Karib Niderlandları üçün Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi

🗓 Faktlar Karib Niderlandının yol hərəkəti qanunvericiliyi və rəsmi mənbələr əsasında yoxlanılıb. Araşdırma son dəfə yenilənib: 29 iyul 2026. Bu məlumatı yalnız bu səhifəyə keçid verməklə köçürə bilərsiniz.

⚠ Bu səhifə sürücülük qaydaları haqqında ümumi məlumatdır, hüquqi məsləhət deyil. Qaydalar dəyişir və hər bir orqan onları öz qaydasında tətbiq edir — sürməzdən əvvəl öz vəziyyətinizi müvafiq orqanla dəqiqləşdirin.

ℹ Biz özəl şirkətik. Biz dövlət orqanı, vəsiqə və ya sənəd verən səlahiyyətli qurum, yaxud müqavilə təşkilatı deyilik və onlardan heç biri ilə əlaqəli deyilik, onlar tərəfindən təsdiqlənməmişik və onların adından çıxış etmirik. Satdığımız Beynəlxalq Sürücü Sənədi milli sürücülük vəsiqənizin tərcüməsidir: o, sürücülük vəsiqəsi deyil və dövlət tərəfindən verilmiş sənəd deyil.

• Karib Niderlandında sürücülük: əsas faktlar
• Karib Niderlandında beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazımdırmı?
• Karib Niderlandı yolun hansı tərəfi ilə hərəkət edir?
• Xarici sürücülük vəsiqəsi ilə Karib Niderlandında nə qədər müddət sürə bilərsiniz?
• Karib Niderlandı 1949 və ya 1968 Yol Hərəkəti Konvensiyasının tərəfidirmi?
• Vəsiqənizin qəbul edilməsi nə üçün yerdən-yerə dəyişir
• Öz ölkənizin vəsiqəsi ilə Karib Niderlandında sürə bilərsinizmi?
• Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini haradan almaq olar
• Karib Niderlandına köçürsünüz? Yeni rezidentlər üçün qaydalar
• Karib Niderlandında turistlərin cərimə aldığı sürücülük qaydaları
• Karib Niderlandında sürücülük haqqında daha ətraflı oxuyun
• Mənbələr

Karib Niderlandında sürücülük: əsas faktlar

Karib Niderlandında beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazımdırmı?

Adaların yol hərəkəti haqqında öz normativ aktları yalnız 1949 Cenevrə IDP-sini tanıyır. Bonayrenin art. 112(1) və Sint-Estatiusun art. 108(1) müddəaları adadan kənarda yaşayan və «een geldig internationaal rijbewijs ... ingevolge artikel 24 van het Verdrag van Geneve van de 19e september 1949» (yəni Cenevrə Konvensiyasının adı çəkilən maddəsinə uyğun verilmiş etibarlı beynəlxalq sürücü icazəsi) ilə sürən sürücünü azad edir. Hazırkı ada qanunvericiliyinin heç bir yerində 1968 Vyana Konvensiyasına istinad yoxdur, Niderland Krallığının 1968 Vyana Konvensiyası üzrə qəbul aktları isə BMT-də «Niderlandın Avropa hissəsi üçün» qeydə alınıb. 1949 Cenevrə Konvensiyasının iştirakçısı olan dövlətin verdiyi milli vəsiqənin sahiblərindən IDP ayrıca tələb olunmur, çünki art. 112(2)/108(2) müddəaları belə milli vəsiqəni IDP ilə bərabər tutur. IDP heç vaxt müstəqil hüquq vermir: Sint-Estatius hökumətinin dərc etdiyi təlimatda bildirilir ki, «yalnız beynəlxalq sürücü icazəsinə (IDP) sahib olmaq, hətta o hələ etibarlı olsa belə, heç bir motorlu nəqliyyat vasitəsini idarə etmək və ya sürmək üçün qanuni hüquq vermir».

• Turistlər və qısamüddətli ziyarətçilər: milli sürücülük vəsiqənizi aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətrində adı çəkilən sənədlə birlikdə özünüzlə götürün — azad edilməyən vəsiqələrin əksəriyyəti üçün bu, beynəlxalq sürücülük vəsiqəsidir.
• Avtomobil icarə edənlər: Vəsiqəniz yalnız 1968 Vyana Konvensiyasının iştirakçısı olan (və 1949 Cenevrə Konvensiyasının iştirakçısı olmayan) dövlətdəndirsə, ada normativ aktları sizə avtomatik tanınma vermir — art. 112(1)/108(1) müddəalarının adını çəkdiyi sənəd 1968 IDP-si deyil. Sürməzdən əvvəl gezaghebberdən Bonayrenin art. 113 və ya Sint-Estatiusun art. 109 müddəası üzrə verilən üç aylıq müvəqqəti icazə barədə soruşun və icarə şirkətlərinin bu fərqdən xəbərsiz olacağını gözləyin.

Tələb olunan sənəd olmadan sürməyə görə konkret cəza nüfuzlu mənbədən təsdiqlənməyib. Rəsmi mənbə.

Karib Niderlandı yolun hansı tərəfi ilə hərəkət edir?

Karib Niderlandı yolun sağ tərəfi ilə hərəkət edir, ötmə isə sol tərəfdən həyata keçirilir. Bonayre, Sint-Estatius, Saba — hər üçündə nəqliyyat yolun sağ tərəfi ilə hərəkət edir.

Xarici sürücülük vəsiqəsi ilə Karib Niderlandında nə qədər müddət sürə bilərsiniz?

Ada normativ aktları turistlər üçün ayrıca müddət həddi müəyyən etmir. Adadan kənarda yaşayan ziyarətçi 1949 Cenevrə IDP-si ilə və ya 1949 Cenevrə Konvensiyasının iştirakçısı olan dövlətin verdiyi milli vəsiqə ilə (qanun onu IDP ilə bərabər tutur) həmin sənəd etibarlı olduğu müddətcə sürə bilər. Geniş yayılmış «altı ay» rəqəmi turist saatı deyil: Gezaghebbersbesluit buitenlandse rijbewijzen 2023 bu müddəti «voor een periode van zes maanden na inschrijving in de basisadministratie van Bonaire» kimi müəyyən edir — yəni əhali reyestrində qeydiyyatdan sonrakı altı ay. Sint-Estatiusun 185 günlük müddəti də eyni qaydada «Vətəndaşlıq vəziyyəti aktlarının qeydiyyatı idarəsində rezident kimi qeydiyyata alındığı gündən» hesablanır. Bundan ayrıca, Bonayrenin art. 113 və Sint-Estatiusun art. 109 müddəaları gezaghebberə (ada qubernatoruna) imkan verir ki, etibarlı xarici vəsiqə təqdim edildikdə müvəqqəti qalan, yaşı 18 və ondan yuxarı olan şəxsə ən çoxu üç aylıq icazə versin — bu, 1949 Konvensiyasının əhatə etmədiyi ölkələrdən gələnlər üçün nəzərdə tutulmuş yoldur. (Wegenverkeersverordening Bonaire arts. 112-113; Gezaghebbersbesluit buitenlandse rijbewijzen 2023, bənd 2; Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022 arts. 108-109; Sint Eustatius Theory Test Service Document, səh. 78)

Karib Niderlandına köçmək planlaşdırırsınız? Rezident olduqdan sonra başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın.

Karib Niderlandı 1949 və ya 1968 Yol Hərəkəti Konvensiyasının tərəfidirmi?

Karib Niderlandı Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası üzrə Razılığa gələn Tərəfdir, lakin 1968 Vyana Konvensiyası üzrə deyil.

• Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası: Niderland vasitəsilə tətbiq olunur (ərazi üzrə tətbiq).

Vəsiqənizin qəbul edilməsi nə üçün yerdən-yerə dəyişir

Xarici ölkənin sürücülük vəsiqənizi qəbul edib-etməməsi bir sıra dolaşıq amillərdən asılıdır: onilliklər fərqi ilə imzalanmış üç ayrı yol hərəkəti konvensiyası (1926, 1949, 1968) — ən qədimi Birləşmiş Millətlər Təşkilatının özündən də əvvələ gedir və yalnız sonuncu ikisi onun çərçivəsində bağlanıb — hər birinə qoşulmanın müxtəlif mərhələlərində olan ölkələr (imzalanıb, qəbul edilib və ya ratifikasiya olunub), yerli polisin oxuya bilmədiyi əlifbalarla çap olunmuş vəsiqələr, ölkələr arasında üst-üstə düşməyən nəqliyyat vasitəsi kateqoriyası sistemləri, ölkə üzv olsa belə konvensiyanın formatına uyğun gəlməyə bilən sənəd nəsilləri, ayrı-ayrı dövlətlər arasındakı ikitərəfli razılaşmalar və bir yerdə daha yumşaq, digərində daha sərt olan yerli qanunlar. Eyni vəsiqə bir sərhəddə problemsiz keçə, növbətisində isə rədd edilə bilər — hətta növbəti icarə məntəqəsində. Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi bunların çoxunu aradan qaldırmaq üçün mövcuddur: o, mövcud vəsiqənizin standartlaşdırılmış, çoxdilli təqdimatıdır, kateqoriya simvolları uyğunlaşdırılıb və rəsmi şəxslərin əksəriyyəti onu bir baxışda oxuya bilir. O, milli sürücülük vəsiqənizi əvəz etmir və yeni hüquqlar vermir — hər ikisini özünüzlə daşıyırsınız — və qəbul edilməyə zəmanət vermir: bir neçə təyinat ölkəsi yenə də onunla yanaşı və ya onun əvəzinə yerli icazə tələb edir, lakin əksəriyyət üçün o, şansınızı nəzərəçarpacaq dərəcədə artırır.

Öz ölkənizin vəsiqəsi ilə Karib Niderlandında sürə bilərsinizmi?

Bu cədvəl turistlər və müvəqqəti ziyarətçilər üçündür. Karib Niderlandına rezident kimi köçürsünüz? Onda başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın. Vəsiqənizin verildiyi ölkəni aşağıda tapın. Karib Niderlandı — Bonayre, Sint-Estatius və Saba — Aİ-dən kənarda yerləşən Niderland ictimai-hüquqi qurumlarıdır və onların sürücülük qaydaları Aİ və ya Niderlandın Avropa hissəsinin qanunvericiliyindən deyil, ada normativ aktlarından irəli gəlir. Tanınma yeganə hüquqi alətə — 1949 Cenevrə Konvensiyasına — əsaslanır. Niderland Krallığının istənilən ölkəsində verilmiş vəsiqə yerli vəsiqə kimi qəbul edilir; 1949 Cenevrə Konvensiyasının iştirakçısı olan dövlətin milli vəsiqəsi beynəlxalq sürücü icazəsi hesab olunur və əlavə heç nə tələb etmir; bu dairədən kənarda qalan istənilən vəsiqə avtomatik tanınmır və ada qubernatorunun öz mülahizəsi ilə verdiyi üç aylıq icazədən asılıdır. Tez-tez sitat gətirilən «Bonayredə altı ay» və «Sint-Estatiusda 185 gün» müddətləri əhali reyestrində qeydiyyatdan başlayan, rezidentlər üçün nəzərdə tutulmuş dəyişdirmə müddətləridir — onlar turist müddətləri deyil. Saba üzrə vəziyyəti təsdiqləmək mümkün olmadı və onu birbaşa yoxlamaq lazımdır. Qaydalar dəyişir — səfərdən əvvəl rəsmi mənbələrlə dəqiqləşdirin. Son yoxlanış: iyul 2026.

İşarələr: «1949» — Yol hərəkəti haqqında Cenevrə Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 1 ilə qədər etibarlıdır); «1968» — Vyana Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 3 ilə qədər etibarlıdır).

Bu səhifədə «Vəziyyət» sütununun mənası:

• Milli vəsiqə kifayətdir — təyinat ölkəsi ziyarətçiyə birbaşa milli sürücülük vəsiqəsi ilə sürməyə icazə verir. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri bunun əsasını, habelə onu məhdudlaşdıran hər hansı müddət və ya şərti göstərir.
• Müqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunur — 1949 Cenevrə Konvensiyası bu təyinat ölkəsini milli sürücülük vəsiqənizi tanımağa məcbur edir və ayrıca təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; bu sətir müqavilə mövqeyini bildirir və bu təyinat ölkəsinin ikisindən hansını seçdiyini müəyyən etmir, ona görə də beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi götürmək tövsiyə olunur. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri bunun əsasını göstərir.
• Müəyyən edilməyib — qeydlər bu vəsiqə ilə burada sürə biləcəyinizi müəyyən etmir; buna arxalanmazdan əvvəl təyinat ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirin. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri nəyin təsdiqlənə bilmədiyini göstərir.

Yuxarıdakı cədvəl üçün mənbələr və qeydlər

[1] Wegenverkeersverordening Bonaire art. 112(3); Wegenverkeersverordening Sint Eustatius art. 108(3) — Licences issued elsewhere in the Kingdom of the Netherlands (Netherlands, Aruba, Curacao, Sint Maarten, and the other BES islands) get a stronger, separate status: Bonaire art. 112(3) / Sint Eustatius art. 108(3) equate them outright with a locally issued licence, with no time limit while valid.

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini haradan almaq olar

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi səfərdən əvvəl alınmalıdır və onu sizə yalnız müəyyən ölkələr verə bilər — rəsmi beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini aidiyyəti olmayan ölkədən ala bilməzsiniz. 1968 Vyana Konvensiyasına əsasən o, yalnız daimi yaşadığınız və vəsiqənizi vermiş və ya tanıyan Razılığa gələn Tərəf tərəfindən — həmin Tərəfin səlahiyyətli orqanı və ya onun lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilə bilər. 1949 Cenevrə Konvensiyasına əsasən o, Razılığa gələn Dövlətin səlahiyyətli orqanı və ya həmin orqanın lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilir. Bunun hansı qurum olduğu ölkədən asılı olaraq dəyişir: bəzilərində dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubu.

• Karib Niderlandından səfər edirsiniz? Karib Niderlandı üçün beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verməyə səlahiyyətli qurumu müəyyən edə bilmədik, ona görə də vəsiqəni başqa yerdən almaq lazım gələ bilər — səfərdən əvvəl sürücülük vəsiqəsi verən orqanla dəqiqləşdirin.
• Başqa ölkədən səfər edirsiniz? Həmin ölkənin sürücülük vəsiqəsi verən orqanından beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verməyə hansı quruma səlahiyyət verdiyini soruşun — bəzi ölkələrdə bu, dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubudur.

Ayrıca, IDA rəqəmsal Beynəlxalq Sürücü Sənədi təklif edir — bu, milli sürücülük vəsiqənizin yanında daşıdığınız tərcüməsidir. O, ölkənizin bu məqsədlə səlahiyyət verdiyi qurum tərəfindən 1949 və ya 1968 konvensiyaları əsasında verilən beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi deyil və təsdiqlənmiş, andlı və ya başqa şəkildə rəsmi tərcümə deyil: onu heç bir səlahiyyətli orqan təsdiqləmir və ölkənin qanunla rəsmi və ya təsdiqlənmiş tərcümə tələb etdiyi hallarda bizim sənədimiz həmin tələbi ödəmir. Bu, milli sürücülük vəsiqənizi icarə məntəqələrində və yol kənarı yoxlamalarda oxunaqlı etmək üçün nəzərdə tutulmuş özəl tərcümədir.

Karib Niderlandına köçürsünüz? Yeni rezidentlər üçün qaydalar

İki fərqli rezident saatı var və hər ikisi gəlişdən deyil, qeydiyyatdan başlayır. Bonayre: Krallıqdan kənarda verilmiş vəsiqə əhali reyestrində (basisadministratie) qeydiyyatdan sonra altı ay ərzində IDP sayılır, sonra isə dəyişdirilməlidir. Sint-Estatius: Vətəndaşlıq vəziyyəti aktlarının qeydiyyatı idarəsində qeydiyyat günündən başlayan 185 günlük fasiləsiz güzəşt müddəti; xarici vəsiqənin müddəti daha tez bitərsə, güzəşt müddəti də qısalır və birdəfəlik verilən «Güzəşt müddəti icazəsi» ilə təsdiqlənir. Saba: təsdiqlənməyib. Rəsmi mənbə.

Karib Niderlandında turistlərin cərimə aldığı sürücülük qaydaları

• Məcburi avadanlıq: Orijinal milli vəsiqəni, vəsiqənin mətni niderland, ingilis və ya fransız dilində deyilsə, həmçinin tərcümə kimi 1949 Cenevrə IDP-sini özünüzlə daşıyın; pasportu (vəsiqənin özü tək başına şəxsiyyət sənədi kimi qəbul edilmir), həmçinin icarə müqaviləsini, qeydiyyat və sığorta sənədlərini də götürün. Təhlükəsizlik kəmərləri və uşaq oturacaqları ilə bağlı tələblər tətbiq olunur.
• Sərxoş halda sürmə: Nəfəs verilən havanın hər litrində 220 mikroqramdan və ya qanın hər millilitrində 0,5 milliqramdan (0,5 q/l) çox alkoqol olduqda bu, hüquqpozma sayılır. Bonayrenin art. 28(2) müddəasında və Sint-Estatiusun 2022 normativ aktının art. 25(2) müddəasında rəqəmlər eynidir. Saba üzrə təsdiqlənməyib — eyni rəqəmləri əsas götürün və sıfır alkoqolla sürün. Spirtli içki qəbul etdikdən sonra sürücülük üç aya qədər həbs və ya ikinci kateqoriyalı cərimə nəzərdə tutan hüquqpozmalar sırasında göstərilib (Bonayre: art. 28 müddəasına istinad edən art. 131(1) müddəası; Sint-Estatius: art. 25 müddəasına istinad edən art. 127(1) müddəası). Pul məbləği təsdiqlənməyib.
• Sürət hədləri: Yolun sağ tərəfi ilə hərəkət edin (Bonayrenin art. 35(1) müddəası: «Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden», yəni sürücülər mümkün qədər sağ tərəfə yaxın hərəkət etməyə borcludurlar). Nişanlarla başqa hədd göstərilmədikdə: yaşayış məntəqələrində 40 km/saat, onlardan kənarda 60 km/saat (Bonayrenin arts. 57-58 müddəaları; Sint-Estatiusun nəzəri imtahan sənədi də eyni 40/60 standart həddlərini göstərir).
• IDP sadəcə tərcümədir və tək başına heç bir hüquq vermir — o, etibarlı milli vəsiqə ilə birlikdə olmalıdır. Sint-Estatius təlimatı bunu açıq şəkildə bildirir: «Belə sənədin verilməsi və istifadəsi üçün yeganə hüquqi əsas onun arxasında duran etibarlı milli sürücülük vəsiqəsidir».
• Vəsiqəniz yalnız 1968 Vyana Konvensiyasının iştirakçısı olan (və 1949 Cenevrə Konvensiyasının iştirakçısı olmayan) dövlətdəndirsə, ada normativ aktları sizə avtomatik tanınma vermir — art. 112(1)/108(1) müddəalarının adını çəkdiyi sənəd 1968 IDP-si deyil. Sürməzdən əvvəl gezaghebberdən Bonayrenin art. 113 və ya Sint-Estatiusun art. 109 müddəası üzrə verilən üç aylıq müvəqqəti icazə barədə soruşun və icarə şirkətlərinin bu fərqdən xəbərsiz olacağını gözləyin.
• Bonayre hökumətinin səhifəsindəki «altı ay» rəqəmini turist müddəti kimi başa düşməyin. Onun əsasında duran qərar saatı əhali reyestrində qeydiyyatdan başladır, ziyarətçi isə heç vaxt belə qeydiyyatdan keçmir. Bu, rezidentlər üçün dəyişdirmə müddətidir.
• Səfərdən əvvəl Saba üzrə vəziyyəti birbaşa dəqiqləşdirin. Bovenwindse Eilanden üçün ümumi normativ aktın Sabaya aid nüsxəsi 05-06-2022 tarixində ləğv edilib və yerli normativ aktların milli portalında onu əvəz edən heç bir sənəd dərc olunmayıb.
• Ada yolları çox vaxt dar, dik və zəif işıqlandırılmış olur, onlardan velosipedçilər, skuterlər, piyadalar, keçilər və eşşəklər də istifadə edir; xüsusilə qaranlıq düşdükdən sonra sürəti azaldın.

Karib Niderlandında sürücülük haqqında daha ətraflı oxuyun

Karib Niderlandında sürücülüyün necə olduğuna baxın

Bir neçə dəqiqəlik real POV görüntü Karib Niderlandında ilk sürüşünüzdən əvvəl özünüzü inamlı hiss etməyin ən sürətli yoludur:

Pleyer yüklənmirsə, videonu YouTube-da açın.

Mənbələr

1. Milli yol hərəkəti qanunvericiliyi
2. Wegenverkeersverordening Bonaire arts. 112-113; Gezaghebbersbesluit buitenlandse rijbewijzen 2023, bənd 2; Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022 arts. 108-109; Sint Eustatius Theory Test Service Document, səh. 78
3. Rezidentlər üçün vəsiqə dəyişdirmə qaydası
4. Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022 (28-09-2022 tarixindən qüvvədədir) — arts. 96-109 vəsiqələr haqqında, art. 25 BAC, art. 127 cəzalar haqqında
5. Wegenverkeersverordening de Bovenwindse Eilanden (Saba nüsxəsi) — 05-06-2022 tarixindən ləğv edilmiş kimi göstərilir; əvəzedici sənəd portalda dərc olunmayıb
6. Uitvoeringsbesluit onderzoek rijvaardigheid Bonaire 2020 — art. 31a, xarici vəsiqənin dəyişdirilməsi üçün yalnız praktiki imtahan tələb edən yol
7. Theory Test Service Document for Sint Eustatius, birinci nəşr, 22 iyul 2024 (DriveRight International, İcra Şurasının sifarişi ilə) — 185 günlük güzəşt müddəti, tərcümə kimi IDP, dəyişdirmə üçün ölkələrin siyahısı; sənəddə açıq hüquqi məsuliyyətdən imtina bəndi var
8. UN Treaty Collection — Yol Hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası; Niderland Krallığı onu 19 sentyabr 1952 tarixində Niderland Antil adalarına ərazi tətbiqi ilə ratifikasiya edib
9. UN Treaty Collection — 1968 Vyana Konvensiyası; Niderland Krallığı ona 8 noyabr 2007 tarixində qoşulub, sonrakı qəbul aktları «Niderlandın Avropa hissəsi üçün» qeydə alınıb
10. Niderland Karib Polis Qüvvəsi (KPCN) — «Fövqəladə hal nömrəsi: 911»
11. Niderland Hökuməti — Bonayre, Sint-Estatius və Saba adalarının ictimai-hüquqi qurumlar kimi idarə olunması
12. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası
13. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1968 Vyana Konvensiyası