 Temmuz 2026. Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.

⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.

ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.

• Mali'de araç kullanmak: temel bilgiler
• Mali'de Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?
• Mali ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?
• Mali'de yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?
• Mali, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?
• Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir
• Mali'de kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?
• Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır
• Mali'ye taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar
• Mali'de turistlerin ceza yediği trafik kuralları
• Mali'de araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun
• Kaynaklar

Mali'de araç kullanmak: temel bilgiler

Mali'de Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?

Mali, 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi'ne âkit taraftır (BM depoziter listesi, katılım 19 Kasım 1962 tarihinde kaydedilmiştir) ve 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf değildir; dolayısıyla ilgili uluslararası belge yalnızca 1949 biçimindeki IDP'dir. Birleşik Krallık rehberi aynen şöyle diyor: “Mali'de araç kullanmak için Birleşik Krallık fotoğraflı kart ehliyetinizi kullanabilirsiniz. Hâlâ kâğıt bir sürücü belgeniz varsa, bunu fotoğraflı kart ehliyetine çevirmeniz ya da ayrıca uluslararası sürücü belgesinin (IDP) 1949 sürümünü almanız gerekebilir.” Yani IDP, net ve makineyle okunabilir bir ehliyet için genel bir hukuki ön koşul değildir; ancak kâğıt, hasarlı ya da güç okunan ehliyetlerin standart tamamlayıcısıdır. Bir 1949 IDP'si 1 yıl geçerlidir ve orijinal ulusal ehliyet olmadan hükümsüzdür.

• Turistler ve kısa süreli ziyaretçiler: ulusal ehliyetinizi, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda adı geçen belgeyle birlikte taşıyın — muaf olmayan çoğu ehliyet için bu belge Uluslararası Sürücü Belgesidir.

Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı. Yabancı devletin seyahat tavsiyesi.

Mali ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?

Mali ülkesinde yolun sağ tarafında araç kullanılır ve sollama sol taraftan yapılır. Mali'de araçlar sol direksiyonludur.

Mali'de yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?

Hukuka uygun geçici bulunma süresi boyunca. Bir ziyaretçinin yabancı ehliyeti kullanmayı bırakması gereken, ayrı ve herkes için geçerli bir gün sayısını belirten güvenilir ve güncel kamuya açık bir kaynak yoktur. (Birleşik Krallık FCDO Mali karayolu seyahati rehberi; Mali'ye ait birincil kaynak bulunamadı)

Mali'ye taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.

Mali, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?

Mali şu sözleşmenin tarafıdır: 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi. Şu sözleşmenin tarafı değildir: 1968 Viyana Sözleşmesi.

• 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi: halefiyet 19 Kasım 1962 tarihinde.

Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir

Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.

Mali'de kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?

Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Mali'ye yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Mali 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne ise taraf değildir; dolayısıyla ilgili tek uluslararası belge 1949 biçimindeki IDP'dir. Net bir fotoğraflı kart ulusal ehliyet genellikle kullanılabilir; kâğıt ya da güç okunan bir ehliyetin yanına gerçek bir 1949 IDP'si eklenmelidir. Ancak belirleyici olgu, Mali'ye yapılacak tüm seyahatlere karşı verilen güncel tavsiyedir — araç kullanmaya hukuken uygun olmak bir güvenlik tavsiyesi değildir. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.

Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).

Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:

• Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir — 1949 Cenevre Sözleşmesi, gidilen bu ülkeyi ulusal ehliyetinizi tanımakla yükümlü kılar ve ayrıca gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; bu satır anlaşmadaki durumu bildirir, gidilen ülkenin bu ikisinden hangisini seçtiğini belirlemez; bu nedenle yanınızda bir Uluslararası Sürücü Belgesi taşımanız tavsiye edilir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır dayanağı belirtir.
• Tespit edilemedi — kayıtlar, bu ehliyetle burada araç kullanıp kullanamayacağınızı belirlemiyor; buna güvenmeden önce gidilen ülkenin ehliyet makamına doğrulatın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin doğrulanamadığını belirtir.

Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır

Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

• Mali'den seyahat ediyor musunuz? Mali'nin resmî Uluslararası Sürücü Belgeleri Direction Générale des Transports (DGT) tarafından düzenlenir.
• Başka bir ülkeden mi seyahat ediyorsunuz? Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlemeye hangi kuruluşu yetkilendirdiğini o ülkenin ehliyet makamına sorun — kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.

