Izin Mengemudi Internasional di Tanzania

🗓 Fakta diperiksa terhadap pedoman resmi pemerintah untuk Tanzania dan sumber resmi lainnya. Riset terakhir diperbarui: 29 Juli 2026. Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri — pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

ℹ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

• Mengemudi di Tanzania: fakta utama
• Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Tanzania?
• Kendaraan di Tanzania berjalan di sisi jalan sebelah mana?
• Berapa lama Anda boleh mengemudi di Tanzania dengan SIM asing?
• Apakah Tanzania merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain
• Bisakah Anda mengemudi di Tanzania dengan SIM dari negara Anda?
• Di mana memperoleh SIM Internasional
• Pindah ke Tanzania? Aturan bagi penduduk baru
• Aturan mengemudi di Tanzania yang sering membuat wisatawan didenda
• Baca selengkapnya tentang mengemudi di Tanzania
• Sumber

Mengemudi di Tanzania: fakta utama

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Tanzania?

Tanzania tidak mengaksesi Konvensi Jenewa 1949 maupun Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan (menurut daftar status penyimpan PBB: 1949 = 103 pihak, 1968 = 91 pihak, Tanzania tidak tercantum di keduanya; Tanzania juga tidak tercantum dalam daftar 1926). Karena itu IDP tidak memiliki kekuatan perjanjian di Tanzania dan tidak ada edisi konvensi yang dapat dinyatakan sebagai “satu-satunya” edisi yang diterima — yang juga menjelaskan mengapa tabel IDP resmi Inggris sama sekali tidak mencantumkan Tanzania (tabel itu langsung berpindah dari Trinidad & Tobago ke Tunisia). Dalam praktiknya IDP diterima dan umumnya diharapkan: FCDO Inggris menyatakan bahwa IDP “diwajibkan” untuk tinggal lebih dari 6 bulan dan meminta pelancong memastikan jenis yang benar kepada Komisi Tinggi Tanzania, sedangkan saran pemerintah Kanada lebih jauh lagi — “Anda harus membawa izin mengemudi internasional bersama SIM Kanada Anda.” Bawalah IDP bersama (tidak pernah sebagai pengganti) SIM asli. Zanzibar juga mewajibkan izin mengemudi lokalnya sendiri.

• Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah — untuk sebagian besar SIM negara asal, dokumen itu bukan SIM Internasional, jadi bacalah jawaban untuk kasus Anda sendiri alih-alih mengandaikannya.
• Penyewa mobil: Selalu bawa SIM asli, ditambah paspor, registrasi kendaraan, asuransi dan dokumen rental. Bawalah IDP bersama SIM asli — saran pemerintah Kanada menyatakan bahwa IDP harus dibawa bersama SIM nasional, dan saran Inggris menjadikannya perlu setelah 6 bulan. Sebelum tinggal lebih lama dari sekitar enam bulan, mintalah konfirmasi tertulis mengenai jenis IDP yang diterima dari Komisi Tinggi atau kedutaan besar Tanzania, karena Tanzania bukan pihak dalam konvensi dan tidak ada edisi yang dapat disimpulkan.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang.

Kendaraan di Tanzania berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Tanzania kendaraan berjalan di sisi kiri jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kanan. Mobil di Tanzania bersetir kanan.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Tanzania dengan SIM asing?

FCDO Inggris menyatakan bahwa SIM Inggris dapat digunakan di Tanzania hingga 6 bulan, dengan IDP diwajibkan untuk tinggal yang lebih lama. Apakah kelonggaran 6 bulan yang sama berlaku bagi semua kewarganegaraan lain tidak dikonfirmasi oleh sumber Tanzania mana pun yang dapat diakses. Saran pemerintah Kanada meminta warganya membawa IDP bersama SIM nasional sejak awal. Di Zanzibar juga diwajibkan izin mengemudi lokal Zanzibar tersendiri, yang biasanya diurus oleh perusahaan rental mobil. (Saran perjalanan FCDO Inggris untuk Tanzania, Safety and security — Road travel)

Berencana pindah ke Tanzania? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk — lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Tanzania merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Tanzania bukan pihak pada Konvensi Jenewa 1949 maupun Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan. SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi tidak dapat diterbitkan di Tanzania, dan aturan konvensi tidak mengikatnya — penerimaan SIM sepenuhnya diatur oleh hukum setempat dan pengaturan bilateral.

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) — yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya — negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya — bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru — Anda membawa keduanya — dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Tanzania dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Tanzania sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda — lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Tanzania tidak mengaksesi Konvensi Jenewa 1949 maupun Konvensi Wina 1968 tentang lalu lintas jalan, sehingga Izin Mengemudi Internasional tidak memiliki kekuatan perjanjian di sana — IDP diterima dan umumnya diharapkan semata-mata karena kebiasaan, dan tidak ada edisi konvensi yang dapat disebutkan. Panduan Inggris mengizinkan SIM Inggris hingga enam bulan dan mewajibkan IDP setelah itu; panduan Kanada meminta pengemudi membawa IDP bersama SIM nasional sejak hari pertama. Zanzibar menambahkan izin mengemudi lokal tersendiri, yang biasanya diurus melalui perusahaan rental mobil. Karena undang-undang Tanzania yang mendasarinya tidak dapat diperoleh, panduan ini mengarahkan pengemudi ke otoritas Tanzania alih-alih menyatakan suatu aturan. Aturan dapat berubah — pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" — Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

• SIM nasional berlaku — negara tujuan memperbolehkan pengunjung mengemudi dengan SIM nasional itu sendiri. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya serta jangka waktu atau syarat apa pun yang membatasinya.
• SIM nasional berlaku — SIM Internasional disarankan — negara tujuan tidak mewajibkan SIM Internasional untuk SIM ini, tetapi membawanya disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan alasannya dan syarat apa pun yang menyertainya.
• SIM Internasional atau terjemahan — SIM nasional Anda memerlukan dokumen pendukung di sampingnya. Dokumen mana saja yang diterima negara tujuan, dan apakah SIM Internasional resmi dapat diterbitkan untuk SIM Anda sama sekali, ada pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah.
• Tidak diakui — catatan tidak menunjukkan adanya jalur untuk mengemudi di sini sebagai pengunjung dengan SIM ini; tanyakan kepada otoritas setempat tentang konversi atau izin sementara. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang menjadi penghalang.
• Belum dapat dipastikan — catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] No Tanzanian statutory script provision located; language practice only

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Golongan SIM tidak mengikuti skema A–E konvensi — petugas rental mungkin meminta SIM Internasional untuk memadankannya.

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda — Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda — oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

• Bepergian dari Tanzania? SIM Internasional Tanzania diterbitkan oleh Automobile Association of Tanzania (AA Tanzania). Situs resmi. Tanzania bukan pihak pada kedua konvensi lalu lintas jalan, sehingga izin itu diterbitkan di luar kerangka konvensi PBB dan bukan SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi — pastikan negara tujuan Anda menerimanya.
• Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional — instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital — terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Tanzania? Aturan bagi penduduk baru

Siapa pun yang tinggal melewati jangka waktu kunjungan singkat sebaiknya memperoleh SIM Tanzania alih-alih mengandalkan IDP yang dasar konvensinya tidak ada. Jam hitung bagi penduduk berbeda dari jam hitung bagi pengunjung: angka 6 bulan dari FCDO Inggris adalah toleransi bagi pengunjung pemegang SIM Inggris, bukan tenggat penukaran terkait izin tinggal, dan tidak ada tenggat penukaran terkait status tinggal yang dapat diverifikasi. Sumber resmi.

