তাইওয়ানে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 তথ্য যাচাই করা হয়েছে তাইওয়ানের সড়ক পরিবহন আইন ও সরকারি সূত্রের সঙ্গে মিলিয়ে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 29 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• তাইওয়ানে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• তাইওয়ানে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• তাইওয়ান-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে তাইওয়ানে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• তাইওয়ান কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি তাইওয়ানে গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• তাইওয়ানে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম
• তাইওয়ানে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• তাইওয়ানে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

তাইওয়ানে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

তাইওয়ানে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

মূল জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে সঙ্গে একটি 1949 সালের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট রাখুন। 30 দিন বা তার কম অবস্থানের জন্য এটুকুই যথেষ্ট — স্থানীয় কোনো আনুষ্ঠানিকতা নেই। 30 দিনের বেশি থাকলে IDP-টি একটি মোটরযান কার্যালয়ে অনুমোদন/বৈধ (簽證) করিয়ে নিতে হবে; সঙ্গে নিন আপনার পাসপোর্ট, IDP ও একটি পাসপোর্ট-ছবি। তাইওয়ান জাতিসংঘের কনভেনশনের সদস্যপদের মাধ্যমে নয়, পারস্পরিকতার ভিত্তিতে IDP স্বীকৃতি দেয়, তাই তাইওয়ান যে দেশকে পারস্পরিক বলে গণ্য করে সেই দেশ থেকেই IDP আসতে হবে।

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে যে নথির নাম দেওয়া আছে, তা আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে রাখুন — ছাড় না পাওয়া বেশিরভাগ লাইসেন্সের ক্ষেত্রে সেটি একটি IDP।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি। সরকারি সূত্র.

তাইওয়ান-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

তাইওয়ান-এ রাস্তার ডান দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় বাম দিক দিয়ে। তাইওয়ানে গাড়ির স্টিয়ারিং থাকে বাম দিকে।

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে তাইওয়ানে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

1949 সালের IDP এবং মূল লাইসেন্স। 30 দিন বা তার কম অবস্থানে স্থানীয় কোনো বৈধকরণ লাগে না। 30 দিনের বেশি হলে IDP-টি একটি মোটরযান কার্যালয়ে বৈধ করিয়ে নিতে হবে; বৈধকরণ সর্বোচ্চ 12 মাস চলে, অথবা মূল লাইসেন্স বা অবস্থান/বসবাসের অনুমতির মেয়াদ তার আগে শেষ হলে ততক্ষণ — এরপর গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ। (সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা বিধি Art. 55, para. 1, উপধারা 3 ও 4 (17 জুলাই 2026 পর্যন্ত চলতি সংহত পাঠ))

তাইওয়ানে চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

তাইওয়ান কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জাতিসংঘের কোনো কনভেনশন তাইওয়ানে প্রযোজ্য কি না তা প্রতিষ্ঠিত নয়: 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন বা 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের ক্ষেত্রে তাইওয়ান-কে অন্তর্ভুক্ত করে এমন কোনো অনুসমর্থন, যোগদান বা ভূখণ্ডগত সম্প্রসারণ আমরা নিশ্চিত করতে পারিনি। এটি আমরা যা প্রতিষ্ঠা করতে পেরেছি তার একটি ঘাটতি, তাইওয়ান যে দুই কনভেনশনের বাইরে রয়েছে এমন কোনো সিদ্ধান্ত নয় — আর যে দেশ এর আন্তর্জাতিক সম্পর্কের দায়িত্বে রয়েছে তার অবস্থা থেকেও এটি অনুমান করা যায় না। এখানে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের যেকোনো শর্তকে অনিশ্চিত ধরে নিন এবং যাত্রার আগে কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুন।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি তাইওয়ানে গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে তাইওয়ানে চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। তাইওয়ান EU-র নিয়ম বা সরাসরি কনভেনশনের সদস্যপদের মাধ্যমে নয়, পারস্পরিকতার ভিত্তিতে বিদেশি ড্রাইভিং লাইসেন্স স্বীকৃতি দেয়। দর্শনার্থীদের মূল জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে সঙ্গে একটি 1949 সালের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট রাখতে হয়। 30 দিন বা তার কম অবস্থানের জন্য আর কিছুই লাগে না। তার বেশি থাকলে IDP-টি একটি মোটরযান কার্যালয়ে বৈধ করিয়ে নিতে হবে, যা আপনাকে সর্বোচ্চ 12 মাস পর্যন্ত সুরক্ষা দেয় — অথবা আপনার লাইসেন্স বা অনুমোদিত অবস্থানের মেয়াদ শেষ হওয়া পর্যন্ত, যেটি আগে আসে। পরীক্ষা-ছাড়ের বিনিময়ের পথটি বাসিন্দাদের বিষয়: অনুমোদিত অবস্থান বা বসবাসের ছয় মাস বা তার বেশি সময়ের প্রমাণ হাতে এলে তবেই সেটি খোলে। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

• IDP আবশ্যক — গন্তব্য দেশ আপনার জাতীয় লাইসেন্সের পাশাপাশি একটি IDP বাধ্যতামূলক করে। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কোন IDP সঙ্গে রাখতে হবে এবং তার সঙ্গে আর কী রাখতে হবে তা বলা আছে।
• প্রতিষ্ঠিত নয় — এই লাইসেন্স নিয়ে আপনি এখানে গাড়ি চালাতে পারবেন কি না, নথিপত্রে তা নিষ্পত্তি হয় না; এর ওপর নির্ভর করার আগে গন্তব্য দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী নিশ্চিত করা যায়নি তা বলা আছে।

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• তাইওয়ান থেকে যাচ্ছেন? তাইওয়ানের সরকারি IDP ইস্যু করে Highway Bureau, Ministry of Transportation and Communications (Motor Vehicles Offices and stations)। সরকারি সাইট.
• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

তাইওয়ানে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

বাসিন্দাদের ক্ষেত্রে একটি পৃথক ও অনেক দীর্ঘ ঘড়ি প্রযোজ্য। অনুমোদিত অবস্থান বা বসবাসের ছয় মাস বা তার বেশি সময়ের প্রমাণ যাঁদের আছে কেবল তাঁদের জন্যই বিদেশি লাইসেন্সের পরীক্ষা-ছাড়ের বিনিময় খোলা — পর্যটকদের জন্য এটি নয়, এবং বিনিময়ের পথের কোনো কিছুই দর্শনার্থীর গাড়ি চালানোর অধিকার বাড়ায় না। সরকারি সূত্র.

তাইওয়ানে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: গাড়ির সব আরোহীর জন্য সিট বেল্ট এবং মোটরসাইকেল ও স্কুটার-চালকদের জন্য হেলমেট বাধ্যতামূলক। মূল লাইসেন্স, IDP (30 দিনের বেশি থাকলে বৈধ করানো), এবং গাড়ির নিবন্ধন ও বিমার নথি সঙ্গে রাখুন।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: রক্তে অ্যালকোহল 0.03%, অথবা নিঃশ্বাসের প্রতি লিটারে 0.15 মিগ্রা — বিশ্বের কঠোরতম সীমাগুলোর একটি এবং এত কম যে একটিমাত্র পানীয়েই তা পার হয়ে যেতে পারে। একে শূন্য ধরে নিন। গাড়িচালকদের NT$30,000–120,000; মোটরসাইকেল-চালকদের NT$15,000–90,000; গাড়ি বাজেয়াপ্ত এবং লাইসেন্স 1–2 বছরের জন্য স্থগিত। একই গাড়িতে থাকা প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদেরও জরিমানার ঝুঁকি আছে NT$6,000–15,000. বেশি রিডিং এলে ফৌজদারি দায় ও সম্ভাব্য কারাদণ্ড আসে.
• গতিসীমা: ডানদিকে গাড়ি চালান। সাইনে দেওয়া km/h সীমা মেনে চলুন; গতি ও লাল-বাতির ক্যামেরা-নজরদারি ব্যাপক, আর জরিমানার নোটিশ ভাড়ার চুক্তি ধরে ভাড়াগ্রহীতার কাছেই পৌঁছায়।
• স্বল্প সফরের জন্য আপনাকে মোটরযান কার্যালয়ে যেতেই হবে না — প্রথম 30 দিনের জন্য IDP ও আপনার মূল লাইসেন্সই যথেষ্ট। অবস্থান তার চেয়ে দীর্ঘ হলে তবেই বৈধকরণের জন্য যাওয়ার পরিকল্পনা করুন, এবং তা 31তম দিনের আগেই সেরে ফেলুন.
• স্কুটার ও মোটরসাইকেল প্রায়ই যানবাহনের ফাঁক গলে এদিক-ওদিক ঢুকে পড়ে, আর পথচারী পারাপারে যানবাহন না-ও থামতে পারে। আয়না ও দৃষ্টির আড়ালের জায়গাগুলো অনবরত দেখতে থাকুন.
• টাইফুনের মরসুম মে থেকে নভেম্বর পর্যন্ত চলে এবং সড়ক অবরুদ্ধ হওয়া ও ভূমিধস ঘটায়। বিশেষ করে পাহাড়ি পথে সরকারি সড়ক-বন্ধের নোটিশ মেনে চলুন.
• গাড়ির IDP স্কুটার বা মোটরসাইকেল ঢাকে না। দুই চাকা ভাড়া নিতে হলে আপনার নিজ-দেশের লাইসেন্স ও IDP — দুটিতেই সংশ্লিষ্ট লাইসেন্স-শ্রেণি থাকতে হবে.

তাইওয়ানে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

• তাইওয়ান সম্পর্কে ১০টি আকর্ষণীয় তথ্য
• তাইওয়ানে দেখার সেরা স্থানগুলি

তাইওয়ানে গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

তাইওয়ানে প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. জাতীয় সড়ক পরিবহন আইন
2. সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা বিধি Art. 55, para. 1, উপধারা 3 ও 4 (17 জুলাই 2026 পর্যন্ত চলতি সংহত পাঠ)
3. বাসিন্দাদের লাইসেন্স রূপান্তরের নিয়ম
4. সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা বিধি Art. 55-1 — সম-পারস্পরিকতার নীতিতে বিদেশি জাতীয় লাইসেন্সের ব্যবহার, তালিকা নির্ধারিত হয় MOTC-র ঘোষণায়
5. সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা বিধি Art. 60 — লাইসেন্সের ন্যূনতম বয়স 18
6. সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা বিধি Art. 114(2) — নিঃশ্বাসের প্রতি লিটারে 0.15 মিগ্রা / রক্তে অ্যালকোহল 0.03% নিষেধাজ্ঞা
7. UK FCDO তাইওয়ান ভ্রমণ পরামর্শ — IDP-র শর্ত, সড়কের অবস্থা, টাইফুনের মরসুম
8. যুক্তরাজ্যের IDP দেশ-তালিকা — তাইওয়ান: 1949 সালের IDP, 30 দিনের বেশি অবস্থান সম্পর্কে টীকা
9. UK FCDO তাইওয়ান — জরুরি টেলিফোন নম্বর
10. Highway Bureau, Ministry of Transportation and Communications (Motor Vehicles Offices and stations) — তাইওয়ানে অনুমোদিত IDP ইস্যুকারী
11. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
12. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন