Internationalt kørekort i Saint Martin

🗓 Vi kunne ikke uafhængigt verificere færdselslovgivningen for Saint-Martin; oplysningerne her bygger på officiel rejsevejledning, hvor en sådan findes. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil på Saint-Martin: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort på Saint-Martin?
• I hvilken side af vejen kører man i Saint-Martin?
• Hvor længe må du køre på Saint-Martin på et udenlandsk kørekort?
• Er Saint-Martin part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre på Saint-Martin med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Saint-Martin? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler på Saint-Martin, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil på Saint-Martin
• Kilder

At køre bil på Saint-Martin: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort på Saint-Martin?

Et IDP kræves ikke som sådan, men det er en af kun to måder at opfylde kravet på. Et kørekort fra et land uden for EU/EØS, der ikke er affattet på fransk, skal ledsages enten af et internationalt kørekort eller af en officiel fransk oversættelse. Frankrig er part i både Genèvekonventionen af 1949 og Wienerkonventionen af 1968, så IDP'er af begge typer accepteres. Britiske kørekort er udtrykkeligt undtaget fra IDP-betingelsen; EU/EØS-kørekort falder helt uden for reglen.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste kørekort, der ikke er undtaget, er det et internationalt kørekort.
• Lejer du bil: Medbring det originale gyldige kørekort plus IDP'et eller den officielle franske oversættelse, hvis dit kørekort ikke er affattet på fransk og hverken er britisk eller fra et EU/EØS-land. Medbring også pas eller identitetskort, lejekontrakten, køretøjets registreringsattest og forsikringsbevis.
• Indehavere af EU-/EØS-kørekort: intet internationalt kørekort nødvendigt — Article 349 TFEU opregner »Guadeloupe, Fransk Guyana, Martinique, Mayotte, Réunion, Saint-Martin, Azorerne, Madeira og De Kanariske Øer«.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Officiel kilde.

I hvilken side af vejen kører man i Saint-Martin?

I Saint-Martin kører man i højre side af vejen, og der overhales i venstre side. Den franske side; på hele øen (inkl. det nederlandske Sint Maarten) køres der i højre side.

Hvor længe må du køre på Saint-Martin på et udenlandsk kørekort?

Et kortvarigt ophold på under 185 dage (6 måneder). Den officielle side har en overskrift, der spørger, om man må køre i Frankrig på et udenlandsk kørekort under et kortvarigt ophold på under det angivne antal måneder — »Peut-on conduire en France avec un permis étranger pendant un court séjour de moins de 6 mois ?« — og definerer det kortvarige ophold som et ophold på under det angivne antal dage: »Séjour inférieur à 185 jours (6 mois)«. Under hele opholdet må det udenlandske kørekort bruges, forudsat at det forbliver gyldigt og opfylder sprogbetingelsen, og forudsat at førerens sædvanlige bopæl fortsat er uden for Frankrig. Dette er et ur for besøgende og er adskilt fra uret for fastboende i afsnittet om fastboende nedenfor. (service-public.gouv.fr F1459, afsnittet om kortvarigt ophold)

Planlægger du at flytte til Saint-Martin? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Saint-Martin part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Saint-Martin er kontraherende part i begge FN-konventioner om vejtrafik — Genèvekonventionen af 19. september 1949 og Wienerkonventionen af 8. november 1968. Der udstedes derfor internationale kørekort af både 1949- og 1968-typen inden for konventionernes rammer; hvilke typer Saint-Martin accepterer fra besøgende, fremgår af tabellen ovenfor.

• Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949: gælder gennem Frankrig (territorial anvendelse).
• Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968: gælder gennem Frankrig (territorial anvendelse).

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre på Saint-Martin med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Saint-Martin som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Det franske Saint-Martin er en af EU's regioner i den yderste periferi, nævnt i Article 349 TFEU, og anvender fransk kørekortlovgivning. EU- og EØS-kørekort er gyldige, som de er udstedt. Ethvert andet nationalt kørekort kan bruges ved et kortvarigt ophold på under 185 dage (6 måneder), forudsat at det er gyldigt, dækker den tilsvarende kategori og enten er affattet på fransk eller ledsages af et internationalt kørekort eller en officiel fransk oversættelse; britiske kørekort er udtrykkeligt undtaget fra IDP-kravet. Der findes ingen godkendt eller traktatbaseret liste over berettigede lande. Det nederlandske Sint Maarten på den anden side af den åbne landegrænse er en særskilt jurisdiktion, hvad angår kørekort og forsikring. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Nationalt kørekort er nok — destinationen lader en besøgende køre på selve det nationale kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget og enhver periode eller betingelse, der begrænser det.
• Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales — Genèvekonventionen af 1949 forpligter denne destination til at anerkende dit nationale kørekort og giver særskilt en destination mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; denne række angiver traktatens stilling og afgør ikke, hvilken af de to muligheder denne destination har valgt, så det anbefales at medbringe et internationalt kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget.
• Traktaten anerkender kørekort + internationalt kørekort — anbefales — Wienerkonventionen af 1968 forpligter denne destination til at anerkende et nationalt kørekort, der opfylder bilag 6 i konventionen, og særskilt et internationalt kørekort, der forevises sammen med det nationale kørekort, det hører til; denne række registrerer ikke, om dit eget kørekort opfylder bilag 6, og kombinationen af kørekort og internationalt kørekort anerkendes under alle omstændigheder, så det anbefales at medbringe begge dele. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra Saint-Martin? Saint-Martins officielle internationale kørekort udstedes af Collectivité de Saint-Martin — Service des Titres (Service des Titres de la Collectivité de Saint-Martin). Officiel hjemmeside.
• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Saint-Martin? Regler for nye fastboende

Et andet ur end tidsgrænsen for besøgende under de vigtigste fakta ovenfor. Når man har fået sædvanlig bopæl i Frankrig (herunder Saint-Martin), er et kørekort fra et land uden for EU/EØS fra denne dato kun gyldigt i det angivne antal år — »valable uniquement pendant 1 an« — og skal ombyttes, hvis man vil fortsætte med at køre derefter. Ombytning er kun mulig, hvis det udstedende land og den konkrete kategori er omfattet af en gensidighedsordning; service-public stiller et simuleringsværktøj opdelt efter land til rådighed, så man kan kontrollere, om man er berettiget. Officiel kilde.

Færdselsregler på Saint-Martin, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Sikkerhedsseler og godkendt barnefastspændingsudstyr er obligatoriske. Medbring kørekort (med IDP eller officiel fransk oversættelse, hvor det kræves), identitetskort eller pas, lejekontrakt, registreringsattest og forsikringsdokumenter.
• Spirituskørsel: 0.5 g/l i blodet (0,25 mg/l i udåndingsluften) for de fleste førere; 0.2 g/l i blodet (0,10 mg/l i udåndingsluften) for førere med kørekort på prøve og for køreelever. En påstand om, at grænsen på 0.2 g/l også gælder for »visse erhvervschauffører«, blev ikke bekræftet på den officielle side og er ikke medtaget. Mellem den gældende grænse og 0.8 g/l er det en bødeforseelse (contravention): en fast bøde i størrelsesordenen 135 EUR (det lovbestemte maksimum er højere), 6 strafpoint og eventuelt suspension af kørekortet i op til 3 år. Fra 0.8 g/l bliver det et strafbart forhold (délit), der medfører fængsel, en væsentligt større bøde, 6 strafpoint og eventuelt annullering af kørekortet eller konfiskation af køretøjet. Nægtelse af at lade sig teste straffes tilsvarende. Det præcise bødeloft for et délit kunne den 29. juli 2026 ikke afstemmes med den konsoliderede lovtekst.
• Hastighedsgrænser: Kør i højre side, og overhold de skiltede grænser. Saint-Martin har ingen motorveje, så i praksis gælder de franske grænser for bebygget område og for sekundære veje; sæt farten ned ved tæt bebyggelse, scootere, fodgængere, oversvømmede strækninger og beskadiget vejbelægning.
• Medbring det originale gyldige kørekort plus IDP'et eller den officielle franske oversættelse, hvis dit kørekort ikke er affattet på fransk og hverken er britisk eller fra et EU/EØS-land. Medbring også pas eller identitetskort, lejekontrakten, køretøjets registreringsattest og forsikringsbevis.
• Øen har en åben, ukontrolleret landegrænse, men det nederlandske Sint Maarten er et særskilt område i juridisk henseende og med hensyn til kørekort og forsikring. Før du krydser grænsen, skal du indhente udlejningsfirmaets skriftlige tilladelse og få bekræftet, at forsikringen dækker den nederlandske side. Kontrollér den konkrete lejekontrakt; dette er et spørgsmål om kommerciel praksis, ikke en lovbestemt regel.
• Kør i højre side. Vejene er smalle, bakkede og overbelastede, med tæt trafik af scootere og fodgængere. Hold øje med præfekturets varsler i orkansæsonen og efter kraftig regn eller oversvømmelse.

Læs mere om at køre bil på Saint-Martin

Se, hvordan det er at køre bil på Saint-Martin

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur på Saint-Martin:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. Regel om ombytning af kørekort for fastboende
3. Article 349 TFEU: Saint-Martin er en af Den Europæiske Unions regioner i den yderste periferi
4. Alcool au volant (spirituskørsel): generel grænse 0.5 g/l, 0.2 g/l for førere med kørekort på prøve og køreelever, sanktioner
5. Præfekturet for Saint-Barthélemy og Saint-Martin: statens tjenester, kørekortafsnit, lokale varsler
6. Det officielle websted for Collectivité de Saint-Martin (øens eget styre): »Mobilité et transport« (mobilitet og transport) og »Démarches permis de conduire« (kørekortsager)
7. Nyhed fra Service-public om et nummer, der ringer dig tilbage i en nødsituation, »Le 0 800 112 112 : un numéro qui vous rappelle en cas d'urgence« (16.–18. oktober 2024), som oplister 15, 17, 18, 112, 114
8. FN's traktatsamling: Frankrig ratificerede Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968 den 9. december 1971
9. FN's traktatsamling: Frankrig ratificerede Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949 den 15. september 1950, udvidet til de franske oversøiske territorier den 29. oktober 1952
10. Collectivité de Saint-Martin — Service des Titres — autoriseret udsteder af internationale kørekort på Saint-Martin
11. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
12. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968