Aturan mengemudi di Tanzania yang sering membuat wisatawan didenda

• Perlengkapan wajib: Kenakan sabuk pengaman; helm bagi pengendara sepeda motor. Membawa segitiga pengaman, alat pemadam api, kotak P3K, ban cadangan dan perkakas dasar adalah praktik umum untuk kendaraan sewaan maupun pribadi, meskipun daftar perlengkapan menurut undang-undang tidak dapat diverifikasi terhadap Cap. 168. Simpan air dan dokumen lengkap di dalam kendaraan.
• Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Tidak ada angka yang terverifikasi. Batas kadar alkohol dalam darah menurut undang-undang Tanzania tidak dikutip di sini dari Road Traffic Act. Anggaplah berlaku toleransi nol dan jangan mengemudi setelah minum alkohol. Klaim bahwa “berlaku batas alkohol yang rendah” tidak bersumber dan telah diturunkan statusnya. Sanksi untuk mengemudi dalam keadaan mabuk tidak dapat diverifikasi dari sumber terkini yang dapat diakses; tidak ada angka yang dinyatakan. Pastikan di tempat.
• Batas kecepatan: Lalu lintas berjalan di sisi kiri. Patuhi batas kecepatan dalam km/jam yang terpasang; batas nasional yang spesifik tidak dapat diverifikasi. Bersiaplah menghadapi pejalan kaki, ternak, polisi tidur di dalam dan sekitar desa, serta jarak pandang yang buruk pada malam hari.
• Selalu bawa SIM asli, ditambah paspor, registrasi kendaraan, asuransi dan dokumen rental. Bawalah IDP bersama SIM asli — saran pemerintah Kanada menyatakan bahwa IDP harus dibawa bersama SIM nasional, dan saran Inggris menjadikannya perlu setelah 6 bulan. Sebelum tinggal lebih lama dari sekitar enam bulan, mintalah konfirmasi tertulis mengenai jenis IDP yang diterima dari Komisi Tinggi atau kedutaan besar Tanzania, karena Tanzania bukan pihak dalam konvensi dan tidak ada edisi yang dapat disimpulkan.
• Zanzibar: izin mengemudi lokal Zanzibar diwajibkan sebagai tambahan atas SIM Anda sendiri. Izin ini biasanya diperoleh melalui perusahaan rental mobil. FCDO Inggris, secara harfiah: “Untuk mengemudi di Zanzibar, Anda juga memerlukan izin mengemudi lokal Zanzibar (yang dapat Anda peroleh melalui perusahaan rental mobil Anda).” Bawa juga beberapa salinan SIM, izin dan dokumen asuransi Anda.
• Tidak ada jaring pengaman jika kendaraan mogok. FCDO Inggris menyatakan secara harfiah: “Tidak ada layanan penyelamatan di jalan atau layanan kendaraan mogok.” Gunakan perusahaan rental yang tepercaya, periksa kendaraan sebelum menerimanya, dan bawalah ban cadangan, perkakas, air serta telepon yang terisi daya. Kondisi jalan memburuk pada musim hujan dan kendaraan 4x4 sering kali diperlukan di taman nasional.
• Pos pemeriksaan polisi umum dijumpai di seluruh negeri; saran pemerintah Kanada mencatat bahwa hanya petugas kepolisian nasional yang berwenang mendirikannya. Simpan dokumen di tempat yang mudah dijangkau dan bersiaplah untuk menunjukkannya.
• Hindari mengemudi di luar kota-kota besar setelah gelap. FCDO Inggris memperingatkan bahwa pengguna jalan sering mengemudi secara berbahaya dan kecelakaan yang menyebabkan kematian serta cedera serius sering terjadi; saran Kanada menyebut jalan berlubang, hewan berkeliaran, lalu lintas sepeda motor dan sepeda yang padat, rambu yang tidak ada, serta pejalan kaki di badan jalan.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Tanzania

• 10 Fakta Menarik Tentang Tanzania
• Tempat Terbaik untuk Dikunjungi di Tanzania

Lihat seperti apa mengemudi di Tanzania

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Tanzania:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

1. Saran perjalanan FCDO Inggris untuk Tanzania, Safety and security — Road travel
2. Aturan konversi SIM bagi penduduk
3. Status penyimpan PBB, Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan 1949 — 103 pihak; Tanzania tidak tercantum
4. Status penyimpan PBB, Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan 1968 — 91 pihak; Tanzania tidak tercantum
5. Tabel negara IDP resmi Inggris — Tanzania tidak tercantum (tabel berpindah dari Trinidad & Tobago ke Tunisia), sejalan dengan statusnya yang bukan pihak
6. Saran Pemerintah Kanada untuk Tanzania — IDP harus dibawa bersama SIM nasional; kendaraan berjalan di sisi kiri; hubungi 112; pos pemeriksaan polisi
7. FCDO Inggris untuk Tanzania — nomor darurat 112 untuk ambulans, pemadam kebakaran dan polisi
8. Automobile Association of Tanzania (AA Tanzania) — penerbit SIM Internasional yang berwenang di Tanzania
9. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
10. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan