अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट तंज़ानिया में

🗓 तथ्य तंज़ानिया के लिए आधिकारिक सरकारी मार्गदर्शन और अन्य आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• तंज़ानिया में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या तंज़ानिया में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• तंज़ानिया में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप तंज़ानिया में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या तंज़ानिया 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से तंज़ानिया में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• तंज़ानिया में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• तंज़ानिया में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• तंज़ानिया में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

तंज़ानिया में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या तंज़ानिया में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

तंज़ानिया ने 1949 के जिनेवा और 1968 के वियना सड़क यातायात अभिसमयों में से किसी को भी स्वीकार नहीं किया है (UN निक्षेपागार की स्थिति-सूचियों के अनुसार: 1949 = 103 पक्षकार, 1968 = 91 पक्षकार, तंज़ानिया दोनों से अनुपस्थित; वह 1926 की सूची से भी इसी तरह अनुपस्थित है)। इसलिए तंज़ानिया में IDP को कोई संधि-बल प्राप्त नहीं है और किसी भी अभिसमय-संस्करण को 'स्वीकृत' संस्करण नहीं कहा जा सकता — यही कारण है कि UK की आधिकारिक IDP तालिका में तंज़ानिया सूचीबद्ध ही नहीं है (तालिका Trinidad & Tobago से सीधे Tunisia पर पहुँचती है)। व्यवहार में IDP स्वीकार किया जाता है और व्यापक रूप से अपेक्षित है: UK FCDO कहता है कि 6 महीने से अधिक के प्रवास के लिए IDP 'आवश्यक है' और यात्रियों से सही प्रकार की पुष्टि तंज़ानियाई उच्चायोग से करने को कहता है, जबकि कनाडा सरकार की सलाह इससे आगे जाती है — 'आपको अपने कनाडाई ड्राइविंग लाइसेंस के साथ अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखना होगा।' मूल लाइसेंस के साथ (कभी भी उसके स्थान पर नहीं) IDP रखें। ज़ंज़ीबार में इसके अतिरिक्त उसका अपना स्थानीय ड्राइविंग परमिट आवश्यक है।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — अधिकांश जारीकर्ता देशों के लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है, इसलिए अनुमान लगाने के बजाय अपना खुद का जवाब पढ़ें।
• कार किराए पर लेने वाले: मूल लाइसेंस हर समय साथ रखें, साथ में पासपोर्ट, वाहन पंजीकरण, बीमा और किराये के काग़ज़। मूल लाइसेंस के साथ IDP रखें — कनाडा सरकार की सलाह कहती है कि इसे राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ रखना अनिवार्य है, और UK की सलाह इसे 6 महीने से अधिक के लिए आवश्यक बनाती है। लगभग छह महीने से लंबे प्रवास से पहले तंज़ानियाई उच्चायोग या दूतावास से स्वीकृत IDP प्रकार की लिखित पुष्टि ले लें, क्योंकि तंज़ानिया किसी अभिसमय का पक्षकार नहीं है और कोई संस्करण अनुमान से तय नहीं किया जा सकता।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ।

तंज़ानिया में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

तंज़ानिया में वाहन सड़क की बाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक दाईं ओर से किया जाता है। तंज़ानिया में कारों का स्टीयरिंग दाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप तंज़ानिया में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

UK FCDO कहता है कि तंज़ानिया में UK ड्राइविंग लाइसेंस 6 महीने तक प्रयोग किया जा सकता है, और अधिक लंबे प्रवास के लिए IDP आवश्यक है। क्या 6 महीने की यही छूट हर दूसरी राष्ट्रीयता पर भी लागू होती है, इसकी पुष्टि किसी भी सुलभ तंज़ानियाई स्रोत से नहीं होती। कनाडा सरकार की सलाह अपने नागरिकों से शुरुआत से ही राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ IDP रखने को कहती है। ज़ंज़ीबार में इसके अतिरिक्त एक अलग स्थानीय ज़ंज़ीबार ड्राइविंग परमिट आवश्यक है, जिसकी व्यवस्था आम तौर पर किराये की कार कंपनी करती है। (तंज़ानिया के लिए UK FCDO की यात्रा सलाह, Safety and security — Road travel)

क्या आप तंज़ानिया में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या तंज़ानिया 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

तंज़ानिया न तो सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन का पक्षकार है और न ही 1968 वियना कन्वेंशन का। तंज़ानिया में कोई आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी नहीं किया जा सकता, और कन्वेंशन के नियम उस पर बाध्यकारी नहीं हैं — लाइसेंस की स्वीकार्यता पूरी तरह स्थानीय कानून और द्विपक्षीय व्यवस्थाओं से तय होती है।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से तंज़ानिया में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। तंज़ानिया में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। तंज़ानिया ने 1949 के जिनेवा और 1968 के वियना सड़क यातायात अभिसमय में से किसी को भी स्वीकार नहीं किया है, इसलिए वहाँ अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को कोई संधि-बल प्राप्त नहीं है — उसे केवल व्यवहार के तौर पर स्वीकार किया जाता है और व्यापक रूप से अपेक्षित माना जाता है, और किसी अभिसमय-संस्करण का नाम नहीं लिया जा सकता। UK का मार्गदर्शन छह महीने तक UK लाइसेंस के प्रयोग की अनुमति देता है और उसके बाद IDP आवश्यक बताता है; कनाडा का मार्गदर्शन चालकों से पहले दिन से ही राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ IDP रखने को कहता है। ज़ंज़ीबार में एक अलग स्थानीय ड्राइविंग परमिट भी चाहिए, जिसकी व्यवस्था आम तौर पर किराये की कार कंपनी के माध्यम से होती है। चूँकि मूल तंज़ानियाई क़ानून प्राप्त नहीं किया जा सका, यह गाइड कोई नियम स्थापित करने के बजाय चालकों को तंज़ानियाई प्राधिकरण की ओर संदर्भित करती है। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट या अनुवाद — आपके राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ एक सहायक दस्तावेज़ चाहिए। गंतव्य देश इनमें से कौन-से दस्तावेज़ स्वीकार करता है, और आपके लाइसेंस के लिए आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी हो भी सकता है या नहीं, यह नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है।
• मान्य नहीं — रिकॉर्ड में ऐसा कोई रास्ता नहीं दिखता जिससे आगंतुक के रूप में इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चलाई जा सके; रूपांतरण या अस्थायी परमिट के बारे में स्थानीय अधिकारियों से पूछें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि इसमें क्या बाधा है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] No Tanzanian statutory script provision located; language practice only

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• तंज़ानिया से यात्रा कर रहे हैं? तंज़ानिया के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Automobile Association of Tanzania (AA Tanzania) द्वारा जारी किए जाते हैं। आधिकारिक साइट. तंज़ानिया किसी भी सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार नहीं है, इसलिए यह परमिट संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन के ढाँचे से बाहर जारी होता है और यह आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है — जाँच लें कि आपका गंतव्य देश इसे स्वीकार करता है या नहीं।
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

तंज़ानिया में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

अल्प-यात्रा की अवधि से अधिक रुकने वाले किसी भी व्यक्ति को ऐसे IDP पर निर्भर रहने के बजाय, जिसका अभिसमय-आधार मौजूद ही नहीं है, तंज़ानियाई ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करना चाहिए। निवास की घड़ी आगंतुक की घड़ी से अलग है: UK FCDO का 6 महीने का आँकड़ा UK लाइसेंस के लिए आगंतुक-सहनशीलता है, निवास-परमिट से जुड़ी रूपांतरण की समय-सीमा नहीं, और निवास-स्थिति से जुड़ी कोई रूपांतरण समय-सीमा सत्यापित नहीं की जा सकी। आधिकारिक स्रोत.

तंज़ानिया में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: सीट बेल्ट पहनें; दोपहिया सवारों के लिए हेलमेट। किराये और निजी वाहनों में चेतावनी त्रिकोण, अग्निशामक, प्राथमिक-चिकित्सा किट, अतिरिक्त टायर और बुनियादी औज़ार रखना सामान्य प्रथा है, हालाँकि वैधानिक उपकरण-सूची को Cap. 168 से सत्यापित नहीं किया जा सका। वाहन में पानी और पूरे दस्तावेज़ रखें।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: कोई सत्यापित आँकड़ा नहीं। तंज़ानिया की वैधानिक रक्त-अल्कोहल सीमा यहाँ Road Traffic Act से उद्धृत नहीं की गई है। इसे शून्य सहनशीलता मानें और शराब पीने के बाद गाड़ी न चलाएँ। 'कम अल्कोहल सीमा लागू होती है' वाले दावे का कोई स्रोत नहीं था और उसका दर्जा घटा दिया गया है। नशे में गाड़ी चलाने के दंड किसी सुलभ वर्तमान स्रोत से सत्यापित नहीं किए जा सकते; कोई आँकड़ा प्रस्तुत नहीं किया गया है। स्थानीय स्तर पर पुष्टि करें.
• गति सीमाएँ: यातायात बाईं ओर चलता है। km/h में लगे गति-सीमा संकेतों का पालन करें; विशिष्ट राष्ट्रीय सीमाएँ सत्यापित नहीं की जा सकीं। गाँवों में और उनके आसपास पैदल यात्रियों, मवेशियों और स्पीड ब्रेकरों की, तथा रात में कम दृश्यता की अपेक्षा रखें।
• मूल लाइसेंस हर समय साथ रखें, साथ में पासपोर्ट, वाहन पंजीकरण, बीमा और किराये के काग़ज़। मूल लाइसेंस के साथ IDP रखें — कनाडा सरकार की सलाह कहती है कि इसे राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ रखना अनिवार्य है, और UK की सलाह इसे 6 महीने से अधिक के लिए आवश्यक बनाती है। लगभग छह महीने से लंबे प्रवास से पहले तंज़ानियाई उच्चायोग या दूतावास से स्वीकृत IDP प्रकार की लिखित पुष्टि ले लें, क्योंकि तंज़ानिया किसी अभिसमय का पक्षकार नहीं है और कोई संस्करण अनुमान से तय नहीं किया जा सकता.
• ज़ंज़ीबार: अपने लाइसेंस के अतिरिक्त एक स्थानीय ज़ंज़ीबार ड्राइविंग परमिट आवश्यक है। यह आम तौर पर किराये की कार कंपनी के माध्यम से प्राप्त होता है। UK FCDO, शब्दशः: 'ज़ंज़ीबार में गाड़ी चलाने के लिए आपको एक स्थानीय ज़ंज़ीबार ड्राइविंग परमिट भी चाहिए होगा (जो आप अपनी किराये की कार कंपनी के माध्यम से प्राप्त कर सकते हैं)।' अपने लाइसेंस, परमिटों और बीमा दस्तावेज़ों की कई प्रतियाँ भी साथ रखें.
• ख़राबी की स्थिति में कोई सुरक्षा-व्यवस्था नहीं है। UK FCDO शब्दशः कहता है: 'सड़क किनारे बचाव या ब्रेकडाउन सेवाएँ उपलब्ध नहीं हैं।' किसी प्रतिष्ठित किराया कंपनी का उपयोग करें, वाहन स्वीकार करने से पहले उसका निरीक्षण करें, और अतिरिक्त टायर, औज़ार, पानी और चार्ज किया हुआ फ़ोन साथ रखें। बरसात के मौसम में सड़कें ख़राब हो जाती हैं और राष्ट्रीय उद्यानों में अक्सर 4x4 वाहन आवश्यक होता है.
• पूरे देश में पुलिस चौकियाँ आम हैं; कनाडा सरकार की सलाह बताती है कि केवल राष्ट्रीय पुलिस अधिकारियों को ही इन्हें स्थापित करने का अधिकार है। दस्तावेज़ आसानी से निकालने लायक़ जगह पर रखें और उन्हें प्रस्तुत करने के लिए तैयार रहें.
• प्रमुख कस्बों और शहरों के बाहर अँधेरा होने के बाद गाड़ी चलाने से बचें। UK FCDO चेतावनी देता है कि सड़क उपयोगकर्ता अक्सर ख़तरनाक ढंग से गाड़ी चलाते हैं और मृत्यु तथा गंभीर चोट वाली दुर्घटनाएँ आम हैं; कनाडा की सलाह गड्ढों, आवारा पशुओं, मोटरसाइकिलों और साइकिलों के भारी यातायात, लापता संकेतों और सड़क पर चलते पैदल यात्रियों का उल्लेख करती है.

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देखिए, तंज़ानिया में गाड़ी चलाना कैसा लगता है

तंज़ानिया में अपनी पहली ड्राइव से पहले आत्मविश्वास पाने का सबसे तेज़ तरीका है कुछ मिनट का असली POV फुटेज देखना:

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स्रोत

1. तंज़ानिया के लिए UK FCDO की यात्रा सलाह, Safety and security — Road travel
2. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
3. UN निक्षेपागार स्थिति, 1949 का जिनेवा सड़क यातायात अभिसमय — 103 पक्षकार; तंज़ानिया सूचीबद्ध नहीं
4. UN निक्षेपागार स्थिति, 1968 का वियना सड़क यातायात अभिसमय — 91 पक्षकार; तंज़ानिया सूचीबद्ध नहीं
5. UK की आधिकारिक IDP देश-तालिका — तंज़ानिया अनुपस्थित (तालिका Trinidad & Tobago से Tunisia पर पहुँचती है), जो गैर-पक्षकार स्थिति से मेल खाता है
6. तंज़ानिया के लिए कनाडा सरकार की सलाह — IDP राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ रखना अनिवार्य; वाहन बाईं ओर चलते हैं; 112 डायल करें; पुलिस चौकियाँ
7. तंज़ानिया के लिए UK FCDO — एम्बुलेंस, अग्निशमन और पुलिस के लिए आपातकालीन नंबर 112
8. Automobile Association of Tanzania (AA Tanzania) — तंज़ानिया में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
9. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
10. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन