1. หน้าแรก
  2.  / 
  3. ประเทศใดบ้างที่ยอมรับใบอนุญาตขับขี่สากล
  4.  / 
  5. ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอารูบา

ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอารูบา


อารูบา

ใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับการเดินทางในประเทศอารูบา

  • อนุมัติทันที
  • ขั้นตอนรวดเร็วและง่ายดาย
  • มีอายุการใช้งาน 1 ถึง 3 ปี
  • ขับขี่ได้อย่างถูกกฎหมายในต่างประเทศ
  • แปลเป็น 70 ภาษา
  • ได้รับการยอมรับในกว่า 170 ประเทศ
  • บริการจัดส่งด่วนทั่วโลก
IDP

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอารูบาได้ที่ไหน?

การขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอารูบา นั้นไม่ซับซ้อนหากคุณมี ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศอารูบา ที่ยังมีอายุใช้งานได้ สำหรับผู้ที่วางแผนจะเดินทางไปประเทศอารูบา ขอแนะนำให้ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในประเทศต้นทางของคุณเพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลก่อนออกเดินทาง อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังเดินทางอยู่และยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่สากล คุณสามารถเลือกที่จะแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศของคุณทางออนไลน์ วิธีนี้เป็นทางเลือกที่รวดเร็ว สะดวก และมีประสิทธิภาพมากกว่า เพื่อให้มั่นใจว่าคุณสามารถขับรถได้อย่างถูกกฎหมายระหว่างการเดินทางของคุณ

ใบอนุญาตขับขี่สากลเป็นการแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศเป็นหลายภาษา ใบอนุญาตประเภทนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2469 หลังจากการประชุมระหว่างประเทศที่กรุงปารีสเกี่ยวกับการจราจรทางถนน และยังได้รับอิทธิพลจากอนุสัญญาระหว่างประเทศอีกสองฉบับในปี พ.ศ. 2492 และ พ.ศ. 2511

โปรดทราบว่า ใบอนุญาตขับขี่สากลสามารถใช้งานได้ต่อเมื่อคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ถูกต้องเท่านั้น

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอารูบาทางออนไลน์ได้อย่างไร?


ง่ายและรวดเร็ว
ในการขอใบอนุญาตขับขี่สากล คุณเพียงแค่สมัครและกรอกแบบฟอร์ม โดยต้องเตรียมข้อมูลดังนี้:
  • 1. รูปถ่ายใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้
  • 2. ข้อมูลส่วนตัวของคุณ
  • 3. รูปถ่ายของคุณเอง
  • 4. ลายเซ็นของคุณ (สแกนหรือถ่ายรูป)

บริการของเราไม่แพงอย่างที่คิด
ขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้เลยตอนนี้ แล้วเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย

ราคาใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอารูบา?


รับประกันคืนเงินภายใน 7 วัน!

คุณสามารถคืนเอกสารที่ออกโดย International Driving Authority ได้ทุกเมื่อก่อนการจัดส่งหรือภายใน 7 วันหลังจากการจัดส่งเอกสารเพื่อขอเงินคืนเต็มจำนวน.

สกุลเงินในการชำระเงิน
USD
การจัดส่ง
จดหมายทางอากาศจากสหรัฐอเมริกา:
25.99 USD — 15 - 30 วันทำการ
FedEx Priority:
29.99 USD — 4 - 6 วันทำการ
DHL Express:
58.99 USD — 2 - 5 วันทำการ
EMS:
64.99 USD — 15 - 35 วันทำการ
UPS:
88.99 USD — 2 - 4 วันทำการ
การประมวลผลด่วน
5 นาทีโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 25.00 USD
  • ใบอนุญาตขับขี่สากลตามมาตรฐานขององค์การสหประชาชาติ
  • ใบขับขี่สากลอิเล็กทรอนิกส์
1 ปี หมดอายุ 2027 USD 69.00 สมัคร
2 ปี หมดอายุ 2028 USD 75.00 คุณประหยัดได้ 63.00 USD สมัคร
3 ปี หมดอายุ 2029 USD 79.00 คุณประหยัดได้ 128.00 USD สมัคร
ใบอนุญาตขับขี่สากลประกอบด้วยบัตรประจำตัวพลาสติก สมุดเล่มเล็ก และแอปพลิเคชันบนมือถือสำหรับ Android และ iOS ที่มีการแปลเป็น 70 ภาษา (29 ภาษาในสมุดเล่มเล็ก และทั้งหมด 70 ภาษาในแอปพลิเคชันบนมือถือ)
IDP promoters

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอารูบาได้อย่างไร?

