បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ ហុល្លង់ ការ៉ាប៊ីន

🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់ហូឡង់ការ៉ាប៊ីន និងប្រភពផ្លូវការ។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីន៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីនដែរឬទេ?
• តើនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីន គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីនដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើហូឡង់ការ៉ាប៊ីនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីនដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• គ្រោងផ្លាស់ទៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីន? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី
• វិធានបើកបរនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីនដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីន
• ប្រភព

ការបើកបរនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីន៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីនដែរឬទេ?

បទបញ្ញត្តិចរាចរណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់កោះទាំងនេះ ទទួលស្គាល់តែ IDP តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុណ្ណោះ។ បូណែរ art. 112(1) និងស៊ីនអឺស្ទាធាស art. 108(1) លើកលែងចំពោះអ្នកបើកបរដែលរស់នៅក្រៅកោះ ដែលប្រើ «een geldig internationaal rijbewijs ... ingevolge artikel 24 van het Verdrag van Geneve van de 19e september 1949» (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលមានសុពលភាព ... ស្របតាមមាត្រាដែលបានចែង នៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ ចុះកាលបរិច្ឆេទដែលបានចែង)។ គ្មានការយោងណាមួយទៅអនុសញ្ញាវីយែន 1968 នៅកន្លែងណាមួយក្នុងច្បាប់បច្ចុប្បន្នរបស់កោះទេ ហើយការទទួលយកអនុសញ្ញាវីយែន 1968 របស់ព្រះរាជាណាចក្រហូឡង់ ត្រូវបានកត់ត្រានៅ UN «សម្រាប់ផ្នែកអឺរ៉ុបនៃប្រទេសហូឡង់»។ IDP មិនត្រូវបានតម្រូវដាច់ដោយឡែកទេ សម្រាប់អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលចេញដោយរដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ព្រោះ art. 112(2)/108(2) ចាត់ទុកប័ណ្ណបើកបរជាតិបែបនេះថាស្មើនឹង IDP។ IDP មិនដែលជាសិទ្ធិដាច់ដោយឡែកខ្លួនឯងទេ៖ ការណែនាំដែលរដ្ឋាភិបាលស៊ីនអឺស្ទាធាសបានផ្សព្វផ្សាយ ចែងថា «ការគ្រាន់តែកាន់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ (IDP) ទោះបីវានៅមានសុពលភាពក៏ដោយ មិនផ្តល់សិទ្ធិស្របច្បាប់ណាមួយ ក្នុងការជិះ ឬបើកបរយានយន្តណាមួយឡើយ»។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរភាគច្រើនដែលមិនត្រូវបានលើកលែង ឯកសារនោះគឺប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។
• អ្នកជួលរថយន្ត៖ ប្រសិនបើប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក មកពីរដ្ឋដែលជាភាគីតែនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ប៉ុណ្ណោះ (ហើយមិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949) បទបញ្ញត្តិរបស់កោះ មិនផ្តល់ការទទួលស្គាល់ស្វ័យប្រវត្តិដល់អ្នកទេ — IDP 1968 មិនមែនជាឯកសារដែល art. 112(1)/108(1) ដាក់ឈ្មោះនោះទេ។ សូមសួរ gezaghebber (អភិបាលកោះ) អំពីលិខិតអនុញ្ញាតបណ្តោះអាសន្នរយៈពេលបីខែ តាម art. 113 របស់បូណែរ ឬ art. 109 របស់ស៊ីនអឺស្ទាធាស មុនពេលអ្នកបើកបរ ហើយសូមរំពឹងថា ក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្ត មិនដឹងអំពីភាពខុសគ្នានេះទេ។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ប្រភពផ្លូវការ។

តើនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីន គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីន គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ បូណែរ ស៊ីនអឺស្ទាធាស សាបា សុទ្ធតែបើកបរនៅខាងស្តាំ។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីនដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

បទបញ្ញត្តិរបស់កោះ មិនបានកំណត់ដែនកំណត់ពេលវេលាដាច់ដោយឡែកសម្រាប់អ្នកទេសចរទេ។ អ្នកទស្សនាដែលរស់នៅក្រៅកោះ អាចបើកបរដោយប្រើ IDP តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ឬប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលចេញដោយរដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ដែលច្បាប់ចាត់ទុកថាស្មើនឹង IDP) ដរាបណាឯកសារនោះនៅមានសុពលភាព។ ឃ្លា «ប្រាំមួយខែ» ដែលគេដកស្រង់យ៉ាងទូលំទូលាយ មិនមែនជានាឡិកាសម្រាប់អ្នកទេសចរទេ៖ Gezaghebbersbesluit buitenlandse rijbewijzen 2023 រាប់វា «voor een periode van zes maanden na inschrijving in de basisadministratie van Bonaire» — ពោលគឺប្រាំមួយខែ គិតចាប់ពីការចុះឈ្មោះក្នុងបញ្ជីប្រជាជន។ ចំណែក 185 ថ្ងៃរបស់ស៊ីនអឺស្ទាធាស ក៏រាប់ដូចគ្នាដែរ «ចាប់ពីថ្ងៃដែលបានចុះឈ្មោះជាអ្នករស់នៅ នៅការិយាល័យអត្រានុកូលដ្ឋាន»។ ដាច់ដោយឡែក បូណែរ art. 113 និងស៊ីនអឺស្ទាធាស art. 109 អនុញ្ញាតឱ្យ gezaghebber (អភិបាលកោះ) ផ្តល់ឱ្យបុគ្គលដែលស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន ដែលមានអាយុ 18 ឆ្នាំឡើងទៅ នូវលិខិតអនុញ្ញាតរយៈពេលយ៉ាងយូរបីខែ ដោយបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរបរទេសដែលមានសុពលភាព — ជាផ្លូវសម្រាប់ប្រទេសដើម ដែលអនុសញ្ញា 1949 មិនគ្របដណ្តប់។ (Wegenverkeersverordening Bonaire arts. 112-113; Gezaghebbersbesluit buitenlandse rijbewijzen 2023 ចំណុច 2; Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022 arts. 108-109; Theory Test Service Document របស់ស៊ីនអឺស្ទាធាស ទំព័រ 78)

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីន? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើហូឡង់ការ៉ាប៊ីនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

ហូឡង់ការ៉ាប៊ីនគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប៉ុន្តែមិនមែនជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968ទេ។

• អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ អនុវត្តតាមរយៈហូឡង់ (ការអនុវត្តលើដែនដី)។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីនដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីនក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ ហូឡង់ការ៉ាប៊ីន — បូណែរ ស៊ីនអឺស្ទាធាស និងសាបា — គឺជាអង្គភាពសាធារណៈរបស់ហូឡង់ ដែលស្ថិតនៅក្រៅសហភាពអឺរ៉ុប ហើយវិធានបើកបររបស់ពួកវា មកពីបទបញ្ញត្តិរបស់កោះ មិនមែនមកពីច្បាប់សហភាពអឺរ៉ុប ឬច្បាប់របស់ហូឡង់ផ្នែកអឺរ៉ុបទេ។ ការទទួលស្គាល់ពឹងផ្អែកលើលិខិតុបករណ៍តែមួយ៖ អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949។ ប័ណ្ណបើកបរពីប្រទេសណាមួយនៃព្រះរាជាណាចក្រហូឡង់ ត្រូវបានចាត់ទុកជាប័ណ្ណបើកបរក្នុងស្រុក; ប័ណ្ណបើកបរជាតិពីរដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ត្រូវបានចាត់ទុកជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ហើយមិនត្រូវការអ្វីបន្ថែមទេ; អ្វីៗដែលនៅក្រៅក្រុមនោះ គ្មានការទទួលស្គាល់ស្វ័យប្រវត្តិទេ ហើយពឹងផ្អែកលើលិខិតអនុញ្ញាតរយៈពេលបីខែតាមឆន្ទានុសិទ្ធិ ពីអភិបាលកោះ។ ឃ្លាដែលគេដកស្រង់ជាញឹកញាប់ «ប្រាំមួយខែនៅបូណែរ» និង «185 ថ្ងៃនៅស៊ីនអឺស្ទាធាស» គឺជាថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការប្តូរប័ណ្ណរបស់អ្នករស់នៅ ដែលចាប់ផ្តើមពីការចុះឈ្មោះក្នុងបញ្ជីប្រជាជន — វាមិនមែនជាការអនុញ្ញាតសម្រាប់អ្នកទេសចរទេ។ សាបាមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានទេ ហើយគួរតែពិនិត្យដោយផ្ទាល់។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ប្រទេសគោលដៅអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវបើកបរដោយប្រើតែប័ណ្ណបើកបរជាតិប៉ុណ្ណោះ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន និងរយៈពេល ឬលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលកំណត់លើវា។
• សន្ធិសញ្ញាទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរ — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ដាក់កាតព្វកិច្ចឱ្យប្រទេសគោលដៅនេះទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ហើយដោយឡែកពីនោះ វាអនុញ្ញាតឱ្យប្រទេសគោលដៅអាចតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប្រភេទ 1949 បាន។ ជួរដេកនេះបញ្ជាក់ត្រឹមជំហរតាមសន្ធិសញ្ញា ហើយមិនបានកំណត់ថាប្រទេសគោលដៅនេះបានជ្រើសយកមួយណាក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះទេ ដូច្នេះការយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] Wegenverkeersverordening Bonaire art. 112(3); Wegenverkeersverordening Sint Eustatius art. 108(3) — Licences issued elsewhere in the Kingdom of the Netherlands (Netherlands, Aruba, Curacao, Sint Maarten, and the other BES islands) get a stronger, separate status: Bonaire art. 112(3) / Sint Eustatius art. 108(3) equate them outright with a locally issued licence, with no time limit while valid.

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីហូឡង់ការ៉ាប៊ីន? យើងខ្ញុំមិនអាចកំណត់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលមានការអនុញ្ញាតសម្រាប់ហូឡង់ការ៉ាប៊ីនបានទេ ដូច្នេះប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិអាចនឹងត្រូវសុំយកនៅកន្លែងផ្សេង — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរមុនពេលធ្វើដំណើរ។
• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

គ្រោងផ្លាស់ទៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីន? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី

នាឡិកាសម្រាប់អ្នករស់នៅពីរផ្សេងគ្នា ដែលទាំងពីរចាប់ផ្តើមពីការចុះឈ្មោះ — មិនមែនពីការមកដល់ទេ។ បូណែរ៖ ប័ណ្ណបើកបរដែលចេញនៅក្រៅព្រះរាជាណាចក្រ ត្រូវបានរាប់ជា IDP រយៈពេលប្រាំមួយខែ បន្ទាប់ពីការចុះឈ្មោះក្នុង basisadministratie (បញ្ជីប្រជាជន) បន្ទាប់មកត្រូវតែប្តូរ។ ស៊ីនអឺស្ទាធាស៖ រយៈពេលអនុគ្រោះជាប់ៗគ្នា 185 ថ្ងៃ គិតចាប់ពីថ្ងៃចុះឈ្មោះនៅការិយាល័យអត្រានុកូលដ្ឋាន ដែលត្រូវកាត់ខ្លី ប្រសិនបើប័ណ្ណបើកបរបរទេសផុតសុពលភាពមុននោះ ហើយត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ «លិខិតអនុញ្ញាតរយៈពេលអនុគ្រោះ» ដែលចេញឱ្យតែម្តង។ សាបា៖ មិនទាន់បានផ្ទៀងផ្ទាត់។ ប្រភពផ្លូវការ។

វិធានបើកបរនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីនដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម ទៅជាមួយ បូកនឹង IDP តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ជាការបកប្រែ នៅកន្លែងដែលអត្ថបទលើប័ណ្ណបើកបរមិនមែនជាភាសាហូឡង់ អង់គ្លេស ឬបារាំង; សូមយកលិខិតឆ្លងដែនទៅជាមួយ (ប័ណ្ណបើកបរតែមួយមុខ មិនត្រូវបានទទួលយកជាឯកសារបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណទេ) បូកនឹងកិច្ចសន្យាជួលរថយន្ត ឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្ត និងឯកសារធានារ៉ាប់រង។ កាតព្វកិច្ចខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព និងឧបករណ៍ការពារកុមារ ត្រូវបានអនុវត្ត។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ ជាបទល្មើស នៅពេលលើសពី 220 មីក្រូក្រាមនៃជាតិអាល់កុល ក្នុងខ្យល់ដង្ហើមចេញមួយលីត្រ ឬលើសពី 0.5 មីលីក្រាម ក្នុងឈាមមួយមីលីលីត្រ (0.5 g/l)។ តួលេខដូចគ្នាបេះបិទ នៅបូណែរ art. 28(2) និងស៊ីនអឺស្ទាធាស 2022 art. 25(2)។ សាបា មិនទាន់បានផ្ទៀងផ្ទាត់ — សូមសន្មតថាដូចគ្នា ហើយបើកបរដោយកម្រិតជាតិអាល់កុលសូន្យ។ ការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលគ្រឿងស្រវឹង ត្រូវបានរាយក្នុងចំណោមបទល្មើស ដែលមានទោសឃុំខ្លួនរហូតដល់បីខែ ឬប្រាក់ពិន័យប្រភេទទីពីរ (បូណែរ art. 131(1) ដែលយោងទៅ art. 28; ស៊ីនអឺស្ទាធាស art. 127(1) ដែលយោងទៅ art. 25)។ ចំនួនទឹកប្រាក់មិនទាន់បានផ្ទៀងផ្ទាត់។
• កម្រិតល្បឿន៖ បើកបរនៅខាងស្តាំ (បូណែរ art. 35(1)៖ «Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden» ពោលគឺ អ្នកបើកបរមានកាតព្វកិច្ចបើកជាប់ខាងស្តាំ ឱ្យបានច្រើនបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន)។ លើកលែងតែមានផ្លាកសញ្ញាបង្ហាញផ្សេងពីនេះ៖ 40 km/h ក្នុងតំបន់ប្រជុំជន និង 60 km/h នៅក្រៅតំបន់ប្រជុំជន (បូណែរ arts. 57-58; ឯកសារទ្រឹស្តីរបស់ស៊ីនអឺស្ទាធាស ចែងពីល្បឿនលំនាំដើម 40/60 ដូចគ្នា)។
• IDP គ្រាន់តែជាការបកប្រែប៉ុណ្ណោះ ហើយខ្លួនវាផ្ទាល់មិនផ្តល់សិទ្ធិអ្វីទេ — វាត្រូវតែភ្ជាប់ជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលមានសុពលភាព។ ការណែនាំរបស់ស៊ីនអឺស្ទាធាស ចែងយ៉ាងច្បាស់៖ «ប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលមានសុពលភាព ដែលឯកសារនោះផ្អែកលើ គឺជាមូលដ្ឋានច្បាប់តែមួយគត់ សម្រាប់ការចេញ និងការប្រើប្រាស់ឯកសារបែបនេះ»។
• ប្រសិនបើប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក មកពីរដ្ឋដែលជាភាគីតែនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ប៉ុណ្ណោះ (ហើយមិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949) បទបញ្ញត្តិរបស់កោះ មិនផ្តល់ការទទួលស្គាល់ស្វ័យប្រវត្តិដល់អ្នកទេ — IDP 1968 មិនមែនជាឯកសារដែល art. 112(1)/108(1) ដាក់ឈ្មោះនោះទេ។ សូមសួរ gezaghebber (អភិបាលកោះ) អំពីលិខិតអនុញ្ញាតបណ្តោះអាសន្នរយៈពេលបីខែ តាម art. 113 របស់បូណែរ ឬ art. 109 របស់ស៊ីនអឺស្ទាធាស មុនពេលអ្នកបើកបរ ហើយសូមរំពឹងថា ក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្ត មិនដឹងអំពីភាពខុសគ្នានេះទេ។
• កុំយល់តួលេខ «ប្រាំមួយខែ» នៅលើទំព័ររដ្ឋាភិបាលបូណែរ ថាជាការអនុញ្ញាតសម្រាប់អ្នកទេសចរ។ ក្រឹត្យដែលនៅពីក្រោយតួលេខនោះ ចាប់ផ្តើមនាឡិកានៅពេលចុះឈ្មោះក្នុងបញ្ជីប្រជាជន ដែលអ្នកទស្សនាមិនដែលបង្កឱ្យកើតឡើងទេ។ វាគឺជាថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការប្តូរប័ណ្ណរបស់អ្នករស់នៅ។
• សូមបញ្ជាក់ព័ត៌មានអំពីសាបាដោយផ្ទាល់ មុនពេលធ្វើដំណើរ។ ច្បាប់ចម្លងសម្រាប់សាបា នៃបទបញ្ញត្តិរួមរបស់កោះវីនវើដ ត្រូវបានលុបចោលនៅ 05-06-2022 ហើយគ្មានបទបញ្ញត្តិជំនួសណាមួយ ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅលើច្រកព័ត៌មានបទបញ្ញត្តិមូលដ្ឋានថ្នាក់ជាតិទេ។
• ផ្លូវនៅលើកោះ ច្រើនតែតូចចង្អៀត ចោត មានភ្លើងបំភ្លឺតិចតួច ហើយត្រូវប្រើរួមគ្នាជាមួយអ្នកជិះកង់ ម៉ូតូស្គូតទ័រ អ្នកថ្មើរជើង ពពែ និងសត្វលា; សូមបន្ថយល្បឿន ជាពិសេសបន្ទាប់ពីងងឹត។

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីន

មើលថាការបើកបរនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីនមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅហូឡង់ការ៉ាប៊ីន៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. Wegenverkeersverordening Bonaire arts. 112-113; Gezaghebbersbesluit buitenlandse rijbewijzen 2023 ចំណុច 2; Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022 arts. 108-109; Theory Test Service Document របស់ស៊ីនអឺស្ទាធាស ទំព័រ 78
3. វិធានស្តីពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នករស់នៅ
4. Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022 (ចូលជាធរមានចាប់ពី 28-09-2022) — arts. 96-109 ប័ណ្ណបើកបរ, art. 25 BAC, art. 127 ទណ្ឌកម្ម
5. Wegenverkeersverordening de Bovenwindse Eilanden (ច្បាប់ចម្លងសម្រាប់សាបា) — បង្ហាញថាត្រូវបានលុបចោល គិតត្រឹម 05-06-2022; បទបញ្ញត្តិជំនួសមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅលើច្រកព័ត៌មាននោះទេ
6. Uitvoeringsbesluit onderzoek rijvaardigheid Bonaire 2020 — art. 31a, ផ្លូវប្តូរប័ណ្ណបើកបរបរទេស ដោយប្រឡងតែការអនុវត្តប៉ុណ្ណោះ
7. Theory Test Service Document សម្រាប់ស៊ីនអឺស្ទាធាស បោះពុម្ពលើកទី 1 ចុះ ថ្ងៃទី22 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2024 (DriveRight International តាមបញ្ជារបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិ) — រយៈពេលអនុគ្រោះ 185 ថ្ងៃ, IDP ជាការបកប្រែ, បញ្ជីប្រទេសសម្រាប់ការប្តូរប័ណ្ណ; មានសេចក្តីប្រកាសបដិសេធទំនួលខុសត្រូវផ្លូវច្បាប់យ៉ាងច្បាស់លាស់
8. UN Treaty Collection — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក; ព្រះរាជាណាចក្រហូឡង់ផ្តល់សច្ចាប័ននៅ ថ្ងៃទី19 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ1952 ដោយមានការអនុវត្តលើដែនដី ចំពោះ Netherlands Antilles
9. UN Treaty Collection — អនុសញ្ញាវីយែន 1968; ព្រះរាជាណាចក្រហូឡង់ចូលជាភាគីនៅ ថ្ងៃទី8 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ2007 ហើយការទទួលយកនៅពេលក្រោយ ត្រូវបានកត់ត្រា «សម្រាប់ផ្នែកអឺរ៉ុបនៃប្រទេសហូឡង់»
10. កងកម្លាំងប៉ូលិសការ៉ាប៊ីនហូឡង់ (KPCN) — «លេខសង្គ្រោះបន្ទាន់៖ 911»
11. រដ្ឋាភិបាលហូឡង់ — អភិបាលកិច្ចនៃបូណែរ ស៊ីនអឺស្ទាធាស និងសាបា ក្នុងនាមជាអង្គភាពសាធារណៈ
12. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
13. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក