साउदी अरेबिया मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 साउदी अरबको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• साउदी अरबमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• साउदी अरबमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• साउदी अरबमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर साउदी अरबमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• साउदी अरब 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर साउदी अरबमा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• साउदी अरबमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• साउदी अरबमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• साउदी अरबमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

साउदी अरबमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

साउदी अरबमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

यातायात कानुनको Article 42 ले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स र विदेशी (राष्ट्रिय) ड्राइभिङ लाइसेन्स दुवै वैध हुने व्यवस्था गर्छ, त्यसैले IDP कानुनी रूपमा आवश्यक हुँदैन। ट्राफिक महानिर्देशनालय (Muroor) ले आवश्यक ठान्ने कुरा भने यो हो: विदेशी लाइसेन्स — वा पर्यटक भिसा भएकाहरूका हकमा IDP आफैँ — मान्यताप्राप्त निकायबाट अरबीमा अनुवाद गरिएको हुनुपर्छ। साउदी अरब 12 मे 2016 मा 1968 भियना महासन्धिमा सम्मिलित भएको हो र 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष होइन, त्यसैले IDP प्रयोग गरिने अवस्थामा 1968 पुस्तिका नै सही दस्तावेज हो; 1949 मात्र जारी गर्ने राष्ट्र (जस्तै, संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान) का यात्रुहरूले 1949 पुस्तिकामा मात्र भर पर्नु हुँदैन र मान्यताप्राप्त अरबी अनुवादसहित राष्ट्रिय लाइसेन्स बोक्नुपर्छ। GCC राष्ट्रभित्र जारी गरिएको IDP लाई साउदी अरबसहित GCC राष्ट्रहरूभित्र गाडी चलाउन मान्यता दिइँदैन भनी Muroor ले पनि उल्लेख गरेको छ। कानुनी अवस्था जेसुकै भए पनि भाडा कम्पनीहरूले प्रायः IDP माग्छन्।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — अधिकांश स्रोत देशका लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, त्यसैले अनुमान नगरी आफ्नै उत्तर पढ्नुहोस्।
• गाडी भाडामा लिनेहरू: सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स, त्यसको मान्यताप्राप्त अरबी अनुवाद, तपाईंसँग भए 1968 IDP, आफ्नो राहदानी र प्रवेश छाप (एक-वर्षे घडी प्रवेश मितिदेखि चल्ने भएकाले त्यो प्रमाणित गर्न भनिन सक्छ), भाडाको सम्झौता, दर्ता र बिमा बोक्नुहोस्। सवारी बुझ्नुअघि भाडा कम्पनीले तपाईंको जारीकर्ता राष्ट्र र कागजातको ढाँचा स्वीकार गर्छ कि गर्दैन पुष्टि गर्नुहोस्।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। आधिकारिक स्रोत.

साउदी अरबमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

साउदी अरबमा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। साउदी अरबमा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर साउदी अरबमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

विदेशी (राष्ट्रिय) वा अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स धारक अधिराज्यमा प्रवेश गरेको मितिदेखि एक वर्षसम्म, वा त्यो कागजातको म्याद सकिएसम्म — जुन पहिले आउँछ — वैध हुन्छ। लाइसेन्स चलाइने सवारीको वर्गसँग मिल्नुपर्छ र त्यसमा मान्यताप्राप्त अरबी अनुवाद हुनैपर्छ। GCC राष्ट्रहरूले जारी गरेका लाइसेन्सलाई एक-वर्षे सीमाबाट छुट हुन्छ र ती आफ्नो पूरा वैधता अवधिभर वैध रहन्छन्। (साउदी यातायात कानुन, Article 42)

साउदी अरबमा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

साउदी अरब 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

साउदी अरब सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि को सम्झौता पक्ष हो, तर 1949 को जेनेभा महासन्धि को होइन।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: सम्मिलन 12 मे 2016मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर साउदी अरबमा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। साउदी अरबमा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। साउदी अरब 12 मे 2016 मा 1968 भियना महासन्धिमा सम्मिलित भएको हो र 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष होइन। यातायात कानुनको Article 42 ले अन्तर्राष्ट्रिय र विदेशी राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सलाई प्रवेश मितिदेखि एक वर्षसम्म, वा कागजातको म्याद सकिएसम्म — जुन पहिले आउँछ — मान्यता दिन्छ, त्यसैले जुनसुकै राष्ट्रका आगन्तुकले सवारी वर्ग मिलेको र मान्यताप्राप्त अरबी अनुवाद भएको अवस्थामा आफ्नै राष्ट्रिय लाइसेन्समा गाडी चलाउन सक्छन्। GCC राष्ट्रहरूले जारी गरेका लाइसेन्समा एक वर्षको सीमा लाग्दैन र ती आफ्नो पूरा अवधिभर वैध रहन्छन्; उल्टो, GCC राष्ट्रभित्र जारी गरिएको IDP लाई साउदी अरबमा गाडी चलाउन मान्यता दिइँदैन। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, तर एउटा साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — IDD/अनुवाद राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, र यसका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन; त्यसको साटो IDD वा प्रमाणित अनुवाद साथमा राख्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] Saudi Traffic Law, Article 42; General Directorate of Traffic visitor conditions (2025)

[a] लाइसेन्सका वर्गहरू महासन्धिको A–E प्रणालीअनुसार छैनन् — तिनलाई मिलाउन भाडा काउन्टरका कर्मचारीले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न सक्छन्।

[b] IDD = अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज, तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको मानकीकृत अनुवाद। तपाईं यहाँ आवेदन दिन सक्नुहुन्छ: https://idaoffice.org/ne/apply-now/।

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• साउदी अरबबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? साउदी अरबको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Saudi Automobile Association (SATA)ले जारी गर्छ — अनलाइनबाट आवेदन स्वीकार गरिन्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

साउदी अरबमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

आगन्तुक नियमभन्दा फरक घडी। प्रवेशपछिको एक-वर्षे अवधि सकिएका बासिन्दा (इकामा धारक) ले ट्राफिक महाविभागमार्फत Absher सँग जोडिएको सेवा प्रक्रिया (स्वास्थ्य परीक्षण, तालिम र ट्राफिक अपोइन्टमेन्ट) मा गएर साउदी ड्राइभिङ लाइसेन्स लिनैपर्छ। GCC नागरिकहरू भने छुट पाउँछन् र आफ्नो स्वदेशी GCC लाइसेन्सको पूरा वैधताभर त्यसैमा गाडी चलाइरहन सक्छन्। आधिकारिक स्रोत.

साउदी अरबमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: WHO 2023 ले अगाडि र पछाडि बस्नेहरूमा लागू हुने सिट बेल्ट कानुन, चालक र यात्रुमा लागू हुने मोटरसाइकल हेल्मेट कानुन, र हातमा समातेर मोबाइल फोन प्रयोग गर्न लगाइएको प्रतिबन्ध पुष्टि गर्छ। कारभित्र बोक्नुपर्ने अनिवार्य आपत्कालीन सामग्रीको सूची पुष्टि गर्न सकिएन; भाडाको सवारी लिनुअघि चेतावनी त्रिकोण, प्राथमिक उपचार पेटी, स्पेयर टायर वा मर्मत किट, ज्याक र पर्याप्त पानी छ कि छैन जाँच्नुहोस्।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: साउदी अरबमा मदिरा निषेधित छ। WHO को 2023 प्रोफाइलले सामान्य जनसङ्ख्याका लागि कुनै सङ्ख्यात्मक BAC सीमा अभिलेख गर्दैन र यो राष्ट्रलाई मदिरा सेवन निषेध गरिएको राष्ट्रका रूपमा चिनाउँछ। व्यावहारिक सीमा शून्य नै मान्नुहोस् र मदिराको जुनसुकै सम्पर्कपछि गाडी नचलाउनुहोस्। मदिरा राख्नु र सेवन गर्नुले यातायातसम्बन्धी मात्र होइन, फौजदारी परिणाम पनि निम्त्याउँछ; पाठकसामु कुनै सरल BAC जरिवाना प्रस्तुत गरिनु हुँदैन.
• गति सीमा: सङ्केत राखिएका निर्देश पालना गर्नुहोस्। WHO 2023 ले यात्रुवाहक कारका लागि सहरी 80 किमी/घण्टा र ग्रामीण 120 किमी/घण्टा राष्ट्रिय अधिकतम सीमा अभिलेख गर्छ, राष्ट्रिय मोटरमार्गको कुनै अधिकतम सीमा उल्लेख गरिएको छैन र स्थानीय अधिकारीहरूले सडक-विशेष सीमा तोक्न सक्छन्।
• सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स, त्यसको मान्यताप्राप्त अरबी अनुवाद, तपाईंसँग भए 1968 IDP, आफ्नो राहदानी र प्रवेश छाप (एक-वर्षे घडी प्रवेश मितिदेखि चल्ने भएकाले त्यो प्रमाणित गर्न भनिन सक्छ), भाडाको सम्झौता, दर्ता र बिमा बोक्नुहोस्। सवारी बुझ्नुअघि भाडा कम्पनीले तपाईंको जारीकर्ता राष्ट्र र कागजातको ढाँचा स्वीकार गर्छ कि गर्दैन पुष्टि गर्नुहोस्.
• ट्राफिक दायाँ तर्फ चल्छ; सङ्केत राखिएका सीमा निर्णायक हुन्छन्। साउदी अरबका लागि WHO को 2023 सडक-सुरक्षा प्रोफाइलले यात्रुवाहक कारका हकमा अधिकतम सहरी गति सीमा 80 किमी/घण्टा र अधिकतम ग्रामीण सीमा 120 किमी/घण्टा अभिलेख गर्छ; राष्ट्रिय मोटरमार्गको कुनै अधिकतम सीमा उल्लेख गरिएको छैन, र स्थानीय अधिकारीहरूले सडक-विशेष सीमा तोक्न सक्छन्, त्यसैले सङ्केत राखिएका सीमा नै लागू हुन्छन्.
• भाडा काउन्टरहरूले सामान्यतया कानुनभन्दा कडा नियम लागू गर्छन्: न्यूनतम उमेर करिब 21, कम्तीमा छ महिना वैधता भएको राहदानी, भिसाको प्रतिलिपि, र IDP प्रयोग गरिने अवस्थामा कम्तीमा तीन महिना बाँकी रहेको IDP वैधता.
• लामो मरुभूमि दूरी, चरम गर्मी, बालुवा र धूलोले सवारी बिग्रँदा साँच्चिकै जोखिमपूर्ण बनाउँछ। पानी बोक्नुहोस्, इन्धन सधैँ पर्याप्त मात्रामा जोगाइराख्नुहोस्, मौसमको निगरानी गर्नुहोस्, र सुरक्षित योजनाविना बिग्रेको सवारी कहिल्यै नछोड्नुहोस्.

साउदी अरबमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• साउदी अरेबियामा महिला चालकहरू
• साउदी अरेबियाका १० रोचक तथ्यहरू
• साउदी अरेबियामा घुम्न मिल्ने उत्कृष्ट ठाउँहरू
• साउदी अरेबिया किसका लागि प्रसिद्ध छ?

साउदी अरबमा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

साउदी अरबमा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. साउदी यातायात कानुन, Article 42
3. बासिन्दाको लाइसेन्स साटासाटसम्बन्धी नियम
4. UN Treaty Collection — 1968 को सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धि (साउदी अरबको सम्मिलन 12 मे 2016)
5. UN Treaty Collection — 1949 को सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (साउदी अरब पक्ष होइन)
6. WHO 2023 साउदी अरब सडक-सुरक्षा कानुनी प्रोफाइल
7. Okaz (1 सेप्टेम्बर 2025) — अन्तर्राष्ट्रिय वा विदेशी लाइसेन्समा गाडी चलाउने आगन्तुकहरूका लागि ट्राफिक महानिर्देशनालयका सर्तहरू
8. Gulf News — साउदीको एक-वर्षे सीमा, अनुवादको आवश्यकता र GCC अपवाद
9. साउदी अटोमोबाइल तथा टुरिङ क्लब — भियना 1968 अन्तर्गत जारी गरिएको IDP; SATA को IDP KSA भित्र गाडी चलाउन वैध छैन
10. साउदी राष्ट्रिय आपत्कालीन सम्पर्क [जाँच गरिएको मितिमा कुनै सामग्री दिइएन]
11. Saudi Automobile Association (SATA) — साउदी अरबमा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
12. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
13. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि