Geçerli bir Cayman Adaları ulusal sürücü belgeniz varsa, Cayman Adaları'da Uluslararası Sürücü Belgesi almak oldukça kolaydır. Cayman Adaları’yı ziyaret etmeyi planlayanlara, yola çıkmadan önce kendi ülkelerindeki yetkili makamlarla iletişime geçerek Uluslararası Sürücü Belgesi almaları tavsiye edilir. Ancak, halihazırda seyahatteyseniz ve bu belgeye sahip değilseniz, ulusal sürücü belgenizi çevrimiçi olarak tercüme ettirebilirsiniz. Bu yöntem, yasal olarak araç kullanmanızı sağlamak için daha hızlı, daha pratik ve etkili bir seçenektir.
Uluslararası Sürücü Belgesi, ulusal sürücü belgesinin birçok dile çevrilmiş halidir. İlk belgeler 1926 yılında, Paris Uluslararası Motorlu Taşımacılık Sözleşmesi'nden sonra ortaya çıkmıştır. Bu belge ayrıca 1949 ve 1968’deki iki diğer sözleşmeden de etkilenmiştir.
Uluslararası Sürücü Belgesi’nin yalnızca geçerli bir ulusal sürücü belgesiyle birlikte geçerli olduğunu hatırlatırız.
7 gün para iade garantisi!
Uluslararası Sürüş Otoritesi tarafından verilen belgeleri, teslimattan önce herhangi bir zamanda veya belgenin tesliminden sonraki 7 gün içinde ödediğiniz ücreti tamamen geri alarak iade edebilirsiniz.
1968 Viyana Sözleşmesi'ne göre, Uluslararası Sürücü Belgeleri, ulusal hükümetler veya yetkilendirilmiş kuruluşlar tarafından verilmektedir. Çoğu ülkede bu görev, AIT/FIA’ya bağlı otomobil kulüpleri, polis veya yetkili kurumlar tarafından yürütülür. Cayman Adaları'da Uluslararası Sürücü Belgesi almak için yerel bir sürücü belgesine sahip olmalı ve buradaki yetkili makamlara başvurmalısınız (bağlantı çalışmıyorsa lütfen bize bildirin). Belgenin ücreti ve işlem süresi ülkeye göre değişiklik göstermektedir.
Sürücü belgeniz Cayman Adaları tarafından verilmemişse, bu belgeyle araç kullanıp kullanamayacağınızı ve Uluslararası Sürücü Belgesi gerekip gerekmediğini kontrol etmeniz gerekir. Eğer gerekiyorsa, tek seçenek sürücü belgenizin tercümesini sipariş etmektir. Bu hizmet, teslimat yoluyla veya elektronik formatta sunulabilir (elektronik versiyonun araç kiralama firması tarafından kabul edilip edilmediğini teyit edin) — örneğin bizim hizmetimiz aracılığıyla.
Cayman Adaları'da Uluslararası Sürücü Belgesi nasıl alınır?
expand_moreYerel bir sürücü belgeniz varsa ve seyahat etmek istiyorsanız, yetkili bir kuruluşa başvurun. Diğer durumlarda, ulusal sürücü belgenizin gerekli dillere tercümesini yaptırarak onunla birlikte seyahat edebilirsiniz.
Uluslararası Sürücü Belgesi başvurusu nasıl yapılır?
expand_moreBaşvuru sürecimiz hızlı ve basittir. Uluslararası Sürücü Belgesi başvuru formunu doldurun, geçerli sürücü belgenizin bir kopyasını, el ile atılmış imzanızı ve renkli bir kimlik fotoğrafınızı ekleyin ve ödemenizi yapın. Buradan çevrimiçi başvuru yapabilirsiniz.
Cayman Adaları için Uluslararası Sürücü Belgesi gerekli mi?
expand_moreCayman Adaları 1968 Viyana Sözleşmesi’ne uygun şekilde sürücü belgelerini uyumlaştırmamıştır. Bu nedenle, diğer ülkelerden gelen sürücüler, Cayman Adaları ile kendi ülkeleri arasında özel bir anlaşma yoksa Uluslararası Sürücü Belgesi edinmelidir.
Uluslararası Sürücü Belgesi nedir?
expand_moreUluslararası Sürücü Belgesi çok dilli ülkelere seyahat edenler için idealdir. Herhangi bir sınav gerekmez ve belge üç yıla kadar geçerlidir. Bu belge, geçerli ulusal sürücü belgenizi tamamlayıcı bir çeviri niteliğindedir; yerine geçmez.
Bu belgeyle araç kiralayabilir miyim?
expand_moreGenellikle evet. Ancak gereklilikler bölgeden bölgeye değiştiği için, araç kiralama şirketiyle önceden iletişime geçmeniz önerilir.
Uluslararası Sürücü Belgesi ile sigorta yaptırabilir miyim?
expand_moreGenellikle evet. Ancak şartlar bölgeden bölgeye değişebileceği için, yerel sigorta şirketlerine danışmanız tavsiye edilir.
🗓 Bilgiler şunlarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır: Cayman Adaları'nın karayolu trafiği kanunu ve resmî kaynaklar. Araştırmanın son güncellenme tarihi: . Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.
⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.
ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.
| Soru | Cevap |
|---|---|
| Yolun tarafı | Sol |
| Uluslararası Sürücü Belgesi (IDP) | 240 kaynak ülke ehliyetinden 128 tanesi için kabul ediliyor, bu ehliyetlerin 112 tanesi için yerleşik bir kural yok — her birinin yanında neyi ve hangi dayanakla kabul ettiğini görmek için aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satıra bakın |
| Kabul edilen Uluslararası Sürücü Belgesi tipleri | Her ikisi de — 1949 Cenevre (1 yıl geçerli) ve 1968 Viyana (3 yıl geçerli) |
| BM Karayolu Trafiği Sözleşmeleri | 1949 Cenevre — ülkesel genişletme (Birleşik Krallık üzerinden) |
| Ziyaretçiler için süre sınırı | Tam metni bu sayfanın devamında görebilirsiniz |
| Asgari yaş | Araç kullanmak için 18 — Traffic (International Circulation) Regulations 2012, madde 4(1) |
| Alkol sınırı | 0,10% — yasal “öngörülen sınır”, nefeste yüzde birin onda biri alkol ya da kanın 100 ml'sinde 100 mg alkol ya da idrarın 100 ml'sinde 134 mg olarak belirlenmiştir (Traffic Act s.2). |
| Hız sınırları | Sınırlar levhalarda mil/saat cinsinden gösterilir. Road Code, sınırın üzerindeki her mil/saat için KYD $20 tutarında bir hız cezası öngörür. Okul bölgelerine dikkat edin ve döner kavşaklara, şerit seçimine ve yol vermeye imkân tanıyacak kadar düşük bir hızla yaklaşın. |
| Acil durum numarası | Ambulans, itfaiye, polis ve polis deniz birimi için 911 numarasını arayın. Royal Cayman Islands Coast Guard: (345) 649-6722. |
IDP yasal olarak gerekli değildir. Traffic Act s.29(2), “bir Sözleşme ülkesinden alınmış yerel bir ehliyete ya da böyle bir ülkeden alınmış uluslararası bir sürücü belgesine sahip olan” bir ziyaretçinin veya yeni yerleşiğin, o ehliyete ya da belgeye dayanarak altı aya kadar araç kullanmasına izin verir. Section 29(1), “Sözleşme ülkesi”ni 1926 Paris, 1949 Cenevre ya da 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf ülke olarak tanımlar; dolayısıyla bu üç antlaşma ailesinden herhangi birine bağlı menşe ehliyetleri tek başına yeterli olur. Bu nedenle IDP, ek bir zorunluluk değil, alternatif bir belgedir; onu her zaman orijinal yerel ehliyetle birlikte taşıyın. Üç sözleşmenin hiçbirine taraf olmayan bir ülkeden gelenler yalnızca dar kapsamlı s.29A ayrıcalığından yararlanır (bir ay, sınırlı araç sınıfları).
Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı. Resmî kaynak.
Cayman Adaları ülkesinde yolun sol tarafında araç kullanılır ve sollama sağ taraftan yapılır. Cayman Adaları'nda araçlar sağ direksiyonludur.
Bir Sözleşme ülkesinden (1926 Paris, 1949 Cenevre ya da 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf) alınmış bir ehliyet için ya da böyle bir ülkenin düzenlediği bir IDP için altı ay: Traffic Act s.29(2) — “o ehliyete veya belgeye dayanarak Adalar'da altı ayı aşmayan bir süre boyunca araç kullanabilir.” Üç sözleşmenin hiçbirine taraf olmayan bir ülkeden gelenler için: en çok bir ay ve yalnızca “bir otomobil, 8 500 libreyi aşmayan bir kamyonet ya da 125cc altındaki bir motosiklet” için (s.29A). Ehliyet, göçmenlik, kiralama veya sigorta geçerliliğini asla aşmayın. (Traffic Act (2021 Revision), sections 29(2) ve 29A (her ikisi de Traffic (Amendment) Act 2018, Law 7 of 2018 ile değiştirilmiştir))
Cayman Adaları'na taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.
Cayman Adaları şu sözleşmenin tarafıdır: 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi. Şu sözleşmenin tarafı değildir: 1968 Viyana Sözleşmesi.
Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.
Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Cayman Adaları'na yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Cayman Adaları, herhangi bir “Sözleşme ülkesi”nden alınmış bir ehliyeti — Traffic Act s.29(1) bunu 1926 Paris, 1949 Cenevre ya da 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf ülke olarak tanımlar — altı aya kadar tanır ve uluslararası sürücü belgesi aranmaz; 1949 veya 1968 IDP'si alternatif belge olarak kabul edilir ve orijinal ehliyetin yanında taşınması yerinde olur. Bu sözleşmelerin hiçbirine taraf olmayan bir ülkeden gelen ziyaretçilerin yalnızca bir aylık hakkı vardır; bu hak da bir otomobil, azami 8 500 lb ağırlığındaki bir kamyonet ya da 125cc altındaki bir motosikletle sınırlıdır. Asgari yaş 18. Yetkisiz ya da ehliyetsiz araç kullanmanın karşılığı CI$4 000 para cezası veya on iki ay hapistir. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.
Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).
Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:
| Ehliyetin verildiği ülke | Durum | Yanınızda taşımanız gerekenler | Neden |
|---|---|---|---|
| ABD Virjin Adaları | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Abhazya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Afganistan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Almanya | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Amerika Birleşik Devletleri | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Amerikan Samoası | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Andorra | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Angola | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Antigua ve Barbuda | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Arjantin | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Arnavutluk | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Aruba | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Hollanda üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Avustralya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Avusturya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Azad Keşmir | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Azerbaycan | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Bahamalar | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Bahreyn | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Bangladeş | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Barbados | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Batı Sahra | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Belarus | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Belçika | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Belize | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Benin | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Bermuda | Tespit edilemedi | Bermuda ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Cayman Adaları ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Depoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Bermuda ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Bermuda ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Birleşik Arap Emirlikleri | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Birleşik Krallık | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Bolivya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Bosna-Hersek | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Botsvana | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Brezilya | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Britanya Virjin Adaları | Tespit edilemedi | Britanya Virjin Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Cayman Adaları ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Depoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Britanya Virjin Adaları ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Britanya Virjin Adaları ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Brunei | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Bulgaristan | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Burkina Faso | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Burundi | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Butan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Cabo Verde | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Cebelitarık | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Birleşik Krallık üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Cezayir | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Cibuti | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Cook Adaları | Tespit edilemedi | Cook Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Cayman Adaları ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Cook Adaları ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Curaçao | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Hollanda üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Çad | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Çek Cumhuriyeti | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Çin | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Dağlık Karabağ | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Danimarka | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Doğu Timor | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Dominika | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Dominik Cumhuriyeti | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Ekvador | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Ekvator Ginesi | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| El Salvador | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Endonezya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Eritre | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Ermenistan | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Estonya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Esvatini | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Etiyopya | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Falkland Adaları | Tespit edilemedi | Falkland Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Cayman Adaları ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Depoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Falkland Adaları ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Falkland Adaları ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Faroe Adaları | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Danimarka üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Fas | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Fiji | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Fildişi Sahili | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Filipinler | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Filistin | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Finlandiya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Fransa | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Fransız Guyanası | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Fransız Polinezyası | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Gabon | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Gambiya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Gana | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Gine | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Gine-Bissau | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Grenada | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Grönland | Tespit edilemedi | Grönland ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Cayman Adaları ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Grönland ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Guadeloupe | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Guam | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Guatemala | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Guernsey | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Birleşik Krallık üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Guyana | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Güney Afrika | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Güney Kore | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Güney Osetya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Güney Sudan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Gürcistan | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Haiti | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Hırvatistan | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Hindistan | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Hollanda | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Honduras | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Hong Kong | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| Irak | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| İran | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| İrlanda | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| İspanya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| İsrail | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| İsveç | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| İsviçre | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| İtalya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| İzlanda | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Jamaika | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Japonya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Jersey | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Birleşik Krallık üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Kamboçya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Kamerun | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Kanada | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Karadağ | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Karayip Hollandası | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Hollanda üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Katar | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Kazakistan | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Kenya | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Kıbrıs | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Kırgızistan | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Kiribati | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Kolombiya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Komorlar | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Kongo (Brazzaville) | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Kongo (Demokratik Cum.) | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Kosova | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Kosta Rika | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Kuveyt | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Kuzey Kıbrıs | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Kuzey Kore | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Kuzey Makedonya | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Kuzey Mariana Adaları | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Küba | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Laos | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Lesotho | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Letonya | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Liberya | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Libya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Lihtenştayn | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Litvanya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Lübnan | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Lüksemburg | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Macaristan | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Madagaskar | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Makao | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| Malavi | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Maldivler | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Malezya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Mali | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Malta | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Marshall Adaları | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Martinik | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Mauritius | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Mayotte Adası | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Meksika | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Mısır | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Mikronezya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Moğolistan | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Moldova | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Monako | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Montserrat | Tespit edilemedi | Montserrat ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Cayman Adaları ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Depoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Montserrat ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Montserrat ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Moritanya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Mozambik | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Myanmar | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Namibya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Nauru | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Nepal | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Nijer | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Nijerya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Nikaragua | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Niue | Tespit edilemedi | Niue ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Cayman Adaları ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Niue ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Norveç | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Orta Afrika Cumhuriyeti | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Özbekistan | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Pakistan | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Palau | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Panama | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Papua Yeni Gine | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Paraguay | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Peru | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Polonya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Portekiz | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Porto Riko | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Réunion | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Romanya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Ruanda | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Rusya Federasyonu | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Sahra Cumhuriyeti | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Saint Martin | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Saint Pierre ve Miquelon | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Samoa | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| San Marino | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| São Tomé ve Príncipe | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Senegal | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Seyşeller | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Sırbistan | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Sierra Leone | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Singapur | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Sint Maarten | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Hollanda üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Slovakya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Slovenya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Solomon Adaları | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Somali | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Somaliland | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Sri Lanka | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| St. Kitts ve Nevis | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| St. Lucia | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| St. Vincent | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Sudan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Surinam | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Suriye | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Suudi Arabistan | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Şili | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Tacikistan | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Tanzanya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Tayland | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Tayvan | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Togo | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Tokelau Adaları | Tespit edilemedi | Tokelau Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Cayman Adaları ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Tokelau Adaları ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Tonga | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Transnistriya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Trinidad ve Tobago | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Tunus | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Turks ve Caicos Adaları | Tespit edilemedi | Turks ve Caicos Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Cayman Adaları ülkesinin ehliyet makamına doğrulatın | Depoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Turks ve Caicos Adaları ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Turks ve Caicos Adaları ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Tuvalu | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Türkiye | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Türkmenistan | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Uganda | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Ukrayna | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Umman | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Uruguay | Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz + ehliyetin çevirisi olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi | Hem Cayman Adaları hem de ehliyetinizi veren ülke bakımından yürürlükte olan bir karayolu trafiği sözleşmesi yoktur; bu nedenle burada ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel gösterilemez. Seyahatten önce yetkili makamlara danışın ve Uluslararası Sürücü Belgesini hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak yanınızda taşıyın [1] |
| Ürdün | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Vanuatu | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Vatikan | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Venezuela | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Vietnam | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Wallis ve Futuna | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Yemen | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Yeni Kaledonya | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [1] |
| Yeni Zelanda | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Yunanistan | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
| Zambiya | Tespit edilemedi | Seyahatten önce yerel makamlara danışın | Her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1] |
| Zimbabve | Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir | Ulusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilir | Sözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1] |
Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.
Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.
Birbiriyle uyuşmayan iki saat. Kanun: Traffic Act s.29(2), aynı altı aylık hakkı “bir ziyaretçi veya yeni yerleşik” için uygular; s.29(3) ise, bu altı ayın ardından kişinin “ancak öngörülen yazılı sınavı geçtikten sonra araç kullanabileceğini ve bunun üzerine, direksiyon sınavına gerek olmaksızın kendisine bir Cayman ehliyeti verileceğini” öngörür. Güncel DVDL rehberi: yabancı ehliyet değişimi sayfası, değişim için on iki aylık bir pencereye dayanır; bu sürenin ardından yerleşiklerin hem yazılı hem direksiyon sınavını geçmesi gerekir. Sayfa ayrıca Birleşik Krallık, Cebelitarık, Guernsey, Man Adası ve Jersey ehliyeti sahiplerini, belgelenmiş bir muafiyet yolu bulunan kişiler olarak sayar. Resmî kaynak.
Cayman Adaları'nda ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:
Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.