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Permissão Internacional para Dirigir em Taiwan


Taiwan

Obtenha facilmente a Permissão Internacional para Dirigir para sua viagem em Taiwan

  • Aprovação instantânea
  • Processo rápido e fácil
  • Válido de 1 a 3 anos
  • Dirija legalmente no exterior
  • Traduzido em 70 idiomas
  • Reconhecido em mais de 170 países
  • Entrega expressa mundial
IDP

Onde obter a Permissão Internacional para Dirigir em Taiwan?

Obter a Permissão Internacional para Dirigir em Taiwan é simples se você possuir uma carteira de motorista nacional válida de Taiwan. Para quem está planejando visitar Taiwan, é recomendável entrar em contato com a autoridade competente do seu país de origem para garantir a emissão da permissão antes da viagem. No entanto, se você já estiver viajando e não possuir a permissão, pode optar por traduzir sua carteira de motorista nacional online. Esse método oferece uma forma mais rápida, prática e eficiente de garantir que você possa dirigir legalmente durante sua viagem.

A Permissão Internacional para Dirigir é uma tradução da carteira de motorista nacional em vários idiomas. Os primeiros documentos desse tipo surgiram em 1926, após a Convenção Internacional de Paris sobre Tráfego Rodoviário. A permissão também foi influenciada por outros dois tratados, de 1949 e 1968.

Lembramos que a permissão internacional só é válida quando acompanhada de uma carteira de motorista nacional válida.

Como obter a Permissão Internacional para Dirigir em Taiwan online?


De forma simples e rápida
Para obter a Permissão Internacional para Dirigir, você deve fazer a solicitação e preencher o formulário, fornecendo os seguintes dados:
  • 1. Uma foto da sua carteira de motorista nacional válida
  • 2. Seus dados pessoais
  • 3. Uma foto sua
  • 4. Sua assinatura (escaneada ou fotografada)

Nossos serviços não custam uma fortuna.
Solicite agora a Permissão Internacional para Dirigir e viaje com tranquilidade.

Qual é o preço da Permissão Internacional para Dirigir em Taiwan?


Garantia de devolução do dinheiro em até 7 dias!

Você pode devolver os documentos emitidos pela International Driving Authority (IDA) a qualquer momento antes do envio ou em até 7 dias após a entrega do documento, garantindo o um reembolso total.

Pagamento moeda
USD
Entrega
Correio aéreo dos EUA:
26.99 USD — 14 - 30 dias úteis
FedEx Priority:
32.99 USD — 3 - 5 dias úteis
EMS:
61.99 USD — 15 - 40 dias úteis
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 dias úteis
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 dias úteis
  • Permissão Internacional para Dirigir (PID) com os Padrões da ONU
  • Carteira Internacional de Habilitação Eletrônica (eIDL)
1 ano Expira 2027 USD 69.00 Solicitar agora
2 anos Expira 2028 USD 75.00 Você economiza 63.00 USD Solicitar agora
3 anos Expira 2029 USD 79.00 Você economiza 128.00 USD Solicitar agora
A Permissão Internacional para Dirigir inclui uma carteira de identidade em plástico, um livreto e acesso ao aplicativo móvel para Android e iOS, com a tradução para 70 idiomas (29 idiomas no livreto e todos os 70 idiomas no aplicativo).
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Como obter a Permissão Internacional para Dirigir em Taiwan?

De acordo com a Convenção de Viena de 1968, as Permissões Internacionais para Dirigir são autorizadas a serem emitidas por governos nacionais ou por organizações designadas. Na maioria dos países, essa função é desempenhada por associações automobilísticas afiliadas à AIT/FIA, pela polícia ou por outras entidades autorizadas. Para obter a Permissão Internacional para Dirigir em Taiwan, é necessário possuir uma carteira de motorista local e solicitar junto às autoridades competentes aqui (por favor, avise-nos se o link não estiver funcionando). O custo e o prazo de processamento variam de acordo com o país.

Se você tiver uma carteira de motorista nacional que não tenha sido emitida em Taiwan, deve verificar se ela permite que você dirija e se é necessário obter uma Permissão Internacional para Dirigir. Caso seja necessário, a única opção é solicitar uma tradução da sua carteira, disponível por entrega ou em versão digital (confirme com a locadora de veículos se a versão digital é aceita), por exemplo, por meio dos nossos serviços.

FAQ


Como obter a Permissão Internacional para Dirigir em Taiwan?

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Se você possui uma carteira de motorista local e pretende viajar, entre em contato com uma organização competente. Se você for cidadão americano e estiver planejando sua viagem com antecedência, poderá solicitar a Permissão Internacional para Dirigir pela AAA. Em outros casos, é possível traduzir sua carteira de motorista nacional para os idiomas necessários, permitindo que você viaje com sua carteira original e a tradução.


Como solicitar a Permissão Internacional para Dirigir?

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Nosso processo de solicitação é rápido e simples. Preencha o formulário, anexe uma cópia válida da sua carteira de motorista, sua assinatura manuscrita e uma foto colorida de identificação, e realize o pagamento. Você pode solicitar online aqui.


Preciso da Permissão Internacional para Dirigir em Taiwan?

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Taiwan não unificou sua carteira de motorista de acordo com a Convenção de Viena de 1968. Portanto, motoristas estrangeiros precisam da Permissão Internacional para Dirigir, a menos que Taiwan e o país emissor da sua carteira tenham um acordo especial de reconhecimento.


O que é o Documento Internacional de Condução?

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Nosso Documento Internacional de Condução é ideal para viajantes que visitam destinos multilíngues. Não é necessário realizar testes, e o documento é válido por até três anos. Ele deve ser usado em conjunto com sua carteira de motorista nacional válida e consiste em uma tradução do documento em três formatos diferentes.


Posso alugar um carro com este documento?

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Geralmente, sim. No entanto, como os requisitos variam de acordo com a região, recomenda-se verificar diretamente com as locadoras de veículos.


Posso contratar um seguro automóvel com este documento?

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Geralmente, sim. Contudo, os requisitos variam de região para região. Por isso, recomenda-se consultar diretamente as seguradoras locais.

O que você precisa saber para dirigir em Taiwan?


🗓 Dados verificados face à lei de trânsito rodoviário de Taiwan e a fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: . Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

Conduzir em Taiwan: dados essenciais

PerguntaResposta
Lado da estradaDireita
Licença Internacional de Condução (IDP)Obrigatória para 129 das 240 cartas de origem, 111 das quais sem regra estabelecida — consulte a linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo
Tipos de Licença Internacional de Condução aceitesApenas Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução em caderneta, válida 1 ano)
Convenções da ONU sobre Trânsito RodoviárioNão foi possível confirmar a adesão a qualquer das convenções
Prazo para visitantesIDP de 1949 acompanhada da carta de condução original.
Idade mínima18 para conduzir — Regulamento de Segurança do Trânsito Rodoviário, Art. 60 — «考領普通駕駛執照、輕型或普通重型機車駕駛執照須年滿十八歲»
Limite de álcool0,03% de álcool no sangue, ou 0,15 mg/L no ar expirado — um dos limites mais rigorosos que existem e suficientemente baixo para que uma única bebida o ultrapasse.
Limites de velocidadeCircule pela direita. Cumpra os limites em km/h sinalizados; a fiscalização por radar de velocidade e por câmara de semáforo vermelho é generalizada, e as coimas chegam ao locatário através do contrato de aluguer.
Número de emergênciaAmbulância e bombeiros: 119. Polícia: 110. Guarda costeira: 118. Linha de apoio informativo a estrangeiros em Taiwan: 0800 024 111.

Precisa de uma Licença Internacional de Condução em Taiwan?

Leve consigo a carta de condução nacional original juntamente com uma licença internacional de condução de 1949. Para uma permanência de 30 dias ou menos, é tudo o que precisa — sem qualquer formalidade local. Se permanecer mais de 30 dias, a IDP tem de ser averbada/validada (簽證) num Serviço de Veículos Motorizados; leve o passaporte, a IDP e uma fotografia tipo passe. Taiwan reconhece as IDP com base na reciprocidade e não por pertença a convenções das Nações Unidas, pelo que a IDP tem de provir de um país que Taiwan trate como recíproco.

  • Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas não isentas, esse documento é uma Licença Internacional de Condução.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Fonte oficial.

Taiwan: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Taiwan), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis em Taiwan têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir em Taiwan com uma carta estrangeira?

