רישיון נהיגה בינלאומי בטייוואן

רישיון נהיגה בינלאומי לנסיעה שלך בטייוואן

אישור מיידי
תהליך מהיר ופשוט
תקף מ-1 עד 3 שנים
נהג כחוק בחו"ל
מתורגם ל-70 שפות
מוכר ביותר מ-150 מדינות
משלוח אקספרס לכל העולם

התחל בהגשת הבקשה

איפה מקבלים רישיון נהיגה בינלאומי בטייוואן?

קבלת רישיון נהיגה בינלאומי (IDP) בטייוואן היא פשוטה אם יש ברשותך רישיון תקף מטעם טייוואן, כלומר רישיון נהיגה לאומי. אם יעד הנסיעה שלך הוא טייוואן, מומלץ לפנות מראש לרשות המוסמכת במדינת מוצאך ולהצטייד ברישיון נהיגה בינלאומי עוד לפני היציאה לדרך. עם זאת, אם כבר יצאת לדרך ואין ברשותך רישיון כזה, באפשרותך להזמין תרגום מקוון של רישיון הנהיגה הלאומי שלך. זו דרך מהירה, נוחה ויעילה יותר לוודא שתוכל לנהוג כחוק לאורך כל הנסיעה.

רישיון הנהיגה הבינלאומי הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי לשפות רבות. התעודות הראשונות מסוג זה הופיעו ב-1926, בעקבות האמנה הבינלאומית בדבר תנועה ממונעת שנחתמה בפריז. על רישיון הנהיגה הבינלאומי השפיעו גם שתי אמנות נוספות, משנת 1949 ומשנת 1968. המונח International Driving Permit זהה למונח International Driving License.

נזכיר שרישיון הנהיגה הבינלאומי פועל רק בליווי רישיון נהיגה לאומי בתוקף.

הגש בקשה

איך מקבלים רישיון נהיגה בינלאומי בטייוואן אונליין?

פשוט ומהיר

כדי לקבל רישיון נהיגה בינלאומי (IDP) עליך להגיש בקשה ולמלא את הטופס, ולשם כך נצטרך ממך:

1. צילום של רישיון נהיגה לאומי תקף שברשותך
2. הפרטים האישיים שלך
3. תמונה שלך
4. החתימה שלך (סרוק או צלם אותה)

השירותים שלנו לא יעלו לך הון.
קבל עכשיו רישיון נהיגה בינלאומי (IDP) וצא לדרך בקלות.

הגש בקשה

כמה עולה רישיון נהיגה בינלאומי בטייוואן?

אחריות להחזר כספי של 7 ימים!

אתה רשאי להחזיר את המסמכים שהונפקו על ידי רשות הנהיגה הבינלאומית בכל עת לפני המסירה או תוך 7 ימים לאחר מסירת המסמך תמורת החזר מלא.

מטבע התשלום

משלוח

דואר אוויר מארה״ב:

26.99 USD — 14 - 30 ימי עסקים

FedEx Priority:

32.99 USD — 3 - 5 ימי עסקים

EMS:

61.99 USD — 15 - 40 ימי עסקים

DHL Express:

69.99 USD — 2 - 5 ימי עסקים

UPS:

88.99 USD — 4 - 7 ימי עסקים

עיבוד מהיר

20 דקות בתוספת תשלום 25.00 USD

אישור הנהיגה הבינלאומי הסטנדרטי של האו"ם כולל תעודת זהות מפלסטיק, חוברת ואפליקציה לנייד עבור אנדרואיד ו-iOS עם התרגום ל-70 שפות (29 בחוברת וכל 70 באפליקציה לנייד). ה-IDP נעשה בהתאם לאמנות האומות המאוחדות בנושא תקני תנועה בכבישים עבור גודל מסמך, צבע, פורמט וכו'.
רישיון נהיגה בינלאומי בתקן האו"ם
רישיון הנהיגה הבינלאומי האלקטרוני או eIDL כולל מסמך PDF להדפסה של חוברת ואפליקציה לנייד עבור אנדרואיד ו-iOS עם התרגום ל-70 שפות.

לפי החוק, על פי אמנת האומות המאוחדות בנושא תעבורה בכבישים, עותק פיזי של רישיון נהיגה בינלאומי הוא חובה, מכיוון שעדיין אין מושג כזה באמנת האו"ם כ-eIDL. בפועל אנחנו ולקוחותינו השתמשנו בגרסה דיגיטלית פעמים רבות, ומשטרת הכבישים והשכרת רכב מקבלים זאת. עם זאת, אנו ממליצים לך לבחור בתקן IDP של האו"ם אם יש לך מספיק זמן למשלוח.

ביטול והחזר אפשרי רק עד שההזמנה שלך לא תטופל. לאחר עיבוד הזמנה, והודעת דוא"ל עם eIDL נשלחת אליך, השירות שלנו הושלם, וקובץ ה-PDF המתאים ייחשב מנוצל ויהפוך לבלתי ניתן למימוש.
רישיון נהיגה בינלאומי אלקטרוני

1 שנה פג תוקף ב 2027 USD 69.00 להחיל

2 שנים פג תוקף ב 2028 USD 75.00 אתה חוסך 63.00 USD להחיל

3 שנים פג תוקף ב 2029 USD 79.00 אתה חוסך 128.00 USD להחיל

אישור הנהיגה הבינלאומי כולל מזהה מפלסטיק, חוברת ואפליקציה לנייד עבור Android ו-iOS עם התרגום לשפות 70 (29 בחוברת וכל 70 באפליקציה לנייד).

איך מקבלים רישיון נהיגה בינלאומי בטייוואן?

על פי אמנת וינה משנת 1968, מוסמכות להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים (IDP) ממשלות לאומיות או ארגונים שהוסמכו לכך. ברוב המדינות ממלאים תפקיד זה מועדוני רכב המסונפים ל-AIT/FIA, המשטרה או גופים מוסמכים אחרים. כדי לקבל רישיון נהיגה בינלאומי בטייוואן עליך להחזיק ברישיון נהיגה מקומי ולפנות לרשויות המוסמכות כאן (נא להודיע לנו אם הקישור אינו פועל). העלות ומשך ההנפקה של רישיון נהיגה בינלאומי משתנים ממדינה למדינה.

אם ברשותך רישיון נהיגה לאומי שלא הונפק בטייוואן, עליך לברר אם הוא מתיר לך לנהוג ואם נדרש גם רישיון נהיגה בינלאומי. אם הוא נדרש, האפשרות היחידה היא להזמין תרגום של רישיון הנהיגה שלך — במשלוח או בגרסה אלקטרונית (כדאי לוודא מול חברת ההשכרה שגרסה אלקטרונית מתקבלת) — למשל דרך השירות שלנו.

אזרחי ארה"ב שברשותם רישיון נהיגה אמריקאי בלבד יכולים להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי ב-AAA, אך אם יעד הנסיעה הוא טייוואן — חובה לעשות זאת עוד לפני היציאה לדרך!

הגש בקשה

שאלות נפוצות

איך מקבלים רישיון נהיגה בינלאומי בטייוואן?

expand_more

אם יש ברשותך רישיון נהיגה מקומי ואתה מתכנן נסיעה, פנה אל ארגון מוסמך. אם אתה אזרח אמריקאי ומתכנן את נסיעתך מראש, תוכל להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי ב-AAA. במקרים אחרים אפשר להזמין תרגום של רישיון הנהיגה שלך לשפות הנדרשות, ולנסוע עם הרישיון הלאומי ותרגומו.

איך מגישים בקשה לרישיון נהיגה בינלאומי?

expand_more

תהליך הגשת הבקשה אצלנו מהיר ופשוט: מלא את טופס הבקשה לרישיון נהיגה בינלאומי, צרף עותק של רישיון נהיגה בתוקף, חתימה בכתב ידך ותמונת דרכון צבעונית, ובצע את התשלום. אפשר להגיש בקשה לרישיון נהיגה בינלאומי אונליין כאן.

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי לנסיעה אל טייוואן?

expand_more

רישיון הנהיגה של טייוואן לא הותאם לתקן של אמנת וינה משנת 1968. נהגים ממדינות אחרות זקוקים לרישיון נהיגה בינלאומי, אלא אם קיים הסכם נפרד בין טייוואן ובין המדינה שהנפיקה את רישיונך בדבר הכרה ברישיונות נהיגה.

האם אפשר לנהוג בטייוואן עם רישיון נהיגה אמריקאי?

expand_more

אפשר לנהוג בטייוואן עם רישיון הנהיגה שלך רק אם ברשותך רישיון נהיגה בינלאומי (IDP) בתוקף. מידע נוסף לאזרחי ארה"ב הנוסעים לחו"ל אפשר למצוא באתר הממשלתי.

האם אזרח אמריקאי יכול לנהוג בטייוואן?

expand_more

כדי שאזרח אמריקאי יוכל לנהוג בטייוואן, עליו להחזיק ברישיון נהיגה בינלאומי (IDP). מידע נוסף לאזרחי ארה"ב הנוסעים לחו"ל אפשר למצוא באתר הממשלתי.

מהו מסמך הנהיגה הבינלאומי (IDD)?

expand_more

ה-IDD שלנו מתאים במיוחד למטיילים ביעדים רב-לשוניים. אין צורך במבחן, ותוקפו עד שלוש שנים. המסמך משמש לצד רישיון הנהיגה הלאומי שלך בתוקף ואינו מחליף אותו; הוא תרגום של רישיון הנהיגה שלך בשלושה פורמטים.

האם אפשר לשכור רכב עם המסמך הזה?

expand_more

בדרך כלל כן. עם זאת, מכיוון שהדרישות משתנות מאזור לאזור, מומלץ לברר ישירות מול חברות השכרת הרכב.

האם אפשר לרכוש ביטוח רכב עם ה-IDD?

expand_more

בדרך כלל כן. עם זאת, מכיוון שהדרישות משתנות מאזור לאזור, מומלץ לברר ישירות מול חברות הביטוח המקומיות.

מה צריך לדעת כדי לנהוג בטייוואן?

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של טייוואן ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

נהיגה בטייוואן: עובדות מרכזיות
האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בטייוואן?
באיזה צד של הכביש נוהגים בטייוואן?
כמה זמן אפשר לנהוג בטייוואן עם רישיון נהיגה זר?
האם טייוואן צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
האם אפשר לנהוג בטייוואן עם רישיון מהמדינה שלך?
היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
עוברים לטייוואן? כללים לתושבים חדשים
כללי נהיגה בטייוואן שתיירים נקנסים בגללם
קריאה נוספת על נהיגה בטייוואן
מקורות

נהיגה בטייוואן: עובדות מרכזיות

שאלה	תשובה
צד הנסיעה	ימין
רישיון נהיגה בינלאומי (IDP)	נדרש עבור 129 מתוך 240 רישיונות המוצא, מתוכם 111 ללא כלל מבוסס — יש לעיין בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן
סוגי רישיון בינלאומי המתקבלים	ז'נבה 1949 בלבד (רישיון בינלאומי בפנקס, בתוקף 1 שנה)
אמנות האומות המאוחדות בדבר תנועה בדרכים	לא הצלחנו לאמת חברות באף אחת מהאמנות
מגבלת זמן למבקרים	IDP מדגם 1949 בנוסף לרישיון המקורי.
גיל מינימלי	18 לנהיגה — Road Traffic Safety Rules Art. 60 — „考領普通駕駛執照、輕型或普通重型機車駕駛執照須年滿十八歲”
מגבלת אלכוהול	0.03% אלכוהול בדם, או 0.15 מ"ג/L באוויר הנשוף — אחת המגבלות המחמירות בעולם, ונמוכה דיה כדי שמשקה אחד יחצה אותה.
מגבלות מהירות	נהגו בצד ימין. צייתו למגבלות ה-km/h המתומררות; אכיפה במצלמות מהירות ורמזור אדום נפוצה, והדוחות מתגלגלים דרך הסכמי ההשכרה חזרה אל השוכר.
מספר חירום	אמבולנס ומכבי אש: 119. משטרה: 110. משמר החופים: 118. קו הסיוע למידע לזרים בטייוואן: 0800 024 111.

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בטייוואן?

שאו את הרישיון הלאומי המקורי שלכם יחד עם רישיון נהיגה בין-לאומי מדגם 1949. לשהייה של 30 ימים או פחות זה כל מה שדרוש — ללא כל הליך מקומי. אם אתם שוהים יותר מ-30 ימים, יש לאשר/לאמת את ה-IDP (簽證) במשרד הרישוי; קחו עמכם את הדרכון, את ה-IDP ותמונת דרכון. טייוואן מכירה ב-IDP על בסיס הדדיות ולא מכוח חברות באמנות של האומות המאוחדות, ולכן ה-IDP חייב לבוא ממדינה שטייוואן רואה בה מדינה הדדית.

תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב הרישיונות שאינם פטורים זהו רישיון נהיגה בינלאומי.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בטייוואן?

בטייוואן נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בטייוואן הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בטייוואן עם רישיון נהיגה זר?

IDP מדגם 1949 בנוסף לרישיון המקורי. שהייה של 30 ימים או פחות אינה מצריכה אימות מקומי. מעבר ל-30 ימים יש לאמת את ה-IDP במשרד הרישוי; האימות תקף לכל היותר 12 חודשים, או עד לפקיעת הרישיון המקורי או אשרת השהייה/התושבות אם זו מוקדמת יותר — ולאחר מכן הנהיגה אסורה. (Road Traffic Safety Rules Art. 55, para. 1, פסקאות משנה 3 ו-4 (נוסח מאוחד המעודכן ל-17 ביולי 2026))

מתכננים לעבור לטייוואן? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם טייוואן צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

לא נקבע אם אחת מאמנות האומות המאוחדות בדבר תנועה בדרכים חלה בטייוואן: לא הצלחנו לאמת שום אשרור, הצטרפות או הרחבה טריטוריאלית שחלים על טייוואן לגבי אמנת ז'נבה משנת 1949 או אמנת וינה משנת 1968. זהו פער במה שהצלחנו לקבוע, ולא ממצא שטייוואן נמצאת מחוץ לשתי האמנות — וזה גם אינו מעמד שניתן להסיק מהמדינה האחראית ליחסי החוץ שלה. יש להתייחס לכל דרישה לרישיון נהיגה בינלאומי כאן כאל דרישה שלא אומתה, ולבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בטייוואן עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לטייוואן כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. טייוואן מכירה ברישיונות נהיגה זרים על בסיס הדדיות ולא מכוח כללי האיחוד האירופי או חברות ישירה באמנות. מבקרים נדרשים לרישיון נהיגה בין-לאומי מדגם 1949 הנישא יחד עם הרישיון הלאומי המקורי. לשהייה של 30 ימים או פחות לא נדרש דבר נוסף. מי ששוהה מעבר לכך חייב לאמת את ה-IDP במשרד הרישוי, והאימות מכסה אתכם עד 12 חודשים — או עד לפקיעת הרישיון או השהייה המותרת, לפי המוקדם. מסלול ההמרה הפטור ממבחן הוא עניין של תושבים: הוא נפתח רק כשיש בידכם הוכחה לשהייה מותרת או לתושבות של שישה חודשים או יותר. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

נדרש רישיון נהיגה בינלאומי — היעד דורש רישיון נהיגה בינלאומי בנוסף לרישיון הנהיגה הלאומי שלך. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת איזה רישיון בינלאומי לשאת ומה עוד לשאת עמו.
לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מדינת הרישיון	מעמד	מה צריך לשאת	הסיבה
אבחזיה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
אוגנדה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
אוזבקיסטן	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
אוסטריה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
אוסטרליה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
אוקראינה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
אורוגוואי	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
אזאד קשמיר	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
אזרבייג'ן	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
איחוד האמירויות הערביות	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
איטליה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
איי בהאמה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
איי הבתולה הבריטיים	לא נקבע	איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מאיי הבתולה הבריטיים — יש לאמת מול רשות הרישוי של טייוואן לפני הנסיעה	רישומי המפקיד אינם מכריעים אם אמנת תנועה בדרכים חלה על איי הבתולה הבריטיים: המדינה האחראית ליחסי החוץ שלה מנתה אחת לאחת את ההרחבות הטריטוריאליות שלה לאמנת 1949 מבלי לנקוב באיי הבתולה הבריטיים, אך בנפרד הודיעה למפקיד שאמנת 1949 ממשיכה לעמוד בתוקף עבור תלויות הכתר והטריטוריות שמעבר לים שלה. לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון לכאן או לכאן — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
איי הבתולה של ארצות הברית	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (דרך ארצות הברית — תחולה טריטוריאלית) [1]
איי טוקלאו	לא נקבע	איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מאיי טוקלאו — יש לאמת מול רשות הרישוי של טייוואן לפני הנסיעה	לא הצלחנו לאמת שום אשרור, הצטרפות או הרחבה טריטוריאלית שחלים על איי טוקלאו, ולכן לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
איי טרקס וקייקוס	לא נקבע	איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מאיי טרקס וקייקוס — יש לאמת מול רשות הרישוי של טייוואן לפני הנסיעה	רישומי המפקיד אינם מכריעים אם אמנת תנועה בדרכים חלה על איי טרקס וקייקוס: המדינה האחראית ליחסי החוץ שלה מנתה אחת לאחת את ההרחבות הטריטוריאליות שלה לאמנת 1949 מבלי לנקוב באיי טרקס וקייקוס, אך בנפרד הודיעה למפקיד שאמנת 1949 ממשיכה לעמוד בתוקף עבור תלויות הכתר והטריטוריות שמעבר לים שלה. לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון לכאן או לכאן — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
איי מריאנה הצפוניים	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (דרך ארצות הברית — תחולה טריטוריאלית) [1]
איי מרשל	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
איי סיישל	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
איי פארו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (דרך דנמרק — תחולה טריטוריאלית) [1]
איי פוקלנד	לא נקבע	איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מאיי פוקלנד — יש לאמת מול רשות הרישוי של טייוואן לפני הנסיעה	רישומי המפקיד אינם מכריעים אם אמנת תנועה בדרכים חלה על איי פוקלנד: המדינה האחראית ליחסי החוץ שלה מנתה אחת לאחת את ההרחבות הטריטוריאליות שלה לאמנת 1949 מבלי לנקוב באיי פוקלנד, אך בנפרד הודיעה למפקיד שאמנת 1949 ממשיכה לעמוד בתוקף עבור תלויות הכתר והטריטוריות שמעבר לים שלה. לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון לכאן או לכאן — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
איי קוק	לא נקבע	איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מאיי קוק — יש לאמת מול רשות הרישוי של טייוואן לפני הנסיעה	לא הצלחנו לאמת שום אשרור, הצטרפות או הרחבה טריטוריאלית שחלים על איי קוק, ולכן לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
איי קיימן	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (דרך הממלכה המאוחדת — תחולה טריטוריאלית) [1]
איי שלמה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
אינדונזיה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
איסלנד	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
איראן	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
אירלנד	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
אלבניה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
אלג'יריה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
אל סלוודור	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
אנגולה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
אנדורה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
אנטיגואה וברבודה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
אסווטיני	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
אסטוניה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
אפגניסטן	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
אקוודור	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
ארגנטינה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
ארובה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (דרך הולנד — תחולה טריטוריאלית) [1]
אריתריאה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
ארמניה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
ארצות הברית	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
אתיופיה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
בהוטן	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
בולגריה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
בוליביה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
בוסניה והרצגובינה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
בוצואנה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
בורונדי	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
בורקינה פאסו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
בחריין	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
בלארוס	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
בלגיה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
בליז	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
בנגלדש	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
בנין	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
ברבדוס	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
ברוניי	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
ברזיל	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
ברמודה	לא נקבע	איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מברמודה — יש לאמת מול רשות הרישוי של טייוואן לפני הנסיעה	רישומי המפקיד אינם מכריעים אם אמנת תנועה בדרכים חלה על ברמודה: המדינה האחראית ליחסי החוץ שלה מנתה אחת לאחת את ההרחבות הטריטוריאליות שלה לאמנת 1949 מבלי לנקוב בברמודה, אך בנפרד הודיעה למפקיד שאמנת 1949 ממשיכה לעמוד בתוקף עבור תלויות הכתר והטריטוריות שמעבר לים שלה. לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון לכאן או לכאן — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
גאורגיה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
גאנה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
גבון	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
גואטמלה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
גואם	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (דרך ארצות הברית — תחולה טריטוריאלית) [1]
גוואדלופ	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
גיאנה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
גיאנה הצרפתית	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
ג'יבוטי	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
גיברלטר	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) (דרך הממלכה המאוחדת — תחולה טריטוריאלית) [1]
גינאה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
גינאה ביסאו	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
גינאה המשוונית	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
גמביה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
ג'מייקה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
ג'רזי	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) (דרך הממלכה המאוחדת — תחולה טריטוריאלית) [1]
גרינלנד	לא נקבע	איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מגרינלנד — יש לאמת מול רשות הרישוי של טייוואן לפני הנסיעה	לא הצלחנו לאמת שום אשרור, הצטרפות או הרחבה טריטוריאלית שחלים על גרינלנד, ולכן לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
גרמניה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
גרנדה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
גרנזי	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) (דרך הממלכה המאוחדת — תחולה טריטוריאלית) [1]
דומיניקה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
דנמרק	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
דרום אוסטיה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
דרום אפריקה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
דרום סודן	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
האיטי	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
האיים המלדיביים	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
האי מאיוט	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) (דרך צרפת — תחולה טריטוריאלית) [1]
הודו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
הוותיקן	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
הולנד	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
הולנד הקריבית	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (דרך הולנד — תחולה טריטוריאלית) [1]
הונג קונג	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
הונגריה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
הונדורס	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
הממלכה המאוחדת	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
הפדרציה הרוסית	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
הפיליפינים	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
הרפובליקה הדומיניקנית	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
הרפובליקה המרכז-אפריקאית	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
הרפובליקה הסהרווית	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
ואליס ופוטונה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) (דרך צרפת — תחולה טריטוריאלית) [1]
