Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u Kirgistanu

🗓 Нисмо могли независно да проверимо закон о саобраћају на путевима за Киргистан; чињенице овде ослањају се на званичне путне смернице тамо где су доступне. Истраживање последњи пут ажурирано: 29. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња у Киргистану: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Киргистану?
• Киргистан: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите у Киргистану са страном возачком дозволом?
• Да ли је Киргистан страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите у Киргистану са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Селите се у Киргистан? Правила за нове резиденте
• Саобраћајна правила у Киргистану због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи у Киргистану
• Извори

Вожња у Киргистану: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Киргистану?

Киргистан је страна уговорница обе конвенције о друмском саобраћају: Женевској конвенцији из 1949. приступио је на дан 22. март 1994, а Бечкој конвенцији из 1968. на дан 30. август 2006 (спискови статуса код депозитара, Збирка уговора УН). Обе књижице IDP-а овде стога имају уговорни основ; када је и држава порекла страна уговорница обе, у односима између њих меродаван је образац из 1968., због чега британске смернице наводе управо IDP из 1968. Није документовано да је IDP општи услов за улазак при краткој посети уз националну дозволу која одговара конвенцијама, али смернице британске владе налажу британским возачима да за боравке дуже од 30 дана уз дозволу носе и IDP из 1968., а рент-а-кар агенције га по правилу траже без обзира на то. IDP никада не важи сам за себе — увек уз њега носите оригиналну националну дозволу.

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола које нису изузете то је међународна возачка дозвола.
• За оне који изнајмљују аутомобил: Осигурање од аутоодговорности је законски обавезно. Носите оригиналну националну дозволу, IDP где вам је потребан, пасош и уговор о изнајмљивању.

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора. Путни савети стране владе.

Киргистан: којом страном пута се вози?

У земљи Киргистан вози се по десној страни пута, а претиче се по левој страни. Аутомобили у Киргистану имају волан на левој страни.

Колико дуго можете да возите у Киргистану са страном возачком дозволом?

Из националног законодавства није било могуће потврдити киргиски законски рок за вожњу у посетилачком својству. Једина чврста објављена бројка потиче из смерница британске владе: британска возачка дозвола у облику картице са фотографијом може се користити за вожњу у Киргистану најдуже 30 дана, а за дуже боравке возач мора да у возилу носи и IDP из 1968. и националну дозволу. Без обзира на порекло, 30 дана третирајте као опрезно планско ограничење и имајте на уму да статус боравка, истек дозволе, услови изнајмљивања и покриће осигурања свако за себе могу раније окончати ваше право на вожњу. (GOV.UK смернице за путовања у иностранство — Киргистан, Safety and security (Road travel))

Планирате селидбу у Киргистан? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Киргистан страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Киргистан је уговорна страна обе конвенције Уједињених нација о саобраћају на путевима — Женевске конвенције од 19. септембар 1949 и Бечке конвенције од 8. новембар 1968. У том оквиру се стога издају међународне возачке дозволе и типа 1949 и типа 1968; које типове Киргистан прихвата од посетилаца приказано је у табели изнад.

• Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949: приступање дана 22. март 1994.
• Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968: приступање дана 30. август 2006.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Можете ли да возите у Киргистану са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Киргистан као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. Киргистан је страна уговорница обе конвенције о друмском саобраћају — Женевске конвенције из 1949. од 1994. и Бечке конвенције из 1968. од 2006. — па је национална дозвола која одговара конвенцијама основни документ, а IDP јефтино осигурање пре него формалност коју можете прескочити. Смернице британске владе дозвољавају саму дозволу у облику картице са фотографијом 30 дана, а после тога захтевају да се уз њу носи и IDP из 1968.; ниједан киргиски законски рок за посетиоце није било могуће потврдити у извору, па је безбедна претпоставка за свако порекло — дозвола плус IDP од првог дана. Осигурање од аутоодговорности је законски обавезно, казне се плаћају на основу папирног налога преко терминала или у банци, а не готовином службенику, док зимска затварања путева, оскудно гориво ван градова и основна волонтерска планинска служба спасавања обликују сваки стваран план пута. Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Уговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозвола — Женевска конвенција из 1949 обавезује ово одредиште да призна вашу националну возачку дозволу, а посебно дозвољава одредишту да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; овај ред износи стање по уговору и не решава за коју се од те две могућности ово одредиште определило, па се препоручује да носите међународну возачку дозволу. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ.
• Уговор признаје дозволу + међународну возачку дозволу — препоручује се — Бечка конвенција из 1968 обавезује ово одредиште да призна националну возачку дозволу која је у складу са Анексом 6 те конвенције, а посебно и међународну возачку дозволу која се предочи заједно са националном дозволом уз коју иде; овај ред не бележи да ли је ваша дозвола у складу са Анексом 6, а пар националне и међународне возачке дозволе признаје се у оба случаја, па се препоручује да носите оба документа. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете из Киргистана? Званичне међународне возачке дозволе Киргистана издаје State Agency for Registration of Vehicles and Drivers.
• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Селите се у Киргистан? Правила за нове резиденте

Ко се сели у Киргистан, а не долази у посету, треба да рачуна на прибављање киргиске националне дозволе уместо да се неограничено ослања на страну дозволу уз IDP. Ово је рок за боравак, потпуно одвојен од горње бројке за посетиоце — бројку од 30 дана из британских смерница немојте читати као рок за резиденте.

Саобраћајна правила у Киргистану због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: Пре поласка, а нарочито за планинске правце, проверите сигурносне појасеве, гуме и њихову зимску прикладност, кочнице, светла, резервни точак, опрему за упозоравање, домет с пуним резервоаром, комплет прве помоћи и важеће осигурање од аутоодговорности.
• Вожња под утицајем алкохола: Третирајте то као нулту толеранцију: смернице британске владе наводе да вам, ако вас тестирају и утврде било коју количину алкохола у организму, могу изрећи новчану казну и одузети дозволу на 1 годину. Законску вредност садржаја алкохола у крви у киргиском праву није било могуће потврдити на дан 29. јул 2026. Смернице наводе новчану казну уз одузимање дозволе на 1 годину; потврђен новчани износ не постоји.
• Ограничења брзине: Киргиски саобраћајни прописи налажу вожњу десном страном и везивање сигурносних појасева за возача и све путнике, а забрањују употребу мобилног телефона током вожње. Поштујте означена ограничења у km/h.
• Осигурање од аутоодговорности је законски обавезно. Носите оригиналну националну дозволу, IDP где вам је потребан, пасош и уговор о изнајмљивању.
• Ако вам изрекну казну, узмите папирни примерак са упутством за плаћање и платите преко платног терминала или у банци. Терминали су широко доступни на улицама, у тржним центрима, продавницама, киосцима и ресторанима. Не дајте готовину службенику. Неке казне могу бити умањене ако платите брзо.
• Многи путеви су слабо осветљени и неодржавани, а радови на путу или оштећени коловози често нису јасно обележени. Путеве изван Бишкека зими често затвара снег, обилне снежне падавине могу блокирати правце нарочито у јесен и зиму, бензинских станица је мало ван градова и дизел често није доступан, а планинска служба спасавања је основна, волонтерска и са ограниченом опремом. Гориво, време и везу планирајте опрезно.

Прочитајте више о вожњи у Киргистану

• 10 занимљивих чињеница о Киргистану
• Најбоља места за посету у Киргистану

Погледајте како изгледа вожња у Киргистану

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Киргистану:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Национални закон о саобраћају на путевима
2. GOV.UK Киргистан — бројеви за хитне случајеве 103/101/102/112 и туристичка полиција Исик-Кула (напомена: број планинског спасавања налази се на страници Safety and security, а не на овој)
3. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о друмском саобраћају из 1949., списак статуса код депозитара: Киргистан, приступање на дан 22. март 1994
4. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о друмском саобраћају из 1968., списак статуса код депозитара: Киргистан, приступање на дан 30. август 2006
5. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
6. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968