IDP de 1949 acompanhada da carta de condução original. As permanências de 30 dias ou menos não carecem de validação local. Para além dos 30 dias, a IDP tem de ser validada num Serviço de Veículos Motorizados; a validação dura no máximo 12 meses, ou até que caduquem a carta original ou a autorização de permanência/residência, se isso ocorrer antes — findo o que a condução é proibida. (Regulamento de Segurança do Trânsito Rodoviário, Art. 55, para. 1, alíneas 3 e 4 (texto consolidado em vigor à data de 17 de julho de 2026))

Está a planear mudar-se para Taiwan? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Taiwan é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Não está estabelecido se alguma das Convenções das Nações Unidas sobre Trânsito Rodoviário se aplica em Taiwan: não foi possível confirmar qualquer ratificação, adesão ou extensão territorial que abranja Taiwan quanto à Convenção de Genebra de 1949 ou à Convenção de Viena de 1968. Isso é uma lacuna naquilo que conseguimos estabelecer e não uma conclusão de que Taiwan está fora de ambas as convenções — e não é um estatuto que possa ser inferido do país responsável pelas suas relações internacionais. Trate qualquer exigência de Licença Internacional de Condução aqui como não confirmada e confirme junto das autoridades antes de viajar.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir em Taiwan com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para Taiwan como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. Taiwan reconhece as cartas de condução estrangeiras com base na reciprocidade e não por via de regras da UE ou de uma simples pertença a convenções. Os visitantes precisam de uma licença internacional de condução de 1949, levada juntamente com a carta de condução nacional original. Para permanências de 30 dias ou menos, nada mais é exigido. Se ficar mais tempo, a IDP tem de ser validada num Serviço de Veículos Motorizados, o que o cobre até 12 meses — ou até que caduque a sua carta ou a permanência autorizada, consoante o que ocorrer primeiro. A via de troca sem exame é matéria de residentes: só se abre quando o interessado dispõe de prova de permanência autorizada ou de residência de seis meses ou mais. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