וייטנאם	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
ונואטו	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
ונצואלה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
זימבבואה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
זמביה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
חוף השנהב	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
טג'יקיסטן	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
טובאלו	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
טוגו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
טונגה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
טורקיה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
טורקמניסטן	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
טנזניה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
טרינידד וטובגו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
טרנסניסטריה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
יוון	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
יפן	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
ירדן	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
ישראל	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
כווית	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
כף ורדה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
לאוס	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
לבנון	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
לוב	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
לוקסמבורג	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
לטביה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
ליבריה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
ליטא	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
ליכטנשטיין	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
לסוטו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
מאוריטניה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
מאוריציוס	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
מאלי	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
מדגסקר	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
מוזמביק	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
מולדובה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
מונגוליה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
מונטנגרו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
מונטסראט	לא נקבע	איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון ממונטסראט — יש לאמת מול רשות הרישוי של טייוואן לפני הנסיעה	רישומי המפקיד אינם מכריעים אם אמנת תנועה בדרכים חלה על מונטסראט: המדינה האחראית ליחסי החוץ שלה מנתה אחת לאחת את ההרחבות הטריטוריאליות שלה לאמנת 1949 מבלי לנקוב במונטסראט, אך בנפרד הודיעה למפקיד שאמנת 1949 ממשיכה לעמוד בתוקף עבור תלויות הכתר והטריטוריות שמעבר לים שלה. לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון לכאן או לכאן — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
מונקו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
מזרח טימור	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
מיאנמר	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
מיקרונזיה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
מלאווי	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
מלזיה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
מלטה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
מצרים	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
מקאו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [1]
מקסיקו	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
מרוקו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
מרטיניק	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
נאורו	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
נגורנו-קרבאך	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
נורווגיה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
ניגריה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
ניואה	לא נקבע	איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מניואה — יש לאמת מול רשות הרישוי של טייוואן לפני הנסיעה	לא הצלחנו לאמת שום אשרור, הצטרפות או הרחבה טריטוריאלית שחלים על ניואה, ולכן לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
ניו זילנד	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
ניז'ר	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
ניקרגואה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
נמיביה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
נפאל	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
סאו טומה ופרינסיפה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
סהרה המערבית	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
סודן	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
סומליה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
סומלילנד	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
סוריה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
סורינאם	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
סיירה לאונה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
סין	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
סינגפור	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
סינט מארטן	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (דרך הולנד — תחולה טריטוריאלית) [1]
סלובניה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
סלובקיה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
סמואה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
סמואה האמריקנית	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (דרך ארצות הברית — תחולה טריטוריאלית) [1]
סנגל	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
סנט וינסנט	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
סנט לוסיה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
סנט קיטס ונוויס	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
סן מרטן	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
סן מרינו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
סן פייר ומיקלון	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) (דרך צרפת — תחולה טריטוריאלית) [1]
ספרד	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
סרביה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
סרי לנקה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
עומאן	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
עיראק	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
ערב הסעודית	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
פוארטו ריקו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (דרך ארצות הברית — תחולה טריטוריאלית) [1]
פולין	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
פולינזיה הצרפתית	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) (דרך צרפת — תחולה טריטוריאלית) [1]
פורטוגל	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
פיג'י	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
פינלנד	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
פלאו	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
פלסטין	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
פנמה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
פפואה גינאה החדשה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
פקיסטן	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
פרגוואי	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
פרו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
צ'אד	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
צ'ילה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
צ'כיה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
צפון מקדוניה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
צרפת	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
קובה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
קולומביה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
קומורו	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
קונגו (ברזוויל)	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
קונגו (הרפובליקה הדמוקרטית)	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
קוסובו	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
קוסטה ריקה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
קוראסאו	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (דרך הולנד — תחולה טריטוריאלית) [1]
קוריאה הדרומית	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
קוריאה הצפונית	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
קזחסטן	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
קטאר	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
קירגיזסטן	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
קיריבטי	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
קלדוניה החדשה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) (דרך צרפת — תחולה טריטוריאלית) [1]
קמבודיה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
קמרון	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
קנדה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
קניה	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
קפריסין	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
קפריסין הצפונית	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]
קרואטיה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
ראוניון	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
רואנדה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 [1]
רומניה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
שוודיה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
שווייץ	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	רק הרישיון הבינלאומי לפי אמנת ז'נבה 1949 מתועד כמתקבל בטייוואן; ההגבלה הזאת לא אומתה — יש לאמת מול הרשויות לפני הנסיעה
תאילנד	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
תוניסיה	נדרש רישיון נהיגה בינלאומי	רישיון בינלאומי בפנקס לפי אמנת ז'נבה 1949 + רישיון לאומי + דרכון	צד לאמנת ז'נבה 1949 (רישיון בינלאומי מסוג 1968 אינו תקף כאן) [1]
תימן	לא נקבע	יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה	אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1]

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

נוסעים מטייוואן? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של טייוואן מונפקים על ידי Highway Bureau, Ministry of Transportation and Communications (Motor Vehicles Offices and stations). אתר רשמי.
נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לטייוואן? כללים לתושבים חדשים

על תושבים חל שעון נפרד וארוך בהרבה. המרה פטורה ממבחן של רישיון זר פתוחה רק בפני מי שבידיו הוכחה לשהייה מותרת או לתושבות של שישה חודשים או יותר — היא אינה זמינה לתיירים, ואין במסלול ההמרה דבר המאריך את זכות הנהיגה של מבקר. מקור רשמי.

כללי נהיגה בטייוואן שתיירים נקנסים בגללם

ציוד חובה: חגורות בטיחות לכל יושבי הרכב וקסדות לרוכבי אופנועים וקטנועים הן חובה. שאו את הרישיון המקורי שלכם, את ה-IDP (מאומת אם אתם שוהים מעבר ל-30 ימים), ואת מסמכי הרישוי והביטוח של הרכב.
נהיגה בשכרות: 0.03% אלכוהול בדם, או 0.15 מ"ג/L באוויר הנשוף — אחת המגבלות המחמירות בעולם, ונמוכה דיה כדי שמשקה אחד יחצה אותה. התייחסו אליה כאל אפס. נהגי מכוניות NT$30,000–120,000; רוכבי אופנוע NT$15,000–90,000; הרכב מוחרם והרישיון מושעה 1–2 שנים. נוסעים בגירים באותו רכב חשופים ל-NT$6,000–15,000. קריאות גבוהות יותר גוררות אחריות פלילית ואפשרות למאסר.
מגבלות מהירות: נהגו בצד ימין. צייתו למגבלות ה-km/h המתומררות; אכיפה במצלמות מהירות ורמזור אדום נפוצה, והדוחות מתגלגלים דרך הסכמי ההשכרה חזרה אל השוכר.
לנסיעה קצרה אין צורך כלל לבקר במשרד הרישוי — ה-IDP והרישיון המקורי שלכם מספיקים ל-30 הימים הראשונים. תכננו את נסיעת האימות רק אם השהייה תימשך מעבר לכך, ובצעו אותה לפני יום 31.
קטנועים ואופנועים משתרגים לעתים קרובות פנימה והחוצה בתוך התנועה, וייתכן שכלי רכב לא יעצרו במעברי חצייה. בדקו מראות ושטחים מתים ללא הרף.
עונת הטייפונים נמשכת ממאי עד נובמבר ומביאה עמה חסימות דרכים ומפולות. עקבו אחר הודעות רשמיות על סגירת דרכים, בייחוד בדרכי ההרים.
IDP למכונית אינו מכסה קטנועים או אופנועים. השכרת דו-גלגלי מחייבת את דרגת הרישיון המתאימה גם ברישיון הביתי שלכם וגם ב-IDP.

קריאה נוספת על נהיגה בטייוואן

כך נראית נהיגה בטייוואן

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בטייוואן:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

הגש בקשה