ตามอนุสัญญากรุงเวียนนา พ.ศ. 2511 การออกใบอนุญาตขับขี่สากลได้รับอนุญาตให้ดำเนินการโดยรัฐบาลของแต่ละประเทศหรือองค์กรที่ได้รับมอบหมาย ในหลายประเทศ หน่วยงานที่รับผิดชอบคือสมาคมยานยนต์ที่สังกัด AIT/FIA ตำรวจ หรือหน่วยงานอื่นที่ได้รับอนุญาต เพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอารูบา คุณต้องมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและยื่นคำขอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ที่นี่ (โปรดแจ้งให้เราทราบหากลิงก์ไม่สามารถใช้งานได้) ค่าธรรมเนียมและระยะเวลาดำเนินการของใบอนุญาตขับขี่สากลจะแตกต่างกันไปตามแต่ละประเทศ

หากคุณถือใบอนุญาตขับขี่ที่ไม่ได้ออกในประเทศอารูบา คุณควรตรวจสอบว่าใบอนุญาตนั้นอนุญาตให้ขับขี่ได้หรือไม่ และจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลหรือไม่ หากจำเป็นต้องใช้ ทางเลือกเดียวคือการสั่งแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณ ซึ่งมีให้บริการทั้งแบบจัดส่งทางไปรษณีย์หรือในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (โปรดยืนยันกับบริษัทเช่ารถว่ารับรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้หรือไม่) เช่น ผ่านบริการของเรา

FAQ


จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอารูบาได้อย่างไร?

expand_more

หากคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและต้องการเดินทาง โปรดติดต่อหน่วยงานที่มีอำนาจ หากคุณเป็นชาวอเมริกันและวางแผนการเดินทางล่วงหน้า คุณสามารถขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้จาก AAA ในกรณีอื่น ๆ คุณสามารถแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณเป็นภาษาที่จำเป็น เพื่อให้สามารถเดินทางได้โดยใช้ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและเอกสารแปลประกอบ


จะสมัครขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้อย่างไร?

expand_more

ขั้นตอนการสมัครของเรารวดเร็วและง่ายดาย เพียงกรอกแบบฟอร์มขอใบอนุญาตขับขี่สากล แนบสำเนาใบอนุญาตขับขี่ที่ยังใช้ได้ ลายเซ็นของคุณ และรูปถ่ายสี จากนั้นชำระค่าธรรมเนียม คุณสามารถสมัครใบอนุญาตขับขี่สากลทางออนไลน์ได้ที่นี่


จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับประเทศอารูบาหรือไม่?

expand_more

อารูบา ยังไม่ได้ปรับรูปแบบใบอนุญาตขับขี่ให้เป็นไปตามอนุสัญญากรุงเวียนนา ค.ศ. 1968 ผู้ขับขี่จากประเทศอื่นจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากล เว้นแต่ประเทศอารูบา และประเทศผู้ออกใบอนุญาตของคุณจะมีข้อตกลงเพิ่มเติมในการรับรองใบอนุญาตขับขี่ระหว่างกัน.


ใบอนุญาตขับขี่สากลคืออะไร?

expand_more

เอกสารใบอนุญาตขับขี่สากลเหมาะสำหรับผู้เดินทางไปยังประเทศที่ใช้หลายภาษา ไม่ต้องสอบเพิ่มเติม และมีอายุการใช้งานได้นานถึงสามปี เอกสารนี้ใช้ร่วมกับใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้ โดยเป็นเพียงการแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณในสามรูปแบบ


สามารถเช่ารถด้วยเอกสารนี้ได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทให้เช่ารถ


สามารถซื้อประกันรถยนต์ด้วยใบอนุญาตขับขี่สากลได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทประกันภัยในท้องถิ่น

สิ่งที่ควรรู้ก่อนขับรถในประเทศอารูบา


🗓 เราไม่สามารถตรวจสอบกฎหมายจราจรทางถนนสำหรับอารูบาได้อย่างเป็นอิสระ ข้อเท็จจริงในหน้านี้จึงอาศัยคำแนะนำการเดินทางอย่างเป็นทางการเท่าที่มี ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

การขับรถในอารูบา: ข้อมูลสำคัญ

คำถามคำตอบ
ขับชิดด้านใดของถนนขวา
ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศ (IDP)ยอมรับสำหรับ 127 จาก 240 ประเทศต้นทางของใบขับขี่ โดยในจำนวนนี้มี 112 ประเทศที่ไม่มีกฎกำหนดไว้ — ดูแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง ว่าแต่ละกรณียอมรับสิ่งใดควบคู่ไปด้วย และด้วยฐานใด
แบบของ IDP ที่ยอมรับเจนีวา 1949 เท่านั้น (IDP แบบสมุด ใช้ได้ 1 ปี)
อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนเจนีวา 1949 — การขยายการใช้บังคับไปยังดินแดน 9 พฤษภาคม 1957 (ผ่านเนเธอร์แลนด์)
ระยะเวลาที่จำกัดสำหรับผู้มาเยือนดูข้อความฉบับเต็มที่ด้านล่างของหน้านี้
อายุขั้นต่ำ18 to drive (unverified) — ไม่พบตัวบทเกี่ยวกับการออกใบอนุญาตขับขี่ของอารูบา; อายุ 18 ปีสำหรับประเภท B เป็นบรรทัดฐานในภูมิภาคและทั่วทั้งราชอาณาจักร แต่ยังไม่ได้ยืนยันกับกฎหมายของอารูบาในระหว่างการตรวจสอบครั้งนี้
ปริมาณแอลกอฮอล์ที่กำหนดดูข้อความฉบับเต็มที่ด้านล่างของหน้านี้
ความเร็วจำกัดขับชิดขวาและปฏิบัติตามความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้ ไม่สามารถยืนยันตารางความเร็วอย่างเป็นทางการของอารูบา (ตัวเลขสำหรับในเมือง / นอกเมือง / ทางหลวง) ได้
หมายเลขฉุกเฉินรถพยาบาลและดับเพลิง: 911; ตำรวจ: 100; หน่วยยามฝั่ง: 913

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในอารูบาหรือไม่

IDP เป็นสิ่งที่แนะนำอย่างยิ่ง แต่ไม่ได้มีการแสดงให้เห็นว่าเป็นข้อกำหนดทางกฎหมายสำหรับผู้มาเยือน รัฐบาลสองประเทศระบุว่ายอมรับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติเพียงอย่างเดียว: เนเธอร์แลนด์ (ผู้มีอำนาจอธิปไตยของราชอาณาจักรเดียวกัน) ระบุว่า “Uw Nederlandse rijbewijs is geldig op Aruba” (“ใบอนุญาตขับขี่ของเนเธอร์แลนด์ของคุณใช้ได้ในอารูบา”) และแคนาดาระบุว่า “ใบอนุญาตขับขี่ของแคนาดาได้รับการยอมรับ” โดยเพิ่มเติมเพียงว่า “คุณควรพกใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ” คำแนะนำการเดินทางของสหราชอาณาจักรระบุให้พก IDP จริง แต่ตารางประเทศสำหรับ IDP อย่างเป็นทางการของสหราชอาณาจักรเองไม่ได้ระบุอารูบาไว้เลย และแนะนำให้ผู้เดินทางสอบถามสถานทูตในกรณีเช่นนั้น — ดังนั้นหน้าเว็บของสหราชอาณาจักรจึงเป็นข้อความสำเร็จรูป ไม่ใช่บรรทัดฐานทางกฎหมายของอารูบา ในกรณีที่ใช้ IDP มีเพียง IDP แบบเจนีวา 1949 เท่านั้นที่มีฐานทางสนธิสัญญาในอารูบา บริษัทรถเช่ามักกำหนดให้ต้องมี IDP ตามสัญญาอยู่ดี

  • นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
  • ผู้เช่ารถ: พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับจริงของท่านไว้ในรถ พร้อมหนังสือเดินทาง เอกสารทะเบียนรถ และเอกสารการเช่ารถและประกันภัย พก IDP ไปด้วยหากท่านมี — แม้ยังไม่มีการยืนยันว่าเป็นข้อกำหนดทางกฎหมาย แต่บริษัทรถเช่ามักเรียกให้แสดง

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ คำแนะนำการเดินทางจากรัฐบาลต่างประเทศ.

อารูบาขับรถชิดด้านใดของถนน

อารูบาขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในอารูบาเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในอารูบาด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ไม่สามารถยืนยันเพดานจำนวนวันที่แน่นอนสำหรับผู้มาเยือนที่ขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศได้ ทั้งในกฎหมายของอารูบาและในแหล่งข้อมูลของรัฐบาลใด ๆ ให้ถือว่าสิทธิดังกล่าวมีอยู่ควบคู่กับสถานะผู้มาเยือนที่ชอบด้วยกฎหมายและอายุการใช้งานของตัวใบอนุญาตเอง (คำแนะนำการเดินทางของ UK FCDO สำหรับอารูบา และคำแนะนำการเดินทางของรัฐบาลแคนาดาสำหรับอารูบา ต่างอธิบายข้อกำหนดเรื่องการขับขี่โดยไม่ได้ระบุข้อจำกัดจำนวนวันใด ๆ; ไม่พบตัวบทกฎหมายหลักของอารูบา)

วางแผนจะย้ายไปอารูบาใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

อารูบาเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

อารูบาเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968

  • อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: ใช้บังคับผ่านเนเธอร์แลนด์ (การใช้บังคับในดินแดน)

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในอารูบาด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปอารูบาในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง อารูบาเป็นประเทศองค์ประกอบของราชอาณาจักรเนเธอร์แลนด์ แต่อยู่นอก EU ดังนั้นการยอมรับใบอนุญาตขับขี่ซึ่งกันและกันของ EU จึงไม่ใช้เป็นฐานทางกฎหมาย ในทางปฏิบัติ ผู้มาเยือนขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของตน: รัฐบาลเนเธอร์แลนด์ยืนยันว่าใบอนุญาตขับขี่ของเนเธอร์แลนด์ใช้ได้ในอารูบา และแคนาดาระบุว่าใบอนุญาตขับขี่ของแคนาดาได้รับการยอมรับ พร้อมแนะนำให้ผู้เดินทางพกใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ ดังนั้น IDP จึงเป็นสิ่งที่แนะนำอย่างยิ่ง มากกว่าจะเป็นสิ่งบังคับที่มีการยืนยันทางกฎหมาย — และบริษัทรถเช่ามักยืนกรานให้ต้องมี IDP ตามสัญญา ในกรณีที่ใช้ IDP มีเพียง IDP แบบเจนีวา 1949 เท่านั้นที่มีฐานทางสนธิสัญญาในอารูบา: การภาคยานุวัติอนุสัญญาเวียนนา 1968 ของราชอาณาจักรได้ประกาศไว้สำหรับราชอาณาจักรในยุโรปเท่านั้น ข้อบัญญัติจราจรทางถนนของอารูบาเองไม่ได้ถูกยกมาอ้างในที่นี้ ดังนั้นข้อจำกัดจำนวนวันและกฎรายละเอียดหลายข้อด้านล่างจึงถูกระบุว่ายังไม่ได้รับการยืนยัน กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

  • ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
  • สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDP — อนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และในอีกทางหนึ่งก็เปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ แถวนี้ระบุจุดยืนตามสนธิสัญญาเท่านั้น ไม่ได้ชี้ขาดว่าประเทศปลายทางเลือกทางใดในสองทางนี้ จึงแนะนำให้พก IDP ไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
  • ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
ประเทศที่ออกใบขับขี่สถานะสิ่งที่คุณต้องพกเหตุผล
กรีซสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
กรีนแลนด์ไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของกรีนแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอารูบาก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมกรีนแลนด์ได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
กวมสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
กวาเดอลูปสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
กัมพูชาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
กัวเตมาลาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
กาตาร์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
กานาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
กาบองไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
กายอานาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
กินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
กินี-บิสเซาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
กือราเซาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
เกรเนดาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เกาหลีใต้สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
เกาหลีเหนือไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เกาะมายอตสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
เกิร์นซีย์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
แกมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โกตดิวัวร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
คองโก (บราซซาวิล)สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
คองโก (สาธารณรัฐประชาธิปไตย)สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
คอโมโรสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
คอสตาริกาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
คาซัคสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
คิริบาสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
คิวบาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
คีร์กีซสถานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
คูเวตไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เคนยาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เคปเวิร์ดไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
แคนาดาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
แคเมอรูนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โคโซโวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โครเอเชียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โคลอมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
จอร์เจียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
จอร์แดนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
จาเมกาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
จิบูตีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
จีนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เจอร์ซีย์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ชาดไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ชิลีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ซานมารีโนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ซามัวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ซาอุดีอาระเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
ซาฮาราตะวันตกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ซินต์มาร์เตินสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ซิมบับเวสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ซีเรียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ซูดานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ซูดานใต้ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ซูรินามไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เซเชลส์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เซนต์คิตส์และเนวิสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เซนต์มาร์ตินสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เซนต์ลูเชียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เซนต์วินเซนต์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เซเนกัลสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เซอร์เบียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เซาตูเมและปรินซิปีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เซาท์ออสซีเชียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เซียร์ราลีโอนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
แซงปีแยร์และมีเกอลงสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
แซมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โซมาลิแลนด์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โซมาเลียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ไซปรัสสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ไซปรัสเหนือไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ญี่ปุ่นสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ดอมินีกาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เดนมาร์กสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ตรินิแดดและโตเบโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ตองงาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ติมอร์ตะวันออกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ตุรกีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ตูนิเซียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ตูวาลูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เติร์กเมนิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
โตโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ไต้หวันไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ทรานส์นิสเตรียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ทาจิกิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
แทนซาเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ไทยสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
นครวาติกันสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
นอร์ทมาซิโดเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
นอร์เวย์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
นากอร์โน-คาราบัคไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
นามิเบียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
นาอูรูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
นิการากัวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
นิวแคลิโดเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
นิวซีแลนด์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
นีอูเอไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของนีอูเอได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอารูบาก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมนีอูเอได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เนเธอร์แลนด์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณใบขับขี่ที่ออกในเนเธอร์แลนด์ไม่ถูกถือเป็นใบขับขี่ต่างประเทศในอารูบา — และได้รับการยอมรับด้วยตัวมันเอง [1]
เนเธอร์แลนด์แคริบเบียนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
เนปาลไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ไนจีเรียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ไนเจอร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
บราซิลไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
บรูไนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
บอตสวานาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
บังกลาเทศสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
บัลแกเรียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
บาร์เบโดสสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
บาห์เรนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
บาฮามาสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
บุรุนดีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
บูร์กินาฟาโซสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
เบนินสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เบลเยียมสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เบลารุสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เบลีซไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เบอร์มิวดาไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของเบอร์มิวดาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอารูบาก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมเบอร์มิวดาหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อเบอร์มิวดา แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โบลิเวียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ปากีสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
ปานามาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ปาปัวนิวกินีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ปารากวัยสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ปาเลสไตน์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
ปาเลาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เปรูสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เปอร์โตริโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
โปรตุเกสสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โปแลนด์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ฝรั่งเศสสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ฟิจิสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ฟินแลนด์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ฟิลิปปินส์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เฟรนช์เกียนาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เฟรนช์โปลินีเซียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ภูฏานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
มองโกเลียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
มอนต์เซอร์รัตไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของมอนต์เซอร์รัตได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอารูบาก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมมอนต์เซอร์รัตหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อมอนต์เซอร์รัต แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
มอนเตเนโกรสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
มอริเชียสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
มอริเตเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
มอลโดวาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
มอลตาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
มัลดีฟส์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
มาเก๊าสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (1949 continued application to Macau SAR) [2]
มาดากัสการ์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
มาร์ตินีกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
มาลาวีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
มาลีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
มาเลเซียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
เม็กซิโกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เมียนมาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
โมซัมบิกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โมนาโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โมร็อกโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ไมโครนีเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ยิบรอลตาร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ยูกันดาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ยูเครนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เยเมนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เยอรมนีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
รวันดาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
เรอูนียงสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โรมาเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ลักเซมเบิร์กสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ลัตเวียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
ลาวสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ลิกเตนสไตน์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ลิทัวเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ลิเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เลโซโทสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
เลบานอนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ไลบีเรียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
วานูอาตูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
วาลลิสและฟูตูนาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
เวเนซุเอลาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
เวียดนามสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ศรีลังกาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
สเปนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
สโลวีเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สวิตเซอร์แลนด์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
สวีเดนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สหพันธรัฐรัสเซียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สหรัฐอเมริกาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สหราชอาณาจักรสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สาธารณรัฐเช็กสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สาธารณรัฐซาห์ราวีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
สาธารณรัฐโดมินิกันสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
สาธารณรัฐสโลวักสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สาธารณรัฐแอฟริกากลางสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สิงคโปร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
หมู่เกาะคุกไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะคุกได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอารูบาก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะคุกได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะเคย์แมนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
หมู่เกาะโซโลมอนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะเติกส์และเคคอสไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะเติกส์และเคคอสได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอารูบาก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะเติกส์และเคคอสหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะเติกส์และเคคอส แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะโตเกเลาไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะโตเกเลาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอารูบาก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะโตเกเลาได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
หมู่เกาะบริติชเวอร์จินไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะบริติชเวอร์จินได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอารูบาก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะบริติชเวอร์จินหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะบริติชเวอร์จิน แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะฟอล์กแลนด์ไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอารูบาก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะฟอล์กแลนด์หรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะแฟโรสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเดนมาร์ก — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
หมู่เกาะมาร์แชลล์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
อเมริกันซามัวสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ออสเตรเลียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ออสเตรียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
อันดอร์ราไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
อับฮาเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
อัฟกานิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
อาซาดแคชเมียร์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
อาเซอร์ไบจานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
อาร์เจนตินาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
อาร์เมเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
อิเควทอเรียลกินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
อิตาลีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
อินเดียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
อินโดนีเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
อิรักไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
อิสราเอลสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
อิหร่านไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
อียิปต์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
อุซเบกิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
อุรุกวัยไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เอกวาดอร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
เอธิโอเปียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เอริเทรียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เอลซัลวาดอร์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เอสโตเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เอสวาตินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
แองโกลาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
แอนติกาและบาร์บูดาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
แอฟริกาใต้สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
แอลจีเรียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
แอลเบเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โอมานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
ไอซ์แลนด์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ไอร์แลนด์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]
ฮ่องกงสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
ฮอนดูรัสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในอารูบา — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
ฮังการีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เฮติสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [2]

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] Netherlands government travel advice for Aruba (nederlandwereldwijd.nl) — Uw Nederlandse rijbewijs is geldig op Aruba

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

  • เดินทางจากอารูบาใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของอารูบาออกโดยBureau Rijbewijzen (BER), Korps Politie Aruba (Aruba Police Force). เว็บไซต์ทางการ.
  • เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปอารูบาใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

ผู้มีถิ่นที่อยู่ควรขอรับใบอนุญาตขับขี่ของอารูบา แทนที่จะพึ่งพาเอกสารสำหรับผู้มาเยือน ใบอนุญาตขับขี่ของอารูบาออกโดย Oficina di Censo / Registro Civil (สำนักทะเบียนราษฎร) ไม่ใช่โดยหน่วยงานโยธาธิการ แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในอารูบาที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

  • อุปกรณ์ที่ต้องมี: การคาดเข็มขัดนิรภัยและการสวมหมวกนิรภัยสำหรับรถจักรยานยนต์ รวมถึงกฎเรื่องที่นั่งสำหรับเด็ก มีการรายงานกันอย่างแพร่หลาย แต่ไม่สามารถตรวจสอบกับแหล่งข้อมูลของรัฐบาลที่เรียกดูได้เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2026 ให้ถือว่าเข็มขัดนิรภัยและหมวกนิรภัยเป็นสิ่งบังคับ และใช้อุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็ก
  • เมาแล้วขับ: ไม่สามารถยืนยันค่าจำกัด BAC ที่เป็นตัวเลขในกฎหมายของอารูบาได้ ตามที่ UK FCDO อธิบาย เกณฑ์จะถือว่าเกินที่ระดับสูงกว่าครึ่งหนึ่งของค่าจำกัดตามกฎหมายของอังกฤษเพียงเล็กน้อย (ของอังกฤษคือ 80 mg/100 ml ในเลือด) ซึ่งหมายความโดยนัยว่าประมาณ 0.05% / 0.5 กรัมต่อลิตร — เป็นการอนุมาน ไม่ใช่ตัวเลขที่มีการอ้างอิง ขับขี่โดยไม่ดื่มแอลกอฮอล์เลย ค่าปรับและอาจถูกจำคุก (UK FCDO) ยังไม่ได้ยืนยันตัวเลขอัตราโทษ.
  • ความเร็วจำกัด: ขับชิดขวาและปฏิบัติตามความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้ ไม่สามารถยืนยันตารางความเร็วอย่างเป็นทางการของอารูบา (ตัวเลขสำหรับในเมือง / นอกเมือง / ทางหลวง) ได้
  • พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับจริงของท่านไว้ในรถ พร้อมหนังสือเดินทาง เอกสารทะเบียนรถ และเอกสารการเช่ารถและประกันภัย พก IDP ไปด้วยหากท่านมี — แม้ยังไม่มีการยืนยันว่าเป็นข้อกำหนดทางกฎหมาย แต่บริษัทรถเช่ามักเรียกให้แสดง.
  • ห้ามเลี้ยวขวาขณะไฟแดง.
  • ถนนสายหลักโดยทั่วไปอยู่ในสภาพดี แต่ผู้ขับขี่จำนวนมากไม่เคารพกฎจราจร และสัตว์ที่ปล่อยเดินบนถนนเป็นอันตราย ขับชิดขวา.
  • มีการรายงานกันทั่วไปแต่ไม่ได้รับการยืนยันในที่นี้: ให้ทางแก่รถที่อยู่ในวงเวียนแล้ว; เข็มขัดนิรภัยเป็นสิ่งบังคับ; หมวกนิรภัยสำหรับรถจักรยานยนต์เป็นสิ่งบังคับ; เด็กที่อายุต่ำกว่าเกณฑ์ที่ระบุต้องนั่งด้านหลังโดยใช้ที่นั่งสำหรับเด็ก; หลังเกิดการชนอย่าเคลื่อนย้ายรถ และให้โทรแจ้งตำรวจก่อน ให้ถือว่าข้อเหล่านี้เป็นแนวปฏิบัติที่สมเหตุสมผล ไม่ใช่กฎหมายที่มีการอ้างอิง.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในอารูบา

ดูว่าการขับรถในอารูบาเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในอารูบา:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

  1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
  2. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
  3. ตารางประเทศสำหรับ IDP อย่างเป็นทางการของสหราชอาณาจักร — ไม่ได้ระบุอารูบา และแนะนำให้ผู้เดินทางติดต่อสถานทูตสำหรับประเทศที่ไม่มีในรายการ
  4. คำแนะนำการเดินทางของรัฐบาลแคนาดาสำหรับอารูบา — “ใบอนุญาตขับขี่ของแคนาดาได้รับการยอมรับ”, “คุณควรพกใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ”, ห้ามเลี้ยวขวาขณะไฟแดง, หมายเลขฉุกเฉิน
  5. คำแนะนำการเดินทางของรัฐบาลเนเธอร์แลนด์สำหรับอารูบา — “Uw Nederlandse rijbewijs is geldig op Aruba”
  6. UK FCDO อารูบา หมายเลขฉุกเฉิน — 911 รถพยาบาล/ดับเพลิง, 100 ตำรวจ, 913 หน่วยยามฝั่ง
  7. UN Treaty Collection — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949: เนเธอร์แลนด์ให้สัตยาบันเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1952; แจ้งการขยายการใช้บังคับทางดินแดนไปยังเนเธอร์แลนด์แอนทิลลีสเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 1957, “ยกเว้นภาคผนวก 1 และ 2”
  8. UN Treaty Collection — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968: เนเธอร์แลนด์ภาคยานุวัติเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2007 โดยประกาศว่า “สำหรับราชอาณาจักรในยุโรป” (ไม่รวมอารูบา)
  9. Bureau Rijbewijzen (BER), Korps Politie Aruba (Aruba Police Force) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในอารูบา
  10. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
  11. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968
สมัครตอนนี้
สมัครเป็นสมาชิกและรับคำแนะนำเกี่ยวกับการขอรับและการใช้ใบขับขี่สากล รวมถึงคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ในต่างประเทศ