Mali'ye taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar

Ziyaretçi yolu, Mali'ye yerleşen bir kişi için süresiz bir yetki değildir. Bu, ziyaretçi saatinden farklı bir saattir ve ikisi de kamuya açık bir gün sayısıyla belgelenmiş değildir.

Mali'de turistlerin ceza yediği trafik kuralları

• Zorunlu ekipman: Orijinal ehliyeti, ehliyetin kâğıt ya da güç okunur olduğu hâllerde gerçek bir 1949 IDP'sini, pasaportu, araç ruhsatını, sigortayı ve yakıt ile su dâhil acil durum malzemelerini yanınızda bulundurun. Belgelerin hazır olması, tüm seyahatlere karşı verilen uyarıyı geçersiz kılmaz.
• Alkollü araç kullanma: Mali'nin özel sürücüler için sayısal kandaki alkol sınırını doğrulayan güvenilir ve güncel kamuya açık bir kaynak bulunamadı (Mali, standart karşılaştırmalı derlemelerde yer almıyor). Alkol alıp asla araç kullanmayın. 31 août 2023 tarihli 2023-045 sayılı Loi'nin Article 8 hükmü, alkollü ya da uyuşturucu etkisi altında araç kullanmayı üç ay hapis ve 200 000 F CFA para cezasıyla cezalandırır; kasıtsız yaralama veya ölüme ilişkin Ceza Kanunu hükümlerinin uygulandığı hâllerde her iki ceza da iki katına çıkar. Kanun sayısal bir kan alkol eşiği belirtmez. Adil yargılanma imkânına erişim, güvenlik durumu nedeniyle kısıtlanabilir.
• Hız sınırları: Trafik sağdan akar. Mali için resmî sayısal bir hız sınırı cetveli çevrim içi olarak doğrulanamadı — levhalarda belirtilen km/sa değerlerine, resmî kontrol noktalarına ve güvenlik talimatlarına uyun.
• FCDO, öngörülemez güvenlik koşulları nedeniyle Mali'nin tamamına yapılacak tüm seyahatlere karşı tavsiyede bulunuyor ve Mali'deki Birleşik Krallık vatandaşlarına “güvenli olduğuna kanaat getiriyorsanız ticari bir uçuşla derhâl ülkeden ayrılın” diyor. Ayrıca şu uyarıyı yapıyor: “Komşu ülkelere kara yollarından giderek Mali'den çıkmaya çalışmayın; bu çok tehlikelidir”.
• Teröristlerin ana yollara ve ulaşım güzergâhlarına yönelik saldırıları, kara mayınları ve diğer patlayıcı düzenekler de dâhil olmak üzere ülke genelinde artıyor. JNIM, Bamako dâhil Mali'nin güneyi ve batısı boyunca kilit güzergâhlarda ablukalar uyguluyor; bu ablukalar yakıt tankerlerini hedef alıyor ve kendi kontrol noktalarını dayatıyor.
• Bamako genelinde polis kontrol noktaları yaygındır; araç ve kimlik belgelerinizi her zaman yanınızda bulundurun, kontrol noktalarına yavaş yaklaşın ve talimatlara uyun. Bamako dışındaki yollar çoğu zaman bozuk ve tehlikelidir; Bamako yolları ise Haziran–Ekim yağmur mevsiminde güçleşir.
• Bir çarpışmanın ardından Birleşik Krallık rehberi, olayı bildirmek için en yakın polis karakoluna gitmeyi öneriyor: “Kaza yerinde kalırsanız savunmasız durumda olabilirsiniz.” Tıbbi tesisler çok sınırlıdır ve yolculara hastaneye ulaşımlarını kendilerinin ayarlaması söyleniyor.

Mali'de araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun

• Mali Hakkında 10 İlginç Gerçek
• Mali'de Gezilecek En İyi Yerler

Mali'de araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu izleyin

Mali'de ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:

Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.

Kaynaklar

1. Ulusal karayolu trafiği kanunu
2. BM depoziter durumu, 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi — Mali listede yer alıyor (19 Kasım 1962)
3. BM depoziter durumu, 1968 Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi — Mali listede yok
4. Mali için tüm seyahatlere karşı verilen güncel uyarı
5. Mali'deki güncel ablukalar, yakıt tankerlerinin hedef alınması ve kara yoluyla çıkış uyarısı
6. Mali'nin güncel tıbbi kapasitesi ve acil numara 15
7. Mali'nin güncel acil numaraları 17 / 15 / 18
8. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi
9. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi