1. Beranda
  2.  / 
  3. Negara mana saja yang menerima SIM Internasional?
  4.  / 
  5. Izin Mengemudi Internasional di Aruba

Izin Mengemudi Internasional di Aruba


Aruba

Izin Mengemudi Internasional untuk perjalanan Anda di Aruba

  • Persetujuan instan
  • Proses cepat dan mudah
  • Berlaku dari 1 hingga 3 tahun
  • Mengemudi secara legal di luar negeri
  • Diterjemahkan ke dalam 70 bahasa
  • Diakui di lebih dari 170 negara
  • Pengiriman ekspres ke seluruh dunia
IDP

Di mana mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Aruba?

Mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Aruba sangat mudah jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku di Aruba. Bagi mereka yang berencana untuk mengunjungi Aruba, disarankan untuk menghubungi otoritas terkait di negara asal Anda untuk memperoleh Izin Mengemudi Internasional sebelum keberangkatan. Namun, jika Anda sudah bepergian dan belum memiliki izin tersebut, Anda dapat memilih untuk menerjemahkan surat izin mengemudi nasional Anda secara online. Metode ini lebih cepat, nyaman, dan efisien untuk memastikan Anda dapat mengemudi secara legal selama perjalanan Anda.

Izin Mengemudi Internasional adalah terjemahan dari surat izin mengemudi nasional ke dalam banyak bahasa. Kartu izin pertama muncul pada tahun 1926 setelah Konvensi Internasional Paris tentang Lalu Lintas Jalan. Izin ini juga dipengaruhi oleh dua konvensi lain pada tahun 1949 dan 1968.

Kami mengingatkan bahwa Izin Mengemudi Internasional hanya berlaku jika disertai dengan surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku.

Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Aruba secara online?


Mudah dan cepat
Untuk mendapatkan Izin Mengemudi Internasional, Anda perlu mengajukan permohonan dan mengisi formulir dengan memberikan data berikut:
  • 1. Foto surat izin mengemudi domestik Anda yang masih berlaku
  • 2. Data pribadi Anda
  • 3. Foto diri Anda
  • 4. Tanda tangan Anda (pindai atau foto)

Layanan kami tidak akan menguras kantong Anda.
Dapatkan Izin Mengemudi Internasional sekarang dan bepergian dengan mudah.

Berapa harga Izin Mengemudi Internasional di Aruba?


Jaminan uang kembali 7 hari!

Anda dapat mengembalikan dokumen yang dikeluarkan oleh Otoritas Mengemudi Internasional kapan saja sebelum pengiriman atau dalam waktu 7 hari setelah pengiriman dokumen untuk mendapatkan pengembalian dana penuh .

Mata uang pembayaran
USD
Pengiriman
Surat udara dari AS:
25.99 USD β€” 15 - 30 hari kerja
FedEx Priority:
29.99 USD β€” 4 - 6 hari kerja
DHL Express:
58.99 USD β€” 2 - 5 hari kerja
EMS:
64.99 USD β€” 15 - 35 hari kerja
UPS:
88.99 USD β€” 2 - 4 hari kerja
Pemrosesan kilat
5 menit dengan biaya tambahan 25.00 USD
  • Izin Mengemudi Internasional Standar PBB
  • SIM Elektronik Internasional
1 tahun Berlaku hingga 2027 USD 69.00 Daftar
2 tahun Berlaku hingga 2028 USD 75.00 Anda hemat 63.00 USD Daftar
3 tahun Berlaku hingga 2029 USD 79.00 Anda hemat 128.00 USD Daftar
Izin Mengemudi Internasional mencakup kartu identitas plastik, buklet, dan aplikasi seluler untuk Android dan iOS dengan terjemahan ke dalam 70 bahasa (29 dalam buklet dan semua 70 dalam aplikasi seluler).
IDP promoters

Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Aruba?

Menurut Konvensi Wina tahun 1968, Izin Mengemudi Internasional diterbitkan oleh pemerintah nasional atau organisasi yang ditunjuk. Di sebagian besar negara, fungsi ini dilakukan oleh asosiasi otomotif yang berafiliasi dengan AIT/FIA, kepolisian, atau lembaga berwenang lainnya. Untuk mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Aruba, Anda harus memiliki surat izin mengemudi lokal dan mengajukan permohonan ke otoritas terkait di sini (harap beri tahu kami jika tautan tidak berfungsi). Biaya dan waktu pemrosesan untuk izin ini berbeda di setiap negara.

Jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang tidak diterbitkan di Aruba, Anda harus memverifikasi apakah izin Anda berlaku untuk mengemudi dan apakah Anda memerlukan Izin Mengemudi Internasional. Jika diperlukan, satu-satunya pilihan adalah memesan terjemahan dari surat izin mengemudi Anda, yang tersedia melalui pengiriman atau versi elektronik (konfirmasikan kepada perusahaan rental mobil apakah versi elektronik diterima), misalnya melalui layanan kami.

FAQ


Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Aruba?

expand_more

Jika Anda memiliki surat izin mengemudi lokal dan ingin bepergian, hubungi organisasi yang berwenang. Jika Anda warga Amerika Serikat dan berencana melakukan perjalanan lebih awal, Anda dapat memperoleh Izin Mengemudi Internasional dari AAA. Dalam kasus lain, Anda dapat menerjemahkan surat izin mengemudi Anda ke dalam bahasa yang diperlukan sehingga Anda dapat bepergian menggunakan izin nasional dan terjemahannya.


Bagaimana cara mengajukan Izin Mengemudi Internasional?

expand_more

Proses pengajuan kami cepat dan mudah. Lengkapi formulir permohonan Izin Mengemudi Internasional, lampirkan salinan surat izin mengemudi yang masih berlaku, tanda tangan Anda, dan foto identitas berwarna, lalu lakukan pembayaran. Anda dapat mengajukan Izin Mengemudi Internasional secara online di sini.


Apakah saya memerlukan Izin Mengemudi Internasional untuk Aruba?

expand_more

Aruba belum menyesuaikan surat izin mengemudinya sesuai dengan Konvensi Wina tahun 1968. Pengemudi dari negara lain memerlukan Izin Mengemudi Internasional, kecuali jika terdapat perjanjian khusus antara Aruba dan negara penerbit izin Anda tentang pengakuan izin mengemudi.


Apa itu Dokumen Mengemudi Internasional?

expand_more

Dokumen Mengemudi Internasional kami ideal untuk wisatawan yang mengunjungi negara dengan banyak bahasa. Tidak diperlukan ujian, dan dokumen ini berlaku hingga tiga tahun. Dokumen ini digunakan bersama dengan surat izin mengemudi nasional yang sah dan berfungsi sebagai terjemahan resmi dalam tiga format.


Bisakah saya menyewa mobil dengan dokumen ini?

expand_more

Biasanya bisa. Namun, karena persyaratan dapat berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk memeriksa langsung dengan perusahaan penyewaan mobil.


Bisakah saya membeli asuransi mobil dengan dokumen ini?

expand_more

Biasanya bisa. Namun, karena persyaratan berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk menghubungi langsung perusahaan asuransi setempat.

Apa yang perlu Anda ketahui untuk mengemudi di Aruba?


πŸ—“ Kami tidak dapat memverifikasi secara independen undang-undang lalu lintas jalan untuk Aruba; fakta di sini bersandar pada pedoman perjalanan resmi bila tersedia. Riset terakhir diperbarui: . Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri β€” pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

β„Ή Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

Mengemudi di Aruba: fakta utama

PertanyaanJawaban
Sisi jalanKanan
Surat Izin Mengemudi Internasional (IDP)Diterima untuk 127 dari 240 SIM negara asal, 112 di antaranya tidak memiliki aturan yang pasti β€” lihat baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, untuk mengetahui apa yang diterima masing-masing bersamanya, dan atas dasar apa
Tipe SIM Internasional yang diterimaHanya Jenewa 1949 (SIM Internasional bentuk buku, berlaku 1 tahun)
Konvensi Lalu Lintas Jalan PBBJenewa 1949 β€” perluasan keberlakuan wilayah 9 Mei 1957 (melalui Belanda)
Batas waktu bagi pengunjungTidak ada batas hari yang tetap bagi pengunjung untuk mengemudi dengan SIM asing yang dapat diverifikasi dalam hukum Aruba maupun dalam sumber pemerintah mana pun.
Usia minimum18 to drive (unverified) β€” Tidak ditemukan teks perizinan mengemudi Aruba; usia 18 untuk kategori B merupakan norma regional dan norma di seluruh Kerajaan, tetapi belum dikonfirmasi terhadap hukum Aruba selama verifikasi ini.
Batas alkoholLihat rumusan lengkapnya di bagian bawah halaman ini
Batas kecepatanMengemudilah di sebelah kanan dan patuhi batas kecepatan yang terpasang. Tidak ada daftar batas kecepatan resmi Aruba (angka untuk dalam kota / luar kota / jalan raya) yang dapat diverifikasi.
Nomor daruratAmbulans dan pemadam kebakaran: 911; polisi: 100; penjaga pantai: 913.

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Aruba?

IDP sangat dianjurkan, tetapi tidak terbukti merupakan persyaratan hukum bagi pengunjung. Dua pemerintah menyatakan bahwa SIM nasional biasa diterima: Belanda (negara berdaulat dalam Kerajaan yang sama) menyatakan β€œUw Nederlandse rijbewijs is geldig op Aruba” (β€œSIM Belanda Anda berlaku di Aruba”), dan Kanada menyatakan β€œSIM Kanada diterima” sambil hanya menambahkan β€œAnda sebaiknya membawa izin mengemudi internasional.” Saran perjalanan Inggris memang meminta agar IDP dibawa, tetapi tabel resmi negara IDP milik Inggris sendiri sama sekali tidak mencantumkan Aruba dan meminta pelancong menanyakannya kepada kedutaan besar dalam hal demikian β€” jadi halaman Inggris tersebut hanyalah teks standar, bukan norma hukum Aruba. Jika IDP digunakan, hanya jenis Jenewa 1949 yang memiliki dasar perjanjian di Aruba. Perusahaan rental sering mewajibkannya secara kontraktual, terlepas dari hal itu.

  • Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah β€” untuk sebagian besar SIM yang tidak dikecualikan, dokumen itu adalah SIM Internasional.
  • Penyewa mobil: Bawalah SIM nasional asli Anda di dalam mobil, bersama paspor, surat registrasi kendaraan, serta dokumen sewa dan asuransi. Bawalah juga IDP jika Anda memilikinya β€” IDP tidak ditetapkan sebagai kewajiban hukum, tetapi perusahaan rental umumnya memintanya.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Nasihat perjalanan pemerintah asing.

Kendaraan di Aruba berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Aruba kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Mobil di Aruba bersetir kiri.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Aruba dengan SIM asing?

Tidak ada batas hari yang tetap bagi pengunjung untuk mengemudi dengan SIM asing yang dapat diverifikasi dalam hukum Aruba maupun dalam sumber pemerintah mana pun. Anggaplah hak mengemudi tersebut berlaku seiring dengan status pengunjung yang sah dan masa berlaku SIM itu sendiri. (Saran perjalanan UK FCDO untuk Aruba dan saran perjalanan Pemerintah Kanada untuk Aruba sama-sama menjelaskan persyaratan mengemudi tanpa menyebutkan batas hari apa pun; tidak ditemukan teks primer Aruba.)

Berencana pindah ke Aruba? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk β€” lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Aruba merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Aruba merupakan Pihak Peserta pada Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan, tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968.

  • Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: berlaku melalui Belanda (penerapan wilayah).

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) β€” yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya β€” negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya β€” bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru β€” Anda membawa keduanya β€” dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Aruba dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Aruba sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda β€” lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Aruba adalah negara konstituen Kerajaan Belanda tetapi berada di luar UE, sehingga pengakuan timbal balik SIM UE tidak berlaku sebagai dasar hukum. Dalam praktiknya, pengunjung mengemudi dengan SIM nasional mereka sendiri: pemerintah Belanda menegaskan bahwa SIM Belanda berlaku di Aruba, dan Kanada menyatakan bahwa SIM Kanada diterima sambil menganjurkan pelancong membawa Izin Mengemudi Internasional. Karena itu, IDP sangat dianjurkan alih-alih ditetapkan secara hukum sebagai kewajiban β€” dan perusahaan rental sering bersikeras mensyaratkannya secara kontraktual. Jika IDP digunakan, hanya jenis Jenewa 1949 yang memiliki pijakan perjanjian di Aruba: aksesi Kerajaan pada Konvensi Wina 1968 dinyatakan hanya untuk Kerajaan di Eropa. Ordonansi lalu lintas jalan Aruba sendiri tidak dikutip di sini, sehingga batas hari dan sejumlah aturan rinci di bawah ini ditandai sebagai belum dikonfirmasi. Aturan dapat berubah β€” pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" β€” Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" β€” Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

  • SIM nasional berlaku β€” negara tujuan memperbolehkan pengunjung mengemudi dengan SIM nasional itu sendiri. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya serta jangka waktu atau syarat apa pun yang membatasinya.
  • Perjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankan β€” Konvensi Jenewa 1949 mewajibkan negara tujuan ini mengakui SIM nasional Anda, dan secara terpisah memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; baris ini menyatakan posisi perjanjian dan tidak memastikan mana dari keduanya yang dipilih negara tujuan ini, sehingga membawa SIM Internasional disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya.
  • Belum dapat dipastikan β€” catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.
Negara penerbit SIMStatusYang perlu Anda bawaAlasan
AbkhaziaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
AfghanistanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Afrika SelatanPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
AlbaniaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
AljazairPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
Amerika SerikatPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
AndorraBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
AngolaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Antigua dan BarbudaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Arab SaudiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
ArgentinaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
ArmeniaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
AustraliaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
AustriaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
Azad KashmirBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
AzerbaijanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
BahamaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
BahrainPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
BangladeshPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
BarbadosPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
BelandaSIM nasional berlakuSIM nasional AndaSIM yang diterbitkan di Belanda tidak diperlakukan sebagai SIM asing di Aruba β€” SIM itu diakui dengan sendirinya [1]
Belanda KaribiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Belanda β€” penerapan wilayah) [2]
BelarusBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
BelgiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
BelizeBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
BeninPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
BermudaBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Bermuda β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Aruba sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Bermuda: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Bermuda, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
BhutanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
BoliviaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Bosnia dan HerzegovinaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
BotswanaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
BrasilBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
Britania RayaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
BruneiPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
BulgariaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
Burkina FasoPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
BurundiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
ChadBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
ChiliPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
CuraΓ§aoPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Belanda β€” penerapan wilayah) [2]
DenmarkPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
DjiboutiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
DominikaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
EkuadorPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
El SalvadorBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
EritreaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
EstoniaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
EswatiniBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
EtiopiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
Federasi RusiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
FijiPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
FilipinaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
FinlandiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
GabonBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
GambiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
GeorgiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
GhanaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
GibraltarPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Britania Raya β€” penerapan wilayah) [2]
GreenlandBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Greenland β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Aruba sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Greenland, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
GrenadaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
GuadeloupePerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
GuamPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah) [2]
GuatemalaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
GuernseyPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Britania Raya β€” penerapan wilayah) [2]
GuineaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Guinea-BissauBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Guinea KhatulistiwaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
GuyanaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
Guyana PrancisPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
HaitiPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
HondurasBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
Hong KongPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
HungariaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
IndiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
IndonesiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
IrakBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
IranBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
IrlandiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
IslandiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
IsraelPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
ItaliaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
JamaikaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
JepangPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
JermanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
JerseyPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Britania Raya β€” penerapan wilayah) [2]
Kaledonia BaruPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β€” penerapan wilayah) [2]
KambojaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
KamerunBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
KanadaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
KazakhstanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
KenyaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
Kepulauan CaymanPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Britania Raya β€” penerapan wilayah) [2]
Kepulauan CookBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Cook β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Aruba sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Cook, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Kepulauan FalklandBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Falkland β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Aruba sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Falkland: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Falkland, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Kepulauan FaroePerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Denmark β€” penerapan wilayah) [2]
Kepulauan Mariana UtaraPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah) [2]
Kepulauan MarshallBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Kepulauan SolomonBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Kepulauan TokelauBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Tokelau β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Aruba sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Tokelau, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Kepulauan Turks dan CaicosBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Turks dan Caicos β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Aruba sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Turks dan Caicos: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Turks dan Caicos, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Kepulauan Virgin Amerika SerikatPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah) [2]
Kepulauan Virgin Britania RayaBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Virgin Britania Raya β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Aruba sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Virgin Britania Raya: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Virgin Britania Raya, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
KirgizstanPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
KiribatiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
KolombiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
KomoroBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Kongo (Brazzaville)Perjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
Kongo (Rep. Demokratik)Perjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
Korea SelatanPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
Korea UtaraBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
KosovoBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Kosta RikaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
KroasiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
KubaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
KuwaitBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
LaosPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
LatviaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
LebanonPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
LesothoPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
LiberiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
LibyaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
LiechtensteinPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
LituaniaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
LuksemburgPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
MadagaskarPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
MakauPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (1949 continued application to Macau SAR) [2]
Makedonia UtaraBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
MaladewaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
MalawiPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
MalaysiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
MaliPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
MaltaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
MarokoPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
MartinikPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
MauritaniaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
MauritiusBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
MeksikoBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
MesirPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
MikronesiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
MoldovaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
MonakoPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
MongoliaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
MontenegroPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
MontserratBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Montserrat β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Aruba sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Montserrat: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Montserrat, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
MozambikBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
MyanmarBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
Nagorno-KarabakhBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
NamibiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
NauruBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
NepalBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
NigerPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
NigeriaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
NikaraguaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
NiueBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Niue β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Aruba sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Niue, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
NorwegiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
OmanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
Ossetia SelatanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
PakistanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
PalauBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
PalestinaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
PanamaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Pantai GadingPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
Papua NuginiPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
ParaguayPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
PeruPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
PolandiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
Polinesia PrancisPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β€” penerapan wilayah) [2]
PortugalPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
PrancisPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
Puerto RikoPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah) [2]
Pulau MayottePerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β€” penerapan wilayah) [2]
QatarBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
Republik Afrika TengahPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
Republik CekoPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
Republik DominikaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
Republik SahrawiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Republik SlowakiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
RΓ©unionPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
RumaniaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
RwandaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
Sahara BaratBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Saint Kitts dan NevisBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Saint LuciaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Saint MartinPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
Saint Pierre dan MiquelonPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β€” penerapan wilayah) [2]
Saint VincentBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
SamoaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Samoa AmerikaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah) [2]
San MarinoPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
SΓ£o TomΓ© dan PrΓ­ncipeBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Selandia BaruPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
SenegalPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
SerbiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
SeychellesBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
Sierra LeonePerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
SingapuraPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
Sint MaartenPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Belanda β€” penerapan wilayah) [2]
SiprusPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
Siprus UtaraBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
SloveniaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
SomaliaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
SomalilandBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
SpanyolPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
Sri LankaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
SudanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Sudan SelatanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
SuriahPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
SurinameBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
SwediaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
SwissBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
TaiwanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
TajikistanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
Tanjung VerdeBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
TanzaniaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
ThailandPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
Timor LesteBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
TiongkokBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
TogoPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
TongaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
TransnistriaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Trinidad dan TobagoPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
TunisiaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
TurkiPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
TurkmenistanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
TuvaluBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
UgandaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
UkrainaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
Uni Emirat ArabPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
UruguayBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
UzbekistanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Aruba β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [2]
VanuatuBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
VatikanPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
VenezuelaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
VietnamPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
Wallis dan FutunaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β€” penerapan wilayah) [2]
YamanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
YordaniaPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [2]
YunaniPerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]
ZambiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
ZimbabwePerjanjian mengakui SIM β€” SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) β€” Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [2]

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] Netherlands government travel advice for Aruba (nederlandwereldwijd.nl) β€” Uw Nederlandse rijbewijs is geldig op Aruba

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General β€” status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) β€” XI-B-1, XI-B-19

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda β€” Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda β€” oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

  • Bepergian dari Aruba? SIM Internasional resmi Aruba diterbitkan oleh Bureau Rijbewijzen (BER), Korps Politie Aruba (Aruba Police Force). Situs resmi.
  • Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional β€” instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital β€” terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Aruba? Aturan bagi penduduk baru

Penduduk sebaiknya memperoleh SIM Aruba alih-alih mengandalkan dokumen pengunjung. SIM Aruba diterbitkan oleh Oficina di Censo / Registro Civil (Kantor Catatan Sipil), bukan oleh dinas pekerjaan umum. Sumber resmi.

Aturan mengemudi di Aruba yang sering membuat wisatawan didenda

  • Perlengkapan wajib: Penggunaan sabuk pengaman dan helm sepeda motor, serta aturan kursi anak, banyak dilaporkan, tetapi tidak dapat diverifikasi terhadap sumber pemerintah yang dapat diakses pada 29 Juli 2026. Anggaplah sabuk pengaman dan helm wajib digunakan, dan gunakan pengaman anak.
  • Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Tidak ada batas BAC berupa angka yang dapat diverifikasi dalam hukum Aruba. UK FCDO menggambarkan ambang batas tersebut terlampaui pada kadar sedikit di atas separuh batas legal di Inggris (di Inggris batasnya 80 mg/100 ml darah), yang menyiratkan kira-kira 0,05% / 0.5 g per liter β€” sebuah kesimpulan, bukan angka yang dikutip. Mengemudilah tanpa alkohol sama sekali. Denda dan kemungkinan pidana penjara (UK FCDO). Tidak ada angka tarif yang terverifikasi.
  • Batas kecepatan: Mengemudilah di sebelah kanan dan patuhi batas kecepatan yang terpasang. Tidak ada daftar batas kecepatan resmi Aruba (angka untuk dalam kota / luar kota / jalan raya) yang dapat diverifikasi.
  • Bawalah SIM nasional asli Anda di dalam mobil, bersama paspor, surat registrasi kendaraan, serta dokumen sewa dan asuransi. Bawalah juga IDP jika Anda memilikinya β€” IDP tidak ditetapkan sebagai kewajiban hukum, tetapi perusahaan rental umumnya memintanya.
  • Belok kanan saat lampu merah dilarang.
  • Jalan-jalan utama umumnya dalam kondisi baik, tetapi banyak pengemudi tidak mematuhi peraturan lalu lintas, dan hewan yang berkeliaran di jalan merupakan bahaya. Mengemudilah di sebelah kanan.
  • Lazim dilaporkan tetapi tidak dikonfirmasi di sini: beri jalan kepada lalu lintas yang sudah berada di bundaran; sabuk pengaman wajib; helm sepeda motor wajib; anak-anak di bawah usia yang ditetapkan duduk di belakang dengan kursi anak; setelah tabrakan, jangan memindahkan kendaraan dan hubungi polisi terlebih dahulu. Anggaplah hal-hal ini sebagai praktik yang bijak, bukan sebagai hukum yang dikutip.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Aruba

Lihat seperti apa mengemudi di Aruba

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Aruba:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

  1. Undang-undang lalu lintas jalan nasional
  2. Aturan konversi SIM bagi penduduk
  3. Tabel resmi negara IDP Inggris β€” tidak mencantumkan Aruba, dan mengarahkan pelancong ke kedutaan besar untuk negara yang tidak tercantum
  4. Saran perjalanan Pemerintah Kanada untuk Aruba β€” β€œSIM Kanada diterima”, β€œAnda sebaiknya membawa izin mengemudi internasional”, dilarang belok kanan saat lampu merah, nomor darurat
  5. Saran perjalanan pemerintah Belanda untuk Aruba β€” β€œUw Nederlandse rijbewijs is geldig op Aruba”
  6. Nomor darurat Aruba dari UK FCDO β€” 911 ambulans/pemadam kebakaran, 100 polisi, 913 penjaga pantai
  7. UN Treaty Collection β€” Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: Belanda meratifikasi pada 19 September 1952; pemberlakuan teritorial bagi Antillen Belanda diberitahukan pada 9 Mei 1957, β€œTidak termasuk lampiran 1 dan 2”
  8. UN Treaty Collection β€” Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: aksesi Belanda pada 8 November 2007 dinyatakan β€œUntuk Kerajaan di Eropa” (tidak mencakup Aruba)
  9. Bureau Rijbewijzen (BER), Korps Politie Aruba (Aruba Police Force) β€” penerbit SIM Internasional yang berwenang di Aruba
  10. Koleksi Perjanjian PBB β€” Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
  11. Koleksi Perjanjian PBB β€” Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan
Ajukan Sekarang
Berlangganan dan dapatkan petunjuk lengkap tentang cara memperoleh dan menggunakan SIM Internasional, serta saran untuk pengemudi di luar negeri