கேமேன் தீவுகள் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி

🗓 கேமன் தீவுகளின் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் ஒப்பிட்டு தகவல்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. ஆய்வு கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 29 ஜூலை 2026. இந்தப் பக்கத்திற்கு இணைப்பு கொடுத்தால் மட்டுமே இந்தத் தகவலை நீங்கள் நகலெடுக்கலாம்.

⚠ இந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டும் விதிகள் குறித்த பொதுத் தகவல், சட்ட ஆலோசனை அல்ல. விதிகள் மாறுகின்றன, ஒவ்வோர் அதிகாரசபையும் தன் விதிகளையே பயன்படுத்துகிறது — வாகனம் ஓட்டும் முன் உங்கள் நிலையை உரிய அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ℹ நாங்கள் ஒரு தனியார் நிறுவனம். நாங்கள் அரசு அமைப்போ, உரிமம் வழங்கும் அல்லது ஆவணம் வழங்கும் அதிகாரசபையோ, ஒப்பந்த அமைப்போ அல்ல; அத்தகைய எந்த அமைப்புடனும் எங்களுக்குத் தொடர்பு இல்லை, அவற்றின் அங்கீகாரமும் இல்லை, அவற்றுக்காக நாங்கள் செயல்படவும் இல்லை. நாங்கள் விற்கும் சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் என்பது உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு: அது ஓட்டுநர் உரிமம் அல்ல, அரசு வழங்கிய ஆவணமும் அல்ல.

• கேமன் தீவுகளில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்
• கேமன் தீவுகளில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?
• கேமன் தீவுகள் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?
• வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் கேமன் தீவுகளில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?
• 1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் கேமன் தீவுகள் உறுப்பினரா?
• உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது
• உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் கேமன் தீவுகளில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?
• சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது
• கேமன் தீவுகளுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்
• கேமன் தீவுகளில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்
• கேமன் தீவுகளில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்
• மூலங்கள்

கேமன் தீவுகளில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்

கேமன் தீவுகளில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?

IDP சட்டப்படி தேவையில்லை. 'ஒரு மாநாட்டு நாட்டின் உள்நாட்டு உரிமத்தை வைத்திருக்கும், அல்லது அத்தகைய ஒரு நாட்டின் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்றை வைத்திருக்கும்' ஒரு பார்வையாளரோ புதிய வசிப்பாளரோ, அந்த உரிமம் அல்லது அனுமதிச் சான்றின் அடிப்படையில் ஆறு மாதங்கள் வரை ஓட்ட Traffic Act s.29(2) அனுமதிக்கிறது. 1926 பாரிஸ், 1949 ஜெனீவா அல்லது 1968 வியன்னா மாநாட்டுக்குத் தரப்பாக உள்ள ஒரு நாட்டையே 'மாநாட்டு நாடு' என்று Section 29(1) வரையறுக்கிறது; எனவே அந்த மூன்று ஒப்பந்தக் குடும்பங்களில் ஏதேனும் ஒன்றைச் சேர்ந்த நாட்டு உரிமங்கள் தாமாகவே தகுதி பெறுகின்றன. ஆகவே IDP என்பது ஒரு மாற்றுச் சான்றேயன்றி, கூடுதலாகச் சேர்க்கப்படும் ஒரு தேவை அல்ல; மூல உள்நாட்டு உரிமத்தை எப்போதும் அதனுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள். மூன்று மாநாடுகள் எதற்கும் தரப்பாக இல்லாத ஒரு நாட்டைச் சேர்ந்தவர்களுக்கு s.29A-இன் குறுகிய சலுகை மட்டுமே கிடைக்கிறது (ஒரு மாதம், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வாகன வகுப்புகள்).

• சுற்றுலாப் பயணிகளும் குறுகிய கால வருகையாளர்களும்: உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆவணத்தையும் சேர்த்து வைத்திருங்கள் — விலக்கு பெறாத பெரும்பாலான உரிமங்களுக்கு அது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியே.
• வாகனம் வாடகைக்கு எடுப்பவர்கள்: மூல உள்நாட்டு உரிமத்தை எப்போதும் எடுத்துச் செல்லுங்கள் — IDP மட்டும் போதாது; ஏனெனில் s.29(2) மற்றும் ICR reg 4 ஆகிய இரண்டுமே அடிப்படையிலுள்ள உள்நாட்டு உரிமையின் மீதே இயங்குகின்றன. கடவுச்சீட்டு/நுழைவுச் சான்று, வாடகை ஒப்பந்தம், பதிவு மற்றும் காப்பீடு ஆகியவற்றையும் எடுத்துச் செல்லுங்கள். நீங்கள் உரிமம் பெற்றவர் அல்லது அதிகாரம் பெற்றவர் என்பதை நிரூபிக்கும் சுமையை, வழக்குத் தொடுப்பவர் மீது அல்ல, உங்கள் மீதே Sections 23(2) மற்றும் 24(2) சுமத்துகின்றன.