  • Licença Internacional de Condução obrigatória — o destino exige uma Licença Internacional de Condução além da sua carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica qual a Licença Internacional de Condução a levar e o que mais deve levar consigo.
  • Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.
País da cartaSituaçãoO que tem de levarPorquê
AbecásiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
AfeganistãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
África do SulLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
AlbâniaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
AlemanhaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
AndorraNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
AngolaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Antígua e BarbudaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Arábia SauditaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
ArgéliaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
ArgentinaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
ArméniaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
ArubaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (via Países Baixos — aplicação territorial) [1]
AustráliaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
ÁustriaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
Azad CaxemiraNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
AzerbaijãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
BaamasNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
BangladecheLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
BarbadosLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
BarémLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
BélgicaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
BelizeNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
BenimLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
BermudasNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Bermudas) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Taiwan) antes de viajarO registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Bermudas: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Bermudas, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
BielorrússiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
BolíviaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Bósnia e HerzegovinaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
BotsuanaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
BrasilNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
BruneiLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
BulgáriaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
Burquina FasoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
BurundiNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ButãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Cabo VerdeNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
CamarõesNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
CambojaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
CanadáLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
CatarNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
CazaquistãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
ChadeNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ChileLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
ChinaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ChipreLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
Chipre do NorteNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ColômbiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ComoresNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Congo (Brazzaville)Licença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
Congo (Rep. Democrática)Licença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
Coreia do NorteNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Coreia do SulLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
Costa do MarfimLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
Costa RicaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
CroáciaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
CubaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
CuraçauLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (via Países Baixos — aplicação territorial) [1]
DinamarcaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
DomínicaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
EgitoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
El SalvadorNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
Emirados Árabes UnidosLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
EquadorLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
EritreiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
EslovéniaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
EspanhaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
EssuatíniNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Estados Unidos da AméricaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
EstóniaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
EtiópiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
Federação RussaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
FijiLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
FilipinasLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
FinlândiaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
FrançaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
GabãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
GâmbiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
GanaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
GeórgiaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
GibraltarLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) (via Reino Unido — aplicação territorial) [1]
GranadaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
GréciaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
GronelândiaNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Gronelândia) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Taiwan) antes de viajarNão foi possível confirmar qualquer ratificação, adesão ou extensão territorial que abranja Gronelândia, pelo que não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
GuadalupeLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
GuamLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (via Estados Unidos da América — aplicação territorial) [1]
GuatemalaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
GuernseyLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) (via Reino Unido — aplicação territorial) [1]
GuianaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
Guiana FrancesaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
GuinéNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Guiné-BissauNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Guiné EquatorialNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
HaitiLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
HondurasNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
Hong KongLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
HungriaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
IémenNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilha da ReuniãoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
Ilha de MaioteLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) (via França — aplicação territorial) [1]
Ilhas CaimãoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (via Reino Unido — aplicação territorial) [1]
Ilhas CookNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Cook) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Taiwan) antes de viajarNão foi possível confirmar qualquer ratificação, adesão ou extensão territorial que abranja Ilhas Cook, pelo que não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilhas FalklandNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Falkland) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Taiwan) antes de viajarO registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Ilhas Falkland: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Ilhas Falkland, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilhas FaroéLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (via Dinamarca — aplicação territorial) [1]
Ilhas Marianas do NorteLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (via Estados Unidos da América — aplicação territorial) [1]
Ilhas MarshallNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilhas SalomãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilhas ToquelauNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Toquelau) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Taiwan) antes de viajarNão foi possível confirmar qualquer ratificação, adesão ou extensão territorial que abranja Ilhas Toquelau, pelo que não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilhas Turcas e CaicosNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Turcas e Caicos) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Taiwan) antes de viajarO registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Ilhas Turcas e Caicos: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Ilhas Turcas e Caicos, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilhas Virgens AmericanasLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (via Estados Unidos da América — aplicação territorial) [1]
Ilhas Virgens BritânicasNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Virgens Britânicas) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Taiwan) antes de viajarO registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Ilhas Virgens Britânicas: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Ilhas Virgens Britânicas, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ÍndiaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
IndonésiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
IrãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
IraqueNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
IrlandaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
IslândiaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
IsraelLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
ItáliaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
JamaicaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
JapãoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
JerseyLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) (via Reino Unido — aplicação territorial) [1]
JibutiNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
JordâniaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
KosovoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
KuwaitNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
LaosLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
LesotoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
LetóniaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
LíbanoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
LibériaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
LíbiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
LiechtensteinLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
LituâniaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
LuxemburgoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
MacauLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [1]
Macedónia do NorteNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
MadagáscarLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
MalásiaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
MaláviLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
MaldivasNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
MaliLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
MaltaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
MarrocosLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
MartinicaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
MauríciaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
MauritâniaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
MéxicoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
MianmarNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
MicronésiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
MoçambiqueNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
MoldáviaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
MónacoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
MongóliaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
MontenegroLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
MontserratNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Montserrat) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Taiwan) antes de viajarO registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Montserrat: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Montserrat, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Nagorno-KarabaqueNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
NamíbiaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
NauruNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
NepalNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
NicaráguaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
NígerLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
NigériaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
NiueNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Niue) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Taiwan) antes de viajarNão foi possível confirmar qualquer ratificação, adesão ou extensão territorial que abranja Niue, pelo que não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
NoruegaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
Nova CaledóniaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) (via França — aplicação territorial) [1]
Nova ZelândiaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
OmãNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
Ossétia do SulNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Países BaixosLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
Países Baixos das CaraíbasLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (via Países Baixos — aplicação territorial) [1]
PalauNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
PalestinaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
PanamáNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Papua-Nova GuinéLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
PaquistãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
ParaguaiLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
PeruLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
Polinésia FrancesaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) (via França — aplicação territorial) [1]
PolóniaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
Porto RicoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (via Estados Unidos da América — aplicação territorial) [1]
PortugalLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
QuéniaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
QuirguistãoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
QuiribátiNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Reino UnidoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
República Centro-AfricanaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
República ChecaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
República DominicanaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
República EslovacaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
República SaarauíNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
RoméniaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
RuandaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
SamoaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Samoa AmericanaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (via Estados Unidos da América — aplicação territorial) [1]
Santa LúciaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
São Cristóvão e NevesNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
São MarinhoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
São MartinhoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
São Pedro e MiquelonLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) (via França — aplicação territorial) [1]
São Tomé e PríncipeNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
São VicenteNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Sara OcidentalNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
SeichelesNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
SenegalLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
Serra LeoaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
SérviaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
SingapuraLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
Sint MaartenLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (via Países Baixos — aplicação territorial) [1]
SíriaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
SomáliaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
SomalilândiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Sri LankaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
SudãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Sudão do SulNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
SuéciaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
SuíçaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
SurinameNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
TailândiaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
TajiquistãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
TanzâniaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Timor-LesteNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
TogoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
TongaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
TransnístriaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Trindade e TobagoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
TunísiaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
TurquemenistãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
TurquiaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
TuvaluNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
UcrâniaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
UgandaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
UruguaiNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
UsbequistãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarSó a Licença Internacional de Condução de Genebra de 1949 está registada como aceite em Taiwan; essa restrição não está verificada — confirme junto das autoridades antes de viajar
VanuatuNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
VaticanoLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
VenezuelaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 [1]
VietnameLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]
Wallis e FutunaLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) (via França — aplicação territorial) [1]
ZâmbiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ZimbabuéLicença Internacional de Condução obrigatóriaLicença Internacional de Condução em caderneta de Genebra de 1949 + carta nacional + passaporteParte na Convenção de Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução de 1968 não válida aqui) [1]

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

  • Viaja de Taiwan? As Licenças Internacionais de Condução oficiais de Taiwan são emitidas por Highway Bureau, Ministry of Transportation and Communications (Motor Vehicles Offices and stations). Sítio oficial.
  • Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para Taiwan? Regras para novos residentes

Aos residentes aplica-se um prazo autónomo e muito mais longo. A troca sem exame de uma carta de condução estrangeira só está aberta a quem disponha de prova de permanência autorizada ou de residência de seis meses ou mais — não está disponível para turistas, e nada na via de troca alarga o direito de condução de um visitante. Fonte oficial.

Regras de condução em Taiwan que dão multas a turistas

  • Equipamento obrigatório: São obrigatórios os cintos de segurança para todos os ocupantes e o capacete para os condutores de motociclos e de scooters. Leve consigo a carta de condução original, a IDP (validada, se a sua permanência exceder 30 dias) e os documentos de registo e de seguro do veículo.
  • Condução sob o efeito do álcool: 0,03% de álcool no sangue, ou 0,15 mg/L no ar expirado — um dos limites mais rigorosos que existem e suficientemente baixo para que uma única bebida o ultrapasse. Trate-o como zero. Condutores de automóvel NT$30 000–120 000; condutores de motociclo NT$15 000–90 000; veículo apreendido e carta de condução suspensa por 1–2 anos. Os passageiros adultos que sigam no mesmo veículo arriscam NT$6 000–15 000. Leituras mais elevadas implicam responsabilidade criminal e possível pena de prisão.
  • Limites de velocidade: Circule pela direita. Cumpra os limites em km/h sinalizados; a fiscalização por radar de velocidade e por câmara de semáforo vermelho é generalizada, e as coimas chegam ao locatário através do contrato de aluguer.
  • Numa viagem curta, não precisa sequer de se deslocar a um Serviço de Veículos Motorizados — a IDP e a sua carta de condução original bastam para os primeiros 30 dias. Só planeie a deslocação para a validação se a sua permanência for mais longa, e faça-o antes do dia 31.
  • As scooters e os motociclos serpenteiam frequentemente por entre o trânsito, e os veículos podem não parar nas passadeiras. Verifique constantemente os espelhos e os ângulos mortos.
  • A época dos tufões decorre de maio a novembro e traz cortes de estradas e deslizamentos de terras. Cumpra os avisos oficiais de encerramento de estradas, sobretudo nos itinerários de montanha.
  • Uma IDP para automóvel não cobre scooters nem motociclos. Alugar um veículo de duas rodas exige a categoria de habilitação correspondente tanto na sua carta de condução de origem como na IDP.

Saiba mais sobre conduzir em Taiwan

Veja como é conduzir em Taiwan

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez em Taiwan:

Abrir o vídeo no YouTube se o leitor não carregar.

Fontes

  1. Lei nacional de trânsito rodoviário
  2. Regulamento de Segurança do Trânsito Rodoviário, Art. 55, para. 1, alíneas 3 e 4 (texto consolidado em vigor à data de 17 de julho de 2026)
  3. Regra de troca de carta por residentes
  4. Regulamento de Segurança do Trânsito Rodoviário, Art. 55-1 — utilização de cartas de condução nacionais estrangeiras segundo o princípio da reciprocidade em igualdade, lista fixada por anúncio do MOTC
  5. Regulamento de Segurança do Trânsito Rodoviário, Art. 60 — idade mínima de habilitação para conduzir 18
  6. Regulamento de Segurança do Trânsito Rodoviário, Art. 114(2) — proibição de 0,15 mg/L no ar expirado / 0,03% de álcool no sangue
  7. Conselhos de viagem do FCDO do Reino Unido para Taiwan — exigência de IDP, estado das estradas, época dos tufões
  8. Tabela britânica de países para a IDP — Taiwan: IDP de 1949, nota sobre as permanências superiores a 30 dias
  9. FCDO do Reino Unido, Taiwan — números de telefone de emergência
  10. Highway Bureau, Ministry of Transportation and Communications (Motor Vehicles Offices and stations) — entidade autorizada a emitir Licenças Internacionais de Condução em Taiwan
  11. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
  12. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968
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