Međunarodna vozačka dozvola u Maliju

🗓 Činjenice su provjerene u odnosu na zvanične vladine smjernice za Mali i druge zvanične izvore. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja u Maliju: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Maliju?
• Kojom stranom puta se vozi u Mali?
• Koliko dugo možete voziti u Maliju sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Mali ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Maliju s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Mali? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila u Maliju zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Maliju
• Izvori

Vožnja u Maliju: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Maliju?

Mali je ugovorna stranka Ženevske konvencije o cestovnom saobraćaju iz 1949 (popis kod depozitara UN-a, učešće zabilježeno na datum 19. novembar 1962) i nije stranka Bečke konvencije iz 1968, pa je jedino IDP u obrascu iz 1949 relevantan međunarodni dokument. Britanske smjernice doslovno navode: „Za vožnju u Maliju možete koristiti britansku vozačku dozvolu s fotografijom. Ako još uvijek imate papirnu vozačku dozvolu, možda ćete je morati zamijeniti dozvolom s fotografijom ili uz nju pribaviti i verziju međunarodne vozačke dozvole (IDP) iz 1949.” Dakle, IDP nije opći pravni preduvjet za jasnu, mašinski čitljivu dozvolu, ali jeste standardni pratilac papirnih, oštećenih ili teško čitljivih dozvola. IDP iz 1949 važi 1 godinu i ništavan je bez originalne domaće dozvole.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Putni savjeti strane vlade.

Kojom stranom puta se vozi u Mali?

U Mali se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili u Maliju imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Maliju sa stranom vozačkom dozvolom?

Za vrijeme trajanja zakonitog privremenog boravka. Nijedan pouzdan aktuelan javni izvor ne navodi zaseban univerzalan broj dana nakon kojeg posjetilac mora prestati koristiti stranu dozvolu. (Smjernice britanskog FCDO-a za putovanja cestom u Maliju; nije pronađen nijedan malijski primarni izvor)

Planirate selidbu u Mali? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Mali ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Mali je ugovorna strana Ženevske konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949, ali nije ugovorna strana Bečke konvencije iz 1968.

• Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949: sukcesija dana 19. novembar 1962.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Maliju s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se u Mali kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Mali je stranka Ženevske konvencije iz 1949, a nije stranka Bečke iz 1968, pa je IDP u obrascu iz 1949 jedina relevantna međunarodna dozvola. Jasna nacionalna dozvola s fotografijom uglavnom je upotrebljiva; papirnu ili teško čitljivu dozvolu treba nositi uz vjerodostojan IDP iz 1949. Odlučujuća činjenica jeste, međutim, aktuelni savjet protiv svih putovanja u Mali — pravno pravo na vožnju nije sigurnosna preporuka. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obavezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a posebno mu dozvoljava da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj red iznosi stanje po ugovoru i ne rješava za koju se od te dvije mogućnosti ovo odredište opredijelilo, pa se preporučuje da nosite međunarodnu vozačku dozvolu. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete iz Malija? Zvanične međunarodne vozačke dozvole Malija izdaje Direction Générale des Transports (DGT).
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se u Mali? Pravila za nove rezidente

Ruta za posjetioce nije neograničeno ovlaštenje za nekoga ko se nastani u Maliju. Ovo je drugačiji brojač od brojača za posjetioce, a nijedan nije dokumentovan javnim brojem dana.

Saobraćajna pravila u Maliju zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Nosite originalnu dozvolu, vjerodostojan IDP iz 1949 kada je dozvola papirna ili teško čitljiva, pasoš, saobraćajnu dozvolu, osiguranje i zalihe za hitne slučajeve, uključujući gorivo i vodu. Spremnost dokumenata ne poništava upozorenje protiv svih putovanja.
• Vožnja pod uticajem alkohola: Nije pronađen nijedan pouzdan aktuelan javni izvor koji potvrđuje malijsku brojčanu granicu alkohola u krvi za privatne vozače (Mali izostaje iz standardnih uporednih pregleda). Nikako ne vozite nakon konzumiranja alkohola. Article 8 zakona Loi n° 2023-045 du 31 août 2023 kažnjava vožnju u alkoholisanom stanju ili pod uticajem opojne droge kaznom zatvora od tri mjeseca i novčanom kaznom od 200 000 F CFA, pri čemu se obje udvostručuju kada se primjenjuju odredbe Krivičnog zakonika o nehatnom nanošenju povrede ili smrti. Zakon ne navodi nikakav brojčani prag alkohola u krvi. Pristup pravičnom postupku može biti ograničen sigurnosnom situacijom.
• Ograničenja brzine: Saobraćaj se odvija desnom stranom. Na internetu se nije mogla potvrditi nijedna zvanična brojčana tabela ograničenja brzine za Mali — pridržavajte se postavljenih znakova u km/h, zvaničnih kontrolnih punktova i sigurnosnih uputa.
• FCDO odvraća od svih putovanja u cijeli Mali zbog nepredvidivih sigurnosnih uvjeta i britanskim državljanima u Maliju poručuje da „odmah otputuju komercijalnim letom ako procijene da je to sigurno”. Također upozorava: „Ne pokušavajte napustiti Mali kopnenim pravcima prema susjednim zemljama jer je to previše opasno”.
• Napadi terorista na glavne ceste i transportne pravce sve su češći širom zemlje, uključujući i napade minama i drugim eksplozivnim napravama. JNIM je uveo blokade na ključnim pravcima u južnom i zapadnom Maliju, uključujući i Bamako; te blokade ciljaju cisterne s gorivom i nameću vlastite kontrolne punktove.
• Policijski kontrolni punktovi uobičajeni su širom Bamaka; uvijek uza se držite dokumente vozila i lične identifikacione dokumente, punktovima prilazite polako i slijedite upute. Ceste izvan Bamaka često su oštećene i opasne, a ceste u Bamaku teško su prohodne u kišnoj sezoni od juna do oktobra.
• Nakon sudara britanske smjernice nalažu da odete u najbližu policijsku stanicu i prijavite ga: „Ako ostanete na mjestu nesreće, možete biti izloženi opasnosti.” Medicinske ustanove vrlo su ograničene, a putnicima se poručuje da sami organizuju prijevoz do bolnice.

Pročitajte više o vožnji u Maliju

• 10 zanimljivih činjenica o Maliju
• Najbolja mjesta za posjetiti u Maliju

Pogledajte kako izgleda vožnja u Maliju

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Maliju:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. Status kod depozitara UN-a, Ženevska konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1949 — Mali naveden (19. novembar 1962)
3. Status kod depozitara UN-a, Bečka konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1968 — Mali nije naveden
4. Aktuelno upozorenje protiv svih putovanja u Mali
5. Aktuelno upozorenje o blokadama u Maliju, ciljanju cisterni s gorivom i kopnenom izlasku iz zemlje
6. Aktuelni medicinski kapaciteti u Maliju i broj za hitne slučajeve 15
7. Aktuelni brojevi za hitne slučajeve u Maliju 17 / 15 / 18
8. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
9. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968