தேவையான ஆவணம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறிப்பிட்ட தண்டனை எதுவும் அதிகாரப்பூர்வ மூலத்திலிருந்து சரிபார்க்கப்படவில்லை. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

கேமன் தீவுகள் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?

கேமன் தீவுகள் நாட்டில் சாலையின் இடது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது, முந்திச் செல்வது வலது பக்கமாக நடக்கிறது. கேமன் தீவுகளில் கார்களின் ஓட்டுநர் இருக்கை வலது பக்கம் இருக்கும்.

வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் கேமன் தீவுகளில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?

ஒரு மாநாட்டு நாட்டின் (1926 பாரிஸ், 1949 ஜெனீவா அல்லது 1968 வியன்னா மாநாட்டுக்குத் தரப்பாக உள்ள நாடு) உரிமத்திற்கு, அல்லது அத்தகைய ஒரு நாடு வழங்கிய IDP-க்கு ஆறு மாதங்கள்: Traffic Act s.29(2) — 'அந்த உரிமம் அல்லது அனுமதிச் சான்றின் அடிப்படையில், ஆறு மாதங்களுக்கு மிகாத ஒரு காலத்திற்குத் தீவுகளில் ஓட்டலாம்.' மூன்று மாநாடுகள் எதற்கும் தரப்பாக இல்லாத ஒரு நாட்டைச் சேர்ந்தவருக்கு: அதிகபட்சம் ஒரு மாதம், அதுவும் 'ஒரு மோட்டார் கார், 8,500 பவுண்டுகளுக்கு மிகாத ஒரு சரக்கு வாகனம், அல்லது 125cc-க்குக் குறைவான ஒரு மோட்டார் சைக்கிள்' (s.29A) ஆகியவற்றுக்கு மட்டுமே. உரிமம், குடிபெயர்வு, வாடகை அல்லது காப்பீட்டுச் செல்லுபடிக் காலத்தை ஒருபோதும் மீறாதீர்கள். (Traffic Act (2021 Revision), sections 29(2) மற்றும் 29A (இரண்டும் Traffic (Amendment) Act 2018, Law 7 of 2018 மூலம் திருத்தப்பட்டபடி))

கேமன் தீவுகளுக்கு குடிபெயர திட்டமிடுகிறீர்களா? நீங்கள் குடியிருப்பாளராக ஆனவுடன் வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள்.

1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் கேமன் தீவுகள் உறுப்பினரா?

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் கேமன் தீவுகள் ஒப்பந்த உறுப்பினராக உள்ளது, ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் இல்லை.

• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை: ஐக்கிய இராச்சியம் வழியாகப் பொருந்துகிறது (நிலப்பரப்பு பயன்பாடு).

உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது

ஒரு வெளிநாடு உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஏற்குமா என்பது சிக்கலான பல காரணிகளைச் சார்ந்தது: பல பத்தாண்டுகள் இடைவெளியில் கையெழுத்திடப்பட்ட மூன்று வெவ்வேறு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள் (1926, 1949, 1968) — அவற்றுள் பழமையானது ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கே முந்தையது, பிந்தைய இரண்டு மட்டுமே அதன் கீழ் முடிக்கப்பட்டவை — ஒவ்வொன்றிலும் சேருவதில் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள நாடுகள் (கையெழுத்திட்டவை, ஏற்றவை, ஒப்புதல் அளித்தவை), உள்ளூர்க் காவல்துறையால் படிக்க முடியாத எழுத்துகளில் அச்சிடப்பட்ட உரிமங்கள், நாடுகளுக்கு இடையே ஒத்துப்போகாத வாகன வகைப்பாட்டு முறைகள், நாடு உறுப்பினராக இருந்தாலும் உடன்படிக்கையின் வடிவத்திற்கு இணங்காத ஆவணத் தலைமுறைகள், தனித்தனி நாடுகளுக்கு இடையிலான இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள், மேலும் ஓரிடத்தில் தளர்வாகவும் அடுத்த இடத்தில் கடுமையாகவும் இருக்கும் உள்ளூர்ச் சட்டங்கள். ஒரே உரிமம் ஒரு எல்லையில் ஏற்கப்பட்டு அடுத்த எல்லையில் — ஏன், அடுத்த வாடகை மையத்திலேயே — நிராகரிக்கப்படலாம். இந்தச் சிக்கலில் பெரும்பகுதியை வெட்டிச் செல்லவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி உள்ளது: உங்கள் இருக்கும் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட, பல மொழி வடிவம், ஒத்திசைக்கப்பட்ட வகைக் குறியீடுகளுடன், பெரும்பாலான அதிகாரிகள் ஒரே பார்வையில் படிக்கக்கூடியது. அது உங்கள் தேசிய உரிமத்திற்குப் பதிலீடு அல்ல, புதிய உரிமைகளையும் வழங்குவதில்லை — இரண்டையும் நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும் — மேலும் ஏற்பை அது உறுதிசெய்வதுமில்லை: ஒரு சில சேருமிட நாடுகள் இன்னும் அதனுடன் சேர்த்தோ அதற்குப் பதிலாகவோ உள்ளூர் அனுமதியைக் கோருகின்றன; இருப்பினும் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு அது உங்கள் வாய்ப்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் கேமன் தீவுகளில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?

இந்த அட்டவணை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் தற்காலிக வருகையாளர்களுக்கும் உரியது. கேமன் தீவுகளுக்கு குடியிருப்பாளராகக் குடிபெயர்கிறீர்களா? வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள். உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டை கீழே கண்டறியுங்கள். ஏதேனும் ஒரு 'மாநாட்டு நாடு' வழங்கிய ஓட்டுநர் உரிமத்தை — 1926 பாரிஸ், 1949 ஜெனீவா அல்லது 1968 வியன்னா மாநாட்டுக்குத் தரப்பாக உள்ள நாடு என்று Traffic Act s.29(1) வரையறுக்கிறது — கேமன் தீவுகள் ஆறு மாதங்கள் வரை அங்கீகரிக்கின்றன; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்று தேவையில்லை. ஒரு 1949 அல்லது 1968 IDP ஒரு மாற்றுச் சான்றாக ஏற்கப்படுகிறது, மேலும் அதை மூல உரிமத்துடன் சேர்த்து எடுத்துச் செல்வது நல்லது. அந்த மாநாடுகள் எதற்கும் தரப்பாக இல்லாத நாட்டைச் சேர்ந்த பார்வையாளர்களுக்கு ஒரு மாதச் சலுகை மட்டுமே உண்டு; அதுவும் ஒரு கார், 8,500 பவுண்டு வரையிலான ஒரு சரக்கு வாகனம், அல்லது 125cc-க்குக் குறைவான ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஆகியவற்றுக்கு மட்டுமே. குறைந்தபட்ச வயது 18. தகுதியின்றி அல்லது உரிமமின்றி ஓட்டுவது CI$4,000 அபராதத்தையோ பன்னிரண்டு மாதச் சிறைத்தண்டனையையோ கொண்டுவரும். விதிகள் மாறுகின்றன — புறப்படும் முன் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கடைசியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டது: ஜூலை 2026.

விளக்கம்: "1949" — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஜெனீவா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 1 ஆண்டு செல்லுபடி); "1968" — வியன்னா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 3 ஆண்டுகள் செல்லுபடி).

இந்தப் பக்கத்தில் நிலை நெடுவரிசை குறிப்பது:

• உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை அங்கீகரிக்க 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை இந்த சேருமிட நாட்டைக் கடமைப்படுத்துகிறது; அதனின்று தனியாக, 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு அது இடமளிக்கிறது; இந்த வரிசை ஒப்பந்த நிலையை மட்டுமே கூறுகிறது, இவ்விரண்டில் எதை இந்தச் சேருமிட நாடு தேர்ந்தெடுத்தது என்பதைத் தீர்மானிக்கவில்லை; எனவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதன் அடிப்படையை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த சேருமிட நாட்டில் உங்கள் உரிமத்திற்கு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியவில்லை; எனவே உரிமம் மட்டுமே போதும் என்பதையோ, அதனுடன் ஏதேனும் வைத்திருக்க வேண்டும் என்பதையோ இந்த வரிசை தீர்மானிக்கவில்லை; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை வைத்திருப்பது, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எதை நிறுவ முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.
• நிறுவப்படவில்லை — இந்த உரிமத்தை வைத்து இங்கு நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாமா என்பதை பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை; அதை நம்பியிருப்பதற்கு முன் சேருமிட நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.

மேலே உள்ள அட்டவணைக்கான மூலங்களும் குறிப்புகளும்

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் பயணத்திற்கு முன் பெற வேண்டும்; சில நாடுகள் மட்டுமே அதை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் — தொடர்பே இல்லாத ஒரு நாட்டிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் வாங்க முடியாது. 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையின் கீழ், நீங்கள் வழக்கமாக வசிக்கும், உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய அல்லது அங்கீகரிக்கும் ஒப்பந்த உறுப்பு நாடு மட்டுமே அதை வழங்க முடியும் — அந்நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை மூலமாக, அல்லது அது முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் மூலமாக. 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையின் கீழ், அதை ஒரு ஒப்பந்த உறுப்பு நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை வழங்குகிறது, அல்லது அந்த அதிகாரசபை முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் வழங்குகிறது. அது எந்த அமைப்பு என்பது நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடுகிறது: சில நாடுகளில் ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

• கேமன் தீவுகளிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? கேமன் தீவுகளின் அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை Department of Vehicle and Drivers' Licensing (DVDL) வழங்குகிறது. அதிகாரப்பூர்வ தளம்.
• வேறொரு நாட்டிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை வழங்க எந்த அமைப்புக்கு அது அதிகாரம் அளிக்கிறது என்பதை அந்த நாட்டின் ஓட்டுநர் உரிம அதிகாரசபையிடம் கேளுங்கள் — சில நாடுகளில் அது ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

இதற்குத் தனியாக, IDA ஒரு மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் ஆவணத்தை வழங்குகிறது — அது உங்கள் தேசிய உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு, அதனுடன் சேர்த்து நீங்கள் வைத்திருப்பது. உங்கள் நாடு அதற்கென அதிகாரம் அளித்த அமைப்பால் 1949 அல்லது 1968 உடன்படிக்கைகளின் கீழ் வழங்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அது அல்ல; சான்றளிக்கப்பட்ட, சத்தியப்பிரமாண அல்லது வேறு எந்த வகையிலும் அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பும் அது அல்ல: எந்த அதிகாரசபையும் அதற்குச் சான்று அளிப்பதில்லை, மேலும் ஒரு நாடு சட்டப்படி அதிகாரப்பூர்வ அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கோரும் இடத்தில், அந்தத் தேவையை எங்கள் ஆவணம் நிறைவேற்றுவதில்லை. வாடகை மையங்களிலும் சாலையோரச் சோதனைகளிலும் உங்கள் தேசிய உரிமத்தைப் படிக்கக்கூடியதாக்கும் நோக்கத்திற்கான ஒரு தனியார் மொழிபெயர்ப்பே அது.

கேமன் தீவுகளுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்

ஒன்றுக்கொன்று ஒத்துப்போகாத இரு கடிகாரங்கள். சட்ட வாசகம்: 'ஒரு பார்வையாளர் அல்லது புதிய வசிப்பாளர்' என்பவருக்கும் அதே ஆறு மாதச் சலுகையை Traffic Act s.29(2) பொருத்துகிறது; அந்த ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு அந்நபர் 'விதிக்கப்பட்ட ஒரு எழுத்துத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகே ஓட்ட முடியும்; அவ்வாறு தேர்ச்சி பெற்றவுடன், சாலைத் தேர்வின் தேவையின்றி, அந்நபருக்குக் கேமன் ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்கப்படும்' என்று s.29(3) பின்னர் வழங்குகிறது. தற்போதைய DVDL வழிகாட்டுதல்: வெளிநாட்டு உரிமம் மாற்றுவதற்கான பக்கம், பன்னிரண்டு மாதக் காலத்திற்குள் மாற்றிக்கொள்ளும் அடிப்படையில் இயங்குகிறது; அதற்குப் பிறகு வசிப்பாளர்கள் எழுத்துத் தேர்விலும் சாலைத் தேர்விலும் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். ஐக்கிய இராச்சியம், ஜிப்ரால்டர், கேர்ன்சி, Isle of Man மற்றும் ஜெர்சி ஆகியவற்றின் உரிமதாரர்களுக்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ஒரு விலக்கு வழி உள்ளது என்றும் அது குறிப்பிடுகிறது. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

கேமன் தீவுகளில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்

• கட்டாயச் சாதனங்கள்: ஓட்டுவதற்கு முன் இருக்கை பட்டைகள், குழந்தைத் தடுப்புகள், விளக்குகள், டயர்கள், கண்ணாடிகள், பதிவு மற்றும் காப்பீடு ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்துங்கள். மூன்றாம் தரப்பு வாகனக் காப்பீடு கட்டாயம். ஜூன்–நவம்பர் பருவத்தில் சூறாவளி மற்றும் வெள்ள எச்சரிக்கைகளைக் கண்காணியுங்கள்.
• குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல்: 0.10% — சட்டப்பூர்வ 'விதிக்கப்பட்ட வரம்பு' என்பது மூச்சு மதுவில் ஒரு சதவீதத்தில் பத்தில் ஒரு பங்கு, அல்லது 100 மில்லிலிட்டர் இரத்தத்திற்கு 100 mg மது, அல்லது 100 மில்லிலிட்டர் சிறுநீருக்கு 134 mg (Traffic Act s.2). முந்தைய 0.07% என்ற எண்ணிக்கை தவறானது. மிகப் பாதுகாப்பான நடைமுறை பூஜ்ஜிய மதுவே. Traffic Act s.82(3): முதல் குற்றத்திற்கு CI$1,000 அல்லது ஆறு மாதச் சிறைத்தண்டனை அல்லது இரண்டும்; இரண்டாவது அல்லது அதற்குப் பிந்தைய குற்றத்திற்கு CI$2,000 மற்றும் பன்னிரண்டு மாதச் சிறைத்தண்டனை அல்லது இரண்டும்; மேலும், எந்தக் குற்றத்திற்கும், நீதிமன்றத்தின் விருப்பப்படி பன்னிரண்டு மாதங்கள் அல்லது அதற்கு மேலான தகுதிநீக்கம். வரம்பை மீறிய நிலையிலோ ஓட்டத் தகுதியற்ற நிலையிலோ ஒருவரின் இறப்புக்குக் காரணமாக இருப்பது (s.83) பத்து ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை, ஐந்து ஆண்டுகள் தகுதிநீக்கம், அல்லது CI$5,000 அபராதம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுவரும்.
• வேக வரம்புகள்: வரம்புகள் மணிக்கு மைல் அளவில் அறிவிப்புப் பலகைகளில் காட்டப்படுகின்றன. வரம்பைத் தாண்டும் ஒவ்வொரு mph-க்கும் KYD $20 அபராதத்தை Road Code நிர்ணயிக்கிறது. பள்ளி மண்டலங்களைக் கவனியுங்கள்; பாதையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் வழிவிடவும் அனுமதிக்கும் வேகத்தில் சுற்றுவட்டங்களை அணுகுங்கள்.
• மூல உள்நாட்டு உரிமத்தை எப்போதும் எடுத்துச் செல்லுங்கள் — IDP மட்டும் போதாது; ஏனெனில் s.29(2) மற்றும் ICR reg 4 ஆகிய இரண்டுமே அடிப்படையிலுள்ள உள்நாட்டு உரிமையின் மீதே இயங்குகின்றன. கடவுச்சீட்டு/நுழைவுச் சான்று, வாடகை ஒப்பந்தம், பதிவு மற்றும் காப்பீடு ஆகியவற்றையும் எடுத்துச் செல்லுங்கள். நீங்கள் உரிமம் பெற்றவர் அல்லது அதிகாரம் பெற்றவர் என்பதை நிரூபிக்கும் சுமையை, வழக்குத் தொடுப்பவர் மீது அல்ல, உங்கள் மீதே Sections 23(2) மற்றும் 24(2) சுமத்துகின்றன.
• இடதுபுறமாக ஓட்டுங்கள். Esterley Tibbetts மற்றும் Linford Pierson நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள பல-பாதைச் சுற்றுவட்டங்கள் உட்பட, சுற்றுவட்டங்கள் பார்வையாளர் விபத்துகளுக்கு ஒரு பொதுவான காரணம்; வாகனத்தைப் பெறுவதற்கு முன் அரசாங்கத்தின் Road Code-ஐப் படியுங்கள்.
• திருத்தப்பட்ட எண்ணிக்கை. சட்டப்பூர்வ இரத்த-மது வரம்பு 0.10%, 0.07% அல்ல. 'மது-மூச்சு அளவிடும் கருவியின் அளவீட்டில் எடை/பருமன் அடிப்படையிலான இரத்தம்/மது செறிவின் ஒரு சதவீதத்தில் பத்தில் ஒரு பங்கு', அல்லது 100 மில்லிலிட்டர் இரத்தத்தில் 100 mg மது, அல்லது 100 மில்லிலிட்டர் சிறுநீரில் 134 mg என்று 'விதிக்கப்பட்ட வரம்பை' Traffic Act s.2 வரையறுக்கிறது. அதை மீறுவது (s.82) முதல் குற்றத்தில் CI$1,000 அபராதத்தையோ ஆறு மாதச் சிறைத்தண்டனையையோ இரண்டையுமோ; இரண்டாவது அல்லது அதற்குப் பிந்தைய குற்றத்தில் CI$2,000 மற்றும் பன்னிரண்டு மாதச் சிறைத்தண்டனையையும்; மேலும் எல்லாச் சமயங்களிலும் குறைந்தது பன்னிரண்டு மாதங்கள் ஓட்டுவதிலிருந்து தகுதிநீக்கத்தையும் கொண்டுவரும்.
• அதிவேகம் மீறலின் அளவுக்கேற்ப விலைமதிக்கப்படுகிறது: அறிவிக்கப்பட்ட வரம்பைத் தாண்டும் மணிக்கு ஒவ்வொரு மைலுக்கும் KYD $20 அபராதம் என்று அரசாங்கத்தின் Road Code கூறுகிறது.

கேமன் தீவுகளில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்

• கேமன் தீவுகளைப் பற்றிய 10 சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்
• கேமன் தீவுகளில் பார்க்க வேண்டிய சிறந்த இடங்கள்

கேமன் தீவுகளில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் எனப் பாருங்கள்

கேமன் தீவுகளில் முதல் முறையாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் நம்பிக்கை பெறுவதற்கு, நிஜமான ஓட்டுநர் பார்வைக் காணொளியை சில நிமிடங்கள் பார்ப்பதே விரைவான வழி:

காணொளி இயக்கி ஏற்றப்படவில்லை எனில், YouTube தளத்தில் காணொளியைத் திறங்கள்.

மூலங்கள்

1. தேசிய சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம்
2. குடியிருப்பாளர் உரிம மாற்ற விதி
3. Traffic (International Circulation) Regulations 2012 — reg 3 (வெளிநோக்கிய IDP, வயது 20), reg 4 (பார்வையாளர்களின் ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்றுகள், வயது 18, பன்னிரண்டு மாதங்கள்)
4. DVDL 'Geneva Convention Countries' — கேமன் நாட்டுக்கே உரிய பட்டியல் இல்லை; 1949 ஜெனீவா மாநாட்டுக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் ஒப்பந்தப் பதிவேட்டை நோக்கிச் செல்கிறது
5. UN Treaty Collection — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா மாநாட்டின் தரப்புகள் (DVDL சுட்டிக்காட்டும் பட்டியல்)
6. Cayman Islands Government Road Code — வரம்பைத் தாண்டும் ஒவ்வொரு mph-க்கும் KYD $20 அபராதம், இருக்கை பட்டை மற்றும் தொடர்-இடைவெளி வழிகாட்டுதல்
7. UK FCDO பயண ஆலோசனை — அவசர எண்கள்
8. Cayman Islands Government பார்வையாளர் ஓட்டுநர் FAQ
9. Cayman Resident — பார்வையாளர் உரிம விதிகள் (ஆறு மாத / ஒரு மாதப் பிரிவுக்கான அரசாங்கம் அல்லாத உறுதிப்படுத்தல்)
10. Department of Vehicle and Drivers' Licensing (DVDL) — கேமன் தீவுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வழங்குநர்
11. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை
12. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை